*Zhuk*"Premera wp11"sr20de 98г. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".
Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!
Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.
*Zhuk*"Premera wp11"sr20de 98г. |
14.9.2010, 23:47
Сообщение
#41
|
|
Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 533 Регистрация: 16.9.2008 Из: BY Minsk Пользователь №: 11170 Автомобиль: WP11 sr20det,E11 |
|
|
|
15.9.2010, 0:27
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4695 Регистрация: 22.9.2009 Из: Набережные Челны Пользователь №: 15050 |
Да да! турбо,-это мегасилищще!
зы -датчег камазовский,-это круть.тупо-спорт.ставят и на проэкты стоимостью миллион++. -------------------- доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A бортовик ниссан авенир бортовик АЕ-85 хачи го |
|
|
15.9.2010, 0:31
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1440 Регистрация: 27.1.2010 Из: МО, Михайловская Слобода Пользователь №: 16386 Автомобиль: W10 SR20VE AT |
що що? ты собрался делать ве+т?! красава, жму тебе руку и жду полного отчета! может быть тоже разрожусь на турбо)
|
|
|
15.9.2010, 0:36
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4695 Регистрация: 22.9.2009 Из: Набережные Челны Пользователь №: 15050 |
В общем прогрэсс нестоит на месте, сначала все с ДЕ на ВЕ, а теперь на Т.
зы -строить ве+т нецелесообразно, если неставишь сверх-задачи. Просто буст-апнутый дет враз перечеркнет все потуги над настройкой и постройкой ве+т... Сообщение отредактировал ZAZ965 - 15.9.2010, 0:39 -------------------- доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A бортовик ниссан авенир бортовик АЕ-85 хачи го |
|
|
15.9.2010, 0:36
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1010 Регистрация: 7.10.2009 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 15260 Автомобиль: Nissan Primera P11 SR20DET |
|
|
|
15.9.2010, 1:26
Сообщение
#46
|
|
Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 533 Регистрация: 16.9.2008 Из: BY Minsk Пользователь №: 11170 Автомобиль: WP11 sr20det,E11 |
если знакомый форумчанин даст координаты,пообщаюсь с хозяином этой нисмы)
делам с другом ,пораллельно,у его точно такой же сарай с ВЕ свапнутым-вдваем легче,он себе уже на иняпе турбу с калектором и аутлетом выцепил от поперечника.Я мониторю уже недели три,сливавских куча-хоть жопай еш,а от поперечникав ничего(нехочу с продольного СР-а ставить,с выпуском мудрить и с паипами на впуск лишними. Сообщение отредактировал *Zhuk* - 15.9.2010, 1:47 |
|
|
15.9.2010, 5:58
Сообщение
#47
|
|
низможитель Группа: Модераторы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
Ну вот молодец! У тебя получится отличный аппар!
-------------------- |
|
|
15.9.2010, 12:07
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1010 Регистрация: 7.10.2009 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 15260 Автомобиль: Nissan Primera P11 SR20DET |
ваще тема
|
|
|
18.9.2010, 20:30
Сообщение
#49
|
|
Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 533 Регистрация: 16.9.2008 Из: BY Minsk Пользователь №: 11170 Автомобиль: WP11 sr20det,E11 |
Ну что продолжу,подбивая деньгу на покупку всего что надо ,поштучно, и искать ещё....после поисков турбы с каллектором ,от поперечника ,на ин япе и отсутствия лотов,решил взять донора на раздербан(двиг целеком ), там же,как рас ценник был приемлимый очень-в итоге получаю всё что надо+ запцацки прозапас
вот что должно приплыть-приехать сеичас мучительное ожидание 2.5-3 месяца и скрестить пальцы, шоп все бес касяков прошло) зы :Саше с нисмо.бу за помощь в приобретении) |
|
|
18.9.2010, 20:33
Сообщение
#50
|
|
низможитель Группа: Модераторы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
О_о, фигасе таблеточка от головной боли и гемороя... турбина со всеми пайпами и трубками!!! Супер просто... оно тебе таАк сильно поможет!!!
-------------------- |
|
|
18.9.2010, 20:47
Сообщение
#51
|
|
Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 533 Регистрация: 16.9.2008 Из: BY Minsk Пользователь №: 11170 Автомобиль: WP11 sr20det,E11 |
ну так да!!! все мелочи есть агромный плюс и хорошее лекарство)
|
|
|
18.9.2010, 22:03
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4695 Регистрация: 22.9.2009 Из: Набережные Челны Пользователь №: 15050 |
Вообще четко тебе.Даже гранаты целые(по приводам резаком резанные)+акпп и вся арматура на мотор.На всю эту фигню уходит куча денег,-так что непрогодал
зы--может примус на акпп соберешь? -------------------- доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A бортовик ниссан авенир бортовик АЕ-85 хачи го |
|
|
18.9.2010, 22:11
Сообщение
#53
|
|
Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 533 Регистрация: 16.9.2008 Из: BY Minsk Пользователь №: 11170 Автомобиль: WP11 sr20det,E11 |
не,акпп надо будет кому скинуть задёшево ,мот каму на запцацки пригодится или если живая,то и ездить будут)))
|
|
|
19.9.2010, 0:25
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4695 Регистрация: 22.9.2009 Из: Набережные Челны Пользователь №: 15050 |
акпп 4-вэдовая? Есть ли раздатка?-на фото неразглядел ато.
