Yariksteel: "laurel" C33, Rb20e, Акпп-5, 1991 Г.в |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".
Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!
Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.
Yariksteel: "laurel" C33, Rb20e, Акпп-5, 1991 Г.в |
11.4.2007, 16:12
Сообщение
#41
|
|
(oo\____/oo) Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2618 Регистрация: 9.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 1836 Автомобиль: ECR33, RB25DET |
YarikSteel, ставь меху сразу ! :muskul: кстати автомату охлаждения хватит ?
-------------------- hcr33 rb25det
|
|
|
11.4.2007, 16:16
Сообщение
#42
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
NikoLaLa, этому - да )))
поэкспериментирую с автоматом... и если будет плохо всё - тогда уже буду МТ ставить! )) -------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
12.4.2007, 11:36
Сообщение
#43
|
|
tattoos and beards Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1166 Регистрация: 28.10.2004 Из: MSC Пользователь №: 1128 Автомобиль: Felt El Gaupo 07' |
YarikSteel, размер трехлучевых колес (volk formula3??) не продаешь?
|
|
|
12.4.2007, 12:19
Сообщение
#44
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
-=Yeti_SPL=-, колеса не продаю, уж слишком хорошо на лавре смотрятся и главное на турбовые суппорта лезут.
17-ые разноширокие. перед 8jj, зад 9jj Вроде бы так.... по крайней мере 225/50/17 резина стоит домиком сзади, а спереди ровно по кромке диска. -------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
20.4.2007, 0:46
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1847 Регистрация: 13.8.2004 Из: Одесса Пользователь №: 937 |
YarikSteel, зачетный Лаврентий получается;)
можно вопросец одын-выдержит ли родной афтомат от РБ20ДЕ если на него повесить РБ20ДЕТ (от Ская 4вд мкпп) и на сколько геморно по электрике может получиться? заранее спа зы речь идет об Цефире А31 |
|
|
24.4.2007, 11:07
Сообщение
#46
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
Цитата(Марат) YarikSteel, зачетный Лаврентий получается;)
можно вопросец одын-выдержит ли родной афтомат от РБ20ДЕ если на него повесить РБ20ДЕТ (от Ская 4вд мкпп) и на сколько геморно по электрике может получиться? заранее спа зы речь идет об Цефире А31 Сенкс стараюсь. Идут подготовки к установке двига в лавр. готовится двиг. меняются все сальники, вскрывается поддон дабы осмотреть вкладыши, меняется ГРМ и ролики. Меняются все резиновые вставки у движка. -------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
20.9.2010, 13:24
Сообщение
#47
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
Ух.... давно я ничего не писал :-)
Очень давно )))) Что за это время прошло и не вспомню уже. Но недели 3 назад было ДТП довольно сильное. Разбили левую часть морды. Погнуло ланжерон. Но чудо руки мастеров выправили на стапеле ланжерон и мы приварили новый телевизор. Всё подкапотное пространство было избавлено от всей появившейся ржавчины и было заново отгрунтовано и покрашено. Все сварные швы были заново промазаны свежим герметиком. На данный момент подкапотка выглядит так: DSC02345.JPG ( 825,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50 На этой неделе планируется перегон авто для сварных работ по усилению ланжерона, расположеного четко под моторным щитом. Это самое слабое место ланжерона и именно там он был погнут. (задран вверх). После проверки и покраски будет установлен RB20DET + AT5 (автомат 5 ступка) от 33 ская. Проводка на двигатель рб20дет была куплена с 33 лавра с движком рб20де. Мозг пока стоковый от 33 лавра рб20дет + АТ(4). т.к. за АКПП отвечает свой мозг, то без разницы какой будет мозг двигателя (в плане какой автомат был с этим двигателем). Если учесть, что на рб20дет был только автомат 4-х ступый, то у нас выходит модификация рб20дет с 5-ти ступым автоматом. P.S. Как и на втором нашем лавре были заново изготовлены трубки под днищем на топливную и тормозную систему. -------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
20.9.2010, 14:06
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 481 Регистрация: 3.7.2007 Из: Москва Пользователь №: 7610 Автомобиль: Nissan Laurel GNC-34 RB25DE 4WD |
где жестянку делали? краситься где будете?
|
|
|
20.9.2010, 14:22
Сообщение
#49
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
где жестянку делали? краситься где будете? Жестянку и покраску у нас в сервисе. На данный момент оказываем услуги по стапелю, жестянке, малярке, арматурке, винилу, лепке и ремонту пластика и FRP, сход-развалу, вибростенду (диагностика подвески). в скором будущем появится пошив салонов. :-) покраска в итальянской камере. стапель - celette (есть 99% тачек) сходразвал - Hunter (есть 99% тачек) 8 подъемников, 5 ям..... короче развиваемся потихоньку :-) -------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
20.9.2010, 14:29
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 481 Регистрация: 3.7.2007 Из: Москва Пользователь №: 7610 Автомобиль: Nissan Laurel GNC-34 RB25DE 4WD |
это где у вас, на ход встану подъеду приценюсь)
|
|
|
15.7.2011, 11:47
Сообщение
#51
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
Ну что. Машина собрана. :-)
Осталось страховку сделать, пройти ТО и встречайте на дорогах. Двигатель работает отменно. автомат переключает плавно и аккуратно. звук выхлопа уже многие заценили. Что имеем на данный момент: Подвеска/тормоза: Тормоза перед и зад R32 турбо + гтц вм44 (abs free) кулаки перед С35, цапфа зад wc34 25det амморты перед с35 + опорные чашки с35 нижние рычаги перед S13/C33 все рычаги(кроме верхнего) зад wc34 4wd 25det Двигатель/трансмиссия: двигатель RB20DET R32 AT проводка C33 rb20de мозг C33 rb20det at (прозапас есть мозг от R32 RB20DET AT) коробка RE5RO1A от R33 RB25DE (пятиступка!!!) на обкатку залил масло 5в40.... свечи платина ниссан оригинал кч=6 Охлаждение: Основной радиатор R32 RB20det AT фронтальный куллер китай с пайпами в разные стороны. 550*140*65mm (700*140*65) Датчики: На данный момент из доп датчиков только буст и давление масла. STRI 60mm. Выхлоп: приемная труба RS-R 3" катализатор родной катбэк - япония, нержавейка, ноунейм. -------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
3.8.2011, 20:35
Сообщение
#52
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
За сегодня поставил подкрылки, отполировал капот... заправил пол бака и выехал за пределы ремзоны.
ЭТО НЕЧТО!!! Я конечно ожидал быстрого набора скорости... но чтоб это быстро длилось до 200 км/ч...... Итак. Новая жизнь тачки началась с отметки 324000 км. Ждем нисмо тусу :-) -------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
4.8.2011, 3:48
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 164 Регистрация: 16.4.2010 Из: Республика Хакасия г. Абакан Пользователь №: 17296 Автомобиль: Skyline HR30 FJ20ETT MT |
Вопрос а у DE и DET коса от двигателя до компа одинаковая?
|
|
|
4.8.2011, 8:48
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 3586 Регистрация: 10.6.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 7463 |
ярик, давай фоток хоть
-------------------- |
|
|
5.8.2011, 10:38
Сообщение
#55
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
Вопрос а у DE и DET коса от двигателя до компа одинаковая? да. полностью одинаковая. ярик, давай фоток хоть надо докрасить молдинги на крылья и после этого будут фотки. Подкапотку попробую сегодня заснять. Аппарат реально зверь!!!!! -------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 6:05 |