Полезности по Z32 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Полезности по Z32 |
5.8.2007, 15:31
Сообщение
#1
|
|
Старый, сентиментальный.. Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2228 Регистрация: 1.10.2003 Из: Калининград Пользователь №: 336 |
Есть предложение в этом разделе собрать полезную и нужную инфу по нашим красавицам.
Конечно, есть раздел документации, но так мне кажется будет удобнее. Хотя бы для тех новеньких, кто придя в раздел первым делом кричит ХЕЛП, а мог бы прочитать изначально топие, если бы он был. Сам раздел я перелопачу в понедельник, перенесу сюда все, что накоплено. Наша библия. Сервис-мануал по Z32. Хранится Яриком http://www.yariksteel.ru/manual/300zx/ Вот версия OnLine мануала http://300zx-twinturbo.com/cgi-bin/manual.cgi Коды диагностики: DIAGNOSTIC TROUBLE CODES (DTCS): CONSULT MIL*1 Items P0000 55 No self diagnostic failure indicated P0100 12 Mass Air Flow Sen P0110 41 Int Air Temp Sen P0115 13 Coolant Temp Sen P0120 43 Throttle Posi Sen P0125 98 Coolant Temp Sen P0130 37 Closed Loop P0130 33 Front O2 Sensor P0135 91 FR O2 Sen Heater P0136 77 Rear O2 Sensor P0170 76 Fuel Inj System P0300 71 Random Misfire P0301 68 Cyl 1 Misfire P0302 67 Cyl 2 Misfire P0303 66 Cyl 3 Misfire P0304 65 Cyl 4 Misfire P0325 34 Knock Sensor P0335 82 Crank Pos Sen (OBD) P0340 11 Camshaft Posi Sen P0400 32 EGR System P0402 36 EGRC-BPT Valve P0420 72 TW Catalyst System P0500 14 Vehicle Speed Sen P0505 25 IACV-AAC Valve P0605 31 ECM P0705 103 Park/Neut Posi SW P1320 21 Ign Signal-Primary P1336 95 Crank P/S (OBD) Cog P1400 105 EGRC Solenoid/V P1401 35 EGR Temp Sensor P1605 84 A/T Diag Comm Line P1900 28 Over Heat Automatic Transmission codes: CONSULT MIL*1 Items P0705 111 Inhibitor Switch P0710 128 Fluid Temp Sensor P0720 112 Vhcl Speed Sen A/T P0725 127 Engine Speed Sig P0731 113 A/T 1st Signal P0732 114 A/T 2nd Signal P0733 115 A/T 3rd Signal P0734 116 A/T 4th Signal P0740 124 Tor Conv Clutch Sv P0745 125 Line Pressure S/V P0750 118 Shift Solenoid/V A P0755 121 Shift Solenoid/V B P1705 126 Thrtl Posi Sen A/T P1760 123 Overrun Clutch S/V Не работает печка. Либо дует совсем чуть-чуть. Проблемка тоже весьма распространенная, в большинстве случаев трабла в закисании приводов дефлекторов. От вермени и влажности направляющие забиваются мусором, а валы на которых крепятся заслонки тупо ржавеют. Сами дефлекторы расположены под панелью, за магнитолой. Добраться реально только сняв саму панель. Здесь http://www.nismo-club.ru/board/viewtopic.p...asc&start=0 обсуждение + "оригинальный" способ обмана климы при невозможности поменять датчики :roll: Сообщение отредактировал netfrog - 31.3.2008, 13:19 -------------------- Лучше делать и каяться, чем не делать и каяться © Тапииир, Тапииир!.... ТапирТапирТапир! :) |
|
|
20.10.2007, 17:03
Сообщение
#2
|
|
Старый, сентиментальный.. Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2228 Регистрация: 1.10.2003 Из: Калининград Пользователь №: 336 |
Взаимозаменяемость З.Ч.