Лучше в личку если что... -------------------- доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A бортовик ниссан авенир бортовик АЕ-85 хачи го |
|
|
19.9.2010, 1:53
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 357 Регистрация: 17.1.2009 Из: Одесса Пользователь №: 12274 Автомобиль: Nissan Primera P10 GT SR20VE |
Да, моторюга бомба... За сколько выкупил?
-------------------- |
|
|
20.9.2010, 21:56
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1010 Регистрация: 7.10.2009 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 15260 Автомобиль: Nissan Primera P11 SR20DET |
давно этот мотор на аукционе лежит. хотел его купить год назад! именно его! просили тогда с доставкой 50000р
Сообщение отредактировал марик - 20.9.2010, 21:59 |
|
|
15.10.2010, 21:45
Сообщение
#57
|
|
Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 533 Регистрация: 16.9.2008 Из: BY Minsk Пользователь №: 11170 Автомобиль: WP11 sr20det,E11 |
|
|
|
15.10.2010, 21:56
Сообщение
#58
|
|
низможитель Группа: Модераторы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
для меня?
-------------------- |
|
|
15.10.2010, 23:01
Сообщение
#59
|
|
Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 533 Регистрация: 16.9.2008 Из: BY Minsk Пользователь №: 11170 Автомобиль: WP11 sr20det,E11 |
Дань,нееееееее,эт я в свой будущий гибрид ве+т
Ездили тестили разные маслана вот на такой приблуде(эт первые тесты когда мя небыло там).Суть её: неподвижно фиксируется ролик от потшибника,в зажиме, и при помощи рычага-динометрика прижимается к ролику ,каторый вращается в масляной ванночке ,до тех пор пока его не заклинит два раза))) http://yourtube.ru/video/view/?id=v155161482ec ,парниша антифрикцион(дабавку в масло) деманстриравал,кароч выложу и сюда маленький отчетец)))) вобщем скатался и я ,привез масло агип синт эвалюшн 5-40,кастрол магнатэк 5-30 и 5-40,были еще ликви молли 5-30.комма 5-50,хонда 5-30 иниссан 5 -40. для наглядности))) кастрол 5-30 вс 5-40 агип синт эвалюшн 5-40 вс кастрол магнатек 5-40 хонда 5-30 вс кастрол 5-40 хонда 5-30 вс кастрол 5-40+антифрикцион(1 борозжка с маслом зеркальная вапще без задиров,вторая без масла-немного задиры,3я попшиканый ролик толи карбклиниром илипахожей куйнёи моющей-небальшие задиры,но выроботка маленькая и усилие враза три больше чем с чистым маслом ) в лидирах кастрол 5-40 и хонда 5-30.Кастрол 5-30,кома 5-50,ликвимолли перд клином стали дымить,агип хоть и выроботка большая но не задымил и запах с цветом не сменил ,у всех калебалось усилие в раене 1,5-1,8-сложно толком+- словить глазом на мех.рычаге. Ну когда влили фрикцион всё как и на видио ,что вова выкладывал ,получилось) зы:перед тем как тестить масла,начинали с касторки 5-30 и агипа,ролик вова прогнал наждачкой-может это и обусловило такую вырабатку на ролике при тесте двух первых масел....пака ролик слизался и стал более зеркальный.Вопщем ХЗ,а мот и масло такое, шо плёнку не держит и в самом деле)))вопщем у мя есть видос,резать мантировать не умею,так шо выкладывать небу-не просите)))кому надо запишу и ролики у меня от патшибников с ямками ,от всех масел Кароче мнение неоднозначное ,какой-то подвох ищещь и в тоже время сваими глазами видел всё, мот семейка каперфильдов промышляет ёпть самое начало тут --->ТУТ http://www.nismo.by/forum/viewtopic.php?t=...asc&start=0кому интиресно,там 10 страниц уже Сообщение отредактировал *Zhuk* - 15.10.2010, 23:13 |
|
|
23.10.2010, 8:44
Сообщение
#60
|
|
Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 533 Регистрация: 16.9.2008 Из: BY Minsk Пользователь №: 11170 Автомобиль: WP11 sr20det,E11 |
интиресный бортавичог по теме ВЕ+ т......начало в ДЕ сток дули....развалили,паменяли паршневую на дет,патом ВЕ свапнули и надули,вот тока я там не увидел что они в ВЕ поршневую меняли ......мот че проморгал я...задуают 0.8 ща....валит)))
http://nissanzone.pl/viewtopic.php?t=2335&start=0 Сообщение отредактировал *Zhuk* - 23.10.2010, 8:48 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.3.2024, 12:27 |