IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


20 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Немного О Приводах И Коробках
Рейтинг 5 V
NiGT
сообщение 30.9.2013, 8:00
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 465
Регистрация: 11.7.2011
Из: Алматы,Казахстан
Пользователь №: 21923
Автомобиль: GTR 32



Какие гранаты ставили на ЛСД коробку SR20DE правая сторона ? как искать ? может номерок ? Или скок шлицов ?
Мотор стоит 20VE , До этого стоял 20ДЕ , а моторной табличке написано SR18DE , да и по вину бьется как 18 ДЕ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leon77
сообщение 30.9.2013, 11:04
Сообщение #22


Купил ниссан? Ебись с ним сам!


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2819
Регистрация: 27.11.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11839



Цитата(Desperado @ 30.9.2013, 7:01) *
Цельный по шлицам в коробу залезет и от GA и от CD. В ступицу собственно тоже. Единственное что они слабые будут кажетсо мне.
Вот например с GA16DE:

Так что, для взр получается, правый привод подходит от GA16DE??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mik8750
сообщение 30.9.2013, 11:28
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 10643
Регистрация: 10.10.2009
Пользователь №: 15299
Автомобиль: MAN



Цитата(leon77 @ 30.9.2013, 11:04) *
Так что, для взр получается, правый привод подходит от GA16DE??


Левый короткий подходит от GA16 автоматный на обычную коробку от SR без LSD в Пульсар.Это точно.потому что у меня после свапа простая коробка сначала была.
...А вот про правый чёт я даже не подумал. Но они оба ещё лежат, так что Лёнь приезжай бери для опытов правый(как на картинке)....Хотя его можно в длину померить для начала, что то мне кажется.что он короче,чем от Vz-R. Хотя в книге написано про размры,что GA14 и GA15 своя длина, а от SR20 и GA16 автомат длины одни. Помню мы ещё тогда с Бёрном удивлялись записям.Но вот левый встал чётко.

Цитата(Desperado @ 30.9.2013, 7:01) *
А причём блок? huh.gif


Ну я имел в виду, что с привод который с подвесным на блок же крепится.Наверно чёт не так написал просто.

Цитата(NiGT @ 30.9.2013, 8:00) *
Какие гранаты ставили на ЛСД коробку SR20DE правая сторона ? как искать ? может номерок ? Или скок шлицов ?
Мотор стоит 20VE , До этого стоял 20ДЕ , а моторной табличке написано SR18DE , да и по вину бьется как 18 ДЕ


Правая сторона - без разницы с LSD или с ней, а вот левый-короткий свой.

Вот для Пульсар ( левый с LSD) правый на все моторы SR




Варианты правых с подвесным: на схеме выше как раз родной от Аутеч под номером 1. Под номером 2 это Прима, Пульсар N14, Presea



Сообщение отредактировал mik8750 - 30.9.2013, 11:48
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Capitana
сообщение 30.9.2013, 11:42
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2287
Регистрация: 13.4.2008
Из: Рязань
Пользователь №: 9914



Лень, а в чем трабл поставить привод с подвесным? машинка же устойчивей идет, когда привода одной длины..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mik8750
сообщение 30.9.2013, 11:57
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 10643
Регистрация: 10.10.2009
Пользователь №: 15299
Автомобиль: MAN



Цитата(Capitana @ 30.9.2013, 11:42) *
Лень, а в чем трабл поставить привод с подвесным? машинка же устойчивей идет, когда привода одной длины..


А вообще интересно, как так случилось,что я правый от GA16 не примерял??? blink.gif Странно это...мож примерял???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leon77
сообщение 30.9.2013, 14:13
Сообщение #26


Купил ниссан? Ебись с ним сам!


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2819
Регистрация: 27.11.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11839



Цитата(Capitana @ 30.9.2013, 11:42) *
Лень, а в чем трабл поставить привод с подвесным? машинка же устойчивей идет, когда привода одной длины..

