IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


20 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Немного О Приводах И Коробках
Рейтинг 5 V
strangelove
сообщение 5.1.2014, 0:06
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1624
Регистрация: 27.9.2011
Из: Екб
Пользователь №: 22407
Автомобиль: sunny 4wd ga15de, levin101 4age-st c52



Цитата(leon77 @ 12.9.2013, 12:09) *
Незнаю как преобразовать текст в картинку, так что только ссылка.
Передаточные числа КПП: http://history.nissan.co.jp/LUCINO/htmls/car2/hensoku.html

P.S. Вообще очень интересный сайтик с достоверной информацией. smile.gif

на мехе 4.471(4WD)
на автомате 4.072(4WD)
то есть это значит что я не смогу поменять автоматный люфтящий задний редуктор на любой другой от пульсара?
как вообще эти цифры считать, куда их подставлять чтоб понять что к чему?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ghostraider44
сообщение 5.1.2014, 4:24
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 370
Регистрация: 5.2.2007
Из: Чита
Пользователь №: 6553



Цитата(Desperado @ 5.1.2014, 5:57) *
ghostraider44, может там какой прикол именно с длиной вариаторного привода. Во3ьми от МКП, они не такие уж и дорогие.

А у кого-нить есть возможность замерить длину палки от плоскости стыка с подвесом до конца хвостовика со шлицами?


--------------------
icq: 594707606
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NiGT
сообщение 5.1.2014, 9:52
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 465
Регистрация: 11.7.2011
Из: Алматы,Казахстан
Пользователь №: 21923
Автомобиль: GTR 32



У меня главная 3.8 )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Capitana
сообщение 5.1.2014, 10:23
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2287
Регистрация: 13.4.2008
Из: Рязань
Пользователь №: 9914



Цитата
А у кого-нить есть возможность замерить длину палки от плоскости стыка с подвесом до конца хвостовика со шлицами?

Паша, блин, ты крутить его пробовал? там же куча шлицев (диф и муфта лсд), скорее всего одни повернулись относительно других.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mik8750
сообщение 5.1.2014, 11:08
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 10643
Регистрация: 10.10.2009
Пользователь №: 15299
Автомобиль: MAN



Есть у нас такие спецы?

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/eclip...30376153042558/

и продолжение:

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/eclip...30376153048728/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
partyboy
сообщение 5.1.2014, 20:00
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2791
Регистрация: 10.4.2008
Из: Москва Отрадное
Пользователь №: 9886



Цитата(mik8750 @ 5.1.2014, 11:08) *

Был один,Рушад зовут)))tatarin81 ник вроде,в ветке гтир очень известный персонаж вахахаха
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mik8750
сообщение 5.1.2014, 20:05
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 10643
Регистрация: 10.10.2009
Пользователь №: 15299
Автомобиль: MAN



Цитата(partyboy @ 5.1.2014, 20:00) *
Был один,Рушад зовут)))tatarin81 ник вроде,в ветке гтир очень известный персонаж вахахаха


Так его вроде кто то потерял со своими деньгами laugh.gif
А у нас не осталось разве спецов? Да и танковый завод где то рядом с черкизоном был...у меня там бабка во время войны работала smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimarik
сообщение 5.1.2014, 20:08
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 888
Регистрация: 29.7.2009
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 14369
Автомобиль: nissan pulsar



К татарину не обращайтесь, он кидало...5000р забрал и потерялся


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rt21122
сообщение 5.1.2014, 20:49
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 686
Регистрация: 9.6.2011
Из: казани
Пользователь №: 21601



может от самолётов что ещё пригодится, принимаю сбережения biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Федор39
сообщение 5.1.2014, 23:09
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 851
Регистрация: 8.5.2009
Из: алининград
Пользователь №: 13607



сегодня вторую коробку порвал блин!!!!!!!!!!! опять 5я срезалась. где поискать отдельно ее или надо все внутри менять
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Desperado
сообщение 6.1.2014, 14:15
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1695
Регистрация: 26.7.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 14321
Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other.



