Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

NISMO-CLUB .RUSSIA _ ПАРТНЁРЫ НИСМОKЛУБА! _ Мастерская "v-t"

Автор: Valet 10.3.2009, 14:52

Реализуем автотюнинг фантазии ... перечень выполняемых работ ограничен только вашей же фантазией и бюджетом biggrin.gif





свои вопросы пишите тут, или звоните

Автор: Valet 28.4.2009, 16:55

Цитата(LeSTat @ 28.4.2009, 15:42) *
Валь, а полировкой кузова сможешь заморочится?
Пациент Тойота Камри, и скока по деньгам?

От 5000р

Автор: Valet 8.5.2009, 19:16

состряпал для тотала хвост... на монстрика о 1500+ силах ...а также все двери из пластика...в новгороде можно будет увидеть вживую











всем знакомые дрова ... первый выезд в сорочанах на тренировку 2008 , и ... гросмана прям там вылечил, терь и этой время пришло


нашлась рожа от RS13

терь ана буит слепая и леворульная biggrin.gif

УПС, отвалилось...


Автор: LeSTat 9.5.2009, 12:28

Хотелось бы поблагодарить Валю за полировку авто!
Очень доволен, быстро и качественно!!!!
ОГРОМНЫЙ ТЕБЕ РЕСПЕКТ

Автор: Valet 14.5.2009, 13:34

новая услуга - изготовление и установка защит картера из стали и алюминия... особо рекомендуется заниженым корчам с увеличенным поддоном... сие изделие сохранит масло внутри мотора на наших "дорогах" , сохранит частоту моторного отсека и упорядочит\увеличит потоки воздуха , обтекающие двигатель

Автор: Valet 26.5.2009, 12:47

Цитата(Братишка @ 25.5.2009, 22:41) *
Так что с рулем то?
от 4000р

"V-T" -сложный кузовной ремонт (востановление , к примеру, сильно повреждённых задних крыльев (боковин) скаев и сильв, которые в автосервисах подписываются без обсуждений под замену ), окраска




можем даже так





тюнинг "в железе"



комплексное корчевание кузова включающая дополнительную проварку кузова по раллийной схеме (весь кузов -
между заводских "точек" , дополнительно ещё две точки сварки)

каркас и усиление отделных нагружаемых частей платформы кузова

кастом компоновка моторного отсека под нестандартные комплектующие (нестандартный мотор,кпп и т.д)
нам по силам превратить ваш авто в нечто подобное (УЖЕ НАМИ РЕАЛИЗОВАННОЕ bb2.gif )







изготовление кастом деталей (пайпинг впуск\выпуск, кранштейны, системы охлаждения чего либо, защиты,подрамники жёсткости , оптика и т.д. )
например так:



кастом пайпинг (нерж. стальная тонкостенная труба)


кастом охлаждения ГУРа и масла двигателя


ещё к примеру, стальные двухслойные (пластичная нержавейка, лазерная резка) прокладки коллектора ( и не только коллектора)- так как они "раздельные" друг от друга в отличии от стока, то в случае повреждения (прогарания... что вобщемто маловероятно ,если сранивать температуру плавления стали и стоковой медной или алюминиевопоронитовой ) можно заменить одну, ...причём не ждать её месяц, а позвонив мне, в этот же день приобрести одну...за 300р biggrin.gif эти прокладки испытаны в течении 15 000км...и являются многоразового использования...сняв коллектор вам не придётся искать новый сток или брендовую, эти можно снимать\ставить сколь угодно...


пример тунинга сток подвески... полиуретан всегда в наличии и он конструктивно намного качественней и жёсче чем пиндосовские голые "полиуритановые втулки" (без внешней стальной оболочки , и с вынимаемой центральной стальной втулкой)











biggrin.gif

Автор: Valet 26.5.2009, 12:54

изготовление\установка деталей из стеклопластика и карбона, а также ремонт стеклопластиковых и стоковых деталей любой сложности
...например крыло моего производства


разрабатывалось под дизайн ская 32 или 34 ... уустановливаются на любой кузов так как кранштейны универсальны и разной высоты... вес плоскости - 2.300грамм


