Неисправности Системы Attesa Nv35 Nm35, , горит лампа 4wd, не работает передний привод |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Неисправности Системы Attesa Nv35 Nm35, , горит лампа 4wd, не работает передний привод |
22.11.2010, 13:29
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 6055 Регистрация: 20.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 11460 Автомобиль: Stagea AR-X |
|
|
|
23.11.2010, 12:01
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 12 Регистрация: 12.11.2010 Из: Находка Пользователь №: 19379 Автомобиль: nissan stagea |
Господа, стопудово датчик давления виноват. Цепь датчик размыкает отлично, а влючает не всегда. При синхро запускаем насос принудительно в обход датчика давления на включение, только на выкл. Давление достигается и все ОК! При запуске двигателя без всяких синхро , насос работает в тестовом режиме несколько секунд и вырубается. Давление низкое - Pressure SW! Датчик давления не врубает насос когда давление низкое. Устройство его должно быть простым. Я так понимаю с одной стороны масло давит на поршенек какой-нибудь. он переместился контакт разомкнул, потом под действием пружинки в обратную сторону- заскнул и так по кругу! Может засорился. Что -нибудь в этом роде. Гидравлика ведь вникуда (на землю не капает) не уходит и уровннь ее в норме.А больше в этой системе ломаться нечему. У меня во всяком случае все по отдельности рабочее, а в комплексе- С1208! Датчик глючит точно. Хорошо что цепь размыкает , а то бы насос все время бы похал и сгорел!
|
|
|
23.11.2010, 17:52
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 426 Регистрация: 26.8.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 10994 Автомобиль: Subaru Tribeca |
Господа, стопудово датчик давления виноват. Цепь датчик размыкает отлично, а влючает не всегда. При синхро запускаем насос принудительно в обход датчика давления на включение, только на выкл. Давление достигается и все ОК! При запуске двигателя без всяких синхро , насос работает в тестовом режиме несколько секунд и вырубается. Давление низкое - Pressure SW! Датчик давления не врубает насос когда давление низкое. Устройство его должно быть простым. Я так понимаю с одной стороны масло давит на поршенек какой-нибудь. он переместился контакт разомкнул, потом под действием пружинки в обратную сторону- заскнул и так по кругу! Может засорился. Что -нибудь в этом роде. Гидравлика ведь вникуда (на землю не капает) не уходит и уровннь ее в норме.А больше в этой системе ломаться нечему. У меня во всяком случае все по отдельности рабочее, а в комплексе- С1208! Датчик глючит точно. Хорошо что цепь размыкает , а то бы насос все время бы похал и сгорел! Да где ж его найти этот масляный датчик, кто бы носом ткунл, я бы его поменял. -------------------- Куплю соленоид актуатора турбины vq 25 det
|
|
|
24.11.2010, 11:43
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 12 Регистрация: 12.11.2010 Из: Находка Пользователь №: 19379 Автомобиль: nissan stagea |
Датчик расположен с правой задней стороны автомобиля (под днищем), там где насос
|
|
|
24.11.2010, 15:20
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 426 Регистрация: 26.8.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 10994 Автомобиль: Subaru Tribeca |
Датчик расположен с правой задней стороны автомобиля (под днищем), там где насос Ты можешь поконкретнее показать на схеме http://s009.radikal.ru/i310/1011/54/e264a32c3606.jpg -------------------- Куплю соленоид актуатора турбины vq 25 det
|
|
|
24.11.2010, 17:36
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1560 Регистрация: 4.3.2008 Из: Хабаровск Пользователь №: 9519 Автомобиль: stagea 250tRS fourV nm35 |
лучше здесь.
тут видно как этот узел деталируется. я че то не вижу никакого датчика. из электроники только комп атессы. который стоит 25т.р |
|
|
24.11.2010, 18:13
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 426 Регистрация: 26.8.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 10994 Автомобиль: Subaru Tribeca |
лучше здесь. тут видно как этот узел деталируется. я че то не вижу никакого датчика. из электроники только комп атессы. который стоит 25т.р Я об этом же, нет там никаких датчиков давления, а если есть то он встроен в ресивер или насос, но ты же менял всю вместе эту холобуду? Кста-ти наконец то мне откликнулись одноклубники на смену релюшки, так что может в субботу все получиться. -------------------- Куплю соленоид актуатора турбины vq 25 det
|
|
|
24.11.2010, 18:47
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1560 Регистрация: 4.3.2008 Из: Хабаровск Пользователь №: 9519 Автомобиль: stagea 250tRS fourV nm35 |
вот именно что менял весь насос в сборе...правда он был снят с распила и нет 100% уверенности что он был рабочий, а не с такой же проблемой.