Да вобщем проблем с установкой никаких нет, просто я немного сомневась в том смысле, что тачка используется в основном для езды "в пол" и покемоны же не дураки если поставили на взр палку без подвесного.. получается некое усложнение конструкции, а чем сложнее, тем как известно не надежнее. Ну это я так думаю)

И как там подшипник этот меняется, кто знает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Capitana
сообщение 30.9.2013, 14:42
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2287
Регистрация: 13.4.2008
Из: Рязань
Пользователь №: 9914



покемоны просто чуток цыканомили массу, а поскольку коробас с лсд, то влияние разнодлинных палок на управляемость как бы минимально. Другое дело что у нас их днем с огнем. А вот с подвесным запросто. Как подшипник меняется - не знаю, как-то сам пытался (правда не шибко) снять и не смог. Зато точно знаю, что можно найти привод в сборе по цене нового оригинального подшипника.. smile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leon77
сообщение 30.9.2013, 15:17
Сообщение #28


Купил ниссан? Ебись с ним сам!


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2819
Регистрация: 27.11.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11839



Цитата(Capitana @ 30.9.2013, 14:42) *
можно найти привод в сборе по цене нового оригинального подшипника.. smile.gif)

вот это интересно, можно в л/с?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mik8750
сообщение 30.9.2013, 15:46
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 10643
Регистрация: 10.10.2009
Пользователь №: 15299
Автомобиль: MAN



Цитата(leon77 @ 30.9.2013, 14:13) *
Да вобщем проблем с установкой никаких нет, просто я немного сомневась в том смысле, что тачка используется в основном для езды "в пол" и покемоны же не дураки если поставили на взр палку без подвесного.. получается некое усложнение конструкции, а чем сложнее, тем как известно не надежнее. Ну это я так думаю)


Лёнь, ты не внимателен. На Аутеч( тоже гонка) привод с подвесным.А он вроде как мощнее,чем обычный 1.6 Vz-R

И вспомни как гонял Марик на турбе, там тоже подвесной, ни разу этот узел ни у кого не ломался. Обрывает под корень в коробке или сами гранаты. GA16 автомат точно слабее, там пустотелая труба, её скорее свернёт на валилове.

Сообщение отредактировал mik8750 - 30.9.2013, 15:49
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Desperado
сообщение 30.9.2013, 15:55
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1695
Регистрация: 26.7.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 14321
Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other.



Цитата
Какие гранаты ставили на ЛСД коробку SR20DE правая сторона ? как искать ? может номерок ? Или скок шлицов ?
Мотор стоит 20VE , До этого стоял 20ДЕ , а моторной табличке написано SR18DE , да и по вину бьется как 18 ДЕ

Если речь про наружние гранаты. Привода родные от 18DE, то вот номер: 39211-0M306.
Шлицов 23\25 соответственно.
Цитата
Так что, для взр получается, правый привод подходит от GA16DE??

Да, выходит так. Но вот рассыпется он только в путь мне кажется.

По вопросу привода, Андрей правильно сказал, я склоняюсь к тому же. Подшипник меняется, но геморно, иногда вообще не выбить. Опять же, проще контр. привод купить и не париться.

Цитата
Вот для Пульсар ( левый с LSD) правый на все моторы SR

Правый на моторы с 32-ой коробкой.
mik8750, прочти первый пост пжлст.smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mik8750
сообщение 30.9.2013, 16:27
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 10643
Регистрация: 10.10.2009
Пользователь №: 15299
Автомобиль: MAN



Цитата(Desperado @ 30.9.2013, 15:55) *
Правый на моторы с 32-ой коробкой.
mik8750, прочти первый пост пжлст.smile.gif



Ткни куда обратить внимание? Правый я выложил для Пульсар N15 с мотором SR16-20 подходит любой,главное что бы шлицевая соответствовала. Схемы вообще с Ебея для Сентра 91-99, 200SX




...они у меня и стояли... левый у Димарика умер в Ростове.( у меня тогда без LSD коробка была) правый срезало в коробке на турбе.



Сообщение отредактировал mik8750 - 30.9.2013, 16:30
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Desperado
сообщение 30.9.2013, 16:37
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1695
Регистрация: 26.7.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 14321
Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other.



Цитата
главное что бы шлицевая соответствовала. Схемы вообще с Ебея для Сентра 91-99, 200SX

Да просто весь пост первый, с картинками.smile.gif
Вот. Шлицевая. Мало ли, может кто ещё по случайке возьмёт 50* коробку для SR-а, как Sergey89. И упарится с поиском правого привода, где 27 шлицёв.
Схемы пригодятся, лишним не будет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mik8750
сообщение 30.9.2013, 16:42
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 10643
Регистрация: 10.10.2009
Пользователь №: 15299
Автомобиль: MAN



Цитата(Desperado @ 30.9.2013, 16:37) *
Да просто весь пост первый, с картинками.smile.gif
Вот. Шлицевая. Мало ли, может кто ещё по случайке возьмёт 50* коробку для SR-а, как Sergey89. И упарится с поиском правого привода, где 27 шлицёв.
Схемы пригодятся, лишним не будет.


