Rb30 Своими Руками |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Rb30 Своими Руками |
9.12.2010, 17:30
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: KлубМаг Сообщений: 1575 Регистрация: 25.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 11513 Автомобиль: Lexus SC430, BNR32 N1, Altezza Gita, Skyline ER34 GTT, BCNR33 V-Spec, Honda S2000 |
яснен.Но ведь гбц рб26 встала бы как идеальная,а гбц рб25 дет надо спереди дорабатывать в районе канала. Как же так?Неужели Спул делающих рб34 из дорогущих составляющих экономят на гбц? Скоко стоят новая гбц рб26 и гбц рб25дет нео (сорри за глупый вопрос,у меня инет с мобилы)? Новая гбц стоит 35-45т.р,Я бы не назвал спуловский мотор собранным на "дорогущих составляющих" |
|
|
5.9.2011, 18:02
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3680 Регистрация: 16.4.2009 Из: NUR Spec V Пользователь №: 13339 Автомобиль: HONDA VTR 1000 Firestorm Mark II Four |
А ну ка мне в личку все данные цена блока + башки. И отдельно тоже.
-------------------- ANIMAL
|
|
|
6.9.2011, 2:24
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1827 Регистрация: 2.6.2006 Из: Москвы Пользователь №: 3906 Автомобиль: Nissan BNR32/Nissan GTR CBA-R35/MB w212 E350 4matic |
Тоже хотел заморочиться на 30й блок. Судя по достижениям австралов на этих моторах движки убойные. Jasper говорил мне, что эти блоки выше, соответственно объём больше. Но вот, несмотря на заверения австралов, решил не рисковать использовать RB30 за неимением в нём масляных форсунок для охлаждения поршней. Не отрицвю их надёжность, просто не решился.
Причём поразительно, что они снимают 1000+ сил на СТОКОВОМ БЛОКЕ И КОЛЕНЕ(!). Удивляюсь до сих пор. |
|
|
6.9.2011, 7:18
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3680 Регистрация: 16.4.2009 Из: NUR Spec V Пользователь №: 13339 Автомобиль: HONDA VTR 1000 Firestorm Mark II Four |
Так может 35-й подождет?)))
-------------------- ANIMAL
|
|
|
6.9.2011, 12:03
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1827 Регистрация: 2.6.2006 Из: Москвы Пользователь №: 3906 Автомобиль: Nissan BNR32/Nissan GTR CBA-R35/MB w212 E350 4matic |
Да я уже так и решил) Прокатился на 35м и удивился тому что едет он почти также как мой бустапный, особенно сейчас, когда стало холоднее) Да, другого класса машина, да более инновационная и продвинутая, но переплачивать более 1500000 уже даже желантия нет) Сейчвс есть другие нужды) Моего уже сейчвс хватает, а когда заменю турбы на что-то большее...))) И не за космоденьги))
Извиняюсь за флуд) |
|
|
25.10.2011, 0:38
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 17 Регистрация: 20.12.2007 Пользователь №: 8862 |
hociu kupiti block RB30 vmeste s rodnim kolenvalom? kto pomojet?
Сообщение отредактировал subarusti - 25.10.2011, 0:38 |
|
|
25.10.2011, 12:02
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 73 Регистрация: 7.6.2007 Из: 25 регион Пользователь №: 7440 Автомобиль: Nissan Stagea. RB30DET.4Wd |
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=122192
Сообщение отредактировал Stage - 25.10.2011, 12:03 |
|
|
1.11.2011, 0:08
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 307 Регистрация: 16.1.2009 Из: Рязань Пользователь №: 12255 |
В Хабаровске продают такой блок.
Кому надо: http://baza.farpost.ru/ib/10309589.html |
|
|
13.11.2011, 5:25
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 307 Регистрация: 16.1.2009 Из: Рязань Пользователь №: 12255 |
Еще на один наткнулся:
http://baza.farpost.ru/10602683.html |
|
|
14.11.2011, 16:49
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1370 Регистрация: 15.5.2010 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 17625 Автомобиль: BNR34 Race Breed RB30/26 GTX4202R |
Никто не пробовал воткнуть поршни rb26 в блок rb30? Я вот подумал, а можно ли использовать поршни рб26 с шатунами рб30, какое расстояние от центра пальца до днища поршня у этих поршней? Размер пальца?
При заказе поршней СР под головки рб26/рб25 доступны СЖ 9.0 и 8.2. У меня лежат поршни СР от 26го, поэтому такие мысли. Сообщение отредактировал flint11 - 14.11.2011, 17:05 |
|
|
14.11.2011, 17:48
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 10.5.2010 Из: Челябинск Пользователь №: 17568 Автомобиль: R34 |
Никто не пробовал воткнуть поршни rb26 в блок rb30? Я вот подумал, а можно ли использовать поршни рб26 с шатунами рб30, какое расстояние от центра пальца до днища поршня у этих поршней? Размер пальца? При заказе поршней СР под головки рб26/рб25 доступны СЖ 9.0 и 8.2. У меня лежат поршни СР от 26го, поэтому такие мысли. неподходят будет недоход 1-3мм точно не помню, могу замерить если надо да и смысл?на том же ebay есть ковка на RB30 под спень сжатия 8-9 и под выбор гбц 25 или 26 Сообщение отредактировал Kirill74 - 14.11.2011, 18:17 |
|
|
15.11.2011, 7:09
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1370 Регистрация: 15.5.2010 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 17625 Автомобиль: BNR34 Race Breed RB30/26 GTX4202R |
Да, уже нашел http://www.hioctanedirect.com/index.php?ma...products_id=501
Точнее 2,2мм. Сообщение отредактировал flint11 - 10.12.2011, 19:06 |
|
|
17.11.2011, 7:15
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1370 Регистрация: 15.5.2010 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 17625 Автомобиль: BNR34 Race Breed RB30/26 GTX4202R |
Еще на один наткнулся: http://baza.farpost.ru/10602683.html Спасибо за ссылку! У них их было несколько я забрал последний. Сообщение отредактировал flint11 - 30.11.2011, 16:09 |
|
|
30.11.2011, 16:07
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1370 Регистрация: 15.5.2010 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 17625 Автомобиль: BNR34 Race Breed RB30/26 GTX4202R |
Буду выкладывать здесь все что касается конверсии РБ30.
