Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

NISMO-CLUB .RUSSIA _ МОЙ АВТОМОБИЛЬ - БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ _ *Zhuk*"Premera wp11"sr20de 98г.

Автор: *Zhuk* 15.10.2008, 22:31

Кароче начну:мысль о смене движка пришла можно сказать спантанно,захотелось чего то повеселее)))))131 коника ДЕ стало мало!почитав форумы нисмо ру и пообщавшись с людьми прошедшими данный этап было решено брать СР20 ВЕ.Найдя нужные контакты,начал переговоры о покупке и доставке с япы,пасибо огромный ДимаССу за помощь в преобретении и доставке!с момента появления мысли о свапе и до того момента как я потрогал двиг собственными ручками прошло около полутора месяца.

Скажу сразу,уже перекинули,на работу ушло 15 часов,меняли сами в гараже (Юре и Сане пасиб)в первый день С 17 00 ДО 22 00 скинули старый и откинули каробку,а на на второй 11 00 до 21 00 вкинули ВЕ,завели(правдо на старом мозге)и я уехал на ей)))сейчас бу менять мозги и подключать ВВЛ и гредди(благо всё это уже есть)+ маф пришол от ДимаССа smile.gif....продолжение следует cool.gif
ЗЫ:хотел закинуть фотки,но не понял как их с кампа загрузить sad.gif

вот так я его заберал в смоленске

http://www.radikal.ru

вот он у меня в гараже:

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

непосредственно сам процесс свапа:

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

втулка коленвала:

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

отличие сток сцепы ии ту что я поставил экседи nsk 2069:

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

Автор: spirit-83 17.10.2008, 9:31

Поздравляю. Давай настраивайся, все подключай и заливай свежие фотки...
Зы.. и машину-то саму сфоткай smile.gif

Автор: *Zhuk* 22.10.2008, 23:50

...а вот и МАФ, как всега +1 к ДимаССу


Автор: *Zhuk* 4.11.2008, 21:54

(04.11.08.)в выходные менял мозги, безнозасос работает,а искры нет и лампочка чека горит когда стартером маслаешь((((виной всему думаю повреждение платы мозга,его даванули при транспортировке сильно,так что продовили до платы корпус и канденсатор рассыпался(мы его перепаяли методом подбора по токам в цепи,но хз всеравно 100%уверенности нет схему то не найдёшь,и корпус мозга деформирован так что даже разьём пластмассовый треснул)...кароче но свалку его!!!


но рас полез уже, хоть и не завёл на ВЕ мозге,решил подключить соленойды......пипец,звук када включаются фазы просто абалдеть.....далеее новый мозг и выпуск...)
+ с акума через 10А преды в коробочке ,что шли в комплекте с гредии:





....продолжение следует)))

Автор: *Zhuk* 4.11.2008, 23:49

Как придут с Новосиба(от японского сарая) бампер передний ,задние накладки и накладки на пороги поставлю,тогда вылажу до и после.....а так что,обычный с виду кабачкавоз)

а што за груди это?%)-Greddy Multi Switching System

Автор: *Zhuk* 27.12.2008, 16:50

Прикупил у ДимаССа тормозилки от ская,бампер передний от сарайчика японского ,накладки на зад и мозг ВЕ)))),съездил в москоу ситьи ,всё забрал уже,даволен как слон)))осталось имплантировать.
зы:ДимаСС respect.gif

Автор: Lux 4.2.2009, 1:13

Давай Миха - ты не один такой шальной в Минск ситиsmile.gif)))

Автор: Ceff 4.2.2009, 3:15

Отставить макать капитана! Завтра скажу какой кондер. Тестер в гараже забыл - мозг передо мной с целым кондером.

пля поздно, не увидел дату топика)

Автор: Денис (- DennyShtirliz -) 4.2.2009, 4:43

Цитата(Ceff @ 4.2.2009, 1:15) *
Отставить макать капитана! Завтра скажу какой кондер. Тестер в гараже забыл - мозг передо мной с целым кондером.

