Пора и нам на перекличку! Скаеводы - отмечаемся! =) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Пора и нам на перекличку! Скаеводы - отмечаемся! =) |
20.4.2004, 21:34
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 2119 Регистрация: 15.4.2004 Из: Вертхайм (Германия) Пользователь №: 718 |
Господа!
В других разделах владельцы Ниссанов уже заявили о себе. Считаю, что любителям и обладателям Скайлайнов тоже пора представиться обществу Начну с себя :arrow: Ниссан Скайлайн ER-34, серый седан, октябрь 98 г.в. двигатель RB-25, привод задний, коробка Стептроник, пробег 54 000 До этого было 32-е купе с RB-20 (проехал на нем 250 000 км), сейчас сестра докатывает :P А еще раньше ездил на 240 SX |
|
|
20.4.2004, 21:42
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3041 Регистрация: 8.6.2003 Из: Москва/Оттава Пользователь №: 123 |
Немецкий партизан, не царское это дело нам - скаеводам горлопанить :wink:
|
|
|
20.4.2004, 21:51
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 2119 Регистрация: 15.4.2004 Из: Вертхайм (Германия) Пользователь №: 718 |
Бродилкин, ОЧЕНЬ ПРИЯТНО! ЦАРЬ!
|
|
|
21.4.2004, 20:07
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 207 Регистрация: 5.3.2004 Из: МО, Пущино Пользователь №: 629 |
Да ладно, че сложно представиться?...
Вот у меня HR33 с RB20E, седан, 1996 г/в. Светло-серый сеталик. АКПП 4х. Никакого тюна. И так нормальная тачка. Взял 1 февраля этого года с пробегом 81000км по джапонии, накатал пока до 85000км. Все расходники, кроме ремней заменил. Даже магнитолу (достала она меня) . Щас сильно озадачен работами по кузову. Может мелочи - а кошки шкребут. Бампер передний зимой несколько раз в сугробчики упирал (пока ездить учился), трещины на нем появились и краска в уголках облупилась. Хочу чинить - а говорят, что дорого и краска сложная. А вываливать за восстановление внешнего вида больше, чем 200уе не очень хочется. И всяких сколов тоже нехотелось бы аидеть на кузове. А это говорят еще геморней. Короче, в мыслях всю тачку перектасить. Хотя думаю, что сразу ее ликвидность падет - не любит почему-то народ крашеные тачки. А ведь стараешься, чтоб все выглядело зашибись. К тому же тачка немного битая была в японии. Покрасили некоторые детали. Видно - блин!!! Руки бы им оторвал за такую работу!!! Вот в общем то и все. Если когда-нибудь буду ее продавать, вы, прочитав это дело не сильно пугайтесь. Тачка - пуля. Ни че кроме СКАЯ я больше брать не буду. Хочу только двигло помощнее, и кузов 34 мне нравится. |
|
|
21.4.2004, 20:12
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3041 Регистрация: 8.6.2003 Из: Москва/Оттава Пользователь №: 123 |
Gitas, мне полное восстановление переднего бампера предложили примерно за 250 у.е. Так что это - дорогое удовольствие
|
|
|
Гость_Anonymous_* |
21.4.2004, 23:21
Сообщение
#6
|
Гости |
так ведь не на ВАзАХ ездием!!!!!!
Слава богу |
|
|
22.4.2004, 0:23
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 44 Регистрация: 2.10.2003 Из: Украина, Херсон Пользователь №: 338 |
А у меня GTS4 в кузове E-ENR33 c двигателем RB25DE, 4-х ступенчатый АКПП года где-то 95-го.
Брал 1,5 года назад было 97000км сейчас около 120000км. Менял: Ремень ГРМ, ролики сальники, водяную помпу, стойки родные поставил(стояли спортивные el'sport c пружинами el'bach(или тип того, ну извесной фирмы, точно не знаю как пишется), а то сильно низкая была и жесткая), тормозные колодки, завтра поеду менять большую часть передней подвески- шаровые опоры, рулевые тяги и наконечники, и сайлентблоки. |
|
|
22.4.2004, 8:58
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 543 Регистрация: 3.2.2004 Из: Казахстан, Актау (Шевченко) Пользователь №: 565 |
У меня седан GTS25 TypeX RB25DE 96 года, 5-ти ступка АКПП (должна быть 4-х). Взял в середине января с пробегом 182000, накатал 12000. С японии пришла уже с "грибком" HKS и полностью HKS-ным выпуском. Все трубы из нержы - ничего трогать не стал. (звук ООЧЧЧЕНЬ нравиться). Поменял ГРМ, ролики, сальники (всё оригинал), свечи NGK, масла есс-но, бензонасос погружной (он родной ещё был :shock: , сгорел). От машины просто кайфую. В городе такой больше нет. Никто меня ещё сделать не смог на 400 метров. Чувак машину свою готовит, хочет тягаться на Supra 3.0 Turbo 92 года, сам вызвался - боится!! Посмотрим.
|
|
|
22.4.2004, 10:37
Сообщение
#9
|
|
фотограф Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 407 Регистрация: 14.2.2004 Из: Алтайский край, Бийск Пользователь №: 593 Автомобиль: ECR33 GTS25T |
Толи тоже написать
Старикан Nissan Skyline Passage GT, в кузове HR-31, 1987 года... но даже ещё пока жив! |
|
|
22.4.2004, 10:43
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 1161 Регистрация: 22.2.2003 Из: Москва Пользователь №: 13 |
IMMORTAL, а те стойки куда дел?? а то я тут заморочился спортивной подвеской ;)
|
|
|
22.4.2004, 11:45
Сообщение
#11
|
|
Летчик-пулеметчик Группа: Администраторы Сообщений: 11047 Регистрация: 19.2.2003 Из: Столицы Пользователь №: 3 Автомобиль: Stagea AR-X |
Ждём Вас всех на встречу нашего клуба 25 АПРЕЛЯ В 16:00 НА СМОТРЕ!