В Чите человек делает палки и3 танковых торсионов. Кому интересно, могу попробовать найти контакты. Цена 3а палку в районе 5 тыр. вроде.
От3ывы от джиперастов только положительные слышал. Какие то блокировки ещё сам и3готавливает и колёсные редукторы тоже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Федор39
сообщение 6.1.2014, 19:06
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 851
Регистрация: 8.5.2009
Из: алининград
Пользователь №: 13607



Цитата(Desperado @ 6.1.2014, 13:15) *
В Чите человек делает палки и3 танковых торсионов. Кому интересно, могу попробовать найти контакты. Цена 3а палку в районе 5 тыр. вроде.
От3ывы от джиперастов только положительные слышал. Какие то блокировки ещё сам и3готавливает и колёсные редукторы тоже.

какие палки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Desperado
сообщение 6.1.2014, 20:38
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1695
Регистрация: 26.7.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 14321
Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other.



Приводные валы, они же полуоси, они же палки(со шлицами для ШРУСов).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GeLeNt
сообщение 7.1.2014, 12:51
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 301
Регистрация: 29.4.2012
Из: Калининград
Пользователь №: 24431
Автомобиль: Primera P10



Цитата(Desperado @ 6.1.2014, 14:15) *
В Чите человек делает палки и3 танковых торсионов. Кому интересно, могу попробовать найти контакты. Цена 3а палку в районе 5 тыр. вроде.
От3ывы от джиперастов только положительные слышал. Какие то блокировки ещё сам и3готавливает и колёсные редукторы тоже.

5 рублей не так уж и дорого, за вечный приводной вал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Desperado
сообщение 7.1.2014, 13:40
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1695
Регистрация: 26.7.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 14321
Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other.



По мне так тоже норм цена. Тем более если больше нет выхода.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Федор39
сообщение 7.1.2014, 14:04
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 851
Регистрация: 8.5.2009
Из: алининград
Пользователь №: 13607



Цитата(Desperado @ 6.1.2014, 19:38) *
Приводные валы, они же полуоси, они же палки(со шлицами для ШРУСов).

так мне не палки нужны
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Desperado
сообщение 7.1.2014, 18:08
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1695
Регистрация: 26.7.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 14321
Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other.



Я тебе и не предлогаю. biggrin.gif
Был вопрос:
Цитата
Есть у нас такие спецы?

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/eclip...30376153042558/

Вот ответ:
Цитата
В Чите человек делает палки и3 танковых торсионов. Кому интересно, могу попробовать найти контакты. Цена 3а палку в районе 5 тыр. вроде.
От3ывы от джиперастов только положительные слышал. Какие то блокировки ещё сам и3готавливает и колёсные редукторы тоже.


Тему то читай хоть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rt21122
сообщение 7.1.2014, 18:31
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 686
Регистрация: 9.6.2011
Из: казани
Пользователь №: 21601



останется решить вопрос с нутрянкой коробки)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Desperado
сообщение 7.1.2014, 19:41
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1695
Регистрация: 26.7.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 14321
Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other.



Цитата
останется решить вопрос с нутрянкой коробки)

Кто нибудь на RS5F50* катался? Сколько читаю у всех RS5F32*.
Она, 50-я, переживает CA18DET бе3 проблем, VG20ET, VQ30DE.
SR20VE думаю она будет долго держать.
Вопрос в передаточных числах её, ГП. Привода к ней, отдельная тема. И с блокой её найти на SR это целое дело.

P.S. Кто нибудь ставил дисковую блоку Cusco? Привод левый остаётся с длинными шлицами или же ставится обычный?
Просто в 3аднем редукторе Субару при установке дискового Cusco необходимо 3аменить привода LSD на привода от открытого диффа. Чёт 3адумался.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Федор39
сообщение 7.1.2014, 23:42
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 851
Регистрация: 8.5.2009
Из: алининград
Пользователь №: 13607



а от турбо дизела на бензин встанет коробка??

[quote name='Desperado' date='7.1.2014, 18:41' post='1062284341']
Кто нибудь на RS5F50* катался?
Р11 я смотрю все на 50

http://allegro.pl/skrzynia-biegow-50j-niss...3823007198.html
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

20 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:50

Яндекс.Метрика