армирование карбонкевларом вашего привозного обвеса (для его стойкости к ударам и дальнейшей ремонтнопригодности...такой армированый стеклопластик не рвётся на куски даже при очень сильном ударе ... только трескается и все части детали остаются "вместе" на карбонкевларовой арматуре с внутреней стороны ...поэтому потом легко проклеить для востановления формы, не реконструируя недостающие фрагменты ) вот пример армированной полосы стеклопластика




отделка карбоном\кевларом элементов салона
без фотофспышки

с фотофспышкой ... наклеенная плёнка "аля карбон" так "гореть" не умеет biggrin.gif


абразивная механическая полировка кузова

перечислять всё - долго и "много букв" ...поэтому вопрошайте что вам необходимо сотворить с машиной rolleyes.gif

8 903 621 43 71 VALET

Автор: Valet 29.6.2009, 15:05

форумчане! пишите в личку или звоните! ...в аську ко мне ломицо не нужно!!! ...у меня контакт лист итак похож на перепись населения!

Автор: Valet 3.7.2009, 14:42

Звонил тут недавно Иван (тотал рейс) и говорит "у нас два капота не закрываются..."
...приехал, смотрю blink.gif ... митцу 3000


супра


каждый раз приезжая в тотал, ощущение что пришёл в музей "гигантомании" ...

имелись капоты :карбоновый, с прошлогоднего митсу (летавшего сквозь забор , СМОЛЛ исполнял) ..., и пластиковый от супры...

решение проблемы
1) митсу






также изготовил матрици всех трёх дверей на митсу, и соответственно с них изготовил двери...сток дверь в сборе=37кг , мной изготовленная взборе = 9.5кг (забыл сфоткать их на машине)



2) супра (после выпиливания "лишнего" из пластикового капота, когда он закрылся, от него остался только "периметр" усилителя ...тоесть осталось от края капота по 15см по всему периметру...остальное - дыра ...много работы с картоном, скульптурным пластилином и стеклопластиком...изготовленый верхний лист капота ,был впоследствии приклеен к "останкам" каркаса-усилителя пластикового капота )
макет







отклееный и отшлифованый верхний лист капота снимаем вместе с макетом и разрушаем макет ... макет в помойку
верхний лист приклеиваем к "рамочке" старого






Автор: LeSTat 3.7.2009, 20:01

Ни...уя себе..... blink.gif

Автор: Valet 3.7.2009, 20:11

Юра_GT - цедрик 1973года ...думаю самый древний на нисмостэнде будет...
...рву анус чтоб успеть...







пороги пришлось с листа металла изготовить


Автор: SashaGTi-R 3.7.2009, 20:28

капот на супру пипец!
отлично сделал!
respect.gif

Автор: Ruben 5.7.2009, 1:56

Капот на супру просто адовый. Наконец то нашел эту тему - Валь, спасибо за сращивание моей тринашки!

Автор: TeMka 6.7.2009, 0:51

за капот уважуха!!


Автор: Valet 16.7.2009, 2:11

Цитата(Albert @ 16.7.2009, 1:51) *
После тренировок 11 июля:




И так, за 3 дня valet заштопал мне тачку bb2.gif respect.gif rulez.gif





Автор: Audison 20.7.2009, 5:39

Valet, Вот такой подиум на Супру, только на левый руль, возьмешся изготовить?
По сути нужна зеркальная копия, того что на фото:
http://photofile.ru/users/audison/3686229/82714439/
http://photofile.ru/users/audison/3686229/82714443/
Ну и хотелось бы услышать цены/сроки)

Автор: Valet 20.7.2009, 9:52

Цитата(Audison @ 20.7.2009, 5:39) *
Valet, Вот такой подиум на Супру, только на левый руль, возьмешся изготовить?
По сути нужна зеркальная копия, того что на фото:
http://photofile.ru/users/audison/3686229/82714439/
http://photofile.ru/users/audison/3686229/82714443/
Ну и хотелось бы услышать цены/сроки)

легко...нужна супра (можно только торпеду но с машиной лучше макетировать направленость циферблатов) , и приборы
времени займёт 2-3 дня... стоимость подиума БЕЗ ОБТЯЖКИ КОЖЕЙ (окрашенный в чёрный матовый цвет) - 15р ...

Автор: Audison 20.7.2009, 14:48

Понял. Как дособираю, подъеду!

