IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


10 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> FAQ, задаешь вопрос и знаешь в лицо кто тебе отвечает)))))
TEN
сообщение 21.6.2008, 12:44
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1558
Регистрация: 2.2.2007
Из: САМАРА
Пользователь №: 6536
Автомобиль: Nissan 200sx s13 RB25DET NEO



Народ..подскажите чем отличаются RB NEO от обычных??? стоит ли его брать? и как с тюнингом на него?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diger
сообщение 22.6.2008, 11:25
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 449
Регистрация: 8.2.2008
Из: Самара
Пользователь №: 9303



Тему перенес считаю это полее подходит к теме.
По теме: На сколько я знаю нео отличается тем что там лошадей по больше а связано это с блоком управления двигателем. По сути тот же движок как и просто RB, но запчасти на него свои. Тюнится так же вроде.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artof
сообщение 22.6.2008, 21:27
Сообщение #3


Пофлудим по делу?


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1028
Регистрация: 23.6.2007
Из: Москва, посерёдке
Пользователь №: 7552



Тюнится значительно хуже. и именно из-за того, что свой блок управления и многие хахряшки подходят только для него.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TEN
сообщение 22.6.2008, 21:35
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1558
Регистрация: 2.2.2007
Из: САМАРА
Пользователь №: 6536
Автомобиль: Nissan 200sx s13 RB25DET NEO



спасибо что перенес тему, я и правда потом заметил что там она немного невписывается smile.gif тоесть допустим если расчитывается не глубокий тюнинг...то можно спокойно брать NEO? хочу поставить его в свой 200тик..поэтому думаю что на первое время мне его стоковой характеристики вполне хватит...как я понял констуктивно они от обычного РБ не отличаются? только электроникой?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artof
сообщение 22.6.2008, 22:40
Сообщение #5


Пофлудим по делу?


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1028
Регистрация: 23.6.2007
Из: Москва, посерёдке
Пользователь №: 7552



Цитата(TEN @ 22.6.2008, 21:35) *
спасибо что перенес тему, я и правда потом заметил что там она немного невписывается smile.gif тоесть допустим если расчитывается не глубокий тюнинг...то можно спокойно брать NEO? хочу поставить его в свой 200тик..поэтому думаю что на первое время мне его стоковой характеристики вполне хватит...как я понял констуктивно они от обычного РБ не отличаются? только электроникой?

Есть некоторые отличия, БДЗ, например. Как пример тюнячности: с простого 25-го снять 400 "лысых" - 10-ки и сотни машин в Японии, Австралии и Англии... "НЕО" - единицы. Плюс, простой РБ25 дешевле (их просто больше, выпускались они 10 лет, а НЕО - 5)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diger
сообщение 23.6.2008, 9:05
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 449
Регистрация: 8.2.2008
Из: Самара
Пользователь №: 9303



Цитата(TEN @ 22.6.2008, 22:35) *
спасибо что перенес тему, я и правда потом заметил что там она немного невписывается smile.gif тоесть допустим если расчитывается не глубокий тюнинг...то можно спокойно брать NEO? хочу поставить его в свой 200тик..поэтому думаю что на первое время мне его стоковой характеристики вполне хватит...как я понял констуктивно они от обычного РБ не отличаются? только электроникой?

Бери обычную РБ не надо не какой НЕО !!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skynomad
сообщение 24.6.2008, 11:14
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 258
Регистрация: 10.5.2007
Из: Самара
Пользователь №: 7242



А о каком РБ нео речь? о турбовом или атммо?
А то фигни какой-то наговорили

Сообщение отредактировал skynomad - 24.6.2008, 11:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TEN
сообщение 24.6.2008, 18:33
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1558
Регистрация: 2.2.2007
Из: САМАРА
Пользователь №: 6536
Автомобиль: Nissan 200sx s13 RB25DET NEO



РБ хочу только турбо..почему подумал про НЕО, это потому что на сайте этом вижу их часто в продаже в отличае от стандартных РБ, так конечно разницы мне сильной нету...я хочу его поставить в 200sx s13 и я думаю что на первое время стокового мотора РБ мне вполне хватит... skynomad, а почему фигни?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diger
сообщение 25.6.2008, 12:39
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 449
Регистрация: 8.2.2008
Из: Самара
Пользователь №: 9303



Цитата(TEN @ 24.6.2008, 19:33) *
РБ хочу только турбо..почему подумал про НЕО, это потому что на сайте этом вижу их часто в продаже в отличае от стандартных РБ, так конечно разницы мне сильной нету...я хочу его поставить в 200sx s13 и я думаю что на первое время стокового мотора РБ мне вполне хватит... skynomad, а почему фигни?