пля поздно, не увидел дату топика)



Да вроде еще актуально cool.gif к тому же, вдруг получится восстановить - блок не пропадет

Автор: Ceff 5.2.2009, 2:47

собрался померять в мультиметре батарея села пока в гараже валялся... unsure.gif

0,2мкф (на нем буит написано m2, скорее найдешь m22) любой керамический неполярный +-10% от 0,2мкф

Автор: *Zhuk* 5.2.2009, 3:49

Пасиба земляк за инфу,перепаяю,пасмотрим как он ся поведёт))))

Автор: *Zhuk* 17.3.2009, 1:10

ну ,что ,завёл таки на ВЕ мозге rolleyes.gif Киселёву respect.gif за подсказку детальную и сем откликнувшимся тоже))))) ,все дело в двух проводках датчика коленвала и распредвала их нужно поменять местами(хотя по схеме, если смотреть, всё один в один и нету никаких отличий)
Первое что заметил на ВЕ мозге-это обороты холостые стали ниже на 30-40(но остались в норме) по сравнению с Де,перестал бортовой комп паказвать средний расход топлива(остальные паказания остались) , при включении обогрева или света перестали подниматься обороты двига вверх как на Де мозге было,но на вращение рулём на месте реагирует поднимая обороты на 30-40 вверх.а в остальном машинка ожила,но все портит выпуск от Де,скоро сварим на 76 трубе и пульнём тогда bb2.gif

Автор: greeckman 19.4.2009, 23:37

Не многовато будет на 76мм? Заводская труба на сколько мм кто знает?
Кстати раз ты заморачивался может знаешб если сцэпа с ДЕ подходит на ВЕ? Есть хорошая на ДЕ но не знаю если она мне сядет...

Автор: Денис (- DennyShtirliz -) 20.4.2009, 3:10

Цитата(greeckman @ 19.4.2009, 22:37) *
Не многовато будет на 76мм? Заводская труба на сколько мм кто знает?
Кстати раз ты заморачивался может знаешб если сцэпа с ДЕ подходит на ВЕ? Есть хорошая на ДЕ но не знаю если она мне сядет...

заводская на ВЕ 66мм, самое оно на вырост! rolleyes.gif
Сцепа с ДЕ подходит, только живет меньше biggrin.gif

Автор: greeckman 22.4.2009, 2:05

Ошибся..... с det хотел написать. Нашёл за нормальные деньги. Извините за флуд надеюсь кому то это понадобится кроме меня.

Автор: *Zhuk* 22.4.2009, 19:34

я думаю что не станет,вожможно и ошибаюсь, вроде у де и дет маховики разные

Автор: Lighweight 2.5.2009, 2:11

Встанет. Я на своей Приме ставил сцепу от ДЕ, она даж прожила красиво на ДЕТе, ажно тыщу км! ))) Правда я и вжаривал от души! ;)

Автор: *Zhuk* 15.7.2009, 20:05

Вот собственно и мой сараичиг



Автор: *Zhuk* 20.12.2009, 22:38

Давно не писал))))вобщем-то решил перетрести передние супарта 33-е,был порван один пыльник на цилиндрике,глянул ремкомплект оригинал на экзисте 40$ с капеиками -чет жаба ва мне праснулась стока оттдавать blink.gif ))))спросил у манагера ,по запцацкам ,знакомава, чтоб глянул номер ремкомплекта на максиму кью икс,вроде супарта идэнтичные,он дал номер Seinsa D4674(около 6$ на экзисте ) испания-купил стали как оригинал,один к одному rolleyes.gif так что если каму надо берём и не сомневаемся cool.gif
http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru


Автор: Kimiko 21.12.2009, 4:29

Классненький вагончегsmile.gif
привет fan.gif

Автор: *Zhuk* 9.4.2010, 2:52

Заделал кастом резонатор,т.к. не нашол у нас нигде на 76ой трубе,а тянуть с ибэя ,емсом, доставка+таможня приблизно 150$+сама стоимость резонатора(......вопщем ,имеем труба волкер 76мм,труба нерж 120мм,сетка металическая,вата базальтовая:
сверлим....
http://www.radikal.ru
делаем отдельное закрытое расширение на 96мм....
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
обматываем сеткой и прихватываем.....
http://www.radikal.ru
берём вату базальтовую-матаем....
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
пакуем-сабираем в единое целое......
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Готово))))итого стоимость 55 бакцаф со всеми косвенными расходами))))))

И прикупил баначку магнофлоу 14835 на 76мм,пасиба Павел 74 за помощь,Пашка respect.gif
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
...........дело за малым сварить,до конца месяца планирую сё имплантировать rolleyes.gif

