Немного О Приводах И Коробках |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Немного О Приводах И Коробках |
5.1.2014, 0:06
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1624 Регистрация: 27.9.2011 Из: Екб Пользователь №: 22407 Автомобиль: sunny 4wd ga15de, levin101 4age-st c52 |
Незнаю как преобразовать текст в картинку, так что только ссылка. Передаточные числа КПП: http://history.nissan.co.jp/LUCINO/htmls/car2/hensoku.html P.S. Вообще очень интересный сайтик с достоверной информацией. на мехе 4.471(4WD) на автомате 4.072(4WD) то есть это значит что я не смогу поменять автоматный люфтящий задний редуктор на любой другой от пульсара? как вообще эти цифры считать, куда их подставлять чтоб понять что к чему? |
|
|
5.1.2014, 4:24
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 370 Регистрация: 5.2.2007 Из: Чита Пользователь №: 6553 |
ghostraider44, может там какой прикол именно с длиной вариаторного привода. Во3ьми от МКП, они не такие уж и дорогие. А у кого-нить есть возможность замерить длину палки от плоскости стыка с подвесом до конца хвостовика со шлицами? -------------------- icq: 594707606
|
|
|
5.1.2014, 9:52
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 465 Регистрация: 11.7.2011 Из: Алматы,Казахстан Пользователь №: 21923 Автомобиль: GTR 32 |
У меня главная 3.8 )
|
|
|
5.1.2014, 10:23
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2287 Регистрация: 13.4.2008 Из: Рязань Пользователь №: 9914 |
Цитата А у кого-нить есть возможность замерить длину палки от плоскости стыка с подвесом до конца хвостовика со шлицами? Паша, блин, ты крутить его пробовал? там же куча шлицев (диф и муфта лсд), скорее всего одни повернулись относительно других. |
|
|
5.1.2014, 11:08
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 10643 Регистрация: 10.10.2009 Пользователь №: 15299 Автомобиль: MAN |
Есть у нас такие спецы?
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/eclip...30376153042558/ и продолжение: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/eclip...30376153048728/ |
|
|
5.1.2014, 20:00
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2791 Регистрация: 10.4.2008 Из: Москва Отрадное Пользователь №: 9886 |
Есть у нас такие спецы? http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/eclip...30376153042558/ и продолжение: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/eclip...30376153048728/ Был один,Рушад зовут)))tatarin81 ник вроде,в ветке гтир очень известный персонаж вахахаха |
|
|
5.1.2014, 20:05
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 10643 Регистрация: 10.10.2009 Пользователь №: 15299 Автомобиль: MAN |
|
|
|
5.1.2014, 20:08
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 888 Регистрация: 29.7.2009 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 14369 Автомобиль: nissan pulsar |
К татарину не обращайтесь, он кидало...5000р забрал и потерялся
-------------------- |
|
|
5.1.2014, 20:49
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 686 Регистрация: 9.6.2011 Из: казани Пользователь №: 21601 |
может от самолётов что ещё пригодится, принимаю сбережения
|
|
|
5.1.2014, 23:09
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 851 Регистрация: 8.5.2009 Из: алининград Пользователь №: 13607 |
сегодня вторую коробку порвал блин!!!!!!!!!!! опять 5я срезалась. где поискать отдельно ее или надо все внутри менять
|
|
|
6.1.2014, 14:15
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1695 Регистрация: 26.7.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 14321 Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other. |
В Чите человек делает палки и3 танковых торсионов. Кому интересно, могу попробовать найти контакты. Цена 3а палку в районе 5 тыр. вроде.
От3ывы от джиперастов только положительные слышал. Какие то блокировки ещё сам и3готавливает и колёсные редукторы тоже. |
|
|
6.1.2014, 19:06
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 851 Регистрация: 8.5.2009 Из: алининград Пользователь №: 13607 |
В Чите человек делает палки и3 танковых торсионов. Кому интересно, могу попробовать найти контакты. Цена 3а палку в районе 5 тыр. вроде. От3ывы от джиперастов только положительные слышал. Какие то блокировки ещё сам и3готавливает и колёсные редукторы тоже. какие палки |
|
|
6.1.2014, 20:38
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1695 Регистрация: 26.7.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 14321 Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other. |
Приводные валы, они же полуоси, они же палки(со шлицами для ШРУСов).
|
|
|
7.1.2014, 12:51
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 301 Регистрация: 29.4.2012 Из: Калининград Пользователь №: 24431 Автомобиль: Primera P10 |
В Чите человек делает палки и3 танковых торсионов. Кому интересно, могу попробовать найти контакты. Цена 3а палку в районе 5 тыр. вроде. От3ывы от джиперастов только положительные слышал. Какие то блокировки ещё сам и3готавливает и колёсные редукторы тоже. 5 рублей не так уж и дорого, за вечный приводной вал |
|
|
7.1.2014, 13:40
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1695 Регистрация: 26.7.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 14321 Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other. |
По мне так тоже норм цена. Тем более если больше нет выхода.
|
|
|
7.1.2014, 14:04
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 851 Регистрация: 8.5.2009 Из: алининград Пользователь №: 13607 |
|
|
|
7.1.2014, 18:08
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1695 Регистрация: 26.7.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 14321 Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other. |
Я тебе и не предлогаю.
Был вопрос: Цитата Вот ответ: Цитата В Чите человек делает палки и3 танковых торсионов. Кому интересно, могу попробовать найти контакты. Цена 3а палку в районе 5 тыр. вроде. От3ывы от джиперастов только положительные слышал. Какие то блокировки ещё сам и3готавливает и колёсные редукторы тоже. Тему то читай хоть. |
|
|
7.1.2014, 18:31
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 686 Регистрация: 9.6.2011 Из: казани Пользователь №: 21601 |
останется решить вопрос с нутрянкой коробки)
|
|
|
7.1.2014, 19:41
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1695 Регистрация: 26.7.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 14321 Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other. |
Цитата останется решить вопрос с нутрянкой коробки) Кто нибудь на RS5F50* катался? Сколько читаю у всех RS5F32*. Она, 50-я, переживает CA18DET бе3 проблем, VG20ET, VQ30DE. SR20VE думаю она будет долго держать. Вопрос в передаточных числах её, ГП. Привода к ней, отдельная тема. И с блокой её найти на SR это целое дело. P.S. Кто нибудь ставил дисковую блоку Cusco? Привод левый остаётся с длинными шлицами или же ставится обычный? Просто в 3аднем редукторе Субару при установке дискового Cusco необходимо 3аменить привода LSD на привода от открытого диффа. Чёт 3адумался. |
|
|
7.1.2014, 23:42
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 851 Регистрация: 8.5.2009 Из: алининград Пользователь №: 13607 |
а от турбо дизела на бензин встанет коробка??
[quote name='Desperado' date='7.1.2014, 18:41' post='1062284341'] Кто нибудь на RS5F50* катался? Р11 я смотрю все на 50 http://allegro.pl/skrzynia-biegow-50j-niss...3823007198.html |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 20:50 |