Версия для печати темы

Автор: RnD 26.3.2007, 19:07

С момента владения каким-либо Ниссаном прошло долгие 7 лет, было это в далеком 2000 году, и автомобиль был скромным Санни с кузовом купе и мотором 1.6 литра. И вот, копаясь по различным сайтам с объявами наткнулся на Сильвию, привлекла цена, всего за полтинник, но с проблемой, жестокий вердикт, замена двигателя. Но смотреть поехал, хватило одного взгляда, чтоб забыть про различные 99ые, восьмерки и тому подобное барахло, забылась даже Альфа Ромео 75 2 литра Twin Spark. И замена двигателя меня совсем не остановила. И вот я стал счастливым владельцем автомобиля у которого треснул блок под выпускным коллектором, может кто-нибудь расскажет, из-за чего подобное происходит? Предыдущий владелец покаялся, что на холодную решил Мазду6 наказать. Может ли такое быть? Ну да ладно, сегодня был заказан такой же мотор CA18DE, конечно же мне прилось себя держать в руках и молчать что я хочу ET . Состояние аппарата как раз такое когда надо приложить к нему руку, ну а если прикладывать, так делать так, чтоб оборачивались прохожие. Может дадите еще и совет, где отыскать таких людей, которые могут продать красивый, грамотный, обвес?

Автор: Oleg GT 27.3.2007, 13:34

:shock: ставь SR20DET!

Автор: krivoy 27.3.2007, 13:42

да SR20det полюбому ставь :idea: ... а то у тя опять тоже самое случится с новым CA

Автор: RnD 27.3.2007, 14:43

Неужели такой моторчик слабый?

Автор: Oleg GT 27.3.2007, 14:55

поиск юзай :wink:

Автор: RnD 27.3.2007, 15:06

наверное я чего-то не понял, ну да ладно.

Автор: krivoy 27.3.2007, 15:36

ну почитай форум тут много есть инфы о этих движках ....

но всеми довно признанно что ca18 не двиг вовсе ...((((

Автор: Oleg GT 27.3.2007, 16:23

http://www.nismo-club.ru/board/viewtopic.php?t=13542&highlight=ca18
http://www.nismo-club.ru/board/viewtopic.php?t=17936&highlight=ca18
http://www.nismo-club.ru/board/viewtopic.php?t=9016&highlight=ca18
http://www.nismo-club.ru/board/viewtopic.php?t=13800&highlight=ca18
http://www.nismo-club.ru/board/viewtopic.php?t=10429&highlight=ca18
http://www.nismo-club.ru/board/viewtopic.php?t=7116&highlight=ca18
http://www.nismo-club.ru/board/viewtopic.php?t=126&highlight=ca18

Автор: RnD 27.3.2007, 17:40

двиг не двиг, но смотря кто что под словом двиг воспринимает. Одни понимают, что и sr20det не доделаный, а кому-то и 2108 нравится заряжать. Мне оглашенный дрифт-кар не нужен, нужна машина, которая может стрельнуть в нужный момент. Но за ссылочки спасибо. Может они и изменят мои понимания

Автор: Louie 27.3.2007, 19:41

Пуляй сколько влезет если у тебя есть по 1 новому двигателю на каждый светофор. Короче если с деньгами проблема и не хочешь "оглашенный дрифт-кар" то бери ср20де, но совершенно точно надо брать 20! :!:

Офф. Меня глючит или :!: - действительно похож на жо... задницу?

Автор: RnD 27.3.2007, 23:10

ни хрена не пойму, почитал я ссылки, одни говорят нормально, предыдущий автор пишет, что са18 после каждого старта ломается. Вобщем, я еще больше запутался. Но в любом случае двигло заказано, оплачено и уже едет ко мне.

Автор: Goldie 28.3.2007, 12:54

Фоткай и пиши, как ставил!))) С ценниками и всеми расходами!