Автор: KOSTIX 9.4.2010, 13:44

*Zhuk*, зачетный ценник вышел на твой резонаторsmile.gif
вот такой фабричный(нерж. 76мм, длина 500мм) в мск мне обошелся 3500р

а вот гофр в мск на 76 из нержавейки вообще нетsad.gif



Автор: *Zhuk* 18.6.2010, 13:47

Вобщем выпуск сварили,начали в 18 30 и закончили в первом часу ночи rolleyes.gif ,немного фотак))))

Набор сантехника гы
http://www.radikal.ru

варим)))
http://www.radikal.ru

так палучилось
http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

Сегодня записался на диностэнд,пасмотрю скока пони асталось bb2.gif

Автор: Pilat 18.6.2010, 14:01

С резонатором понравилось!)))Звук какой?

Автор: Алике 18.6.2010, 14:19

Классно получилось, мне б так

Автор: *Zhuk* 18.6.2010, 14:21

На холостых савсем тихо ,приятный басок,до 3000т вполне комфортно,гудит породисто,а не пердит,с 3000-4000 звук становится сильнее в сторону баса,после 4000 сново немного тише,ну а с 5000+... врубается VVL и звук просто аддд hz.gif

Автор: KOSTIX 18.6.2010, 14:49

*Zhuk*, трасса практически 1 в 1 как на пульсарах)
не увидел вход в банку... у тебя там есть фланцы?
почему не врезали лямбду после штанов в месте соединения? в стоке на ВЕ именно так сделано, лямбда адекватней смесь будет показывать.


Цитата(*Zhuk* @ 18.6.2010, 13:21) *
На холостых савсем тихо ,приятный басок,до 3000т вполне комфортно,гудит породисто,а не пердит,с 3000-4000 звук становится сильнее в сторону баса,после 4000 сново немного тише,ну а с 5000+... врубается VVL и звук просто аддд hz.gif

Респект!
и у меня все так же) правда я еще заслонку поставил, чтоб на низах вообще было тихо как сток
а на ввл звук реально адовый, чуваки на улице оборачиваются и думают, что турбина включилась! еще на переключениях в красной зоне аццкий выстрел, народ вапсче акуевает)))
заметил за собой, что как наркоман кручу в отсечку постоянно, шоб послушать свой выпуск biggrin.gif нраицца очень!

Автор: *Zhuk* 18.6.2010, 21:25

KOSTIX,фланцы сделал 4 шт.,но не вваривали,когда, да и зачем я его снимать буду)))а так, если уж надо будет,то балгаркай резануть и вварить фланцы дело 20ти минут.Что касается лямды,то чем она ближе к колектору,тем быстрее она прогревается и более коректнее работает.А в месте соединения штанов с 76ой трубой я в будущем ШПЛ вварю)))сеичас надо дотэр решить какой брать и с картами разбираться что да как шьецца,валы другие ставить...где б клад найти,на тюнячку крохи астаются,а ахота всё и сразу wacko.gif
зы:ага,звук так и правацирует крутнуть в ВВЛ ,а там и пендаль под зад стал хорошо сейчас ощущаться rolleyes.gif ,смотришь в зеркало заднего вида,только паваротники моргают у припаркованых вдоль дороги машин biggrin.gif

новость свежая,тока с дино приехал ,бенз пять литров 95го шо в баке оставалось и двенадцать 98го забадяжил biggrin.gif ,фазы на грэдии выставлены были:выпуск/впуск- 4900/5000,снятая фишка спидометра с каробки,поэтому и отсечка рано)))
вот результат:
http://radikal.ru/F/i068.radikal.ru/1006/c1/2571ae0a3c7b.jpg.html
если убрать погрешность в конце при отсечке,то будет 191 лс более коректно,а не 194.8лс)))

Автор: gamblerun 20.6.2010, 21:30

отличный график!!!
в данных настройках самое то)))

Автор: Vini 21.6.2010, 12:56

http://exist.ru/price.aspx?pcode=D4674 кажется оно дороже 6 долларов)
а у тебя трасса из чернового металла сварена? есть крупное фото как коллектор к штанам приделал? очень актуально для меня, я то же самое делаю