дождемся когда ты попробуешь поменять релюшку... |
|
|
25.11.2010, 6:09
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 12 Регистрация: 12.11.2010 Из: Находка Пользователь №: 19379 Автомобиль: nissan stagea |
Насос, магистральный клапан и ресивер монтируются на какой-то блок (рис. 41610)?Или это все хозяйство из этих трех частей и состоит?. Электрик сказал, что в блоке куда монтируются выше названные элементы датчик и есть. Может конечно он что-то путает. Но по логике что-то должно контролировать давление в системе. Тем более, что "Pressure SW" переводится как "Датчик давления". Написал письмо в Японию, мужику что запчасти ищет, посмотрим что он ответит.
|
|
|
25.11.2010, 7:07
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1560 Регистрация: 4.3.2008 Из: Хабаровск Пользователь №: 9519 Автомобиль: stagea 250tRS fourV nm35 |
41610 это насос атессы в сборе. как видно по схеме он не деталируется кроме как на насос и ресивер 41630. датчиков там я не заметил. если только где то внутри. короче если он там и есть отдельно его купить не получится.
|
|
|
27.11.2010, 20:36
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 426 Регистрация: 26.8.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 10994 Автомобиль: Subaru Tribeca |
Сегодня меняли реле под капотом, ничего не помогло, видимо у австралийца была другая проблема. Я бы в Австралии свою проблему не заметил тк у меня когда температура выше +10 ошибка не появляется. Снимали реле с обычной атмосферной Стейджи, пипец как у атмо все сложно: куча датчиков, трубочек, емкостей. У нас такого нет на VQ25DET.
Сообщение отредактировал Taras ARX - 27.11.2010, 22:42 -------------------- Куплю соленоид актуатора турбины vq 25 det
|
|
|
28.11.2010, 11:53
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1560 Регистрация: 4.3.2008 Из: Хабаровск Пользователь №: 9519 Автомобиль: stagea 250tRS fourV nm35 |
взять что ли насос домой, раскидать да посмотреть где там может быть датчик...
|
|
|
28.11.2010, 15:19
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4176 Регистрация: 14.6.2006 Из: Ангарск Пользователь №: 3986 Автомобиль: CPV35 Turbo |
Сегодня меняли реле под капотом, ничего не помогло, видимо у австралийца была другая проблема. Я бы в Австралии свою проблему не заметил тк у меня когда температура выше +10 ошибка не появляется. Снимали реле с обычной атмосферной Стейджи, пипец как у атмо все сложно: куча датчиков, трубочек, емкостей. У нас такого нет на VQ25DET. У вас трубочек - туева хуча, особенно на топливной рампе и впускном коллекторе навешена... -------------------- 06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал |
|
|
2.12.2010, 4:56
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 12 Регистрация: 12.11.2010 Из: Находка Пользователь №: 19379 Автомобиль: nissan stagea |
Я еще замечал, что если мотор завести, а потом в течении 3-5 секунд тронуться , то неисправность не загорается. У кого еще так?
Датчик давления нашли? |
|
|
2.12.2010, 7:42
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 426 Регистрация: 26.8.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 10994 Автомобиль: Subaru Tribeca |
Я еще замечал, что если мотор завести, а потом в течении 3-5 секунд тронуться , то неисправность не загорается. У кого еще так? Датчик давления нашли? У меня так же. -------------------- Куплю соленоид актуатора турбины vq 25 det
|
|
|
2.12.2010, 10:50
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 174 Регистрация: 14.8.2007 Пользователь №: 7887 Автомобиль: Nissan Stagea AR-X |
И у меня тоже самое было. Вот только у меня летом на жаре 4WD загоралось, в начале осени всё прекратилось.
|
|
|
7.12.2010, 10:59
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 12 Регистрация: 12.11.2010 Из: Находка Пользователь №: 19379 Автомобиль: nissan stagea |
Я уже запарился эту проблему решать! Скоро плюну и приму код "PRESSURE SW " как должное. Тем более, что со включенным синхро гребет всеми колесами.
А еще у кого-нибудь есть загрузочный диск на бортовой комп? Я об этом же, нет там никаких датчиков давления, а если есть то он встроен в ресивер или насос, но ты же менял всю вместе эту холобуду? Кста-ти наконец то мне откликнулись одноклубники на смену релюшки, так что может в субботу все получиться. Сегодня пришел весь блок 4 ВД в сборе из Японии. Датчик давления есть (черного цвета бочонок, размером с коробочку из киндерсюрприза, от него два провода) крепится гаечным ключом вместе с насосом и компанией к алюминиевому блоку. На схемах не детализируется! Завтра будем менять! Могу сфотографировать кому интересно! |
|
|
7.12.2010, 16:28
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4176 Регистрация: 14.6.2006 Из: Ангарск Пользователь №: 3986 Автомобиль: CPV35 Turbo |
Зафотать Сам процесс только не забудь...
-------------------- 06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал |
|
|
9.12.2010, 17:19
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 336 Регистрация: 7.6.2007 Пользователь №: 7441 |
У меня эта ошибка плавала переодически, одно время горела постоянно, сейчас не горит, постоянно включен зимний режим.
|
|
|
11.12.2010, 8:00
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 426 Регистрация: 26.8.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 10994 Автомобиль: Subaru Tribeca |
Ща тачку при -30 заводил, дак вот кнопка 4 wd не помогает, ошибка сука все равно появляется, пока машина чуть не нагрелась ошибка ушла.
-------------------- Куплю соленоид актуатора турбины vq 25 det
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 11:46 |