IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


48 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Выпускная система. Катализаторы, резонаторы, пламегасители, глушители, Модификации системы выпуска
Taras
сообщение 17.2.2009, 18:54
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 804
Регистрация: 2.10.2005
Из: Омск-Кемерово
Пользователь №: 2538



Хай!

После замены 34 торбового купэ на 35е, замашки остались прежние rolleyes.gif

Вот на днях заглянул под свой авто, если я тупо уберу оба катализатора (не вставляя на их место труб) чем может быть чревато..?
Тут кто то отписывался про подгорание Y из за чего появляется металлический звук.... еще есть проблемы или это все и лом мне в руки?

С Уважением!

Сообщение отредактировал Taras - 5.1.2010, 17:01
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimchik_rus
сообщение 18.2.2009, 9:21
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 719
Регистрация: 30.7.2007
Из: moscow
Пользователь №: 7777



без плямягасов выгарет резонатор, тот что сразу после каталов..., ставь пламягасители.


--------------------
остатки запчастей на 35-й...

245-45-19, 8.5J, 38ET... влезла....доволен...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Taras
сообщение 18.2.2009, 19:40
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 804
Регистрация: 2.10.2005
Из: Омск-Кемерово
Пользователь №: 2538



А где их брать? Или самому варит по аналагу тех что на вазы продают? Как я понемаю нужно ставить 2 пламегосителя на места резанаторов ...?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex-Angarsk
сообщение 18.2.2009, 20:12
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4176
Регистрация: 14.6.2006
Из: Ангарск
Пользователь №: 3986
Автомобиль: CPV35 Turbo



А сколько у тебя резонаторов?


--------------------
06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev

Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Taras
сообщение 19.2.2009, 18:40
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 804
Регистрация: 2.10.2005
Из: Омск-Кемерово
Пользователь №: 2538



Цитата(Alex-Angarsk @ 18.2.2009, 23:12) *
А сколько у тебя резонаторов?

2 катализатора, после них идет резанатор и далее банка.

Пламягасители ставятся на места катализаторов или можно врезать перед резанатором?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NITRO73
сообщение 19.2.2009, 18:50
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 336
Регистрация: 7.6.2007
Пользователь №: 7441



А на кой тебе эти качели?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex-Angarsk
сообщение 19.2.2009, 19:04
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4176
Регистрация: 14.6.2006
Из: Ангарск
Пользователь №: 3986
Автомобиль: CPV35 Turbo



Так и ставь вместо катов даунпайпы от Зэтки из нержавейки, те - что не просто трубы, а с расширением. Они внутри перфорацию имеют и выполняют роль пламегасителей. У меня скоро год уже будет, ничего в резонаторе и банке не прогорает.


--------------------
06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev

Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NITRO73
сообщение 19.2.2009, 19:34
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 336
Регистрация: 7.6.2007
Пользователь №: 7441



Алекс а что это даст машине более громкий звук выхлопа и все?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
S E G A
сообщение 19.2.2009, 20:08
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 219
Регистрация: 7.2.2008
Из: Москва
Пользователь №: 9288
Автомобиль: INFINITI G35 COUPE



на верхах прибавится пару лошадок

Сообщение отредактировал S E G A - 19.2.2009, 20:09


--------------------
G35 COUPE - APS Twin Turbo Kit, 6mt, brembo, LSD - 480л.с.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nnikolaev
сообщение 19.2.2009, 20:20
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 288
Регистрация: 5.12.2007
Из: Новосибирск
Пользователь №: 8735
Автомобиль: Nissan Skyline V35



алекс если не трудно можешь дать ссылку на данный девайс? хорошо бы с ебея. и много переделок или встает как родной?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Taras
сообщение 20.2.2009, 15:22
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 804
Регистрация: 2.10.2005
Из: Омск-Кемерово
Пользователь №: 2538



Цитата(NITRO73 @ 19.2.2009, 22:34) *
Алекс а что это даст машине более громкий звук выхлопа и все?