У Капитаны такая же коробка валяется и привод тоже есть со ступенькой. Кстати если жёсткий спорт,то она лучше. Там под неё подходит сцепа двудисковая от RNN14

Сообщение отредактировал mik8750 - 30.9.2013, 16:43
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Desperado
сообщение 30.9.2013, 16:51
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1695
Регистрация: 26.7.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 14321
Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other.



Да. Там и сцепа больше и ставилась она на тачки потяжелее. Я думаю и потроха в ней покрепче будут.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leon77
сообщение 30.9.2013, 20:55
Сообщение #35


Купил ниссан? Ебись с ним сам!


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2819
Регистрация: 27.11.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11839



Мля, не травите душу...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sherman
сообщение 9.10.2013, 17:27
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 349
Регистрация: 17.7.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 18270
Автомобиль: Nissan Wingroad



Цитата(leon77 @ 30.9.2013, 14:13) *
И как там подшипник этот меняется, кто знает?

Меняется крайне геморно - наружняя обойма колется в тисах, внутренняя срезается болгаркой)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ghostraider44
сообщение 4.1.2014, 19:36
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 370
Регистрация: 5.2.2007
Из: Чита
Пользователь №: 6553



Ребята привет! У меня тут вопросик появился. Поставил rs5f32v примовскую. Привод короткий левый нашел от лсд. правый штатный (ср20ве вариатор цвт м6). Так вот - штатный с подвесом. И он не встает в коробку. Упирается шлицевой частью в потроха диффа внутри. И кронштейн подвеса не стреляет по точкам крепления. Шлицевую спилили уже на 1см. Мало. Еще пилить нужно. Но тогда шлицевая вообще короткая получается. Пролейте свет на данную ситуацию. Ибо я нигде не видел обсуждения данной проблемки.


--------------------
icq: 594707606
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
partyboy
сообщение 4.1.2014, 21:28
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2791
Регистрация: 10.4.2008
Из: Москва Отрадное
Пользователь №: 9886



Цитата(Sherman @ 9.10.2013, 17:27) *
Меняется крайне геморно - наружняя обойма колется в тисах, внутренняя срезается болгаркой)

Нет,все проще.
Вся инфа по этому есть в мануале по альмере.
Я его абсолютно целым снял с помощью молотка двух монтажек и бетонного блока с дыркой)
Единственное пыльники уничтожил(новые недорого) и по-тупости отбил ухо у той хрени которая уже к кронштейну кррепится на трех болтах)))купил новую)
Новый подшипник оделся за 5 минут)

Сообщение отредактировал partyboy - 4.1.2014, 21:32
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sherman
сообщение 4.1.2014, 22:55
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 349
Регистрация: 17.7.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 18270
Автомобиль: Nissan Wingroad



Цитата(ghostraider44 @ 4.1.2014, 19:36) *
Ребята привет! У меня тут вопросик появился. Поставил rs5f32v примовскую. Привод короткий левый нашел от лсд. правый штатный (ср20ве вариатор цвт м6). Так вот - штатный с подвесом. И он не встает в коробку. Упирается шлицевой частью в потроха диффа внутри. И кронштейн подвеса не стреляет по точкам крепления. Шлицевую спилили уже на 1см. Мало. Еще пилить нужно. Но тогда шлицевая вообще короткая получается. Пролейте свет на данную ситуацию. Ибо я нигде не видел обсуждения данной проблемки.

У меня тоже родной вариаторный правый с подвесным стоит. Сам недавно 32v взр поставил - левый от взр подошёл, правый родной остался. До этого стояла кпп обычная с примы 11 sr18 - привода родные подошли
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Desperado
сообщение 4.1.2014, 23:57
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1695
Регистрация: 26.7.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 14321
Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other.



ghostraider44, может там какой прикол именно с длиной вариаторного привода. Во3ьми от МКП, они не такие уж и дорогие.

partyboy, ра3 на ра3 не приходится.

Сообщение отредактировал Desperado - 5.1.2014, 0:00
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

20 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 3:09

Яндекс.Метрика