Lsd, БЛОКИРОВКИ И РЕДУКТОРА (различия\взаимозаменяемость) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Lsd, БЛОКИРОВКИ И РЕДУКТОРА (различия\взаимозаменяемость) |
25.2.2010, 19:19
Сообщение
#21
|
|
По паспорту Игорь. Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1730 Регистрация: 1.9.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 4655 Автомобиль: 300zx Z32 |
http://forums.hybridz.org/index.php?showtopic=49194 такая еще ссылка есть
-------------------- "Я не понимаю такой вещи, как выделенная полоса для пассажирского транспорта. Почему люди, которые зарабатывают меньше, чем я, должны быстрее меня добираться до работы?" Д.Кларксон "Я буду краток. Семья. Религия. Дружба. Вот три демона, которых нужно побороть, чтобы преуспеть в бизнесе." Гомер С. — Каждый у кого нет Фашки мечтает ее купить. Каждый, у кого есть Фашка, мечтает ее продать. И не делает это лишь потому что продав, останется без Фашки. "Берегись автомобиля" Отсутствие судимости, - это не ваша заслуга, а наша недоработка. (с) Ф.Э. Дзержинский |
|
|
18.3.2010, 3:44
Сообщение
#22
|
|
Не пишите в личку! Пишите мне В контакте: Артем Колесиков Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 933 Регистрация: 5.8.2007 Из: Екатеринбург Пользователь №: 7819 Автомобиль: Nissan Skyline ER33 |
-------------------- АВТОТАПКИ: доступные шины и диски из Японии!
Nissan Stagea "GTR Family Wagon" SWAP RB26DETT + МКПП Бортовик Skyline 33 Sedan SWAP RB25DET +МКПП Бортовик Skyline 33 "TUDOR" SWAP RB25DET +МКПП Бортовик Skyline 33 "Я-апонский городовой!..." SWAP RB25DET +МКПП Не пишите в личку (не отвечу). Пишите мне В контакте: Артем Колесиков |
|
|
1.4.2010, 2:47
Сообщение
#23
|
|
Не пишите в личку! Пишите мне В контакте: Артем Колесиков Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 933 Регистрация: 5.8.2007 Из: Екатеринбург Пользователь №: 7819 Автомобиль: Nissan Skyline ER33 |
-------------------- АВТОТАПКИ: доступные шины и диски из Японии!
Nissan Stagea "GTR Family Wagon" SWAP RB26DETT + МКПП Бортовик Skyline 33 Sedan SWAP RB25DET +МКПП Бортовик Skyline 33 "TUDOR" SWAP RB25DET +МКПП Бортовик Skyline 33 "Я-апонский городовой!..." SWAP RB25DET +МКПП Не пишите в личку (не отвечу). Пишите мне В контакте: Артем Колесиков |
|
|
6.4.2010, 13:14
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 15 Регистрация: 20.12.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 16076 Автомобиль: Skyline er 34 rb25de |
Drive@sek
А ты насчет 34 не подскажеш какие ГП бывают?а то думаю покороче если можно сунуть поставить. Сообщение отредактировал skipi - 6.4.2010, 23:11 |
|
|
23.4.2010, 20:52
Сообщение
#25
|
|
Не пишите в личку! Пишите мне В контакте: Артем Колесиков Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 933 Регистрация: 5.8.2007 Из: Екатеринбург Пользователь №: 7819 Автомобиль: Nissan Skyline ER33 |
Drive@sek А ты насчет 34 не подскажеш какие ГП бывают?а то думаю покороче если можно сунуть поставить. такие же как на 33 и 32 -------------------- АВТОТАПКИ: доступные шины и диски из Японии!
Nissan Stagea "GTR Family Wagon" SWAP RB26DETT + МКПП Бортовик Skyline 33 Sedan SWAP RB25DET +МКПП Бортовик Skyline 33 "TUDOR" SWAP RB25DET +МКПП Бортовик Skyline 33 "Я-апонский городовой!..." SWAP RB25DET +МКПП Не пишите в личку (не отвечу). Пишите мне В контакте: Артем Колесиков |
|
|
14.7.2010, 9:03
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 17 Регистрация: 3.6.2010 Из: Владивосток Пользователь №: 17852 Автомобиль: Nissan Skyline, ECR33, RB25DET |
Блондинке объясните, пож-ста, ЛСД редуктор от 32 ская купэ турбо на 34 такой же подойдет?
Сообщение отредактировал Cherutti - 14.7.2010, 9:05 -------------------- Nissan Skyline ECR33, RB25DET, M/T, 450hp
|
|
|
23.7.2010, 17:06
Сообщение
#27
|
|
s13club Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 953 Регистрация: 6.8.2007 Из: russia, moscow Пользователь №: 7834 Автомобиль: S13 |
а редуктор от 32 GT-R встанет в подрамник S13?
|
|
|
27.7.2010, 0:01
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 422 Регистрация: 9.10.2007 Из: Новосибирск Пользователь №: 8272 |
Ну ладно, я тоже спрошу: а мне на мой овощь (HR32, был с рб20е, соотрветсвенно мелкий 180 редуктор ( с трехлопостным креплением по 2 мелких болтика в лопасти и карданом на 4 болта) и овощекоробка с овощеприводами) можно поставить редуктор в сборе с турбо (торсен который)? насколько я понимаю, не подойдут привода - можно ли поставить турбовые привода в атмо-ступицы? подойдет ли кардан? или можно поменять в редукторе фланцы к приводам?
