Рб25 Дет, Не Крутит На Горячую, и еще пару вопросов по проводке |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Рб25 Дет, Не Крутит На Горячую, и еще пару вопросов по проводке |
12.7.2013, 18:47
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 202 Регистрация: 24.6.2008 Из: 40 Rus Пользователь №: 10468 Автомобиль: ECR33 |
Всем здрасти!
имеем ецр 33, от рождения с рб25дет АКПП поставили мотор (от ецр33 на мехе), свапнули мкпп, замкнул контакты, чтобы стартер крутил. через некоторое время вылезла проблема: 1. на холодную стартер крутит, но не бодро, что-то на подобие вж пауза вж пауза вж, потом пауза уменьшается и мотор заводиться работает ровно без перебоев и чего-либо постороннего. стоит машине прогреться, то завести становиться проблематично. стартер начинает крутить: вж, пауза до 1-2 сек, и далее так постоянно и монотонно. если накинуть зарядку, то процесс проходит как на холодную. АКБ новая и заряжена. Подскажите, куда капать? умер стартер или его просто надо обслужить? уже всю голову сломал 2. предполагаю, что вытекает из первой проблемы греются клеммы на акб. контакт хороший, сами клеммы чистые. 3. не работает гур. усилие на руле одинаковое - с разомкнутой и вставленной фишкой. до этого была проблем: не было "+" на возбуждении стартера - кинул провод - появилась зарядка. грешил на стартерную косу. появилась возможность - поменял. но "+" на генераторе не появилось, предполагаю, что его так же нет и на гуре, поэтому он и не работает. соответственно, кинуть "+" на гур и, если он заработает, забить и радоваться жизни? или же куда капать, чтобы в стартерной косе появился "+" ??? хочется уже ездить и радовать, а не ковыряться под капотом заранее всем спасибо за помощь! -------------------- Нет такой чисто и светлой мысли, которую бы русский человек не мог бы выразить в грязной матерной форме....
|
|
|
13.7.2013, 0:00
Сообщение
#2
|
|
nismoинженер - машиностроитель >< Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1706 Регистрация: 6.2.2008 Из: Липецкая обл. DiRT-town Пользователь №: 9282 |
1) обслужи стартер. Делов не много. У меня была похожая хрень, дело оказалось в не посаженном до упора корпусе планетарной шестерни, об которую терся якорь на горячую. Разобрал, вымыл всю каку, смазал по новой, осадил корпус шестерен и все стало гуд. Кароче, проверь чтоб якорь во втулках свободно крутился, без заеданий. Все это при условии что межвиткового коротыша нет.
-------------------- swap in complete ~ %100 - inside gt2860r 707160-5005s X 2.
re-building in complete ~ 100% RB26 - bro... |
|
|
13.7.2013, 1:17
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2791 Регистрация: 10.4.2008 Из: Москва Отрадное Пользователь №: 9886 |
Может плохая масса еще?
|
|
|
14.7.2013, 21:15
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1869 Регистрация: 3.12.2007 Из: Кандалакша-Краснодар Пользователь №: 8725 Автомобиль: ER33 RB26DETT MT + EXY10 5EFHE AT |
Поставь разгрузочное реле в цепь управления втягивающим.
-------------------- |
|
|
15.7.2013, 9:38
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 202 Регистрация: 24.6.2008 Из: 40 Rus Пользователь №: 10468 Автомобиль: ECR33 |
1) обслужи стартер. Делов не много. У меня была похожая хрень, дело оказалось в не посаженном до упора корпусе планетарной шестерни, об которую терся якорь на горячую. Разобрал, вымыл всю каку, смазал по новой, осадил корпус шестерен и все стало гуд. Кароче, проверь чтоб якорь во втулках свободно крутился, без заеданий. Все это при условии что межвиткового коротыша нет. Ок, спасибо. Попробую. Может плохая масса еще? С массой все ок, проверяли по всему кузову, но пару проводов все же стоит накинуть, я думаю Поставь разгрузочное реле в цепь управления втягивающим. Спасибо А можно по подробнее - эт как? У кого есть какие мысли по поводу проводки: гура и гены? -------------------- Нет такой чисто и светлой мысли, которую бы русский человек не мог бы выразить в грязной матерной форме....
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 20:29 |