Автор: *Zhuk* 21.6.2010, 14:58

Vini.Пля,во экзист жопашники,на ровном месте цену в пять раз заламили eek.gif брал же у их тогда D4674 и стоило около 6 уе,подниму архив заказов скажу точно когда брал !!!трасса вся сварена на трубе Walker(алюминизираваная жарапрочная для выпускных систем)
для соединения колектора со штанами сделал фланец
http://www.radikal.ru
штаны с трубы Walker 45мм наружный деаметр,делай так, чтоб выступала труба с обратной стороны фланца где-то на 10мм и абваришь снаружи покругу ,потом с обратной стороны фланца оденешь кольца уплотнительные и вставиш в коллектор,в нем есть проточка под обжимное кольцо и труба 45ка плотнечком заходит в коллектор,там под нё даже выфрезировано углубление на 10 мм вглубь)))
http://www.radikal.ru

Автор: per_s 21.6.2010, 15:34

respect.gif , крута... ваще молодец, так все аккуратненько делаеш))) зачетно

Автор: Wencel 21.6.2010, 16:32

А гофра вообще для чего?

Автор: *Zhuk* 22.6.2010, 1:14

per_s,пасиб)))ну так,а как по другому- это же себе biggrin.gif
Wencel,гасить резонансные колебания,ну и для большей гибкости)))

Автор: Vini 22.6.2010, 4:09

спасибо, Жук! млин у меня полуавтомата нету, а газосварка такой фланец не потянет, простая дуговая сварка трубу сожжет...придется раскошеливаться на полуавтомат)

Автор: ka 7.8.2010, 4:13

Цитата(Vini @ 21.6.2010, 7:56) *
http://exist.ru/price.aspx?pcode=D4674 кажется оно дороже 6 долларов)

не, вот ща глянул - пять с копейками, но наличие минское, из москвы возможно не видно.

Автор: ZAZ965 7.8.2010, 6:53

Выпускная трасса понравилась),хороший задел под турбо!)))

Автор: *Zhuk* 7.8.2010, 18:39

ka,ага точно,снова есть,а тагда не было,взял ещё один в заказ ,празапас,пусть лежит biggrin.gif http://www.radikal.ru
ZAZ965,да, уже созрел на турбу,наперёд не буду ниче грить,но движимся в этом направлении,ттт)

Автор: Vini 7.8.2010, 18:44

вот сволочи экзистовцы, москалей обдирают завышенными в 6 раз ценами

Автор: марик 11.8.2010, 19:46

красава двиг вообще ништяк у меня ве не выдавал такой мощи даже на 76 выпуске

Автор: *Zhuk* 14.9.2010, 23:47

сделал заглушку, вместо одного обдува,под датчик давки масла от камаза,юрик запаял диоды для подсветки,т.к подсветка зелёная неочем в датчике
http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1009/a0/0defcf51cd83.jpg.html
заинсталил-на днях должны проставку выточить ,скручу и стрелка оживет)
http://www.radikal.ru
зы и эта,забыл сказать,буду турбовать,потиху закупаю,всё в кучу собираю rolleyes.gif

Автор: ZAZ965 15.9.2010, 0:27

Да да! турбо,-это мегасилищще! cool.gif

зы -датчег камазовский,-это круть.тупо-спорт.ставят и на проэкты стоимостью миллион++.


Автор: Vini 15.9.2010, 0:31

що що? ты собрался делать ве+т?! красава, жму тебе руку и жду полного отчета! может быть тоже разрожусь на турбо)

Автор: ZAZ965 15.9.2010, 0:36

В общем прогрэсс нестоит на месте, сначала все с ДЕ на ВЕ, а теперь на Т.  smile.gif smile.gif smile.gif
зы -строить ве+т нецелесообразно, если неставишь сверх-задачи. Просто буст-апнутый дет враз перечеркнет все потуги над настройкой и постройкой ве+т...

Автор: марик 15.9.2010, 0:36

Цитата(Vini @ 15.9.2010, 0:31) *
що що? ты собрался делать ве+т?! красава, жму тебе руку и жду полного отчета! может быть тоже разрожусь на турбо)

давно надо турбоваться) турба рулит! ве попса smile.gif

Автор: *Zhuk* 15.9.2010, 1:26

если знакомый форумчанин даст координаты,пообщаюсь с хозяином этой нисмы)
http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

делам с другом ,пораллельно,у его точно такой же сарай с ВЕ свапнутым-вдваем легче,он себе уже на иняпе турбу с калектором и аутлетом выцепил от поперечника.Я мониторю уже недели три,сливавских куча-хоть жопай еш,а от поперечникав ничего(нехочу с продольного СР-а ставить,с выпуском мудрить и с паипами на впуск лишними.