Автор: Valet 20.7.2009, 15:23

Цитата(Valet @ 3.7.2009, 20:11) *
Юра_GT - цедрик 1973года ...думаю самый древний на нисмостэнде будет...
...рву анус чтоб успеть...






Автор: Strelok 20.7.2009, 16:43

молодцы парни, глаз радуется вашей работе. будь я поближе присоеденился бы с удавольствием.

Автор: Valet 7.8.2009, 15:55

машину никому распилить не надо??? ...ато мы это быстренько... twisted.gif




















фотки в большом размере тут (кликать "полный размер" под фоткой) http://photofile.name/users/valet-nismo/2184569/109931562/#mainImageLink



Про RR





планировалось 500мм+3мм на "утяжку" при сварке панелей средней секции ... во время финишной зборки и регулировки развал схождения колёс, расстояние между центром передних и задних колёс , стенд сход развола показал величину превышающую сток на 501мм ... статья машей блейд была состряпана в два раза большего обьёма , чем пошла в печать...редактор "урезал" и уместил в колличество свободных страниц журнала... много предоставленной инфы в статье нет...
Про SR:
http://www.drive2.ru/users/nizze/blog/4062246863888197562/

Автор: GTT 9.8.2009, 18:59

Valet
глянь личку плиз

Автор: Sky503 18.8.2009, 12:09

Привет. А на Скайлайн V35 реально у вас повесить обвес как на Nissan GT-R. Есть фото но к сожалению нет матрицы. и по деньгам это во сколько обойдется. Благодарю за ранее за ответ


Автор: Valet 18.8.2009, 13:59

Цитата(Sky503 @ 18.8.2009, 12:09) *
Привет. А на Скайлайн V35 реально у вас повесить обвес как на Nissan GT-R. Есть фото но к сожалению нет матрицы. и по деньгам это во сколько обойдется. Благодарю за ранее за ответ


Чтоб получить деталь (допустим бампер) на вид как гтр , но с габаритами и крепёжными точками V35, нужно смакетировать это на стоковом бампере V35 ( тоесть создать форму из пластелина\пластикашпатлёвки...причём при глобальной разнице в форме стока и эскиза, зачастую сток бампер идёт "врасход" его приходится "пилить" в необходимых местах ... времени - от недели до трёх ...зависит от обьёма работы ввиду разности форм исходника и желаемой детали) , потом с этого макета изготовить матрицу ( от одной до двух недель...сроки тоже зависят от вышеизложенного) и уж потом с матрици отклеить деталь (два дня) ...и с этой матрици впослецтвии можно каждые 2дня снимать по детали... вывод вам ясен? ваша ОДНА ДЕТАЛЬ будет содержать в себе цену макета, матрици и самой детали ...поэтому эксклюзив очень дорог... стоимость одной детали из стелопластика , при таком раскладе , начинается от 1500грин , ито если это комплекс ( 4-6деталей) ... д-макс, велсайд и другие фирмы инвестируют 10-15 тысяч доллоров в марицирование и остнастку (матрици ) и потом продавая комплекты с ценой 400-600грин за деталь, возвращают затраты на разработку обвеса ( продав 10-15 комплектов) при изготовлении деталей из карбона, ценник выходит больше минимум раза в два

более точные цифры "без пациэнта" и подетального расчёта сказать не могу...

Автор: killer3@lOOp 12.9.2009, 17:13

Валь, чо там у тебя с очередью? Думаю куда закатить Сливу на кузовщину. Переварка телевизора (возможно чутка потянуть морду), проварить везде где можно, передние брызговики-подкрылки широкие сделать. Привезу голый кузов. Без покраски.

Автор: Valet 13.9.2009, 23:40

Цитата(killer3@lOOp @ 12.9.2009, 17:13) *
Валь, чо там у тебя с очередью? Думаю куда закатить Сливу на кузовщину. Переварка телевизора (возможно чутка потянуть морду), проварить везде где можно, передние брызговики-подкрылки широкие сделать. Привезу голый кузов. Без покраски.


очередь не большая...на неделю гдето ...

Автор: Toner 14.9.2009, 15:29

А мне бы раскатать задние арки.(по сути сами кромки закатов - лишний какой-то миллиметр). Подопытный- БМВ е46.Сколько денег за две задние?

