Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz

Да пусть строит что хочет

Че там настройщик мозг ебет. сказано на 2000 включается на 4500 выключается так пусть так и делает.
В твоих вопросах уже содержится половина ответов. рб25 мотор гражданский поэтому по возможности должен ехать с низов в городском режиме, чем муфта ему и помогает. Но ехать с низов нужно и гонке все таки эластичность вещь хорошая. Плюс даже на 26 мотор есть киты ВТС,ВТЕКА, ВВТИАЙ.
По второму вопросу естесвенно бошка 26 топовей 25, но ты пойди ее поменяй на раз два.

kh3 черный акрил

Разьебались нахой

на гтр кстати вроде не было скайлайн написано

Это нагрузка в попугаев, я же примерно нарисовал где ноль где 1 кг

А где ты все это применять хочешь?

Их на любой разборке как грязи по рублю два

наивность хуже простоты. с 2013 года примерно нельзя получить документы ни на кузов для его замены (конструктор) так и на машину целиком с полной пошлиной, т.к. есть эко нормы по которым ничего не проходит. таким образом никак ни откуда в РФ нельзя привести легальный авто. Есть варианты через "дружественные" страны. но это все до поры до времени.
https://travel.drom.ru/66292/
вот как тут например.

Такие долго не задерживаются в продаже. Правильное название Altia

В чем не эффективно то кто объяснит? валы портинг лишь улучшают продувку головы. а какая разница какой дроссель если все пайпы теже 2.5 дюйма

Не по теме. а в чем проблема родного впуска на 900 сил. в пересчете там вполне вменяемое сечение.

В сливо барахолке кто то продавал переходную плиту, помойму даже с коробкой вместе ценник очень гуманный

ну как сказать, опыты говорят до 20% можно отжать давкой

Слушай что тебе люди советуют что бы не получилось как тут
https://www.youtube.com/watch?v=6PHzexwnIIQ&t=4s

нафиг тебе это криворукое ведро?

Прозвони датчик дросселя. один пин на положения один на закрыт открыт.
у меня был похожий конфиг я тянул проводок к мозгу.

Если ты спрашиваешь какое колено ставить и КАК это увеличит ход значит это тебе и все то что ты хочешь сделать (550 сил) не нужно.

может в заграницу куданить уедит. хотя сотка баксов серьезный ценник

https://www.drive2.ru/l/516526924302909598/

Да бля......это бесмысленно. Когда ты надел фишку на клапан холостого, какое значение АСС? в актив тесте если ты его делаешь меньше больше что происходит?

фишки 32 и 33 одинаковые. зачем менять нистюн на майнс?

и сколько же было до и сколько стало после? просто с тем сколько косяков в среднестатистическом ниссане уже ничему не стоит удивляться что в твоей ситуации это как то помогло

Может на других машинах регулируется и углом какимто но никак не на ниссане. там все просто и понятно. есть воздух. при прогреве есть простой откат угла. но никак не наоборот.
на джее вроде углом х.х. и прогревочные