Наше Ви-ки вашими глазами., обсуждения, поправки, разговоры по данной теме, предложения. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Наше Ви-ки вашими глазами., обсуждения, поправки, разговоры по данной теме, предложения. |
28.12.2009, 20:02
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2850 Регистрация: 16.7.2009 Из: Калининград Пользователь №: 14127 Автомобиль: GTR R34 V specII/Pontiac Firebird 1978 5.7l/ Lincoln continental 6.6 sedan 1973/BMW 635csi 89 |
Доброго времени суток всем. В данном топике отражаем то, что хотим или хотели бы видеть в нашей нисмо Ви-кИ.
Если есть источники черпания информации, и вы уверенны в том, что нисме она будет полезна. Пишите не стесняйтесь. Дополнения, обсуждения, предложения приветствуются. -------------------- По делу, в личку.
модерю Wi-Ki и раздел Nismo-Калининград кидалово ведет к попадалову не могу спать с крошками в постеле, они все время пристают и требуют... =) |
|
|
29.12.2009, 16:08
Сообщение
#2
|
|
nismo inkvizitor Группа: Администраторы Сообщений: 3625 Регистрация: 26.8.2004 Пользователь №: 962 |
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=89248 добавь в вики инфу на слова " дифеленциал, блокировка, самоблокирующийся диференциал..."
...желательно скопировать текст и фоты, указав в конце откуда это взято...ссылки могут здохнуть в любой момент...да энциклопедия состоящая из ссылок на другие ресурсы савсем не читабельно имхо |
|
|
29.12.2009, 16:41
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2850 Регистрация: 16.7.2009 Из: Калининград Пользователь №: 14127 Автомобиль: GTR R34 V specII/Pontiac Firebird 1978 5.7l/ Lincoln continental 6.6 sedan 1973/BMW 635csi 89 |
оке
-------------------- По делу, в личку.
модерю Wi-Ki и раздел Nismo-Калининград кидалово ведет к попадалову не могу спать с крошками в постеле, они все время пристают и требуют... =) |
|
|
29.12.2009, 19:12
Сообщение
#4
|
|
nismo inkvizitor Группа: Администраторы Сообщений: 3625 Регистрация: 26.8.2004 Пользователь №: 962 |
|
|
|
9.6.2010, 23:50
Сообщение
#5
|
|
нисмозависим Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 706 Регистрация: 5.7.2008 Из: г. Подольск Пользователь №: 10566 Автомобиль: Infiniti M35 ex[V35 250GT] |
В английской Википедии много материала и тех. характеристик ниссановских моторов - http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Nissan_engines
У меня не слишком хорошо с английским, но могу загнаться с переводом, если надо. А то, смотрю, тема затухла... -------------------- |
|
|
10.6.2010, 11:35
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2850 Регистрация: 16.7.2009 Из: Калининград Пользователь №: 14127 Автомобиль: GTR R34 V specII/Pontiac Firebird 1978 5.7l/ Lincoln continental 6.6 sedan 1973/BMW 635csi 89 |
давай, посмотрим что выйдет. сделай пробник. Желающим много было а вот толку мало.
-------------------- По делу, в личку.
модерю Wi-Ki и раздел Nismo-Калининград кидалово ведет к попадалову не могу спать с крошками в постеле, они все время пристают и требуют... =) |
|
|
14.6.2010, 16:24
Сообщение
#7
|
|
нисмозависим Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 706 Регистрация: 5.7.2008 Из: г. Подольск Пользователь №: 10566 Автомобиль: Infiniti M35 ex[V35 250GT] |
давай, посмотрим что выйдет. сделай пробник. Желающим много было а вот толку мало. Добавил немного основной информации по двигателям. Начал VQ-шки заполнять. Жду реакцию. Продолжать? Сообщение отредактировал rast - 14.6.2010, 19:14 -------------------- |
|
|
14.6.2010, 21:25
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2850 Регистрация: 16.7.2009 Из: Калининград Пользователь №: 14127 Автомобиль: GTR R34 V specII/Pontiac Firebird 1978 5.7l/ Lincoln continental 6.6 sedan 1973/BMW 635csi 89 |
да все верно. на остальные вопросы ответил в личку.
Сообщение отредактировал Doc39 - 14.6.2010, 21:26 -------------------- По делу, в личку.