Автор: RnD 29.3.2007, 11:03

Всем халло!
Фотки наделаю сегодня, к вечеру повешу,а ценники таковы.
Двигатель в сборе с навесным - 23800 руб
Справка счет 1000
Доставка до офиса Автотрейдинга в Москве 500
Проезд до Ростова-на-Дону - 1200
Вынуть старый и вставить новый мотор 4000
Итого 30500 рублей.
Вчера перегонял Сильвию со стоянки в одной части города к себе домой в другую, с перепугу сильно крутнул ключ в замке, двигло начало крутиться, но я вовремя опомнился, ехать было темно, потом стало еще темнее, аккум сел, но еще живой, трос был короткий меньше 2х метров, руль ессно правый, не привычно, на праворульке я крайний раз катался в 98 году. Ехать было хорошо если не считать тех невнятностей о которых я начертал выше. Ходовье почти не стучало, это хоть радует, стойки работают, что тоже не может не радовать. Вобщем ждемс мотора, впечатления потом

Автор: Louie 29.3.2007, 12:09

Я не говорю что он после каждого старта клина ловит, если ездить как овощю, то всё путём будет. Но на нём особенно не по пуляешь.

Автор: RnD 29.3.2007, 14:08

Не спорю, наверное так и есть, тем более что моторчик 1,8, но я как-то на гонки на нем не собираюсь ехать. И вот еще, что не маловажно, мотор CA20DE или SR20DET я купить пожалуй смогу, если напрягусь малость, но самое обидное что моторы эти ни где не продают с мозгами, инж есть, блока управления нету, и заказывается он отдельно, и стои как весь двиг, 800 баксей объявили, ну не могу я пока потратиться. Мож к зиме и сделаю себе подарок, но не сейчас.

добавлено спустя 8 минут:

Теперь не много о том, что случилось со старым мотором. Сегодня я его рассмотрел наконец. Даже фотки приложу чуть позже.
Значит беда такая, когда я общался со старым владельцем, он сказал, что моторчик был уже ушатан, маслеце кушал, дымил, ну и все прочие непрятности. Но блин, какогож хрена на полутрупе Мазды шестые-то рвать, короче, дело тут не в блоке, кусок ииз него вывалился не из-за того о чем было сказанно вначале, все намного проще, просто оборвало поршень, часть этого самомго поршня я нашел точнее 2, кусок юбки и кусок внутренней части, шатун ессно упал, и выдолбил нехилый кусок блока вместе где к нему картер прикручивается, ну и картер погнуло тоже. Вот такс.

Автор: Louie 29.3.2007, 14:32

СА20ДЕ не сущесквует.
Есть са18de и есть sr20de а приставка t - это наличие турбины.
Если на гонки не собираешься, и спускать на тюнинг все свободные деньги и время, тоже но хочешь , то можешь ограничеться sr20de - тебе его для простых передвижений по городу хватит по самое не хачу.

Просто он понадёжнее будет.

Автор: RnD 29.3.2007, 14:37

Я ш говорю, не готов я еще сверху 800 баксов за мозги выкинуть.

Автор: Louie 29.3.2007, 14:49

А я и не настаиваю.

Автор: RnD 29.3.2007, 16:35

Вобщем фоток хотели, получайте



Вот так у меня под капотом, мирно, и ни чего о беде не говорит.



А это 3 найденных мною кусочка, первый слева это кусок поршня внутренний, в центре - часть юбки, ну и справа - кусок блока цилиндров.

Автор: Arsen63 29.3.2007, 16:49

незачто! :wink:

Автор: RnD 29.3.2007, 16:56

Ага спасибо
А у меня еще несколько штучек, чего я не так делаю?

Автор: Arsen63 29.3.2007, 17:08

Автор: RnD 29.3.2007, 23:51

смотреть перевернув вот так выгибает картер


Моя ласточка


вид сбоку


попочка


а вот так у нее внутри

Автор: Arsen63 30.3.2007, 0:10

:shock: а чё за переднии фары???? тебе надо перекрасить её нах!!!!

Автор: RnD 30.3.2007, 0:25

А хрен знает че за фары, зафтра гляну, но от нее.
По поводу покраски, да, я тоже так считаю, в красный цвет...
А вообще я хочу на двери наклейку вырезать где-нить, сноубордиста.

Автор: Goldie 30.3.2007, 13:54

Тюнинга бы ей... А так - супер!!!

Автор: grek68 30.3.2007, 16:33

ты не прав существует са20де и са20дет, это редкие движки просто очень, однако не суть ставить надо ср

Автор: RnD 30.3.2007, 16:44

Я учел пожелание общественности, и решил для себя, что куплю себе SR20DET, к новому году ну или хотябы к 23ему февраля. А пока внешний тюнинг.

