Новый техрегламент против правого руля, комментарий к регламенту Опции

[nganasan]

вот, прочитал сам
не обрадовало...
Новый автомобильный техрегламент: теория и практика

[Midian]

вот, прочитал сам
не обрадовало...
Новый автомобильный техрегламент: теория и практика

прочитал. про сертификацию - ожидаемо было. про глонасс - улыбнуло. в общем и целом- "многа букаф" по известному вопросу о пересаживании на "волокуши"

Сообщение отредактировал Midian - 9.3.2010, 21:43

[evscherbakov]

Думается запрет правого руля не будет мгновенным, скорее всего ограничат ввоз, точнее перекроют его полностью, потом начнутся проблемы с тех осмотром (уверен 5-10 лет еще поездим) - пересадить 99% автомобилистов от Приморья до Урала на левый руль просто невозможно физически - да и волнения власти не нужны - она еще не настолько сильна

[Spike]

Хорошие новости ТУТ

[Kaoklai]

Думается запрет правого руля не будет мгновенным, скорее всего ограничат ввоз, точнее перекроют его полностью, потом начнутся проблемы с тех осмотром (уверен 5-10 лет еще поездим) - пересадить 99% автомобилистов от Приморья до Урала на левый руль просто невозможно физически - да и волнения власти не нужны - она еще не настолько сильна

да у нас народ аморфный,будет жрать любое говно которое власти подкинут,при запрете праворучек дальний восток выйдет пару раз на демонстрации,будет разогнан и побит омоном и всё,все скрипя сердцем пересядут на приоры и сиберы. Как то так

[Vuzhik]

просто замечательные новости)) http://auto.mail.ru/article.html?id=33222

[мышь689]

просто замечательные новости)) http://auto.mail.ru/article.html?id=33222

Рано радоваться. http://news.drom.ru/15602.html

Новый год. Новый техрегламент. Новый запрет правого руля
Прорвемся и на этот раз?
Да, обязательно!
9720 (85%)
Очень сомнительно
469 (4%)
Нет, и точка
187 (2%)
Мне все равно
245 (2%)
Давно пора его запретить!
807 (7%)


В новом году грядет новая попытка запрета правого руля.



В преддверии новогодних праздников в руки редакции Drom.ru попал проект нового технического регламента, создаваемого для единого экономического пространства Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации. Текст длиной в 400 страниц сводится к одной и ясной фразе:
Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления.

Это означает полный запрет ввоза подержанных автомобилей из Японии. А теперь подробнее об истории вопроса.

Еще в середине ноября на сайте Росстандарта появилась коротенькая новость о том, что НАМИ приступил к разработке нового технического регламента колесных транспортных средств. Какая такая необходимость строчить новый регламент, когда самая свежая версия вступила в силу в конце сентября, спросит наш читатель. Дело в том, что у России теперь единое экономическое пространство с Белоруссией и Казахстаном, и документы надо приводить в соответствие. А точнее, написать их заново (!).

Увы, все как обычно делается втихушку, под конец года. Общественности оставили два месяца на размышления. Подать свои возражения в Росстандарт можно только до 14 января 2011 года. А потом все — техрегламент примут как есть, а гладкого там мало.

18-й пункт четвертого параграфа документа, озаглавленный «Требования безопасности», гласит:
Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления.

Данное требование внесено в угоду Казахстану (население 16 млн человек), бессменный лидер которого Н.Назарбаев полностью запретил ввоз правого руля еще несколько лет назад. Разработчики вяло пытаются защищать интересы российских автомобилистов, добавляя, что:
Государство Единого экономического пространства может разрешить выпуск в обращение на своей территории таких транспортных средств, с обеспечением выполнения всех требований настоящего технического регламента, применяемых в отношении единичных транспортных средств.

Понятно, что если что-то запрещенное можно разрешить, то вероятность этого весьма мала.

Сейчас действует техрегламент, принятый 23 сентября, после принятия будет действовать техрегламент ЕЭП. Необходимо добиться полной и безоговорочной отмены 18 пункта в случае России!
К счастью, деятели из НАМИ не имеют власти, и их документ после проработки поступит в профильные ведомства и министерства, потом в правительство и только потом на подпись премьер-министру.

Текст регламента удивляет не только своими одиозными формулировками, но и тем, что идет вразрез с высказываниями министра Минпромторга Сергея Христенко, который в прошлый четверг говорил, что оснований для запрета правого руля нет вообще: «Проблема подержанных автомобилей на сегодняшний день урегулирована за счет уровня таможенных пошлин... И несмотря на определенный рост числа ввезенных автомобилей за 2010 год, это количество остается локальным и территориально ограничено Дальним Востоком... Поэтому пока никаких оснований для технических жестких мер не существует».

Что делается?

В ближайшее время инициативная группа от организации автомобилистов "Свобода выбора" готовит поправки в новый техрегламент, которые будут поданы в НАМИ до 14 января. Эта же группа разрабатывала замечания по проекту нынешнего техрегламента, в результате которых наиболее критические или странные пункты были упразднены или модифицированы. Здравый смысл и на этот раз должен восторжествовать.

Дополнительные материалы:
Проект нового техрегламента

Сообщение отредактировал мышь689 - 4.1.2011, 15:07

[macho2]

Хорошие новости, поливаем дальше

[Doberman]

Плохие новости тут(

[roman_r33]

Плохие новости тут(

"неправельный руль" это у них не правельный а с движением в Москве и Питере правый даже лучше ИМХО
Походу дела придется скай ставить в гараж и переделывать
на левый руль:(

Сообщение отредактировал roman_r33 - 19.10.2011, 13:32