Звук изменится на должен, ну если только совсем чуть - чуть, катализаторы не для этой цели ставят, а вот сопротивление на выходе должно упасть, что добавит, как сказали пару не заметных лошадей на низах и более резвые верха, что разумеется больше всего заметно на авто с наддувом и большим объемом, не думаю что есть смысл бить ломам по дорогостоящему катализатору на 2-2.5 литровом моторе )))


Alex-Angarsk, а где взять даунпайпы от Зэтки, их на разборе не так уж много .... с яхи или ебая? Если не трудно, покажи номер лота .. буду благодарен!

Сообщение отредактировал Taras - 5.1.2010, 17:03
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
haiko
сообщение 20.2.2009, 15:51
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 228
Регистрация: 27.5.2008
Из: Minsk. racing.by
Пользователь №: 10280
Автомобиль: Gcoupe



http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Racing-Par...ZRace_Car_Parts






себе ставил такие, звук стал чуть громче, но не напрягает.
При установке пайпов, надо объязательно ставить обманки на вторые лямбды, чтоб не горел check engine.
Лямбды герметично закрываются металлическими колпачками и закручиваются обратно.

Сообщение отредактировал haiko - 20.2.2009, 15:52
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex-Angarsk
сообщение 20.2.2009, 18:21
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4176
Регистрация: 14.6.2006
Из: Ангарск
Пользователь №: 3986
Автомобиль: CPV35 Turbo



У меня гораздо дешевле (за 49$ пара), но качество вполне приличное - везде нержавейка, все встало "как родное" http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Nissan-350z...A1%7C240%3A1318


--------------------
06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev

Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Taras
сообщение 20.2.2009, 19:36
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 804
Регистрация: 2.10.2005
Из: Омск-Кемерово
Пользователь №: 2538



Цитата(haiko @ 20.2.2009, 18:51) *
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Racing-Par...ZRace_Car_Parts






себе ставил такие, звук стал чуть громче, но не напрягает.
При установке пайпов, надо объязательно ставить обманки на вторые лямбды, чтоб не горел check engine.
Лямбды герметично закрываются металлическими колпачками и закручиваются обратно.


Колпачки и есть обманки? smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
haiko
сообщение 21.2.2009, 0:28
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 228
Регистрация: 27.5.2008
Из: Minsk. racing.by
Пользователь №: 10280
Автомобиль: Gcoupe



нет, их отдельно надо вытачивать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Taras
сообщение 21.2.2009, 0:46
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 804
Регистрация: 2.10.2005
Из: Омск-Кемерово
Пользователь №: 2538



Цитата(haiko @ 21.2.2009, 3:28) *
нет, их отдельно надо вытачивать.


Ты такой загадочный cool.gif
Может уже откроешь секрет, что за обманки и как, из чего их вытачивать? rolleyes.gif

Alex ты мутил обманки?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
haiko
сообщение 21.2.2009, 2:08
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 228
Регистрация: 27.5.2008
Из: Minsk. racing.by
Пользователь №: 10280
Автомобиль: Gcoupe



снимаешь лямбды, идёшь к токарю, он вытачивает колпаки для них, потом герметично их надеваешь на датчики. прикручиваешь их обратно.
смысл в том, чтоб закрыть полностью датчик. он не видит выхлопного воздуха и всё.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex-Angarsk
сообщение 21.2.2009, 3:48
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4176
Регистрация: 14.6.2006
Из: Ангарск
Пользователь №: 3986
Автомобиль: CPV35 Turbo



В Скаях до 4-го года всего две лямбды и стоят они выше этих даунпайпов - обманывать никого не потребуется.


--------------------
06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev

Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nnikolaev
сообщение 21.2.2009, 8:33
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 288
Регистрация: 5.12.2007
Из: Новосибирск
Пользователь №: 8735
Автомобиль: Nissan Skyline V35



т.е. мне на 2001г все просто? открутить катализаторы прикрутить пайпы? или есть сложности?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex-Angarsk
сообщение 21.2.2009, 9:33
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4176
Регистрация: 14.6.2006
Из: Ангарск
Пользователь №: 3986
Автомобиль: CPV35 Turbo



Да, все просто, я даже прокладки родные оставил.


--------------------
06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev

Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

48 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:03

Яндекс.Метрика