Автор: Goldie 30.3.2007, 17:25

Ай молодэц!!! :rsp:

Автор: RnD 30.3.2007, 19:12

Да вы ш мептвого достанете, са18 будет протезом на всякий пожарный

Автор: RnD 2.4.2007, 16:31

Сегодня был великий день, на работу не надо, ни кто мозги не сушил, а значит, я мог поковыряться вдоволь со стоящей машиной, коль уж ездить на ней пока нельзя.
И так, в процессе ковыряний были обнаружены еще несколько кусков поршня, но это уже так не интересно.
Фары оказались точно не родными, а жаль, вставлены они не весело и куда я смотрел только, ну ладно, светят и то хорошо.
И третье, не смог справится с сигналкой, походу брелок накрылся, заменил батарейку, не работает. Сигналка все блокирует, ни чего не могу сделать, вот думаю, если я ее вообще отключу что будет?

Автор: Louie 2.4.2007, 21:00

У тебя машину угонят!
Про фары и так выло ясно, а вот сигналку надо отключить, и поставить новую.

Автор: RnD 2.4.2007, 23:39

Ну-ну, посмотрим как они ее угонять будут, я еще пару советов дам. С разолбаным мотором и на пеньках, колесы отнес в ремонт на прокатку. Вопрос в другом, отключить-то ее не проблема, вопрос как? Вынуть разъем из блока, или еще и провода вынимать? Я чесно сказать, в проводах разбираюсь как свинья в генетике.

Автор: RnD 4.4.2007, 12:29

Неужели я не один не разбираюсь в проводах? Может все-таки кто -то знает что будет если я просто блок сигнализации выну из разъма, а провода оставлю? Будет ли старая проводка мешать или все будет работать?

Автор: Серж 4.4.2007, 12:49

Если блок снимешь впринципи ты отключишь только сигналку, правда одно но, надо смотреть как завязано зажигание на сигналку, по уму надо провода снимать полностью, а лучше возьми новую сигналку такого же класса и подключи в те же места что и старая, так сказать обнови проводку. Так особо не расскажешь это смотреть надо, каждый мастер имеет свои примочки при подключении, поэтому меняя сигналку в старые места подключении завязывают: габариты или поворотники, кнопки дверей багажника, а все остальное ставиться заново с востоновление проводки после предыдущей сигналки.

Автор: RnD 4.4.2007, 12:58

О наши подтянулись. Так в том-то и дело блин... Ладно раскопаю блок сигналки там видно будет

Автор: Серж 4.4.2007, 13:02

Че за сигналка?
А вообще мое имхо - менять сигналку, ставь сразу с обратной связью.

Автор: RnD 4.4.2007, 17:01

Блин, сколько я всяких болтиков щас открутил капец просто. Короче нашел я 2 блока каких-то, один внизу с двумя светодиодами и крутилочкой, а второй под приборной панелью. Задолбался до нее пробираться. Короче называется она очень по китайски, Red Scorpio. Ни букв ни цифр на ней нет.

Автор: Серж 4.4.2007, 17:12

Та что со светодиодами - 2мя это датчик удара! А большего размера с несколькими разъемами разной величины - это и есть центральный блок

Автор: RnD 4.4.2007, 17:25

Ну про большой я это и так понил... А вот про маленький спасиба, а то еще с фольксвагеновских времен гадаю че за херь. Она у меня там приклеена была снизу приборки я ее постоянно ногой сбивал. Короче боюсь я ее такую не найду, чтоб провода не дергать.

Автор: Ika 5.4.2007, 1:11

вот только сноубордистов на бока ненадо лепить это точно
и вообще пока забудь про наклейки, лучше доведи ее до состояния в котором она сходила с конвеера
и лучше позже поставь sr20deT чем на новый год r20de полюбому все к нему и придет!!!!(мое мнение)
а так у тебя отличный пластелин для тюнинга

Автор: DuDe 5.4.2007, 2:05

теперь будем знать друг друга "в машину"

Автор: Серж 5.4.2007, 10:10

DuDe, тока твою машину еще никто не видел!

Автор: DuDe 5.4.2007, 12:47

хреново смотрите ))) и де вы только ездийте...

Автор: RnD 5.4.2007, 23:54

Ага. Как сказала маленькая сетренка моего друга, поперепибикиваемся.