Автор: per_s 15.9.2010, 5:58

Ну вот молодец! У тебя получится отличный аппар!

Автор: марик 15.9.2010, 12:07

ваще тема

Автор: *Zhuk* 18.9.2010, 20:30

Ну что продолжу,подбивая деньгу на покупку всего что надо ,поштучно, и искать ещё....после поисков турбы с каллектором ,от поперечника ,на ин япе и отсутствия лотов,решил взять донора на раздербан(двиг целеком ), там же,как рас ценник был приемлимый очень-в итоге получаю всё что надо+ запцацки прозапас rolleyes.gif

вот что должно приплыть-приехать
http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

сеичас мучительное ожидание 2.5-3 месяца и скрестить пальцы, шоп все бес касяков прошло)

зы :Саше с нисмо.бу respect.gif за помощь в приобретении)

Автор: per_s 18.9.2010, 20:33

О_о, фигасе таблеточка от головной боли и гемороя... турбина со всеми пайпами и трубками!!! Супер просто... оно тебе таАк сильно поможет!!!

Автор: *Zhuk* 18.9.2010, 20:47

ну так да!!! все мелочи есть blush.gif агромный плюс и хорошее лекарство)

Автор: ZAZ965 18.9.2010, 22:03

Вообще четко тебе.Даже гранаты целые(по приводам резаком резанные)+акпп и вся арматура на мотор.На всю эту фигню уходит куча денег,-так что непрогодал cool.gif

зы--может примус на акпп соберешь?


Автор: *Zhuk* 18.9.2010, 22:11

не,акпп надо будет кому скинуть задёшево ,мот каму на запцацки пригодится или если живая,то и ездить будут)))

Автор: ZAZ965 19.9.2010, 0:25

акпп 4-вэдовая? Есть ли раздатка?-на фото неразглядел ато.

Лучше в личку если что...


Автор: tixon 19.9.2010, 1:53

Да, моторюга бомба... За сколько выкупил?

Автор: марик 20.9.2010, 21:56

давно этот мотор на аукционе лежит. хотел его купить год назад! именно его! просили тогда с доставкой 50000р smile.gif

Автор: *Zhuk* 15.10.2010, 21:45

выцепил на экзисте VET прокладку 11044-8H600,по сладкой цене))))42,4 бакца rolleyes.gif еееееееееее....

http://www.radikal.ru

и колечки комплект за 101$
http://www.radikal.ru

Автор: per_s 15.10.2010, 21:56

для меня? hihihihihihihi.gif

Автор: *Zhuk* 15.10.2010, 23:01

Дань,нееееееее,эт я в свой будущий гибрид ве+т bleh.gif

Ездили тестили разные маслана вот на такой приблуде(эт первые тесты когда мя небыло там).Суть её: неподвижно фиксируется ролик от потшибника,в зажиме, и при помощи рычага-динометрика прижимается к ролику ,каторый вращается в масляной ванночке ,до тех пор пока его не заклинит два раза)))
http://yourtube.ru/video/view/?id=v155161482ec
,парниша антифрикцион(дабавку в масло) деманстриравал,кароч выложу и сюда маленький отчетец))))
вобщем скатался и я ,привез масло агип синт эвалюшн 5-40,кастрол магнатэк 5-30 и 5-40,были еще ликви молли 5-30.комма 5-50,хонда 5-30 иниссан 5 -40.
для наглядности)))
кастрол 5-30 вс 5-40
http://www.radikal.ru

