IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


8 страниц V  « < 6 7 8  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Продаю Bnr34 Vspec2 2001 Год
elizavr
сообщение 28.6.2016, 11:03
Сообщение #141


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1622
Регистрация: 16.6.2013
Из: Питер
Пользователь №: 28196



Цитата(ziclonb @ 28.6.2016, 8:56) *
34 создан быть охуенным! smile.gif
Он слишком редок и дорог для корчевания. А вся его легендарность досталась ему от предков. Ну и понятно что в техническом плане он не сильно отличается от 32 и 33, а в чём то даже превосходит, так что теоретически так же может всех нагнуть... smile.gif


Видео опшн. Цукуба что ли..



вот она легенда))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
5p1d3GTR
сообщение 28.6.2016, 11:46
Сообщение #142


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 243
Регистрация: 19.9.2012
Из: Новосибирск
Пользователь №: 25804



Да все ГТРы злые.Любой кузов, хотя и конечно 35ый это вообще другой зверь, скорее злой мутант предшевственников ))))))))))
Я считаю все дело в отдельно взятых проектах.В качестве и правильности их исполнения при достижении поставленной задачи...Будь то тайм аттак, драг или дрифт. Разумеется в любви отдельно взятого хозяина к тому или иному кузову.Красиво или нет, нравится или нет - это сугубо субъективно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 28.6.2016, 12:08
Сообщение #143


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



Тут вопрос о легендарности кузова в целом, а 34 легенду заработал только в форсаже, может еще в сша, ибо невероятно редкий зверь там был.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
5p1d3GTR
сообщение 28.6.2016, 12:18
Сообщение #144


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 243
Регистрация: 19.9.2012
Из: Новосибирск
Пользователь №: 25804



Легендарность этого кузова в таком случае действительно обусловлена только-лишь его экранизацией )))))))))))))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Eng
сообщение 28.6.2016, 23:13
Сообщение #145


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 458
Регистрация: 12.11.2008
Пользователь №: 11688
Автомобиль: Y33



В первом форсаже был 33 гтр жёлтый и сильвия 14, но мало кто знал в те годы эти модели. 34 стал узнаваем из-за ИГР. Форсаж 2 видело гораздо меньше людей, чем играло в NFS Underground.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alsky
сообщение 14.7.2016, 12:16
Сообщение #146


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1071
Регистрация: 29.7.2009
Из: пятигорск
Пользователь №: 14378
Автомобиль: ECR33GTT,ER-34, supra2JZGTE,V 35, infinityG35 coupe RB26DETT



раз тут все флудят, то осмелюсь и я немного)))


Вообще то у меня будет вопрос ...по большей части к продавцу данного авто. Какова вся процедура продажи авто в германию….я так понимаю 34 не проходит по евро стандартам в страны евро союза…. Как решались вопросы
Если можно расписать поэтапно весь процесс , то было бы здорово! Как проходил расчет . доставка транспорта в германию, оформление на немца итд итд…
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

8 страниц V  « < 6 7 8
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 16:34

Яндекс.Метрика