 Автоматный мозг на механической коробке |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz
  |
 19.5.2009, 11:03
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 176 Регистрация: 21.3.2006 Из: Питер Пользователь №: 3441  |
Так исторически сложилось что у меня установлен мотор RB25DET Neo с автоматным мозгом, при этом коробка механическая(стоко-овощная).
На прогретой машине, начиная с 3-й скорости с 4000 оборотов начинаются прострелы. Тут на форуме связывают это с тем что мозг автоматный, а коробка механическая. Объясните кто-нибудь из за чего такой эффект? Что мозги делают не так? Ну и если у кого-то завалялся рабочий стоковый механический мозг от RB25DET Neo - шепните) -------------------- |
 |
 
|
|
19.5.2009, 12:08
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 436 Регистрация: 24.2.2005 Из: Украина, Днепропетровск Пользователь №: 1477 Автомобиль: ECR33 s2 |
у тебя прострелы не изза мозга! прострелы изза мертвых свечей а еще вероятнее изза полумертвых катушек.
у меня тоже автоматный мозг. я сам коробку менял на меху. автоматный мозг просто очень переливает но никаких прострелов не дает! меняй свечи и катушки. |
|
|
|
|
19.5.2009, 12:14
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 176 Регистрация: 21.3.2006 Из: Питер Пользователь №: 3441 |
Цитата(200smax @ 19.5.2009, 12:08)  у тебя прострелы не изза мозга! прострелы изза мертвых свечей а еще вероятнее изза полумертвых катушек. у меня тоже автоматный мозг. я сам коробку менял на меху. автоматный мозг просто очень переливает но никаких прострелов не дает! меняй свечи и катушки. Не умрут новые свечи после того как я их поставлю из за перелива? -------------------- |
|
|
|
|
19.5.2009, 16:10
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 436 Регистрация: 24.2.2005 Из: Украина, Днепропетровск Пользователь №: 1477 Автомобиль: ECR33 s2 |
ниче им не будет... это могут быть не свечи а катушки. более всего вероятно!
чтоб избавиться от перелива тебе надо выкинуть мозги автомата! не сами мозги мотора а именно те что за коробку отвечают! они стоят возле правой ноги водителя. я сам еще их не снял... но скоро сниму и тогда надо завязывать датчик нейтрали прям на мозг мотора и выводить датчик заднего хода на фонари напрямик... |
|
|
|
|
21.5.2009, 11:32
Сообщение
#5
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 436 Регистрация: 24.2.2005 Из: Украина, Днепропетровск Пользователь №: 1477 Автомобиль: ECR33 s2 |
вчера просто отсоединил жгут от автоматного мозга! то что за панелькой возле правой ноги водителя. ничего не поменялось
 ))))))))))) видать надо резать провода от моторного мозга! там 4 штуки идут к автомату.
|
|
|
|
|
21.5.2009, 12:01
Сообщение
#6
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 176 Регистрация: 21.3.2006 Из: Питер Пользователь №: 3441 |
Какбэ, у меня уже видимо делалось) Так как был не свап коробки а свап мотора)
-------------------- |
|
|
|
|
21.5.2009, 13:41
Сообщение
#7
|
|
 Fuck The Fuel Economy Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4243 Регистрация: 15.7.2008 Из: 150RUS Пользователь №: 10650 |
тоже есть похожие симптомы... мозг тож автоматный стоит...
а не пробывал клему с акума скидывать на какое то время? после этого опять тоже самое? -------------------- |
|
|
|
|
21.5.2009, 14:00
Сообщение
#8
|
|
 `”*°• Yamahoshi •°*”` Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 872 Регистрация: 16.10.2007 Из: Челябинск Пользователь №: 8330 Автомобиль: ER-34 25de mt |
у меня на автоматных мозгах после свапа на меху.... просто беднило смесь... т.е. на верхах разгона не было практически... и расход маленький просто был((( но у меня овосЧ DE
мозг менять однозначно надо... чревато это! ИМХО и не только моё! --------------------  |
|
|
|
|
21.5.2009, 16:14
Сообщение
#9
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 436 Регистрация: 24.2.2005 Из: Украина, Днепропетровск Пользователь №: 1477 Автомобиль: ECR33 s2 |
а я вот попробую поездить с замкнутым контактом кикдауна. потом попробую с разомкнутым при тапке в пол... поглядим что будет...
|
|
|
|
|
22.5.2009, 12:19
Сообщение
#10
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 436 Регистрация: 24.2.2005 Из: Украина, Днепропетровск Пользователь №: 1477 Автомобиль: ECR33 s2 |
короче снял я штекер с педали газа с кикдауна. мозг автомата остался подключен. не знаю толи мне так хочется толи она действительно стала резвее! теперь на 2-й передаче после 4 тыс нет такого сильного провала. вроде продолжает ускоряться до самой отсечки резво!