Ну смотри сам! Мое мнение ты знаешь!!! rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TEN
сообщение 25.6.2008, 16:12
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1558
Регистрация: 2.2.2007
Из: САМАРА
Пользователь №: 6536
Автомобиль: Nissan 200sx s13 RB25DET NEO



хорошо, буду решать smile.gif тогда еще один вопрос...неисправный лямбда зонд сильно влияет на тупость машины? на качество смеси? есть ли возможность его проветить как то?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diger
сообщение 25.6.2008, 20:10
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 449
Регистрация: 8.2.2008
Из: Самара
Пользователь №: 9303



Цитата(TEN @ 25.6.2008, 17:12) *
хорошо, буду решать smile.gif тогда еще один вопрос...неисправный лямбда зонд сильно влияет на тупость машины? на качество смеси? есть ли возможность его проветить как то?

Точно влияет!!!!! Но вот как его проверить окромя какого нить сервиса !!! ХЗ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kostos
сообщение 26.6.2008, 1:47
Сообщение #12


kostos.pro


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2764
Регистрация: 17.12.2007
Из: Самара
Пользователь №: 8836
Автомобиль: s15



надо поменять его на точно работающий и понять работает он или нет, мой по моему у парней валяется пока что, возьми и поставь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diger
сообщение 26.6.2008, 9:26
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 449
Регистрация: 8.2.2008
Из: Самара
Пользователь №: 9303



Ну метод тыка как тоне очень ))) Хотя и он пойдет ))) Но тогда уж можно сделать проще исключить его методом покупки нового и все будет окей))) Хотя я незнаю сколько он стоит но если не дорого я бы сделал имено так! Просто так я делаю на своей Ауди . Есть подозрения, цена приемлимая, нах, в маг и покупаю новую деталь!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TEN
сообщение 26.6.2008, 12:11
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1558
Регистрация: 2.2.2007
Из: САМАРА
Пользователь №: 6536
Автомобиль: Nissan 200sx s13 RB25DET NEO



стоимость ее на экзисте 2500 рублей...не хочу тратится на CA больше...просто хочу чтобы пока готовится свап комплект нормально ездил он..его весь перетряхнули, все вроде хорошо, только смесь вообще кривая..заливает и тупит..Кость а разве у S13 и S15 они одинаковые?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kostos
сообщение 27.6.2008, 0:42
Сообщение #15


kostos.pro


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2764
Регистрация: 17.12.2007
Из: Самара
Пользователь №: 8836
Автомобиль: s15



понятия не имею, я просто забыл что у тебя мотор другой если честно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TEN
сообщение 27.6.2008, 9:57
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1558
Регистрация: 2.2.2007
Из: САМАРА
Пользователь №: 6536
Автомобиль: Nissan 200sx s13 RB25DET NEO



biggrin.gif решил все таки взять новую лямбду...тем более что мне отец ее проиграл в бильярд biggrin.gif хоть зарплату не надо тратить smile.gif блин...народ...подскажите может кто знает где у нас можно реально продиагностировать 200sx, а то куда я не ездил везде делают только само диагностику и говорят что подключить не к чему..хотя шлейф есть..может есть какие мастера знакомые??? huh.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skynomad
сообщение 27.6.2008, 13:36
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 258
Регистрация: 10.5.2007
Из: Самара
Пользователь №: 7242



Потому ,что турбо нео от обычного радикально не отличается, встает на обычные 33и мозги ( можно и на 32е).
соответственно тюниха на него столько же, из приемуществ не гидриков из недостатков на 33х/32х мозгах не будет работать изменение фаз 9 сли конечно это можно отнести к недостаткам smile.gif )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TEN
сообщение 27.6.2008, 22:19
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1558
Регистрация: 2.2.2007
Из: САМАРА
Пользователь №: 6536
Автомобиль: Nissan 200sx s13 RB25DET NEO



а вобще эта система изменения фаз стоящая штука?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TEN
сообщение 1.7.2008, 19:07
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1558
Регистрация: 2.2.2007
Из: САМАРА
Пользователь №: 6536
Автомобиль: Nissan 200sx s13 RB25DET NEO



тут на сайте в продаже свап комплект RB20DET....а стоит ли 20ку ставить в 200тик? или лучше на тот же вес движка 25ый ставить? или есть чем 20ка от 25го в лучшую сторону отличается? huh.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diger
сообщение 1.7.2008, 20:08
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 449
Регистрация: 8.2.2008
Из: Самара
Пользователь №: 9303



Цитата(TEN @ 1.7.2008, 20:07) *
тут на сайте в продаже свап комплект RB20DET....а стоит ли 20ку ставить в 200тик? или лучше на тот же вес движка 25ый ставить? или есть чем 20ка от 25го в лучшую сторону отличается? huh.gif

Ну двацатка 4х цилиндровый вроде((( Точно не знаю(( Он дешевле в тюнинге!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

10 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:28

Яндекс.Метрика