(появилось с подачи Сансета) стойка стабилизатора 300Z - Максима 33 задние рычаги 300Z - - 80 % R32 Skyline саленты реактивных тяг - 300Z, R32, 33, 34, S13, s14, s15, stagia. Заднеприводные - толще переднеприводных, диаметр идентичен. саленты задней подвески. 300Z, 32, 33 , 34 . Различия турбоверсий в хайкасе. -------------------- Лучше делать и каяться, чем не делать и каяться © Тапииир, Тапииир!.... ТапирТапирТапир! :) |
|
|
9.2.2008, 13:58
Сообщение
#3
|
|
Старый, сентиментальный.. Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2228 Регистрация: 1.10.2003 Из: Калининград Пользователь №: 336 |
Вес штатных дисков:
Nissan 300ZX 84-85 Cast 15x6.5 19.0 Nissan 300ZX NA and TT front Cast 16x7.5 16.0 -------------------- Лучше делать и каяться, чем не делать и каяться © Тапииир, Тапииир!.... ТапирТапирТапир! :) |
|
|
27.2.2008, 18:13
Сообщение
#4
|
|
Старый, сентиментальный.. Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2228 Регистрация: 1.10.2003 Из: Калининград Пользователь №: 336 |
Габариты Z32 (2 и 2+2)
-------------------- Лучше делать и каяться, чем не делать и каяться © Тапииир, Тапииир!.... ТапирТапирТапир! :) |
|
|
8.4.2008, 19:27
Сообщение
#5
|
|
Старый, сентиментальный.. Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2228 Регистрация: 1.10.2003 Из: Калининград Пользователь №: 336 |
-------------------- Лучше делать и каяться, чем не делать и каяться © Тапииир, Тапииир!.... ТапирТапирТапир! :) |
|
|
26.7.2008, 1:14
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 162 Регистрация: 20.11.2007 Из: Москва Пользователь №: 8624 |
По взаимозаменяемости з\ч - сегодня, прождав месяц экзистовой динамы по заказу подвесного подшипника кардана, я заепался взял разе*аный подшипник с держателем и пошел в ближайший автомаг. Там посмотря варианты, я остановился на Волговском - по внутреннему диаметру он 1 в 1 с Ниссановским, по внешнему диаметру держателя(х\з как правильно называется эта резиновая хрень вокруг подшипника) он побольше, да и сам по-себе помощнее, помассивнее как-то выглядит, по крепежу ессесно другой. За час мата в гараже все встало на свои места - пришлось немного заморочиться с крепежом, в итоге получилось надежно, как родной стоит. Итого 197 руб подшипник + бутылка пива сторожу гаража за заезд на яму. Тест-драйв показал что все ничтяк. Конечно ставить на любимый япамобиль запчасти от отечественного автопрома само по себе не приятно, но все же лучше, чем машина просто простаивает, а лето, суко проходит. В принципе, как временный вариант, пока не намутится родной подвесной вполне сгодиться.
Сообщение отредактировал Garin - 26.7.2008, 4:32 |
|
|
28.7.2008, 17:17
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 162 Регистрация: 20.11.2007 Из: Москва Пользователь №: 8624 |
Спасииииииииибо.....тебе На здоровье .... Сам знаешь, какой это диффицит етот долбаный подшипник. Вчера, позавчера тестил по полной , сеня глянул на него на яме - все ок. По установке: Снимаешь старый, тут я думаю проблем не возникнет, ток желателен пневмопистолет. Чтобы полностью не переделывать крепление - этот надо надевать выпуклой частью резинки(этого держателя) вперед по ходу движения, в этом случае останется ток сделать крепежную пластину, которая на родных болтах будет держать этот подшипник. Если под рукой есть болгарка и где-нить поблизости 2-3 мм металл то немного воображения и все встанет как надо. Если кому надо буит, могу зафоткать как это на машине выглядит и скинуть размеры пластины |
|
|
30.7.2008, 23:34
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 162 Регистрация: 20.11.2007 Из: Москва Пользователь №: 8624 |
Скинь мне,мой умер!:( Штоб зафотать и снять размеры пластины надо ехать на яму или на подъемник, а в ближайшее время это у меня врядли получится - машина стоит в гараже подразобранная под установку музыки + с работой запары, так что получиться не раньше чем через неделю, две. Да там ничего сложного: по месту смотришь немног фантазии и все ясно, главное чтоб пластина 2-3мм металла под рукой была, балгарка и пиво + выпуклость резинки направляй по ходу движения. Форма пластины получается примерно такая: |
|
|
5.8.2008, 12:32
Сообщение
#9
|
|
Фахолюб Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1603 Регистрация: 9.8.2007 Из: Воронеж Пользователь №: 7858 Автомобиль: Fairlady GCZ-32 TT Nissan Almera N16 2011 |
А на атмо кардан встанет??? И от какой именно волги?