агип синт эвалюшн 5-40 вс кастрол магнатек 5-40
http://www.radikal.ru

хонда 5-30 вс кастрол 5-40
http://www.radikal.ru

хонда 5-30 вс кастрол 5-40+антифрикцион(1 борозжка с маслом зеркальная вапще без задиров,вторая без масла-немного задиры,3я попшиканый ролик толи карбклиниром илипахожей куйнёи моющей-небальшие задиры,но выроботка маленькая и усилие враза три больше чем с чистым маслом )
http://www.radikal.ru
в лидирах кастрол 5-40 и хонда 5-30.Кастрол 5-30,кома 5-50,ликвимолли перд клином стали дымить,агип хоть и выроботка большая но не задымил и запах с цветом не сменил ,у всех калебалось усилие в раене 1,5-1,8-сложно толком+- словить глазом на мех.рычаге.
Ну когда влили фрикцион всё как и на видио ,что вова выкладывал ,получилось)
зы:перед тем как тестить масла,начинали с касторки 5-30 и агипа,ролик вова прогнал наждачкой-может это и обусловило такую вырабатку на ролике при тесте двух первых масел....пака ролик слизался и стал более зеркальный.Вопщем ХЗ,а мот и масло такое, шо плёнку не держит и в самом деле)))вопщем у мя есть видос,резать мантировать не умею,так шо выкладывать небу-не просите)))кому надо запишу и ролики у меня от патшибников с ямками ,от всех масел
biggrin.gif Кароче мнение неоднозначное ,какой-то подвох ищещь и в тоже время сваими глазами видел всё, мот семейка каперфильдов промышляет ёпть mrgreen.gif
самое начало тут --->ТУТ http://www.nismo.by/forum/viewtopic.php?t=1140&postdays=0&postorder=asc&start=0кому интиресно,там 10 страниц уже biggrin.gif

Автор: *Zhuk* 23.10.2010, 8:44

интиресный бортавичог по теме ВЕ+ т......начало в ДЕ сток дули....развалили,паменяли паршневую на дет,патом ВЕ свапнули и надули,вот тока я там не увидел что они в ВЕ поршневую меняли ......мот че проморгал я...задуают 0.8 ща....валит)))

http://nissanzone.pl/viewtopic.php?t=2335&start=0

Автор: *Zhuk* 1.11.2010, 19:58

Имеются четыре ДЕТ поршня от ср20,в двух есть отверстия с тыльной стороны и канал по дну поршня ,в другой паре нет такого.И отлючаются еще вырезами под масляные форсы на юбках.Кто знает эт что за такие отличия???

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

Автор: greeckman 1.1.2011, 14:03




А атмо с 76мм трубой не "виснет" на низах? Есть вариант взять 2глушака на 63мм и на 76 зв те же деньги вот я и задумался. Как проэкт?

Автор: *Zhuk* 1.1.2011, 20:09

ничего не виснет,мош в графике глянуть,ровная полка без провалов)))))проект ждёт прихода диталяк всех в кучу и к весне планирую начать вживление)))

зы:а нафига городить с двумя глушителями?прихода ноль,только вес лешний и геморой с разводкай)

Автор: greeckman 4.1.2011, 7:34

Цитата(*Zhuk* @ 1.1.2011, 17:09) *
ничего не виснет,мош в графике глянуть,ровная полка без провалов)))))проект ждёт прихода диталяк всех в кучу и к весне планирую начать вживление)))

зы:а нафига городить с двумя глушителями?прихода ноль,только вес лешний и геморой с разводкай)



Ты меня не понял.... я перед выбором 2ух глушителей...Один на 63 а другой на 76 цена одна и та же что за один то и за другой. Глянул на полку на самом деле очень даже не плохая, спасибо вроде якак определился

Автор: Vini 8.2.2011, 2:10

какие новости?

Автор: *Zhuk* 8.2.2011, 20:22

только кантеинер с матором пришол ищё не забрал)))а так патиху вкучу все сабираю.потеплеет и начну.

Автор: Vini 8.2.2011, 22:02

что за мотор, ты же ve+t собираешь? или ты решил дет + ве срастить?

Автор: *Zhuk* 8.2.2011, 22:30

дет как донор запчастей))))

Автор: Vini 9.2.2011, 6:07

кучеряво))

Автор: *Zhuk* 21.2.2011, 0:32

забрал свой моторчик )))ну пля и тяжеленный он с карабасом и раздаткой.один карабас весит как матор , разабрали с другом на улице ,при -14,за полтора часа,сняли всё навесное и турбу и карабас откинули с раздаткой

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

а это он через два часа у моего гаража)
http://www.radikal.ru

Автор: ZAZ965 21.2.2011, 1:56

харрошая покупка cool.gif

Автор: *Zhuk* 22.2.2011, 23:09

просто фотки пару ништячков ,каторые перекачуют на Ве,пля,греют душу))) blush.gif

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru



Автор: ZAZ965 22.2.2011, 23:39

Проверь вып.коллектор и горячую часть турбины на отсутствие трещин( их еле заметно на холодную), да и похорошему лучше заменить прокладку турбо+коллектор. Очень часто продутая бывает, был такой опыт. Ништики ништякские), теперь тачка поедит ого-го!