Автор: Valet 14.9.2009, 15:44

Цитата(Toner @ 14.9.2009, 15:29) *
А мне бы раскатать задние арки.(по сути сами кромки закатов - лишний какой-то миллиметр). Подопытный- БМВ е46.Сколько денег за две задние?
от 1р за арку

Автор: Toner 14.9.2009, 21:08

Цитата(Valet @ 14.9.2009, 15:44) *
от 1р за арку

Ок. На неделе можно подъехать? По времени сколько займёт? (На всякий случай-металл там жёсткий. Типа двойной-стык крыла и внутреннего подкрылка.)

Автор: Gleb 25.9.2009, 0:06

подскажи во что обошлась стыковка морды и жопы на s13 с покраской и без -??
можно в личку

Автор: Valet 13.10.2009, 0:15

Цитата(Gleb @ 25.9.2009, 0:06) *
подскажи во что обошлась стыковка морды и жопы на s13 с покраской и без -??
можно в личку


1200 грин

Автор: bulka 14.10.2009, 17:33

Сцепу поменять на RX-8 (6mt) скока выйдет?

Автор: Valet 14.10.2009, 17:57

Цитата(bulka @ 14.10.2009, 17:33) *
Сцепу поменять на RX-8 (6mt) скока выйдет?

8.5р

Автор: Valet 18.11.2009, 15:32

некоторые недавние работы по востановлению (примеры наших возможностей)

s15 не поделили полосу с камазом








хонда (фотки с места дтп )

Цитата(Chuck @ 13.10.2009, 14:06) *
Добрый день, Валентин!



















после промеров и примерки донорской морды устранены (вытянуты) перекосы оставшихся на машине родных стаканов и части лонжеронов ( туненая растяжка между стойками зделала сваё "чёрное дело" передав нагрузку удара вплоть до моторного щита на оба лонжерона и стаканы...что с остатками лонжеронов видно на фото, а стаканы "уехали влево" оба на 7мм ...) также была вытянута поперечная балка (её во время удара повредил (утянул за собой влево ) прикрученый к ней подрамник...сам подрамник заменён)




далее всё проварено по заводским точкам (кроме лонжеронов которые "заканчиваются" аж под передними сидениями они сварены "в стык" )











в связи с фин трудностями владелец решил собрать тачку без окраски...и совсем по непонятной причине не захотел окрасить и прогерметить\проантикорить моторный отсек ...ну его дело ...

собрали, прокачали всю тормозную и сцепления (с изготовлением повреждённых трубок магистрали) завели и отдали ( время всего ремонта - 12 дней по 8 часов ) стоимость работ - 60р





выложил только некоторые фотки... остальные большие и подробные фотки тут http://photofile.name/users/valet-nismo/96047819/?page=9

Автор: Valet 17.12.2009, 4:59

http://www.cardi.ru/ru/products/61/ 106.gif

Автор: Valet 24.12.2009, 22:21

макет




Автор: camikadze91 25.12.2009, 0:39

Добрый вечер,интересует сколько будет стоить проварить,усилить и покрасить подкапотное на 200sx?
Вот тема с фото: http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=85254

Автор: Valet 25.12.2009, 2:12

Цитата(camikadze91 @ 24.12.2009, 22:39) *
Добрый вечер,интересует сколько будет стоить проварить,усилить и покрасить подкапотное на 200sx?
Вот тема с фото: http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=85254

от 30р ...но не раньше середины апреля ... бэмеве и два таких же как твой 200сыкс , стоят в боксе (каркас, проварка, обвесы, полная окраска и зборка с ковшами\ручниками\доп приборами...)

Автор: Valet 26.12.2009, 13:26

Цитата(S12 @ 25.12.2009, 22:27) *
Валентин, возможно ли сотворить и внедрить каркас на кузов Jeep Cherokee/XJ, устала железяка, а хочется кататься дальше.
Промути по возможности.

нивапрос!... при встрече обсудим какой каркас и для какой цели...

Автор: S12 26.12.2009, 21:39

Валь, заеду, я ныне человек свободный.
Ты когда из празднований вылупишься?

Автор: camikadze91 29.12.2009, 23:24

как очередь забить?)

Автор: VALET 19.3.2010, 20:10

когдато про неё писали в журналах ... "лепардовый салон и люк в крыше" наверно казался верхом совершенства для читающих дрочеров ...пока ко мне в руки не попала и я всё не испортил ...