-------------------- Nissan 300ZX 89, VG30DE продан
Nissan 300ZX 91, VG30DETT Рыжая киса :) I had a dream, I'm in a turbo Z. They got a bike, but they can't catch me. They got a car, but they can't catch me. So, they got plane, just when they about to catch me... Twin... Turbos... kick... in! Nissan. Built for the Human Race. :) |
|
|
6.8.2008, 0:57
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 162 Регистрация: 20.11.2007 Из: Москва Пользователь №: 8624 |
3110. Я просто взял свой подшипник и пошел с ним в автомаг, по нему подобрал. У меня атмо, коротыш
|
|
|
20.8.2008, 3:24
Сообщение
#11
|
|
Фахолюб Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1603 Регистрация: 9.8.2007 Из: Воронеж Пользователь №: 7858 Автомобиль: Fairlady GCZ-32 TT Nissan Almera N16 2011 |
Приколхозил.) встало нормально,но только когда трогаешься он чуток поддалбливает.( может кардан не отцентрован?
-------------------- Nissan 300ZX 89, VG30DE продан
Nissan 300ZX 91, VG30DETT Рыжая киса :) I had a dream, I'm in a turbo Z. They got a bike, but they can't catch me. They got a car, but they can't catch me. So, they got plane, just when they about to catch me... Twin... Turbos... kick... in! Nissan. Built for the Human Race. :) |
|
|
20.8.2008, 12:55
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 162 Регистрация: 20.11.2007 Из: Москва Пользователь №: 8624 |
|
|
|
22.8.2008, 3:59
Сообщение
#13
|
|
Фахолюб Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1603 Регистрация: 9.8.2007 Из: Воронеж Пользователь №: 7858 Автомобиль: Fairlady GCZ-32 TT Nissan Almera N16 2011 |
Я его на пластину приварил и намертво болтами затянул.
-------------------- Nissan 300ZX 89, VG30DE продан
Nissan 300ZX 91, VG30DETT Рыжая киса :) I had a dream, I'm in a turbo Z. They got a bike, but they can't catch me. They got a car, but they can't catch me. So, they got plane, just when they about to catch me... Twin... Turbos... kick... in! Nissan. Built for the Human Race. :) |
|
|
31.8.2008, 10:52
Сообщение
#14
|
|
Фахолюб Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1603 Регистрация: 9.8.2007 Из: Воронеж Пользователь №: 7858 Автомобиль: Fairlady GCZ-32 TT Nissan Almera N16 2011 |
Ребят,подскажите размеры сальника в коробе. (туда где кардан входит).
-------------------- Nissan 300ZX 89, VG30DE продан
Nissan 300ZX 91, VG30DETT Рыжая киса :) I had a dream, I'm in a turbo Z. They got a bike, but they can't catch me. They got a car, but they can't catch me. So, they got plane, just when they about to catch me... Twin... Turbos... kick... in! Nissan. Built for the Human Race. :) |
|
|
3.9.2008, 5:18
Сообщение
#15
|
|
Фахолюб Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1603 Регистрация: 9.8.2007 Из: Воронеж Пользователь №: 7858 Автомобиль: Fairlady GCZ-32 TT Nissan Almera N16 2011 |
И еще,существует ли ремкомплект для рейки? Где его заказать? А то у меня сальник один потек.
