Empty's Nissan Laurel Jzc33, постепенное перерождение в полноценный корч |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".
Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!
Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.
Empty's Nissan Laurel Jzc33, постепенное перерождение в полноценный корч |
16.5.2014, 9:48
Сообщение
#301
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1125 Регистрация: 11.5.2012 Из: krsdr Пользователь №: 24545 Автомобиль: s15 --> r31w |
Мне-бы такой насос сейчас очень не помешал-бы!)))) Когда у человека руки растут из правильных мест, то смотреть результаты его работы - это одно удовольствие! Почет и уважение таким как ты и многие здесь парни! Меня могут понять только нисмоводы, что для меня скай - это продолжение меня, а не кусок металла для передвижения! Тёща пилит, жена пилит, родители - "это кусок хлама, ведро и т.д., мол как-бы красиво не выглядел мой скай и какой-бы он ни был надежный, но он старый, жрет много бенза и ни разу не семейный!" Так уже устал это слушать ппц, что иногда руки уже опускаются и думаю о его продаже, но потом к счастью одупляюсь сразу!!! Шли их всех на ... про себя конечно же. )) Меня тоже пилят, и всегда пилили. Не важно, что он теперь семейный, жрет мало. Главное что - старый, и салон у него не такой, как у новых... и пох всем, что не гнилой и ездит. СТАРЫЙ И ВСЕ ТУТ. |
|
|
16.5.2014, 10:43
Сообщение
#302
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1558 Регистрация: 2.2.2007 Из: САМАРА Пользователь №: 6536 Автомобиль: Nissan 200sx s13 RB25DET NEO |
блин, какой крутой ЛАВР, честное слово...цвет класс, стиль класс, очень хочу лаврентия под мисл)))
-------------------- |
|
|
17.5.2014, 18:05
Сообщение
#303
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 178 Регистрация: 19.7.2009 Из: nsk Пользователь №: 14204 Автомобиль: sky32 |
а что за материал вместо заднего стекла?(где и почем если не секрет)
|
|
|
18.5.2014, 9:14
Сообщение
#304
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1076 Регистрация: 22.7.2009 Из: Новосибирск, Академгородок Пользователь №: 14244 Автомобиль: s13 c33 |
поликарбонат 3мм, продается в магазах, которые для рекламы всякие материалы продают
-------------------- |
|
|
25.10.2021, 2:30
Сообщение
#305
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 83 Регистрация: 27.8.2008 Из: Moscow Пользователь №: 11001 |
Что же. Начну свое недолгое повествование об этом лавре.
Когда-то давно, в конце 00-х, начал я зачитываться нисмой. Мечтал о Сильвии, езде боком, ездил в Сорочаны на дрифт тусовки, где иногда кто-то с большой долей удачи мог проехать конфиг и не развернуться. В основном бортовики только читал, ничего особо сам не писал (да и далеко не сразу зарегистрировался), было кучу непонятных слов, так как своими руками никогда с машиной не работал. Да и не было ее у меня, учился в школе. Однако это был один из немногих бортовиков, где я что-то писал (где-то году в 11, вроде, начал писать, а последние мои сообщения даже на предыдущей странице есть). Больше нигде я столько не писал и так пристально не следил, подход к лавру очень нравился. Потом универ, мечты о сливе и дрифте канули в далекое прошлое.. Окончены универы, работа, и вдруг внезапно я оказываюсь в сентябре 2018 в Мячково, где мне дают возможность покататься боком. Впервые в жизни, да еще и на сливе: Так как кататься боком по Мячково очень понравилось, но бюджета на сливу не было, было решено купить жигули четверку, чтобы покататься зимой и лучше понять, мое или не мое. Жигули купили (с гордо красующимся цветом "порту" в ПТС), запилили сошки, порезали пружины, ковш/руль - и вперед. Было весело, но начал задумываться о чем-то более серьезном для сухого асфальта. Сливы стоили дорого (правда, по сравнению с нынешними ценами - копейки), поэтому начал думать о других вариантах. Уже не помню, как именно я пришел к 33 лавру, но в итоге нашлось объявление в Иркутске, 33 лавр корч, 1jz tt, 154, все просто и сердито. Возможности лететь в Иркутск не было, поэтому принял для себя решение брать, и тачку погрузили на автовоз. Я, не веря, что все это происходит, вдруг вспомнил, что когда-то на нисме я читал про похожий 33 и даже что-то писал про него... Начал искать этот бортовик. И когда я, листая его, понял, что только что купил именно эту машину (единственной, за которой так следил на нисме) , эмоций получил огромное