|
|
|
|
|
9.7.2009, 21:38
Сообщение
#11
|
|
 NISMO-ПРЕДАТЕЛЬ Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 715 Регистрация: 21.2.2008 Из: Санкт-Петербурга Пользователь №: 9419 Автомобиль: Toyota Supra GA70 1G-GEU |
Цитата(200smax @ 22.5.2009, 12:19) короче снял я штекер с педали газа с кикдауна. мозг автомата остался подключен. не знаю толи мне так хочется толи она действительно стала резвее! теперь на 2-й передаче после 4 тыс нет такого сильного провала. вроде продолжает ускоряться до самой отсечки резво! Это все хорошо конечно,но по-моему действует чисто психологически на самого себя.Это что-то вроде когда машинку помоешь она кажется лучше едет  Ну а теперь серьезный вопрос по теме. Имеем в наличии автоматный мозг и акпп мозг и свaпнутую меху.Отключаем разъем с акпп мозга и начинаем пробовать как оно едет без него.В итоге на 3000 оборотах вываливаемся в жуткий провал,такая отсечка по топливу как-будто без МАФа резко мотор работать начал.Поэтому обращаюсь к тем,кто знает как грамотно откдючить акпп мозг.Какие процедуры в общем. Сообщение отредактировал SilverStone - 10.7.2009, 11:20 -------------------- My biggest fear is when i die the wife will sell all my race stuff for the price i told her i had paid for it :)
|
|
|
|
|
10.7.2009, 11:22
Сообщение
#12
|
|
|
NISMO-ПРЕДАТЕЛЬ Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 715 Регистрация: 21.2.2008 Из: Санкт-Петербурга Пользователь №: 9419 Автомобиль: Toyota Supra GA70 1G-GEU |
неужели нету не у кого распиновки акпп мозга? или никто не в курсе чего красиво перемкнуть или ваще разомкнуть?
-------------------- My biggest fear is when i die the wife will sell all my race stuff for the price i told her i had paid for it :)
|
|
|
|
|
13.7.2009, 13:42
Сообщение
#13
|
|
 Nismo owner Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2758 Регистрация: 12.9.2005 Из: Астана, Kазахстан Пользователь №: 2445 Автомобиль: Nissan Skyline R33 GTS-T |
блин а я не отключал моск акп.. так и езжу... на верхах заливает как говорят сзади едущие 4х литровые мерсы )))
--------------------     ____________________________________________NISSAN ONLY____________________________________________________ Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей. © Джереми Кларксон TOP GEAR про Nissan GTR |
|
|
|
|
19.7.2009, 22:23
Сообщение
#14
|
|
|
NISMO-ПРЕДАТЕЛЬ Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 715 Регистрация: 21.2.2008 Из: Санкт-Петербурга Пользователь №: 9419 Автомобиль: Toyota Supra GA70 1G-GEU |
В общем когда я разомкнул под капотом D положение,а потом опять попытался отключить косу автоматных мозгов-то стало еще хуже.То,есть уже на 2000 тыщях рубит.Ну допустим я поставлю мех.мозги,а как быть с проводкой аккп-мозгов,тупо его отключить и выкинуть и оставить косу? Либо косу красиво ваще удалить?Вообще цепочку отследить всей работы хочется.Думается что ДПДЗ играет немаловажную роль?
Сообщение отредактировал SilverStone - 19.7.2009, 22:25 -------------------- My biggest fear is when i die the wife will sell all my race stuff for the price i told her i had paid for it :)
|
|
|
|
|
15.11.2018, 10:42
Сообщение
#15
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 79 Регистрация: 4.4.2011 Пользователь №: 20873 Автомобиль: Skyline ER33 |
Цитата(SilverStone @ 20.7.2009, 0:23) В общем когда я разомкнул под капотом D положение,а потом опять попытался отключить косу автоматных мозгов-то стало еще хуже.То,есть уже на 2000 тыщях рубит.Ну допустим я поставлю мех.мозги,а как быть с проводкой аккп-мозгов,тупо его отключить и выкинуть и оставить косу? Либо косу красиво ваще удалить?Вообще цепочку отследить всей работы хочется.Думается что ДПДЗ играет немаловажную роль? Где обычно положение d замыкают под капотом???? |
|
|
|
|
15.11.2018, 12:15
Сообщение
#16
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
Цитата(Стасон @ 15.11.2018, 17:42) Где обычно положение d замыкают под капотом???? Зачем? И зачем под капотом? |
|
|
|
|
15.11.2018, 12:35
Сообщение
#17
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 79 Регистрация: 4.4.2011 Пользователь №: 20873 Автомобиль: Skyline ER33 |
Цитата(maxzerg @ 15.11.2018, 14:15) Зачем? И зачем под капотом? Собираем машину поставили автомат , до этого там стояла меха , и на приборке ат постоянно отображается значёе D попутно с другими передачами, вот и думаю где и как отключить |
|
|
|
|
15.1.2019, 18:06
Сообщение
#18
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 103 Регистрация: 25.3.2016 Из: Химки Пользователь №: 33947 Автомобиль: HR33 |
Цитата(Стасон @ 15.11.2018, 12:35) Собираем машину поставили автомат , до этого там стояла меха , и на приборке ат постоянно отображается значёе D попутно с другими передачами, вот и думаю где и как отключить схемы все есть в энторнете. кури. |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 13:09 |
.