FAQ, задаешь вопрос и знаешь в лицо кто тебе отвечает))))) Опции

[Arsen63]

с кузовом в плане ржавости нет ничто! машина с 2002года в РФ видимо не успела прогнить.... пороги тока мятые были, правый сильно. как смогли выровняли и шпаклёй нарисовали, правый немного не эстетично смотрится.

[Kostos]

ценник не реальный

будешь двигаться будем думать и смотреть надо

[Arsen63]

Костян,в личку отписал.

[TEN]

вопрос у меня возник тут.. в чем проблема переклепанных дисков сцепления? у нас же много кто на переклепанных ездил и Влад и Андрей и Ваган.. почему они так быстро летят? из за того что фрикционный материал не подходящий или из за того что клепали криво? поделитесь если кто знает или пробовал..

[Kostos]

причин несколько, во первых фрикционы от волги не держат такую нагрузку нормально, во вторых корзины и маховики усталые, не ровные, не обеспечивают равномерного прилегания

[НАГИБАТЕЛЬ]

Костян правильно говарит,но конечно самое главное Это то что мошьность на них приходится почти в 3 раза больше чем расчитано.Хотя при нормальной езде их должно хватать на пару месяцев.

[TEN]

да про карзину тема конечно...выроботка играет свою роль..а насчет фрикциона от волги..есть два варианта: от 406 мотора, они тонкие и уже с дырками ( подходят на RB) и от 402го толстые, без дырок ( подходят на CA) но есть темные фрикционные кольца а есть светлые, так вот светлые фигняя полная, а темные эдентичны оригиналу Ниссан, ведь по сути состав у этих колец ничем не отличается...что у ниссана, что у волги...

[TEN]

отдал диск на проклепку, так такой ужас сделали! за пятьсот рублей....так еще с дырками накосячили...некоторые вообще сквозные, клепки кривые и чуть ли не выпирают из фрикциона...кароче только кольца испортили...нафиг надо....если так и делают, то понятно почему они летят...а свиду вроде бы все хорошо смотрится...а тщательно посмотришь косяк на косяке....расстроило дико...сам короче попробую проклепать для интереса

[НАГИБАТЕЛЬ]

Лучще не эксперементировать,вон помнишь где я делал?Отдай парню все зделает сам и поставит и нехрен мозг ебать.

[TEN]

он какраз и делал.... 500р еще взял... а сцепу за три штуки я могу и пососедству в диллер центре ниссан поменять...много чтото он требует за это...и по качеству работы с диском сцепления...снимать коробку не доверю....у меня есть свой мастер, просто был в отпуске, поэтому поехал скитаться..

[НАГИБАТЕЛЬ]

Незна. мне зделал все Ок до сих пор работает сцепа,хотя я и дрифчю почти через день.

[TEN]

у видно для знакомых он старался

[TEN]

Ребят, подскажите где впуск сварить можно?...

[D1guy]

Начнем, пожалуй, с того момента, что я никогда не говорил такого - "Ниже С15 не возьму". Если говорить по правде, то мои любимые,наверное, с14 и с141.И вообще предпочитаю купе,а не фастбэки =Р
Впуск сварить можно в "бешеных моторах", на этом закончим.))

[TEN]

точно, s14, перепутал, ну как? берешь у Арсена его машину? а в бешенных за семь штук варить впуск не по мне..я вообще решил больше ни рубля на СА не тратить, откладываю деньги на РБ, а САшка пускай ездит до тех пор пока может, от нее уже требовать я ничего не могу, ни дрифта ни т.п., главное чтоб на работу возила, а так надеюсь за зиму свапнусь

[gos_ant]

пс. тока тиха.. он уже взял )

[D1guy]

Я тихо тогда, за меня все ответили )

[gos_ant]

Нравится хоть? )

пс. Левого зеркала нет ни у кого? Мое отломано и не работает (

[Kostos]

поздравляю с вступлением в нисмо клуб d1guy надеюсь что доделывание этого мега болида не займет у тебы слишком много времени и ты скоро присоединишься к нам на улицах города на твоем с13 силэйти))))

[Arsen63]

машина ещё у меня пока