количество) И вот поздней осенью 2019 года он приехал в Москву: Поездить на нем нормально не удалось, а 2020 был ознаменован кратковременным переездом в другой город по работе и короной. Более того, лавр постоянно хандрил, всплывали какие-то мелочи, которые не позволяли нормально подолбить. В итоге получилось нормально покататься только один раз - мой первый выезд по сухому (не считая пробной поездки на арендной Сильвии) - куча эмоций, счастье и узкая траектория: https://www.youtube.com/watch?v=7KKoLnIXvy0 Однако потом снова начались проблемы по проводке, приходилось возить машину в Москву, искать косяки, находить, привозить в Мячково, чтобы снова всплывали другие.. В один момент мне это надоело, и на зиму 2020-21 было решено перейти на Ecu master, бюджетно задуть лавра в зеленый и просто причесать, чтобы выглядел поприятнее: Установили мозг, и настройка была мучительной, пришлось ездить на стенд целых 4 раза. Сначала поссался бензин, потом умерла сцепа, после были непонятные пропуски после 6К оборотов, которые решились заменой ремня ГРМ и натяжителя. В итоге на стенде сняли 330 сил на 0.9 бара, раскручивая только до 6300: Потом уже в Печатниках подняли давку до 1 бара, а отсечку пока поставили 7К. Наверно, выдает где-нибудь 350-360 сил. В итоге по сравнению с тем, какая машина была куплена: Покрасили снаружи и внутри, дополнили каркас несколькими элементами, установили башбар Вернули более стоковую торпеду, установили другие ковши, поставили невыпиленные передние двери с работающими стеклоподъемниками Ручник TF, замена задних кулаков, передних рулевых тяг и наконечников Новый маслокулек Setrab Новый бензонасос AEM 400 литров Свечи NGK, катушки NGK Ремень ГРМ, натяжитель, приводной ремень ECU Master, вся проводка с нуля и нужные сенсоры Гелевый аккум Ну и кучу всякой разной мелочевки Из-за эпопеи с настройкой и нехваткой времени в 2021 удалось покататься только один раз в Мячково, но это было интересно. Второй для меня нормальный выезд по сухой трассе и сразу довольно быстрая по ощущениям постановка (конфиг GP). Удалось ехать весь конфиг, правда, в широкой дуге не попадал в клипы. Страшно не сбрасывать скорость перед перекладкой, когда впереди маячит стена, а опыта не так много Пишу это и понимаю, что спустя 13-14 лет моя мечта осуществилась - я пишу в бортовике про свою машину. Жаль, что тут уже не так все оживленно, как раньше. Но это не столь важно. Сообщение отредактировал Ludvigvan - 25.10.2021, 3:02 |
|
|
9.11.2021, 13:16
Сообщение
#306
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1076 Регистрация: 22.7.2009 Из: Новосибирск, Академгородок Пользователь №: 14244 Автомобиль: s13 c33 |
Я уж думал , что он в иркутске погибнет, а оно вот оно как )
Очень радует, что машина продолжает жить и радует собой Так держать! -------------------- |
|
|
11.11.2021, 10:18
Сообщение
#307
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 152 Регистрация: 8.10.2009 Из: Камчатка, г. П-Камчатский Пользователь №: 15269 Автомобиль: Nissan Skyline HNR-32 |
Красава! С торпедой поприятней смотрится, а не как ведро с г@вном )). И маслокулек перенес в сторону, правильное решение
-------------------- Nissan Skyline HNR-32 RB20DET -> RB25DET МКПП 4WD/RWD
http://www.boosta.me/forum/index.php?topic=7780293.0 |
|
|
12.11.2021, 17:15
Сообщение
#308
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 83 Регистрация: 27.8.2008 Из: Moscow Пользователь №: 11001 |
Красава! С торпедой поприятней смотрится, а не как ведро с г@вном )). И маслокулек перенес в сторону, правильное решение Насчет торпеды полностью согласен. После переноса (и, что немаловажно - замены китайского непонятного изделия на сетраб) масло в Мячково на конфиге GP выше 93 не поднималось. На улице было около 10 градусов. Съездил еще раз в Мячково: |
|
|
15.11.2021, 2:46
Сообщение
#309
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 152 Регистрация: 8.10.2009 Из: Камчатка, г. П-Камчатский Пользователь №: 15269 Автомобиль: Nissan Skyline HNR-32 |
По рулежке все устраивает? Как настроены стойки?
-------------------- Nissan Skyline HNR-32 RB20DET -> RB25DET МКПП 4WD/RWD
http://www.boosta.me/forum/index.php?topic=7780293.0 |
|
|
23.1.2022, 0:13
Сообщение
#310
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 83 Регистрация: 27.8.2008 Из: Moscow Пользователь №: 11001 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 1:35 |