Автор: *Zhuk* 22.2.2011, 23:56

да,пракладку заказал уже))) 9.61$
http://www.radikal.ru

Автор: Vini 23.2.2011, 0:52

а турбу менять не будешь на большую?

Автор: ZAZ965 23.2.2011, 0:56

А зачем?! ...на 25-ом гарри машина итак объедит турбо-скаи и мпс-ки. cool.gif

Автор: Vini 23.2.2011, 1:06

я слышал, что использовать маленькую турбу на пределе не безопасно

Автор: *Zhuk* 23.2.2011, 1:16

0.8 безопасный режим и пределом даже близко не пахнет, я больше дуть и не думаю, с Ве головой приход будет от такова натдува в разы больше дет-а))))

Автор: ZAZ965 23.2.2011, 1:22

Цитата(Vini @ 23.2.2011, 0:06) *
я слышал, что использовать маленькую турбу на пределе не безопасно


я имел ввиду сток-давку в 0.7кг smile.gif , этого уже хватит чтоб объехать сток-рб-25дет и мпс.



Автор: burn_n15 24.2.2011, 12:22

Привет!
Вопрос по камазовскому датчику.
1. Там же 24В ?
2. Куда вкручивать его будешь?
3. Какой партнамбер сенсора и самого будильника? smile.gif

Автор: *Zhuk* 24.2.2011, 20:06

burn_n15,
1. нет)))
2.вкручивавается шланг в праставачку хандмэйд ,в неё же и сток датчик и всё это туда, где датчик сток вкручен .Когда будешь делать ,учти ,что вся резьба конусная(коническая) на датчике нисановскоми и на шланге, что с будильником идёт камазавским .Сделаешь простую ,будет только двумя витками держатся и сапливить, и гермет пох даже.
http://www.radikal.ru

3.Сенсора нет,он механический.Оригинальный шланг и будильник 14.3830-03 KAMAZ ,стоил со шлангом в раене 20$

Автор: burn_n15 25.2.2011, 0:12

Пля, так он механический wacko.gif
Круто пшикать в салон маслом будет

А куда такой шланг закатывать-то? Ты реально маньяк

Автор: *Zhuk* 25.2.2011, 2:23

Механичискеё реально лучше тем ,что отражает то ,что есть в данный момент без задержек,а не погоду на марсе.электроныый может и не паказать, если временами будет воздух захватывать.Кста,у друга такой же сарай с Ве и датчик один в один,вместе всё делали,грит смотрю давка на фазах перестала падыматся выше 4 ёх очков,думал пизда насосу,а аказалось уровень масла опустился к минимуму,долил и 6ка стабильно,как фазы врубабтся полусикундная просастка давки до 4 ёх и и патом резка 6+ и видно как клапан редукционный сбрасывает и стрелка дёргаецца))))Шланг кажется толстым и большим на фотке,а реально он 10 мм в диаметре и пол метра лишнего,ниче резать ненада и укарачивать.Просто в груше резиновой ,там где каса идёт к мозгу ,через моторный щит,делаешь дырку и продаваешь,потом под панель и к воздуховоду.

Автор: ZAZ965 25.2.2011, 7:02

Тоже мех.датчик стоит).Позволяет очень точно мониторить качество масла, или приближающуюся кончину мотора. Знакомый мерял таким давку на скае, так вот сток-электро указатель вообще долгий на изменения и неточный, а мотор в 10секунд на оборотах можно завернуть.Мех.датчик однозначно рулит!) В спортах именно мех. и устанавливают, а в сток-мотор производителю накладно выходит производить сей девайс.

п.с - у нас сейчас производят такие шланги и с наружней оплеткой с нержавейки, и просто с стальной внутри, разной длинны. Тоже хотел в салон затащить указатель, но девушка против всяких будильников(


Автор: dimonkl 25.2.2011, 19:14

Цитата(ZAZ965 @ 25.2.2011, 9:02) *
Тоже мех.датчик стоит).Позволяет очень точно мониторить качество масла, или приближающуюся кончину мотора. Знакомый мерял таким давку на скае, так вот сток-электро указатель вообще долгий на изменения и неточный, а мотор в 10секунд на оборотах можно завернуть.Мех.датчик однозначно рулит!) В спортах именно мех. и устанавливают, а в сток-мотор производителю накладно выходит производить сей девайс.