"ЗАКАЗ НАРЯД"
1. проварить лонжероны, полы, стаканы , моторный щит - 20р
2. Удалить заводскую шумо изоляцию 5р
3. пластиковая крыша - 20р
4 арматура салона -6р

всего 51р


_(каркас - московия)___________________________________________________
5. кастом крепежи печки под каркас (1.5р)
6. Покрасить каркас 5р
7. Покрасить кузов (кроме капота) и салон ---55р (с материалами кроме базы и ремонтом обвеса )
8. Сборка - проводка\торпеда\гидроручник ... - 10р
9. Аллюминиевые полы - 2 по 3р (6р)
10. Закрыть пластиком двери и боковые зад панели 6р (+динамики в задние панели и усилитель под правое кресло- 4р)
11. замена лобового стекла 4р
12 система маслокуллера
13 поддон
14 кран тормозной и гидроручник
15 опустить заднюю часть ковша и пропилить выемки под проводку приборов на торпеде - 2р

87.5р
-------------------------------------------------
ИТОГО 138.500р

... "осталась зылёная s14" бггггг "белокрасножабьей s13 -превед" 106.gif



сион! давай закупай кит http://www.youtube.com/user/l8vea#p/u/4/4X2SmwyksYc

Автор: camikadze91 21.3.2010, 1:45

+1 кит супер =) Валет,после *зылёной s14* я?)))

Автор: BASH 22.4.2010, 3:02

Есть ли у вас, господа стапель??

нужно подкорректировать основную геометрию кузова сзади. В данный момент багажник все еще "съехавший" вбок на сантиметр.
сзади все распилено, гнется достаточно легко, да и лонжерон один остался..


Автор: VALET 22.4.2010, 16:22

... в данном случае нужно было сначало вытягивать, а потом резать лохмотья ... что со стапелем, что без... теперь тянуть в нужном направлении практически на за что
...да и стапель = необходимость для мало опытного кузовщика ...альберт и сорвиголова ( с такими же повреждениями) , а также рубэн и владелец хонды "обошлись" у меня без стапеля ... да и не вижу смысла тратить 150р и арендовать лишние 50кв.метров под стапель , для того чтоб раз в год им воспользоватся с таким же результатом , обойдясь без него...

... ступай к туэнерам или альберту

Автор: П оша 13.5.2010, 15:05

полировка фар (передние) замена пыльников ? (задние)

Автор: VALET 13.5.2010, 17:41

мы не автосервис, а мастерская по постройке корчей и ремонту таковых же... мы не можем заниматся мелкими работами которые производят в любом сервисе

Автор: Хрюндя 13.5.2010, 20:48

Мастерская с маленькой буквы написал...

Автор: VALET 14.5.2010, 13:58

Цитата(Хрюндя @ 13.5.2010, 20:48) *
Мастерская с маленькой буквы написал...

не понял смысла этой фразы...что ты имел ввиду?

Автор: Хрюндя 14.5.2010, 14:21

Это была фраза с долей иронии, если так все понтово, то чего тогда слово "Мастерская" пишешь с маленькой буквы то ;)
можешь почистить тему, ибо офтоп smile.gif

Автор: SlowRider 17.5.2010, 11:54

Уважаемый Валентин!
Можно узнать, что за цвет на оранжевом 180sx


В смысле, может код, или название какое по каталогу?
Уж больно цвет понравился.
Спасибо большое!

Автор: VALET 17.5.2010, 16:00

во шпионы то...хрен чё скроиш )))) ответил в личку

"апельсин" уже на дорогах москвы... "лайм" собиаем ...


Автор: *mr.anderson* 17.5.2010, 17:35

цвета классные подобраны smile.gif

Автор: CHIPOLINI 26.5.2010, 19:29

Валь, привет!
Написал тебе в личку вопросы по ремонту...
Жду ответ... unsure.gif

Автор: VALET 4.8.2010, 0:48

Готовы рассмотреть ваши автопожелания! ...пока очереди нет)

Цитата(Valet @ 24.12.2009, 18:21) *
макет





Почти собрали ... капот и крышка багажника - карбон. Остальные детали - карбонкевлар (углеарамид)
бампер и "усы" соеденены в одну деталь, вес - 2600грамм (расширители арки бампера пока не установлены)