-------------------- |
|
|
27.7.2010, 0:23
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 359 Регистрация: 22.6.2009 Из: Ачинск Пользователь №: 13979 Автомобиль: Nissan Silvia KS13 SR20DET+MT |
в задние ступицы S13 (СА18DE AT) встают привода от 34 GT-R-проверено.
|
|
|
27.7.2010, 8:35
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 422 Регистрация: 9.10.2007 Из: Новосибирск Пользователь №: 8272 |
в задние ступицы S13 (СА18DE AT) встают привода от 34 GT-R-проверено. Что к сожалению совершенно не отвечает на мой вопрос .... но вероятность я так понял есть -------------------- |
|
|
27.7.2010, 12:12
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1076 Регистрация: 22.7.2009 Из: Новосибирск, Академгородок Пользователь №: 14244 Автомобиль: s13 c33 |
От 33 гтра не встали привода в ступицы от 13, они толще, как могли от 34 то встать?
-------------------- |
|
|
28.7.2010, 16:25
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 422 Регистрация: 9.10.2007 Из: Новосибирск Пользователь №: 8272 |
И все-таки, в четырехболтовые ступицы ская встают привода от турбо?
-------------------- |
|
|
8.8.2010, 0:18
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 422 Регистрация: 9.10.2007 Из: Новосибирск Пользователь №: 8272 |
Ну вобщем добавлю немного информации. Методом сравнительного анализа было установлено, что на 32 скай со 180 (мелким) атморедуктором можно установить 200 редуктор от турбо 32 без переделки подрамника, там даже двойной комплект отверстий в подрамнике (который безхайкасный). вопрос по приводам пока открыт, вставляющиеся в редуктор части приводов (хз как они называются, которые потом болтами соединяются с остальным приводом) не подходят, они сильно тоньше у 180. Пробую найти вставыши на 3 по 2 болта от 200 редуктора, вдруг повезет.
-------------------- |
|
|
8.8.2010, 23:19
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 422 Регистрация: 9.10.2007 Из: Новосибирск Пользователь №: 8272 |
Ну вобщем добавлю немного информации. Методом сравнительного анализа было установлено, что на 32 скай со 180 (мелким) атморедуктором можно установить 200 редуктор от турбо 32 без переделки подрамника, там даже двойной комплект отверстий в подрамнике (который безхайкасный). вопрос по приводам пока открыт, вставляющиеся в редуктор части приводов (хз как они называются, которые потом болтами соединяются с остальным приводом) не подходят, они сильно тоньше у 180. Пробую найти вставыши на 3 по 2 болта от 200 редуктора, вдруг повезет. Добавлю: вставыши (полуоси) нашел от 33 ская, подошли как родные. -------------------- |
|
|
17.8.2010, 23:49
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 884 Регистрация: 5.7.2007 Из: г. Кемерово Пользователь №: 7625 Автомобиль: SKYLINE 250GT '04 |
Редуктор с 35го ская 2.5
HR32 RB20DET Очень уж похожи, крышки точно, вопрос как всегда один - подойдут ли шлицы на приводах и фланец на кардан. Сообщение отредактировал Владимир42 - 17.8.2010, 23:55 -------------------- |
|
|
18.8.2010, 12:01
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 422 Регистрация: 9.10.2007 Из: Новосибирск Пользователь №: 8272 |
Фланец под кардан по идее должен подойти, если он под 4 дырки, полуоси я менял с 5/1 на 3/2 на редукторе от 32, причем 3/2 были от 33 ская. Но теоретически у полуосей от 35 могут быть другие шлицы (кстати конструкция шлицевой части и в моем случае была другая, но они совместимы оказались.)
-------------------- |
|
|
1.9.2010, 11:01
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 83 Регистрация: 22.5.2010 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 17715 |
Ох, ребяты, задний мост турбофашиста сродни моста супры держит просто адовые нагрузки 2-3 раза большие чем у редукоров (да и мостов в целом) гетеров всех поколений. Приколхозив ТАКОЕ можно построить практически неубиваемую (в плане нагрузки конечно) заднюю подвеску.
Сообщение отредактировал Dictator - 1.9.2010, 11:01 -------------------- |
|
|
2.9.2010, 15:16
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 282 Регистрация: 8.6.2009 Из: Саратов Пользователь №: 13905 Автомобиль: 200SX |
А кто нить вкрячивал в 200 редуктор 3\2, блоки от других редукторов?
|
|
|
29.10.2010, 20:17
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 37 Регистрация: 11.5.2010 Из: Сургут ХМАО Тюменская область Пользователь №: 17578 |
ребята подскажите плиззззз купир редуктор Р200 с торсен, а оказалось что он без ABS... получится ли просто перекинуть внутрянку если все одинаково будет (одно смущает - вдруг какие регулировки понадобятся после пересадки ) ???
|
|
|
25.11.2010, 0:24
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 778 Регистрация: 31.1.2009 Из: МОСВА Пользователь №: 12429 Автомобиль: NISSAN SKYLINE R32 |
Последний редуктор не разу не от 34ого турбо.У турбо привода 5 по 1 и датчики абс стоят на полуосях.Это сливовский редуктор скорее всего с перекрученной 34й задней крышкой(на фото это явно видно)+тюнячий лсд.
Сообщение отредактировал VIKTOR R32 - 25.11.2010, 0:25 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 15:48 |