Кстати на месте можно будет зарегится и получить клубную карту... http://www.nismo-club.ru/board/viewtopic.php?t=2615 -------------------- Основатель Российского клуба любителей спортивных автомобилей NISSAN
NISMO CLUB .RUSSIA - Since 2003. 13 лет йоба. * * * +7-910-436-2080 Василий "R.S." МТС/WhatsApp/Viber/Telegram Официальный дистрибьютор RAYS WHEELS, ENDLESS BRAKES, TEIN, CUSCO, DEFI by NIPPON SEIKI, CSF RACE Nissan Stagea AR-X Four VQ25DET ATTESA ET-S HICAS перенедорестайл "Фрэнки". |
|
|
22.4.2004, 14:43
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 208 Регистрация: 5.12.2003 Из: ХМАО г.Радужный Пользователь №: 460 |
Привет всем скайлайнерам!
Приобрёл себе ская я случайно, принесли с него магнитолу на ремонт... поговорили, посмотрели, купил. HR32 RB20DE MKПП. Сразу заменил ремень ГРМ и всякую мелочь. На машинку ненарадуюсь! Пробег при покупке был 95тыс.км. (50-япония, 45-Россия-ХМАО), сейчас 120тыс. Ниразу меня пока не подводила. Сейчас у нас в городе два ская (с владельцем второго HR32 RB20E AКПП мы вместе работаем). Надеюсь в октябре (я в отпуске буду, на Тамбовщине) подъеду в Москву на тусу, если она в октябре будет.... |
|
|
22.4.2004, 19:50
Сообщение
#13
|
|
SKYла-ЮГофф Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2205 Регистрация: 22.9.2003 Из: СОЧИ Пользователь №: 311 |
у меня HR-33, 40 anivrsati, RB20e 4-х ступенчатый автомат, декабрь 98г, брал в сентябре прошлого года пробег был 79 щас 87,5 менял только масло в двигателе !
машинка пргосто теперь кроме как на скай больше не сяду |
|
|
23.4.2004, 2:09
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 33 Регистрация: 16.3.2004 Пользователь №: 653 |
У меня ER-33 ,RB-25DE,5ступка АКПП ,выхлоп APEXi . До этого был ENR-33 RB-25DE 4ст АКПП . А начал я с ЛАВРИКА 89г в RB-20DE авт 4WS (друг продавал и я решил прокатиться!!! :!!: на след.день я продал свою T-CRESTA 1GFE ....... я пересел на NISSAN!!!)
|
|
|
23.4.2004, 10:15
Сообщение
#15
|
|
Очень добрый...но редко Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2041 Регистрация: 27.3.2003 Из: г.Лобня МО Пользователь №: 55 Автомобиль: Legends Racing Car |
Цитата(inetd) IMMORTAL, а те стойки куда дел?? а то я тут заморочился спортивной подвеской ;)
Они уже у меня стоят.....опоздал ты -------------------- +7 915 063-63-90 можно звонить и писать
|
|
|
23.4.2004, 14:05
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 1161 Регистрация: 22.2.2003 Из: Москва Пользователь №: 13 |
Smoll, а ты и рад, нет бы подсказать где еще такие можно взять
|
|
|
23.4.2004, 15:28
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 487 Регистрация: 13.2.2004 Из: Новороссийск Пользователь №: 589 |
Добрый день!
Седан 1996г.в. RB20e, по механической и электрической части все стандартное за исключением дисков -диски ENKEI Racing 16'. Ежу уже 1,5 года. Цвет белый перламутр. Нестандартная музыка: Голова ALPINE CHA- 9815RB, два усилителя, схема Фронт +Саб, поканальное усиление. аккустика DLS, саб JBL. С уважением, Александр |
|
|
24.4.2004, 4:45
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 27 Регистрация: 16.6.2003 Из: Сахалин Пользователь №: 134 |
Цитата Добрый день!
Седан 1996г.в. RB20e, по механической и электрической части все стандартное за исключением дисков -диски ENKEI Racing 16'. Ежу уже 1,5 года. Цвет белый перламутр. Нестандартная музыка: Голова ALPINE CHA- 9815RB, два усилителя, схема Фронт +Саб, поканальное усиление. аккустика DLS, саб JBL. Подскажи куда ты сабвуфер поставил и какой? А то я все голову ломаю куда его воткнуть. |
|
|
25.4.2004, 1:53
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 44 Регистрация: 2.10.2003 Из: Украина, Херсон Пользователь №: 338 |
Smoll,
И как теде на этих стойках? Не жестко? Не рвет их еще? |
|
|
26.4.2004, 11:50
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 127 Регистрация: 17.4.2004 Из: Алматы Пользователь №: 722 |
r33 GTS25 RB25DE 4AT 50000 тыш, нравится, машинка супер!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 13:51 |