Погуглив понял, что спортивный ремень ГРМ на блок рб30 настоящая проблема. На головку рб25/26 нужен ремень с 152 зубьями, вот ссылка обсуждения http://forums.hybridz.org/index.php/topic/...n-belt-choices/ Экзист по каталожному номеру Dayco 94407 выдает массу разных производителей и авто от которых подходят данные ремни- мазда323 1.7 дизель и ауди а4/а6 1.8л. На рынке есть только один производитель спортивных ремней грм для рб30/26 это Gates Racing http://www.gatesracing.com/timing.cfm Ниже ссылка с каталожным номером VKMA92007SR для HOLDEN COMMODORE, не совсем понятно сколько зубьев на этом ремне и для какой головки http://www.gates.com/australia/brochure.cf...cation_id=15486 Тут цена набора http://www.garage7.com.au/home/index.php?p...t&Itemid=53 |
|
|
1.12.2011, 7:53
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1374 Регистрация: 18.12.2007 Из: Самара Пользователь №: 8846 Автомобиль: GT-R 32 |
Тема хорошая, буду следить
|
|
|
1.12.2011, 18:03
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1370 Регистрация: 15.5.2010 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 17625 Автомобиль: BNR34 Race Breed RB30/26 GTX4202R |
Но вот, несмотря на заверения австралов, решил не рисковать использовать RB30 за неимением в нём масляных форсунок для охлаждения поршней. Найду позже скину ссылку по поводу форсунок. В общем они не нужны при использовании спортивной ковки. Это было сделано заводом ввиду использования "литых" поршней для их охлаждения и повышения надежности. И что в спортивной ковке используются сплавы позволяющие отказаться от форсунок. Короче сток поршни не держат высокую температуру поэтому нужны масляные форсунки.Различие блоков: Из-за того что у блока РБ30 нижняя прилегающая поверхность под 4WD поддон узкая, ставится проставка. Тут в этой проставке нет отверстия под маслозаборник т.к. посередине на этом месте проходит кожух полуоси. Как придет блок замерю, думаю можно будит извратится и сделать этот канал рабочим. Почему рабочим? Расскажу позже. И то что проставка толстая, отверстия поддона не совпадают с колоколом в нижней части Приходится извращаться так Место установки шпильки натяжительного ролика Есть два варианта масляной системы: 1) Установка системы сухого картера-дорого, не для каждого подходит. 2) Установить насос от рб26 по производительнее и увеличение поддона, но тут есть одна засада. Масляный канал под маслозаборник идет до центра блока и выходит как раз в том месте где находится кожух полуоси привода. Если на это место ставить маслозаборник то он будит упираться в кожух полуоси! Опять же это все по изучению фотографий, но я видел как люди реализовывали маслозабор без внешней линии. По этому думаю что в штатном месте установки маслозаборника изгибают трубку чтобы не задевала об кожух. Ниже пример внешней линии маслозаборника. Глушится штатная линия путем установки заглушки в штатное место всаса насоса. Убирается на насосе боковая заглушка, к ней через внешнюю линию подается масло с поддона. Можно сделать красивее, кому как нравится) Еще надо будит насверлить два отверстия под датчики детонации Еще фоток Сообщение отредактировал flint11 - 1.12.2011, 18:26 |
|
|
3.12.2011, 14:25
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1370 Регистрация: 15.5.2010 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 17625 Автомобиль: BNR34 Race Breed RB30/26 GTX4202R |
Ну вот так я и думал, что можно обойтись без внешней масляной линии
http://www.proengines.com.au/sumpadaptor1tn.jpg http://www.proengines.com.au/sumpadapter.html |
|
|
7.12.2011, 15:56
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1370 Регистрация: 15.5.2010 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 17625 Автомобиль: BNR34 Race Breed RB30/26 GTX4202R |
Большое обсуждение и проекты на базе блока RB30 http://www.skylinesaustralia.com/forums/fo...30-conversions/
Сообщение отредактировал flint11 - 7.12.2011, 15:56 |
|
|
7.12.2011, 16:43
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 216 Регистрация: 12.6.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 10385 Автомобиль: BCNR33,ENR33, NV35 |
Большое обсуждение и проекты на базе блока RB30 http://www.skylinesaustralia.com/forums/fo...30-conversions/ Привет, можно цену на поршни в личку? -------------------- |
|
|
8.12.2011, 14:24
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1370 Регистрация: 15.5.2010 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 17625 Автомобиль: BNR34 Race Breed RB30/26 GTX4202R |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 15:54 |