IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ресто Datsun 240z Идеал
Caravan
сообщение 22.1.2014, 15:30
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 10
Регистрация: 11.1.2014
Из: Саров
Пользователь №: 29634
Автомобиль: Skyline




Nissan, а точнее Datsun, серии Z — это потрясающей красоты заднеприводные спортивные автомобили. Я всегда любил сочетание агрессивных и гладких форм на кузовах Z–ок. Исключением не будут и старые модели, в них концентрация грации, агрессии и классики еще сильнее.
240Z — первопроходец. Это одно из первых поколений, открывшее семейство Z GT. Двухдверное купе с рядной "шестеркой", объемом 2.8 литра. К сожалению, я не видел автомобиль в действии и тем более не сидел за рулем, но что меня поражает в этой моделе — невероятной красоты форма.
А еще очень приятно видеть проекты на базе таких винтажных Z–ок. Один из них находится в Швеции. Владелец автомобиля Эрик строит 240Z как автомобиль, который бы приносил удовольствие от вождения. Увеличенный объем двигателя, функциональные модификации по кузову, низкая спортивная подвеска — казалось бы, что такие модификации не могут быть хорошим выбором для ретро автомобиля. Но нет, вы все можете видеть сами. Он прекрасен.


http://carakoom.com/group/576/reliase/12238/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hell_rider
сообщение 22.1.2014, 23:37
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 841
Регистрация: 28.1.2007
Из: Москва San-Maryno
Пользователь №: 6493



Пицто датсун, или Ресто датсун? И вообще - к чему тема то? Тупо кинуть ссылку на другой ресурс?

П.с. Название темы - набор тупо слов.))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YarikSteel
сообщение 23.1.2014, 17:12
Сообщение #3


МегаадминчеГ


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11984
Регистрация: 15.3.2003
Из: РФ, Мск, ВАО =)
Пользователь №: 45



Ждем такой экземпляр к нам на переделку =)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Midian
сообщение 24.1.2014, 20:31
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 6320
Регистрация: 12.4.2004
Пользователь №: 705
Автомобиль: .



Цитата(YarikSteel @ 23.1.2014, 16:12) *
Ждем такой экземпляр к нам на переделку =)

у тебя есть 28 строкнутый до 3.1 с тремя су карбами на тд06? :-D


--------------------
""
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YarikSteel
сообщение 26.1.2014, 9:49
Сообщение #5


МегаадминчеГ


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11984
Регистрация: 15.3.2003
Из: РФ, Мск, ВАО =)
Пользователь №: 45



Цитата(Midian @ 24.1.2014, 20:31) *
у тебя есть 28 строкнутый до 3.1 с тремя су карбами на тд06? :-D


расскажи как совместить карб и турбо =)
Вообще он уже с v6 3,0л


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muskul_49
сообщение 26.1.2014, 10:32
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5444
Регистрация: 25.11.2011
Из: Магадан
Пользователь №: 23014
Автомобиль: S15



YarikSteel почитай корки белла. турбо наддув. там целая глава про турбирование карбюратора.


--------------------
Jamalic пиз***ол
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Midian
сообщение 26.1.2014, 14:01
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 6320
Регистрация: 12.4.2004
Пользователь №: 705
Автомобиль: .



Цитата(YarikSteel @ 26.1.2014, 8:49) *
расскажи как совместить карб и турбо =)
Вообще он уже с v6 3,0л

только для горизонтальных карбов, и мускул тебе как-бэ намекнул=)
вообще как-бы до z31 вся z серия была на рядных шестёрках, даже z31 также использовалась для обкатки рб (20го) как и 31 скала.
и описаный вариант - тоже с рядной шестёркой


--------------------
""
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
partyboy
сообщение 26.1.2014, 16:44
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2791
Регистрация: 10.4.2008
Из: Москва Отрадное
Пользователь №: 9886



Цитата(YarikSteel @ 23.1.2014, 17:12) *
Ждем такой экземпляр к нам на переделку =)

Синий с вг30- это не такой) это уже моложе
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Midian
сообщение 26.1.2014, 22:39
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 6320
Регистрация: 12.4.2004
Пользователь №: 705
Автомобиль: .



Цитата(partyboy @ 26.1.2014, 15:44) *
Синий с вг30- это не такой) это уже моложе

вг30 (в стоке) ток с z31 кузова начались.
при этом - кромеапонского рынка - атмо и турбо вг30sohc
япы - до 86 - vg20et, rb20det, vg30et, с 86 vg30et, rb20det,vg30de.

Цитата(YarikSteel @ 26.1.2014, 8:49) *
расскажи как совместить карб и турбо =)
Вообще он уже с v6 3,0л

вкратце-так-же как и суперчарджер на карб. турбо на моторах старше электронного впрыска, ровесник механического(даж в совке в авиа кб сухого до войны игралось, модель не вспомню)
даже если идёт 31я, то окромя свапа задней подвески на многорычажку (Crab z31), установки каркаса, и максимум -свапа vq30det-переделывать её-только портить.


--------------------
""
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:51

Яндекс.Метрика