Выпускная система. Катализаторы, резонаторы, пламегасители, глушители, Модификации системы выпуска |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выпускная система. Катализаторы, резонаторы, пламегасители, глушители, Модификации системы выпуска |
21.9.2014, 13:17
Сообщение
#901
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 41 Регистрация: 24.2.2010 Из: Минск Пользователь №: 16699 Автомобиль: s14 |
Ездил на комп диагностику выбило ошибки p0420 и p0430 (слишком низкая производительность катализатора) , сказали может быть 2 причины каты или лямбды , как узнать что именно менять ? Или как узнать живые каты или нет ? И если поставить пайпы или вырезат каты будет гореть ошибка и как это повлияет на показания с лямбд , на смесь и т.д. ? Машина г35 купе
Сообщение отредактировал TimaNN - 21.9.2014, 13:20 |
|
|
23.9.2014, 0:19
Сообщение
#902
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 41 Регистрация: 24.2.2010 Из: Минск Пользователь №: 16699 Автомобиль: s14 |
Перечитал тему. Как я понял точно узнать живые лямбды или нет можно только у официалов через консул , остальные компы показывают такие ошибки как писал выше ? Так и не понял про каты одни пишут что если выбить их то резонанс и т.д. , а если ставить меганрейсинг , то он тонкий и получаем звон ? Так какой итог ? Выбить родные и не париться или ставить пайпы ? Ошибка я так понял не загорается (в обычных дорестайловых моторах) независимо от того пайпы или выбитые каты. На смесь и т.д. Я понял это никак не влияет.
|
|
|
27.9.2014, 17:59
Сообщение
#903
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 41 Регистрация: 24.2.2010 Из: Минск Пользователь №: 16699 Автомобиль: s14 |
И что некому ответить на эти вопросы ?
|
|
|
27.9.2014, 20:24
Сообщение
#904
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4176 Регистрация: 14.6.2006 Из: Ангарск Пользователь №: 3986 Автомобиль: CPV35 Turbo |
350zclub.ru/forum/showthread.php?5204-Стоит-ли-удалять-каты-или-нет
Сообщение отредактировал Alex-Angarsk - 27.9.2014, 20:27 -------------------- 06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал |
|
|
2.10.2014, 22:29
Сообщение
#905
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 41 Регистрация: 24.2.2010 Из: Минск Пользователь №: 16699 Автомобиль: s14 |
Еще один вопрос по ошибкам p0420 и p0430 ? Обнаружил на катах старые следа сварки по корпусу , наталкивает на мысль что их внутрянку вырезали до меня и давно. Соответственно эти ошибки показывают не только когда каты забиты , но и когда там тупо их нет ? Чек не горит , но на сканере эти ошибки , могут ли они как то влиять на смесь или на что то другое ?
Сообщение отредактировал TimaNN - 2.10.2014, 22:30 |
|
|
4.10.2014, 23:10
Сообщение
#906
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 41 Регистрация: 24.2.2010 Из: Минск Пользователь №: 16699 Автомобиль: s14 |
Блин 46 страниц и нет толкового ответа , больше вычитал на 350z клуб по ссылке отсюда. Только воду льете , вроде столько знающих людей , а толку никакого.
|
|
|
5.10.2014, 4:27
Сообщение
#907
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4176 Регистрация: 14.6.2006 Из: Ангарск Пользователь №: 3986 Автомобиль: CPV35 Turbo |
Тебе бестолковому в толковом сервисе объяснили: либо каты неработают либо ЛЗ.
Теперь тебе вопрос на засыпку, как будут работать каты, если судя по сварке они вырезаны? -------------------- 06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал |
|
|
5.10.2014, 14:36
Сообщение
#908
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 41 Регистрация: 24.2.2010 Из: Минск Пользователь №: 16699 Автомобиль: s14 |
Бля а тебе сложно пост дочитать и понять суть вопроса ? Еще раз повторяю эти ошибки как то влияют на смесь или работу других узлов ? И кстати из прочитанного понятно что когда не работает ЛЗ то горит чек , так что в толковости сервиса сомневаюсь. А эти ошибки чек не зажигает , а просто висят в базе.
Сообщение отредактировал TimaNN - 5.10.2014, 15:46 |
|
|
5.10.2014, 16:09
Сообщение
#909
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4176 Регистрация: 14.6.2006 Из: Ангарск Пользователь №: 3986 Автомобиль: CPV35 Turbo |
Ошибки задних лямбд на работе двигателя не сказываются.