Автор: Frol 6.4.2007, 17:12

Red Scorpio - есть у меня на работе в продаже такой марки.
Если брелок сфоткаеш - мож и скажу те что за модель (за всё время что я там работаю - ток одна модификация появлялась)

Автор: RnD 7.4.2007, 13:21

Да не вопрос, только чуть попозже, пока так скажу, брелок прямоугольный и на нем 4 кнопочки, там еще батарейка 12 вольт АЕ23

Автор: Frol 7.4.2007, 13:43

4 хромированных кнопки в ряд и по краям брелка хромированная окантовка?

Автор: RnD 8.4.2007, 0:38

Нет, все намного проще, кнопы разной формы, в дваряда по две кнопки, ни какого хрома, просто прямоугольный белок, завтра вывешу фоту.

Автор: RnD 10.4.2007, 0:31

Ха, блин, нарыл-таки я че у меня за сигналка, srs500.

Автор: RnD 12.4.2007, 16:55

Свершилась радость. Вчера мне позвонили и сообщили, что двигатель отправился из Москвы в Ростов-на-Дону. Ура-ура.

С сигналкой разобраться получилось только методом выдергивания из нее проводов, за-то теперь и свет горит как надо, и окна стали открываться. Надеюсь, что и мотор заведется.

Автор: Марат 12.4.2007, 22:55

золотые слова

добавлено спустя 4 минуты:

RnD, Удачи тебе,пластилин у тебя зачетный;)
у меня таже история была примерно...тока без разорванного поршня и то я сделал сразу пральный выбор в пользу ср20дет,я создавал тему около полугода назад,там есть много аргументов,надо учиться на чужых ошибках

Автор: RnD 12.4.2007, 23:54

Ну ладно уже, застыдили блин.... Куплю я ср20дет только позже,

Автор: Марат 14.4.2007, 1:35

прально :wink:

Автор: Марат 14.4.2007, 11:28

Valet, я думаю это СА18ДЕ...
хотя у нас недавно продавался ср20дет за 400$ полноприводный

Автор: RnD 14.4.2007, 14:49

За эти деньги я купил CA18DE... Когда я заказывал и оплачивал мотор, я этого форума еще не знал. Посему решил проблему замены на то же самое. Была мысль довести ее до ума и продать, хотел БМВ 5ку, но вчера мне довелось на этой пятерке поездить, вопщем не понравилось. И еще, есть не маловажная деталь, когда я выбирал себе колеса, я делал акцент на коробку автомат, понимаю щас меня тут забросают яйцами, но мне машина нужна по центру города ездить, в пробках стоять. Сейчас езжу на Королле АЕ92, так вот меня ручка уже заимела, ну надоело, что к концу дня у меня все по диагонали болит, рука правая, нога левая

Автор: Заслонка 14.4.2007, 16:00

УХАХАХ какие у вас там пробки в Ростове))

Автор: RnD 15.4.2007, 1:33

Не такие веселые как у вас в столице, но поверь гемора хватает.

Автор: RnD 17.4.2007, 2:09

Ура, щастье есть.... Мотор у меня в гараже.
Было много удивлений, на моторе все ремни новые, дополнительно в коробке, новая!!! вискомуфта, и ветилятор. Ремень ГРМ не смотрели пока, мотор чистый иявно не мытый. Вобщем пока я доволен. Посмотрим что будет после установки. Этапы будут засняты и выложены с коментариями



вот в таком виде мне прислали моторчик






добавлено спустя 12 минут:

Самое прикольное, что в каком-то из разделов форума, я писал, откуда в Ниссан, пришла тема Twin Spark, союзничество Альфа Ромео и Ниссан, нашло свое продолжение и в Ростове.
Так сложилось, что у меня было в разное время во владении 5 Альфа Ромео, и на 6-ой, но не моей, мне довелось какое-то время поездить. Это-то и был продукт сотрудничества Альфы и Ниссана, Альфа Ромео Арна(Ниссан Чери с оппозитным мотором Альфа Ромео). Так вот, теперь замену двигателя будет делать специалист, один из лучших, который ремонтирует Альфа Ромео.

добавлено спустя 1 час 22 минуты:

А так как, тут умных людей до хренища, скажите юродивому. Насколько сложно заменить фильтр у меня в автомате не снимая АКПП? И возможно ли не снимаю АКПП снять и поставить двигатель?