п.с - у нас сейчас производят такие шланги и с наружней оплеткой с нержавейки, и просто с стальной внутри, разной длинны. Тоже хотел в салон затащить указатель, но девушка против всяких будильников(

Согласен. Когда купил Приму, обратил внимание на низкое давление масла на горячую (на GT стоит на приборке указатель давления). Думал все, ппц насосу или вкладышам. Купил манометр для измерения давления масла и померил, оказалось все нормуль (очень близко к мануалу). Купил новый датчик давления, посмотрим как с ним будет.
Если правильно сделать все соединения в шлангах, то размещение датчика в салоне безопасно.

Автор: *Zhuk* 25.3.2011, 20:54

затарил камплект прокладок на весь мотор)))

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

разнича в размерах наружних небольшая,по отверстиям всё савпадает)))снизу Вэт-сверху Ве

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

Автор: *Zhuk* 2.4.2011, 23:34

ещё немного ништячков)))

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

Автор: *Zhuk* 1.5.2011, 2:40

надоел дребезг супартов скаевских на мелких неровностях,взял проточил по одной направляющей и одел резинку с ремкамплекта от максимовских тормозилок.Стало все ок,ща наслаждаюсь тишиной))))

http://www.radikal.ru

также прикупил задний импуловский бампер и япавску оптику от вагона

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

ну и напоследок неприятное,навинки...два часа ночи,встречка...дальний...яма и пиздос двум дискам,загнуло заднюю полку....надо править

http://www.radikal.ru

Автор: KOSTIX 1.5.2011, 22:16

Цитата(*Zhuk* @ 1.5.2011, 2:40) *
ну и напоследок неприятное,навинки...два часа ночи,встречка...дальний...яма и пиздос двум дискам,загнуло заднюю полку....надо править
http://www.radikal.ru

сочувствую((
если диски - ковка, то 99%, что они лопнут при правке. так что готовься к тому, что придется еще и подваривать по трещинам

Автор: VG 1.5.2011, 22:59

Цитата(KOSTIX @ 1.5.2011, 22:16) *
сочувствую((
если диски - ковка, то 99%, что они лопнут при правке. так что готовься к тому, что придется еще и подваривать по трещинам

да по виду - литье 500р за шт прокатают

Автор: *Zhuk* 1.5.2011, 23:19

да абычное литьё AEZ,пластилиновые ,правил уже разок. Резя 225/35 r 18 рулицца отменно,но вот если яма ,то диску писец)))

Автор: burn_n15 1.5.2011, 23:43

Цитата(*Zhuk* @ 1.5.2011, 23:19) *
да абычное литьё AEZ,пластилиновые ,правил уже разок. Резя 225/35 r 18 рулицца отменно,но вот если яма ,то диску писец)))

Ты б еще изоленты намотал вместо резины laugh.gif

Автор: *Zhuk* 2.5.2011, 0:00

машина не каждого дня,так что можно павыёпвацца biggrin.gif

Автор: KOSTIX 2.5.2011, 0:14

Цитата(burn_n15 @ 1.5.2011, 23:43) *
Ты б еще изоленты намотал вместо резины laugh.gif

вообще то тамошние дороги гораздо лучче наших - выепывацо правда можно) тока осторожно

Автор: *Zhuk* 28.5.2013, 20:14

Созрел....два года мотор простоял в гараже...и спасибо пацаны(glasswolf, Lux)за помощь! В троем за день скинули VE и павесили на подухи дэт ,и поставили на колеса,утром другого дня завели,ну а там я уже пару днеи потратил на паипы ,кулер ,проводку упорядковал.... да бампер подрезал ...и штаны с лыжеи переварили( благодарность Grost-у) :ps_ih:

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

поменял банку магнофлоу прямоток (76мм) на апекси непрямоточную 65мм -ю,заиб@ло бубнение ,устаеш от звука ...привык уже к тишине на ноуте...старею)))И примерял импуловский бампер,который тоже два года пролежал ,а ещё лежит оптика жапан задняя и споилер аутэч
Было



Стало
http://www.radikal.ru

Автор: Чужой81 29.5.2013, 1:02

Круто! А пороги какие?

Автор: *Zhuk* 29.5.2013, 9:38

тоже Autech smile.gif

Автор: Чужой81 29.5.2013, 12:00

У вагона база такая же как и у седана? Пороги на седан встанут? А ты где их вообще нарыл?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)