крыло с расширением арки и воздуховодами. вес- 1350грамм

дверь с фланцем под установку стекла из поликорбоната. вес - 2300грамм

заднее крыло с расширением арки. вес -1800грамм


воздуховоды хаднего крыла и задний бампер . суммарный вес -3400грамм


крышка багажника (каробон -1400грамм) ,диффузор заднего бампера (стеклопластик\карбон - 2300грамм) и спойлер "бритва" переднего бампера (1500грамм) - готовы , но пока не установленны, потому в кадр не попали )))

Автор: -Casper- 7.8.2010, 1:57

кевлар карбон адская тема))мы каски для мчс делали.кирпич роняешь а ей пох.ты себе там соорудил какую нить печку??детали запекаешь??

Автор: marchello07 8.8.2010, 0:11

А сколько буит стоить изготовить такие ребра из крбона?
http://www.radikal.ru

Автор: VALET 13.8.2010, 15:47

смотря какого качества...если ваукумировать для толщины 1мм и веса в 100грамм - полоса для этих пилонов из 5ти слоёв карбона площадью 0.5 кв.метра (15 см на 40см) будет стоить 8р (стоимость карбоновой ткани 50евро за 1кв метр...)
... если не ваукумировать и использовать микс (два слоя карбона а между ними стеклоткань 3 слоя) - 4 р

вырезать форму можете сами по своему вкусу... если мне вырезать - нужно само крыло чтоб по нему габариты знать

Цитата(-Casper- @ 6.8.2010, 21:57) *
кевлар карбон адская тема))мы каски для мчс делали.кирпич роняешь а ей пох.ты себе там соорудил какую нить печку??детали запекаешь??

ну естесно ей пох ))) из кевлара броники шьют)))
печь не строил...тепловой пушкой при ваукумировании сушу ))) плёнка которая держит больше 100градусов стоит костмас , траты на создание печки тоже не малые ... а спроса на это нет...так что печь и материалы для более крепких деталей , нерентабельна ввиду того что детали с качеством монокока ф1 никто не будет покупать... цена возрастёт нереально , а физические свойства не востребованые простыми тунерами....детали на бехе - максимум баланса цены\качества в плане доступности

Автор: marchello07 15.8.2010, 14:31

спасибо...

Автор: StreetHunter 13.9.2010, 14:51

Вопрос снят =) удалите пожалуйста пост

Автор: Miguel 1.10.2010, 21:53

Привет, Валентин! Озадачен вопросом смены стокового капота на 34 турбо купе. В этой связи интересует изготовление (с последующей установкой) капота из платика, покрытого карбоновой тканью, или целикового карбонового капота по индивидуальному дизайн-проекту. Какова может быть ориентировочная цена данного дивайса? П.С. Те капоты, что у Лакки, визуально мне не нравятся... Заранее благодарен за ответ.

Автор: VALET 2.10.2010, 16:59

Цитата(Miguel @ 1.10.2010, 21:53) *
Привет, Валентин! Озадачен вопросом смены стокового капота на 34 турбо купе. В этой связи интересует изготовление (с последующей установкой) капота из платика, покрытого карбоновой тканью, или целикового карбонового капота по индивидуальному дизайн-проекту. Какова может быть ориентировочная цена данного дивайса? П.С. Те капоты, что у Лакки, визуально мне не нравятся... Заранее благодарен за ответ.

1)стоимость изготовления макета капота - зависит от обьёма и сложности отличий от стокового
2) матрицирование макета капота - 60 000р
3) стоимость изготовленного по матрице капота из стеклопластика -15 000р (без ваукумирования)
4) стоимость ваукумированного по матрице капота из карбона (лицевой слой) и стеклопластика (+3 слоя) - 50 000р
5) стоимость ваукумированного по матрице капота, полностью из карбона (4 слоя)- 70 000р
итого эксклюзивная деталь по индивидуальному дизайну обойдётся в сумму пунктов 1), 2) и на выбор из 3) 4) 5)
... матрица капота прилагается заказчику ... с неё можно произвести что один, что сто капотов ...только кто их будет покупать в таком обьёме, чьтоб оправдать затраты на разработку макета и остнастки (матрици)...