модерю Wi-Ki и раздел Nismo-Калининград кидалово ведет к попадалову не могу спать с крошками в постеле, они все время пристают и требуют... =) |
|
|
15.6.2010, 14:18
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 514 Регистрация: 24.6.2007 Из: inside ECU Пользователь №: 7560 |
сделайте ссылку на нисмо-вики, найти нереально
-------------------- |
|
|
15.6.2010, 15:28
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2850 Регистрация: 16.7.2009 Из: Калининград Пользователь №: 14127 Автомобиль: GTR R34 V specII/Pontiac Firebird 1978 5.7l/ Lincoln continental 6.6 sedan 1973/BMW 635csi 89 |
сделайте ссылку на нисмо-вики, найти нереально http://www.nismo-club.ru/index.php?option=...&Itemid=161 -------------------- По делу, в личку.
модерю Wi-Ki и раздел Nismo-Калининград кидалово ведет к попадалову не могу спать с крошками в постеле, они все время пристают и требуют... =) |
|
|
15.6.2010, 17:36
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 514 Регистрация: 24.6.2007 Из: inside ECU Пользователь №: 7560 |
надо сделать её (кнопку, ссылку) на форуме скажем в этой строчке и выделить слегка цветом.
Главная На Сайт Nismo-Wiki справочник Shoutbox Календарь Пользователи Поиск Помощь Заглушку на морде многие просто пропускают, я вот даже без понятия был что есть нисмовики, т.к. всегда прямо на форум захожу с букмарка. -------------------- |
|
|
16.6.2010, 22:26
Сообщение
#12
|
|
нисмозависим Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 706 Регистрация: 5.7.2008 Из: г. Подольск Пользователь №: 10566 Автомобиль: Infiniti M35 ex[V35 250GT] |
Хорошая мысль.
И еще, я правильно понимаю, что вики сейчас доступна только зарегистрированным на сайте? Не знаю, где спросить. Как правильно перевести - true dual-runner intake manifold? Вот контекст: The engine was used in the 2000–2001 Nissan Maxima and adds a true dual-runner intake manifold for better high-end performance compared to some earlier Japanese and Middle-East market versions of this engine. Сообщение отредактировал rast - 16.6.2010, 22:31 -------------------- |
|
|
17.6.2010, 11:17
Сообщение
#13
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
надо сделать её (кнопку, ссылку) на форуме скажем в этой строчке и выделить слегка цветом. Главная На Сайт Nismo-Wiki справочник Shoutbox Календарь Пользователи Поиск Помощь Заглушку на морде многие просто пропускают, я вот даже без понятия был что есть нисмовики, т.к. всегда прямо на форум захожу с букмарка. Сделал ))) -------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
17.6.2010, 12:59
Сообщение
#14
|
|
готов для ближнего боя Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5073 Регистрация: 10.4.2003 Из: Москва. Нагатино Пользователь №: 69 |
так же можно и бортовой журнал вывести по маркам или в разнобой и клубный магазин
-------------------- Звеня поршнями - кишки турбин и дарят солнцу дым!
Сжимая тысячи пружин - лакают наш бензин. 8-926-565-93-13 Василий ---------------------------------------------------------------- фото,видео,свет,звук,шоу и все дела |
|
|
18.6.2010, 16:59
Сообщение
#15
|
|
муркодрочер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 8395 Регистрация: 19.3.2007 Из: Москва, Калужская Пользователь №: 6811 Автомобиль: Toyota MR2 sw20 Turbo |
хм. а почему она регистрацию требует? какой тогда толк? 0_О
-------------------- |
|
|
4.7.2010, 3:32
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 59 Регистрация: 29.4.2009 Из: Омск Пользователь №: 13500 Автомобиль: Nissan Skyline V35 250GT |
Я вот тоже не пойму, че еще раз регистрироваться?
|
|
|
19.7.2010, 19:16
Сообщение
#17
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
а ввести свой логин и пароль не пробовали?
-------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
19.7.2010, 19:32
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 430 Регистрация: 22.9.2008 Из: Байконур, Калининград Пользователь №: 11219 Автомобиль: Toyota Celica T23 |
не пускает со своим логином и паролем
|
|
|
21.7.2010, 17:05
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 430 Регистрация: 22.9.2008 Из: Байконур, Калининград Пользователь №: 11219 Автомобиль: Toyota Celica T23 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 6:59 |