Автор: RnD 17.4.2007, 13:55

Ой-ёй, чего тут седня было......

Короче фигня не здоровая, думаю как бы не пришлось мне Сильву продавать. Так что, если есть желающие с предложениями обращайтесь. Хотя я надеюсь, что мне удастся избежать продажи. Но в любом случае, даже если я ее буду продавать, машина будет собрана, и документы оформленны.

Автор: RomaGTR4WD 17.4.2007, 14:14

дык поставь в свою короллу аФтамат а тут меху

Автор: RnD 17.4.2007, 14:49

Та ну, ф ту Короллу я боюся афтомата уже не сыскать, она у меня на год младше Сильвы. Но бодрая гадость.

Автор: DuDe 18.4.2007, 2:10

эт да...был я у вас...нуивонах такие пробки

Автор: RnD 18.4.2007, 13:45

Не, ну ваще, ни хто с посылочкой не поздравил, за то московские пробки обсуждают. Ваще блин. По радио слышал, что через 3 года в москве дороги превратятся в стоянки.

Автор: Серж 18.4.2007, 13:47

Конечно, с приобритением тебя!
Молодца!

Автор: RnD 20.4.2007, 13:48

Ой, шпасиба.
Короче продажа Сильвы отложилась, вывернулся и так, так что УРА!

Сегодня договорился и преобретаю легонький обвесик, в виде накладок на бамперы и пороги, за 400 енотов. Если бы еще кто-нить подкинул не дорого хотя бы стоковую головную оптику, я был бы щасив, уж хочется, чтоб Сильва, на Сильву похожа была.

добавлено спустя 8 минут:

Ну что? Щастье точно есть, оно не может не есть. Только что мне позвонил мастер, с завтрашнего дня, он готов меня принять в своем гараже Ура, трансплантация начинается.

Автор: DuDe 20.4.2007, 14:10

просчи чувак увлёкси ))) ПАЗДРАВЛЯ Ю ! а чё случилось ? как это продавать ?
з.ы. а что у тебя за корола а?

Автор: RnD 20.4.2007, 14:26

Продавать уже не надо. Были не большие проблемы, понадобились деньги. Нашел без продажи. Бизнес у меня пока развивающийся, вот щас дилема открыть новый магазин или отдел в магазине арендовать. Засада, конечно, хороших мест не много.

Коровка у нас струшечка, черненькая, 89 года, АЕ92, двиг 4А-FE, 3х дверный хэтчбэк.

добавлено спустя 8 минут:

Тут еще такая темка есть.... У меня дома валяется без дела субноут, выкинуть жалко, продать ни кто не покупает. Так че ж ему валяться, хотелось бы его подключить к автомобилю, но что для этого надо я не знаю.

Автор: DuDe 20.4.2007, 23:40

это уже к "высшим" ) я тоже не в курсах...
ТЫ ВИДЕЛ У НАС ае 85 ? белая ?

Автор: RnD 21.4.2007, 1:11

У Вас это у кого-с? Если ты имеешь ввиду Редлайн, то на тусах я не бываю, иногда в Батайск приезжаю, просто смотрю и отдыхаю. А так с рейсерской и околорейсерской тусовками яне общаюсь. На это есть причина, не сошелся карахтерами с одним из бывших оргов РПМа.

Автор: RnD 21.4.2007, 13:21

Ну вот. Сегодня рано утром, мою красавицу взяли на буксир и отволокли в гараж.
Тащил я, за рулем мастер сиде. После того, как он от туда вылез, у меня испортилось настроение, короче надо ходовку переднюю перебирать.

Автор: DuDe 21.4.2007, 18:53

Это с кем если не секрет ? )) просто оч интересно!!!
нет, не у редлайна, я имеюввиду РОСТОВ ! сам видел одни раз, не успел, да и вариантов не было...товарисч видел, говорил на стекле написано продаю...но тогда он не знал, что я интересуюсь...а вообще ХЗ где она обитает...кайф пообщаться , если не купили её ещё...

Автор: RnD 22.4.2007, 18:03

DuDe, какая разница с кем и как? Дело это давнее.