Автор: Miguel 2.10.2010, 18:08

Валь, спасибо за смету)) понял, что итоговая цена выходит сильно за рамки моего бюджета... около 100 и более... А есть ли какие-либо варианты уже готовых матриц? или в основном это все те же модели, которые есть у Лакки?

Автор: VALET 2.10.2010, 22:47

Цитата(Miguel @ 2.10.2010, 18:08) *
Валь, спасибо за смету)) понял, что итоговая цена выходит сильно за рамки моего бюджета... около 100 и более... А есть ли какие-либо варианты уже готовых матриц? или в основном это все те же модели, которые есть у Лакки?


ты не понял как производятся такие вещи... образно - чтоб создать автомобиль , нужно построить автозавод... цена одного произведённого автомобиля будет содержать в себе цену создания автозавода... если изготовить десять миллионов машин и продать, то создание завода окупится маленькой наценкой в цене каждого произведённого и проданного автомобиля ...

встречный вопрос - где я тебе возьму "готовую матрицу" ?... её создание кто то должен профинансировать... у меня 200sx а не скай ... и еслиб я создал одну матрицу капота (потратив месяц работы и свои деньги) , то только на эту тачку ... чего я уже 2 года не доделаю, броcив в угол почти готовый макет капота (на который потратил 2 недели работы по выходным) ... слишком дорогой альтруизм , делать макет и матрицу , чтоб продать один капот по цене с яху ... кузовной тюнинг = вложения денег в разработку С НАДЕЖДОЙ что аэрокит и его отдельные детали БУДУТ покупать и это всё окупится продажами большого тиража... даже не всем мощным ипоновским и америкосовским тюнинг фирмам это по карману ... на старые тачки это никто не делает...сошла новинка с конвеера - тутже для неё делают аэрокиты , вкладывая деньги ФИРМЫ, с надеждой что не зря ...и это огромные деньги, чтоб из своего кармана наобум тратить на разработку дизайна(макетов) и оснастки (матриц)

Автор: Alexey019 12.10.2010, 18:56

Добрый день! Планирую сделать себе машинку под дрифт из бмв Е36, а может и Е46. Соответственно в первую очередь ищу мастеров, которые смогут построить и в дальнейшем обслуживать именно немецкую технику. Подскажите есть ли у вас опыт такой работы, возьметесь ли?

Если да, то было бы здорово услышать ваше профессиональное мнение что брать за базу (обычную или М серию, машина еще не куплена, принципиален атмосферный мотор), какие подводные камни и ориентировочная цена вопроса по ниже указанным вариантам:

На 1-м этапе хотел бы видеть не полный корч, скорее стритовую машину (облегчать по максимуму и ставить каркас не нужно) - блокировка 2way, выворт, гидравл. ручник, ковш, система охлаждения(достаточно ли штатной?), подвеска и далее вам виднее.

А на 2-м (через год где-то) - чтоб полностью соответствовала классу PRO (и ехала не хуже, чем у Кристапса smile.gif )

Ответить можно и на почту aak3@ya.ru. Буду очень благодарен!

Автор: Racerok 3.11.2010, 22:11

Привет. Валентин ты говорил, что у тебя есть матрица капота для 200sx s13. Сколько будет стоить сделать такой капот? Есть ли фотка примера?

Автор: VALET 4.11.2010, 0:06

Цитата(Racerok @ 3.11.2010, 21:11) *
Привет. Валентин ты говорил, что у тебя есть матрица капота для 200sx s13. Сколько будет стоить сделать такой капот? Есть ли фотка примера?

я говорил что есть макет капота...

Автор: Racerok 4.11.2010, 2:42

Цитата(VALET @ 3.11.2010, 23:06) *
я говорил что есть макет капота...

Ну выше ты писал что ты сделал на 200
Цитата
встречный вопрос - где я тебе возьму "готовую матрицу" ?... её создание кто то должен профинансировать... у меня 200sx а не скай ... и еслиб я создал одну матрицу капота (потратив месяц работы и свои деньги) , то только на эту тачку ...

Если я неправильно понял, то извини что побеспокоил...