и еще вопросик: что за девайс к рейке снизу прикручен,с проводками. -------------------- Nissan 300ZX 89, VG30DE продан
Nissan 300ZX 91, VG30DETT Рыжая киса :) I had a dream, I'm in a turbo Z. They got a bike, but they can't catch me. They got a car, but they can't catch me. So, they got plane, just when they about to catch me... Twin... Turbos... kick... in! Nissan. Built for the Human Race. :) |
|
|
3.9.2008, 10:20
Сообщение
#16
|
|
s13club Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 953 Регистрация: 6.8.2007 Из: russia, moscow Пользователь №: 7834 Автомобиль: S13 |
вчера случайно обнаружил у Energy Suspension кит полиуретана на 300ZX
есть в черном и красном цвете также есть отдельно комплекты на подрамник и подвеску Сообщение отредактировал меломан - 3.9.2008, 11:06 |
|
|
5.9.2008, 4:45
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 471 Регистрация: 14.8.2008 Из: Уссурийск Пользователь №: 10905 Автомобиль: 300ZX |
проводки на рейке это клапан который на скорости уменьшает подачу масла и за счет этого гидрач на скорости работает не в полную силу а частично. Сделано для лучшей управляемости. Кстати можеш выдернуть фишку и ощутиш принцип действия уже на месте.
-------------------- tel +79020700550
icq 227858323 |
|
|
6.9.2008, 15:11
Сообщение
#18
|
|
Фахолюб Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1603 Регистрация: 9.8.2007 Из: Воронеж Пользователь №: 7858 Автомобиль: Fairlady GCZ-32 TT Nissan Almera N16 2011 |
проводки на рейке это клапан который на скорости уменьшает подачу масла и за счет этого гидрач на скорости работает не в полную силу а частично. Сделано для лучшей управляемости. Кстати можеш выдернуть фишку и ощутиш принцип действия уже на месте. Хе хе. Дело в том,что у меня эта хрень то работает,то нет. Иногда при запуске легко крутится руль, но в основном "полу"-тяжко. Как проверить изза чего??? -------------------- Nissan 300ZX 89, VG30DE продан
Nissan 300ZX 91, VG30DETT Рыжая киса :) I had a dream, I'm in a turbo Z. They got a bike, but they can't catch me. They got a car, but they can't catch me. So, they got plane, just when they about to catch me... Twin... Turbos... kick... in! Nissan. Built for the Human Race. :) |
|
|
19.9.2008, 1:51
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 186 Регистрация: 13.2.2006 Из: г. Магадан Пользователь №: 3239 |
И еще,существует ли ремкомплект для рейки? Где его заказать? А то у меня сальник один потек. и еще вопросик: что за девайс к рейке снизу прикручен,с проводками. Комплект на рейку есть в екзисте, заказывал сам. пришло. Правда раза 3-4 заказ снимали. Хоть и заказывал по цене 4 тыщи.Тоже сняли. В итоге пришел полный комплект на рейку за 1,5 тыщи рублей вроде. раз на 5. Шел около 1,5 мес. Я в это время был в отпуске, слава богу. Хе хе. Дело в том,что у меня эта хрень то работает,то нет. Иногда при запуске легко крутится руль, но в основном "полу"-тяжко. Как проверить изза чего??? У меня такая же проблема то работает то нет. Может есть вариант заказать эту херь отельно? говорят продается. Глянь в том же екзисте.-) |
|
|
19.9.2008, 8:45
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 106 Регистрация: 14.8.2008 Пользователь №: 10901 |
Это надо смотреть блок хайкаса( если машина турбовая). Или блок управления гуром, там часто неконтакты.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 15:44 |