Автор: RnD 24.4.2007, 0:37

Сегодня день начался хорошо. Движения по замене двигателя, начались.
Все началось с того, что мы знатненько подолбались с проводами и патрубками, точнее с их отсоединением. Как ни странно, но не совсем удобно стоящий стартер был откручен в пять минут, путем одного поворота болтов на один оборот, а остольное руками. Подолбались с гидриком, и компрессором кондея, в системе кондея фриона не оказалось, хотя хозяин клялся, что кондей работал. А значит колонки свои за свой базар назад он не получит. Далее началось все самое интересное. отпустив АКПП от двига, отсоединив подушки, мы вынули мотор из моторного отсека. Во всей красе мне предстала дыра в блоке и картере. Так же подолбались с впускным коллектором, затем была откручена голова, валы в очень хорошем состоянии, голова и клапаны тоже, новый ремень ГРМ, сложилось мнение, что головка блока, была совсем недавно заменена. Но далее жоппппппппа. Когда мы посмотрели на поршни, в третьем цилиндедре осталась верхушка поршня, с отколотой 4ой частью, которая держалась на чудом уцелевшем компрессионом кольце. Шатуна от этого цилиндра мы таки не нашли. Он просто отсутствовал, его не было даже в картере, вообще не было обнаружено его следов. Сначала, мы этого так и не поняли, но по тому как открутились другие шатуны, мывынесли одно решение, шатун открутился оборвался и вылетел в ту дырень которую проделал, пастель мы нашли, палец нашли, а вот шатуна нет.
Вобщем у двига был букет болячек,от масляного голодания с покраснением вкладышей, до провернутых. бумага под вкладышами, пастели прикурченные мизинцем левой ноги, вобщем, засада полнейшая. Фотки последствий обещаю завтра.
С утра санитарный день, с отмыванием покапотнго пространства.

Автор: DuDe 24.4.2007, 19:00

:cry:

Автор: grek68 24.4.2007, 19:44

а чё машина продаётся? http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/107513.html

Автор: RnD 24.4.2007, 22:19

DuDe, мне от этого не грустно. Это был старый мотор. Я с таким машину и покупал, и ни дня на ней не ездил еще. Только на тросике...
Санитарный день прошел на славу, затрахался отмывать все подкапотное пространство, надышался бензином до одурения, до сих пор колбасит.
Были удалены всякие висящие изоленты, проволочки служившие хомутами, проводка полностью снята, под капотом, и пиведена в чувство, было ощущение, что, всю проводку каждый день поливали маслом моторным и присыпали мусором и пылью дорожной. Еле отмылся. короче все приведено в красивое и безопасное состояние. Далее, заменена крестовина на рулевом карданчике, удалена в мусор левая подушка двигателя, верхняя часть отделилась от резины. Засада однако, проблема в том, что подушек ни где нет,только на заказ 2-3 недели, но временный выход найден, подходит обычная жигулевская, даже по высоте. Две недели протез прослужит. Ну и главное, двигатель уже сидит на своемместе, правда пока не прикрученный Решили оставить на завтра. Вот так прошел день. На завтра планируется приобретение масла Шел, Антифриза Кастрол, и декстрона Равенол, почему равенол, причина проста, он дешев, а мне нужно выяснить течет ли у меня ГУР или нет. Не кайф бабки на ветер выбрасывать. Соответственно все скручивается, соединяется, заливается, подключается и заводится, пожелайте мне удачи, чтоб ГУРне тек, АКПП была в кондиции.

З.Ы. Фотки, сорри, сегодня не положу, забыл переходник для флешки в гараже. ЗаФтра обязательно.

Автор: DuDe 24.4.2007, 23:14

ЖЕЛАЮ ОТ ДУШИ ЧТО Б ВСЁ БЫЛО РОВНО )! давай, потом расскажешь ))

Автор: RnD 24.4.2007, 23:49

DuDe, тып хоть асю оставил, потрепались бы. А то только на форуме...

Автор: DeviL GT 25.4.2007, 7:35

Так и не пойму от чего фары с поворотниками стоят.

Автор: RnD 25.4.2007, 18:22

DeviL GT, Я и сам понять не могу. Ставил их не я.

добавлено спустя 29 минут:

Вот и все, мотор ожил, и известила Сильвия округе, что она жива.

Все, конечно не совершенно, а в частности заказывать подушки, рейку и штаны. Спидометр пакостник тоже не работает

Автор: Марат 26.4.2007, 11:44

DeviL GT, похоже от 14...