Ты даже Z клубе все поленился почитать. -------------------- 06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал |
|
|
5.10.2014, 16:52
Сообщение
#910
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 41 Регистрация: 24.2.2010 Из: Минск Пользователь №: 16699 Автомобиль: s14 |
Перечитал там всю тему от и до , просто там никто не писал что после выбивания или вырезания у кого то выбивало эти ошибки, все судят по чеку или горит или нет. В других машинах при этих ошибках горит чек , а в наших нет , и у них это влияло на смесь. Вот и. Хочу уточнить что при этом у нас происходит , как я понял если не горит чек то пох , даже если они при подключения компа вылезают.
|
|
|
5.10.2014, 19:40
Сообщение
#911
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 97 Регистрация: 19.6.2013 Из: Москва Пользователь №: 28229 Автомобиль: G35 |
Перечитал там всю тему от и до , просто там никто не писал что после выбивания или вырезания у кого то выбивало эти ошибки, все судят по чеку или горит или нет. В других машинах при этих ошибках горит чек , а в наших нет , и у них это влияло на смесь. Вот и. Хочу уточнить что при этом у нас происходит , как я понял если не горит чек то пох , даже если они при подключения компа вылезают. Привет! У меня Г35 седан 2002 года. После удаления катализаторов через некоторое время загорелся service engine soon(чек), считал ошибки педалью, самодиагностика показала ошибку P0420. Купил обманки, сечением 2 мм, поставил-всё норм, чека больше нет-ошибки удалил педалью. По расходу бензина не знаю, можт при чеке и жрало больше на 1-2 литра. А так если у официалов можно подключиться консултом, то и работу лямбд можно промониторить. |
|
|
5.10.2014, 21:22
Сообщение
#912
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 41 Регистрация: 24.2.2010 Из: Минск Пользователь №: 16699 Автомобиль: s14 |
Привет. Ну что самое интересное что чек не горит (проверяли лампа чека работает) , в принципе если чек не загорается , то может и не стоит замораживаться с обманками. Просто вопрос влияет эти ошибки на что то или нет, если нет то фиг с ними.
|
|
|
6.10.2014, 22:04
Сообщение
#913
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 97 Регистрация: 19.6.2013 Из: Москва Пользователь №: 28229 Автомобиль: G35 |
Люди, имеющие опыт установки test пайпов, подскажите, хочу приобрести такие вот пайпы http://www.invidia-usa.com/Products.aspx?ProductID=230 Не могу понять на установленных пайпах куда будут смотреть лямбды, не вниз ли?
|
|
|
6.10.2014, 23:21
Сообщение
#914
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1446 Регистрация: 18.9.2011 Из: Балашиха Пользователь №: 22287 Автомобиль: vRS REVO, ex HNV35 |
Внешняя сторона изгиба по центру-это низ. Так что, видимо нет, лямбды не будут смотреть вниз.
-------------------- |
|
|
11.10.2014, 11:15
Сообщение
#915
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1244 Регистрация: 2.7.2008 Из: расноярск Пользователь №: 10537 Автомобиль: nissan skyline v35 250GT |
Те что пришли мне пайпы, отличие было по резьбе гаек, штатные с мелкой резьбой, пришли с крупной
-------------------- NISSAN Skyline V35 250GT (4AT, FR) 2003
|
|
|
11.10.2014, 11:30
Сообщение
#916
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 136 Регистрация: 20.1.2012 Из: Амурская область Пользователь №: 23410 Автомобиль: hv35 |
Люди, имеющие опыт установки test пайпов, подскажите, хочу приобрести такие вот пайпы http://www.invidia-usa.com/Products.aspx?ProductID=230 Не могу понять на установленных пайпах куда будут смотреть лямбды, не вниз ли? Не бери. У меня 2й резон. прогарел. Звенит внутри на оборотах выше 2200 если резко набирать. Бери с пламегасителями. |
|
|
13.10.2014, 9:38
Сообщение
#917
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 97 Регистрация: 19.6.2013 Из: Москва Пользователь №: 28229 Автомобиль: G35 |
|
|
|
27.10.2014, 1:01
Сообщение
#918
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 39 Регистрация: 18.8.2014 Из: Алушта Пользователь №: 30977 Автомобиль: infiniti g35 coupe |
|
|
|
27.10.2014, 9:50
Сообщение
#919
|
|
///// Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2082 Регистрация: 20.1.2010 Пользователь №: 16303 Автомобиль: ////// |
я себе вот такие ставил http://www.ebay.com/itm/Beluga-Racing-02-0...8de&vxp=mtr
-------------------- ...
|
|
|
27.10.2014, 10:19
Сообщение
#920
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1446 Регистрация: 18.9.2011 Из: Балашиха Пользователь №: 22287 Автомобиль: vRS REVO, ex HNV35 |
я себе вот такие ставил http://www.ebay.com/itm/Beluga-Racing-02-0...8de&vxp=mtr Огонь! Добротно выглядят. С гофрой вроде не так часто встречаются. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 12:42 |