Сильно Завышеный Уоз При Хх, не первый случай |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сильно Завышеный Уоз При Хх, не первый случай |
22.4.2016, 17:47
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 158 Регистрация: 28.10.2013 Из: Москва ВАО Пользователь №: 29205 |
как электрик диагност зашёл в тупик. не едет мой vh45de на стоке.
посмотрите на момент зажигания (против 15гр стоковых)! и на корректировку a/f base и это на холостых. при тапке на середину момент поднимается до 70! чуть-чуть, на 50 об/мин гуляют хх обороты. лямбды показывают всё время 20-23, почти не реагирует на нажатие педали газа (пробовал отключал лямбды, УОЗ не изменился ) проверял датчики детонации - один отваливался из-за плохого контакта, на сопли починил, ошибка пропала, никаких изменений по УОЗ не произошло. Также проверил: маф - ок подсосы - ок давл топлива - ок подключение вакуум шлангов - ок есть записаный в Nissan data scan ЛОГ сможешь подсказать если есть опыт или посоветовать кого? п.с. на моём счету за всё время диагноста уже 4 мотор (был sr20det и два rb25det сзавышенным УОЗ) с такой проблемой, так и не смог узнать корень зла Сообщение отредактировал graf222 - 22.4.2016, 18:25 |
|
|
22.4.2016, 17:52
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
как электрик диагност зашёл в тупик. не едет мой vh45de на стоке. посмотри на момент зажигания (против 15гр стоковых)! и на корректировку a/f base и это на холостых. при тапке на середину момент поднимается до 70! чуть-чуть, на 50 об/мин гуляют хх обороты. лямбды показывают всё время 20-23, почти не реагирует на нажатие педали газа (пробовал отключал лямбды, УОЗ не изменился ) проверял датчики детонации - один отваливался из-за плохого контакта, на сопли починил, ошибка пропала, никаких изменений по УОЗ не произошло. Также проверил: маф - ок подсосы - ок давл топлива - ок подключение вакуум шлангов - ок есть лог записаный в Nissan data scan сможешь подсказать если есть опыт или посоветовать кого? п.с. на моём счету за всё время диагноста уже 4 мотор (был sr20det и два rb25det сзавышенным УОЗ) с такой проблемой, так и не смог узнать корень зла стробоскопом при этом какие показания зажигания на шкиве? такое ощущение что тупо софт дает +20 к градусам показаний на опережение. когда писал софт диагностический, бывало что на некоторых мозгаз такое наблюдалось Сообщение отредактировал Strelok - 22.4.2016, 19:57 -------------------- |
|
|
22.4.2016, 18:04
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2044 Регистрация: 19.10.2011 Из: Красноярск Пользователь №: 22656 Автомобиль: Z31 300zx, Cedric HY33 |
как электрик диагност зашёл в тупик. не едет мой vh45de на стоке. посмотри на момент зажигания (против 15гр стоковых)! и на корректировку a/f base и это на холостых. при тапке на середину момент поднимается до 70! чуть-чуть, на 50 об/мин гуляют хх обороты. лямбды показывают всё время 20-23, почти не реагирует на нажатие педали газа (пробовал отключал лямбды, УОЗ не изменился ) проверял датчики детонации - один отваливался из-за плохого контакта, на сопли починил, ошибка пропала, никаких изменений по УОЗ не произошло. Также проверил: маф - ок подсосы - ок давл топлива - ок подключение вакуум шлангов - ок есть лог записаный в Nissan data scan сможешь подсказать если есть опыт или посоветовать кого? п.с. на моём счету за всё время диагноста уже 4 мотор (был sr20det и два rb25det сзавышенным УОЗ) с такой проблемой, так и не смог узнать корень зла Crankshaft Sensor я бы проверил!!! -------------------- Nistune
Nissan Gloria HY33 VQ30DET МКПП Nissan 300zx z31 VG30DET МКПП |
|
|
22.4.2016, 18:28
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2287 Регистрация: 13.4.2008 Из: Рязань Пользователь №: 9914 |
Цитата (был sr20det и два rb25det сзавышенным УОЗ) если был SR, то возможно у него диск в касе (трамблере) был вверх тормашками перевернут - разбирает народ для замены сальника, а пометить верх/низ забывают. |
|
|
22.4.2016, 19:22
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 158 Регистрация: 28.10.2013 Из: Москва ВАО Пользователь №: 29205 |
стробоскопом при этом какие показания зажигания на шкиве? такое ощущение что тупо софт дает +20 к градусам показаний на опережение. когда писал софт диагностический, бывало что на некоторых мозгаз такое наблюдалось проверю, даже не подумал на софт Цитата Crankshaft Sensor я бы проверил!!! разберу - гляну, может диск закоцаный Цитата если был SR, то возможно у него диск в касе (трамблере) был вверх тормашками перевернут - разбирает народ для замены сальника, а пометить верх/низ забывают. знаю про такое, если перевернуть диск начнёт неистово стрелять! |
|
|
22.4.2016, 19:24
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2044 Регистрация: 19.10.2011 Из: Красноярск Пользователь №: 22656 Автомобиль: Z31 300zx, Cedric HY33 |
проверю, даже не подумал на софт разберу - гляну, может диск закоцаный знаю про такое, если перевернуть диск начнёт неистово стрелять! еще экран проверить на всякий случай от сенсора -------------------- Nistune
Nissan Gloria HY33 VQ30DET МКПП Nissan 300zx z31 VG30DET МКПП |
|
|
23.4.2016, 3:58
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
Если базовые параметры нажать то что происходит?
-------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
27.4.2016, 2:08
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 158 Регистрация: 28.10.2013 Из: Москва ВАО Пользователь №: 29205 |
|
|
|
27.4.2016, 3:06
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
А если не консалтом а именно сторонней диагностикой?
-------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
2.3.2020, 21:23
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 1 Регистрация: 19.8.2017 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 35855 Автомобиль: Patrol |
как электрик диагност зашёл в тупик. не едет мой vh45de на стоке. посмотрите на момент зажигания (против 15гр стоковых)! и на корректировку a/f base и это на холостых. при тапке на середину момент поднимается до 70! чуть-чуть, на 50 об/мин гуляют хх обороты. лямбды показывают всё время 20-23, почти не реагирует на нажатие педали газа (пробовал отключал лямбды, УОЗ не изменился ) проверял датчики детонации - один отваливался из-за плохого контакта, на сопли починил, ошибка пропала, никаких изменений по УОЗ не произошло. Также проверил: маф - ок подсосы - ок давл топлива - ок подключение вакуум шлангов - ок есть записаный в Nissan data scan ЛОГ сможешь подсказать если есть опыт или посоветовать кого? п.с. на моём счету за всё время диагноста уже 4 мотор (был sr20det и два rb25det сзавышенным УОЗ) с такой проблемой, так и не смог узнать корень зла Интересно, чем закончилось. У меня на vh45de тоже уоз 47-50, сканировали тремя прогами, одинаково. Мотор неустойчиво на хх работает и не едет совсем. До капиталки всё было ок |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 4:57 |