Автор: VALET 8.11.2010, 21:26

мой телефон - прежний ... 8 9О3 621 Ч3 71

Автор: Shotgun 28.11.2010, 2:15

Цитата(Valet @ 17.12.2009, 3:59) *
http://www.cardi.ru/ru/products/61/ 106.gif



когда то работал там с г-ном Алышевым))

Автор: IronCurtain 23.8.2011, 19:09

Можно емэйл, на который можно скинуть фотки покореженного авто, для примерной оценки стоимости ремонта машины

Можно емэйл, на который можно скинуть фотки покореженного авто, для примерной оценки стоимости ремонта машины

Автор: VALET 24.8.2011, 11:35

Цитата(IronCurtain @ 23.8.2011, 19:09) *
Можно емэйл, на который можно скинуть фотки покореженного авто, для примерной оценки стоимости ремонта машины

Можно емэйл, на который можно скинуть фотки покореженного авто, для примерной оценки стоимости ремонта машины


стапельным кузовным ремонтом я последнее время не занимаюсь. обратитесь к моим друзьям "тунерворкс" , они вам качественно помогут , за приемлимый ценник)))

Автор: 33gtst 27.5.2012, 13:56

Привет наберал на номер ты не абонент,

Автор: VALET 2.6.2012, 14:12

Цитата(33gtst @ 27.5.2012, 13:56) *
Привет наберал на номер ты не абонент,

в отъезде был

Автор: VALET 20.6.2013, 15:25

закончил очередной проэкт ...дрифткорчь для выступлений рдс ...сейчас у мощного на электрике и настройке систем ...
такое оно было в октябре (ке-70)




макет



матрици ...






























...детали проклеены изнутри баллистическим кевларом (для бронежилетов) и карбонкевларом...для упругости, прочности и чтоб на куски не разрывались при ударах




помимо полностью переделанного внешнего кузова и задней каркасной части от задних стаканов, была установлена новая рейка от 200сыкс, переделаны педальные узлы, изготовлена панель приборов и переварена передняя часть под новые не стандартные узлы , заменён двигатель и кпп ...

пока следующих конкрентых обращений ещё нет - вэлкам ... то, на чём вы хотите дубасить в мае, нужно начинать делать в августе ( проэктирование и её следствие - заказывание\закупка комплектующих и материалов - это уже начало работ, занимающих от 1го до 2х месяцев времени до сезона выезда )

свои вопросы о необходимых вам работах пишите тут ( или мне в личку - так быстрее замечу)

Автор: VALET 10.5.2014, 0:06

принимаю заказ на стеклопластиковые (или карбоновые) ПОЛНОРАЗМЕРНЫЕ задние крылья (сток с раскатанной аркой) а так же всем известные "обрубки" по нижнее ребро борта аля "из японии" ... матрица снята по границам заводской детали (крыла) до стыка с порогом под дверью и до низа крыла на стыке с задним бампером и задним фонарём



первому заказавшему отклею пару целиковых крыльев за 10р или если нужны традиционные обрубки - за 8р (ежели только арка в труху , а порог крыла и низ возле бампера не згнили и резать нет надобности )

Автор: Jeka89 28.5.2014, 20:09

Добрый день!!! Нужна настройка двигателя Sr20DET Холостые плавают, пердит и не едит))) В ЛС. спасибо

Автор: iGRОк 30.5.2014, 10:18

фото "обрубков" есть? расширение на сколько ? +30?

Автор: VALET 2.6.2014, 12:46

Цитата(iGRОк @ 30.5.2014, 10:18) *
фото "обрубков" есть? расширение на сколько ? +30?




Цитата(VALET @ 10.5.2014, 0:06) *
принимаю заказ на стеклопластиковые (или карбоновые) ПОЛНОРАЗМЕРНЫЕ задние крылья (сток с раскатанной аркой) а так же всем известные "обрубки" по нижнее ребро борта аля "из японии" ... матрица снята по границам заводской детали (крыла) до стыка с порогом под дверью и до низа крыла на стыке с задним бампером и задним фонарём



первому заказавшему отклею пару целиковых крыльев за 10р или если нужны традиционные обрубки - за 8р (ежели только арка в труху , а порог крыла и низ возле бампера не згнили и резать нет надобности )


в арку влезет резина шириной 245, с диском подходящего вылета (как на твоей аватарке)

Автор: Ske 3.4.2015, 21:32

Валя, у тебя золотые руки

Автор: BAlekssei 22.3.2018, 1:18

А тут есть кто живой? Валет, ты ещё работаешь?)

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)