Автор: RnD 26.4.2007, 16:33

Марат, Есть такое подозрение что от 14ой, но не могу ни где отчно посмотреть пока. Так, вопрос такой, спидометр не работает глухо, не просто скорость не показует, а даже ноль не показывает, такой черный экран, ну и ессно на лобовом ни чего. Мож кто знает в чем может быть причина?

добавлено спустя 2 часа:

Ровно, не получилось... Автомат погиб-таки помоему. Вощем трабл такой, я сегодня машину забрал, съездил по делам потом домой, от дома я проехал ровно один км и из автомата послышался звук как-будто шестеренки трутся зубцами друг о друга но тихонечко, и машина остановилась. Дальше не поехала, я проверил уровень масла, а щуп сухой, постояла, на щупе масло появилось, завел, тронулась, решил, что нет масла, сбегал в магаз. Пришел, завел, прогрел, но на щупе уровень есть. Решили слить то дерьмо что есть в коробке, и залить нормальный уровень посмотрим что получится.

Автор: Марат 27.4.2007, 0:48

RnD, от 14 рестайлинг-90% имхо
спидометр похоже у тебя особый с проекцией на лобовуху,думаю тебе пора искать другую приборку;)
можешь скинуть фотки приборки,чтобы было ясно
у ААА26 была такая же трабла с "особым" приборной панелью,можешь проконсультироваться с ним...
акпп можешь смело в топку...не сейчас так через 1000км или через 10км ищи мкпп имхо

Автор: RnD 27.4.2007, 16:47

Марат, со спидометром такая фишка, скорость не показует, а ODO и TRIP вращаются

Автор: RnD 8.5.2007, 19:16

Еще пара фоток.



добавлено спустя 39 секунд:

Автор: RnD 11.5.2007, 17:13

Ура, УРААААА!!!!! Сегодня отнес приборку к электронщику. И теперь за тыщу рублей у меня появился спидометр. Показувают теперь оба, и электронный на приборке, и на лобовое стекло. ЩАСТЬЕ ЕСТЬ.

ЗЫ. Подтверждение будет вечером. Так-как против солнца фоты получаются плохими.

Автор: Заслонка 11.5.2007, 17:17

ООО расскажи пожалуйста что он сделал, а то у меня тоже спидак не пашет!! а без него так скучно

Автор: RnD 11.5.2007, 17:26

Заслонка, тут тема такая, ты присмотрись када едешь, если у тебя одометр и трип(суточный пробег) крутятся, знач просто случились микротрещены в пайке на экран, мне просто все там пропаяли и все гуд. Мастер сказал, что там-то и ломаться особо не чему, только микротрещены могут появляться из-за возраста и температур.

Автор: Заслонка 11.5.2007, 17:33

Понял!! Но у меня ничего не машент не суточный не одометр не спидометр тока тахометр пашет!! Вообщем пропаять)) яснинько
надо будет в Москве опискать электрика какого-нить!!

Автор: RnD 11.5.2007, 20:14

Вот она, работающая приборка.

Автор: Заслонка 11.5.2007, 20:45

АААА у тебя электронный))) а я думал стрпелочный у меня. что-то стрелочный не пашет

Автор: Марат 12.5.2007, 1:16

RnD, круто..реально прикольно
риспект...
приборка смотриться супер...
тоже хацю такую)))

Автор: RnD 12.5.2007, 7:22

Марат, пасиба, оч приятно....
Да я уже даже каналы набивать на такую же приборку начал. На каком-то аукционе нашел за 6000 рублей с доставкой до Владика, оттуда еще где-то тыща рублей в ростов. Но решил -таки снести ее паяльщику. И вот оно щастье сэкономленые 6 штук.

Автор: Марат 12.5.2007, 10:43

RnD, а ссылочка осталась?

Автор: RnD 12.5.2007, 21:34

Посмотрю сегодня, думаю найду

Автор: Марат 13.5.2007, 0:03

RnD, thks

Автор: RomGT 4.11.2007, 21:42

ааа, тоже сливу хочу, также хочу с ней копаться в гараже... аа
З.Ы.
приборка супер

Автор: dev1lw0rk 5.11.2007, 0:56

слива эта в москве уже)))ххихихихи у меня)))

Автор: RnD 5.11.2007, 2:17

Витя, я могу только надеяться, что ты на меня не в обиде за случившееся с АКПП, я бы в жизни не продал машину с проблемой зная, что ей ехать 1100 км...