IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


> Добавлена функция - КУРАТОР ТЕМЫ

Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".

Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!

Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.

14 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Silvia S14 Kouki, #ПостройСвоюМечтуСам
Sarix
сообщение 17.7.2011, 19:35
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1013
Регистрация: 29.7.2007
Из: Иркутск
Пользователь №: 7775
Автомобиль: S14 rb25



исполнил свою мечту, в начале года купил нисмоведёрко laugh.gif хотел чегото что не было еще в иркутске, и поэтому kouki первый в истории и по сей день единственный в нашем городе smile.gif

спеки на момент покупки:
rb25det мкпп
насос walbro
койловеры перед gab зад hks
полиуретан energy suspension
бустконтроллер blitz sbc-id III
powermeter blitz id
чипованный проц
заваренный диф
тормоза перед 4pot, диски от турбо
косяки по кузову biggrin.gif

поменял прокладки под клапанной крышкой на оригинал, на удивление под ними оказалось чисто

так же комплектом поменял фильтр топлива на оригинал, фильтр масла вроде тож оригинал smile.gif и масло на 5w30 nissan

старый радиатор видимо от ка24де выглядел очень печально да и еще с дырами был но не тек laugh.gif купил алюминеевый от с14 и переварил верхний патрубок ОЖ под RB и установил, температура стала лучше держаться и быстрее охлаждаться, вентиляторы оба электронный (вискомуфта убрана), одни включается от датчика на 80гр второй принудительно.


купил стаб от bcnr33, думаю с ним управляемость в заносе будет на порядок выше


поставил вперед tein type ha, пыльники модернизированные от оки biggrin.gif

по фото видно что на габах пружина толще, по ощущениям габы были жеще, посмотрим как себя проявят тейны а потом возможно из двух соберу один комплект

поставил apexi powerintake заместо хромрованного прошпорта laugh.gif если кому нужен отдам за пиво этот проспорт

поменял передние порванные сток динамики на хертцы чтобы хоть чтото играло, сзади тоже сток порваны все

поставил дрифткноб


Сообщение отредактировал Sarix - 29.5.2015, 10:10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TERROR
сообщение 17.7.2011, 21:04
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 102
Регистрация: 15.12.2010
Из: Омск
Пользователь №: 19701
Автомобиль: Nissan Almera Classic



крута крута крута! rolleyes.gif какие дальнейшие планы?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
меломан
сообщение 17.7.2011, 23:07
Сообщение #3


s13club


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 953
Регистрация: 6.8.2007
Из: russia, moscow
Пользователь №: 7834
Автомобиль: S13



ёба, аж из еката в ирку! самоходом?

Сообщение отредактировал меломан - 17.7.2011, 23:07
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
STEM
сообщение 18.7.2011, 3:29
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 725
Регистрация: 17.2.2010
Из: Самара
Пользователь №: 16615
Автомобиль: ECR33



за сколько он ее в итоге отдал, если не секрет? С кузовом все печально?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sarix
сообщение 18.7.2011, 5:44
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1013
Регистрация: 29.7.2007
Из: Иркутск
Пользователь №: 7775
Автомобиль: S14 rb25



до красноярска автовозов дальше самоходом.
отдал за 290 без датчиков, покузову я бы не сказал что печально, но косяки есть. больше не буду брать незнакомые машины из незнакомых городов короче.
ощущение что бывший хозяин в торопях собирал машину ... половина болтов накручено руками, остальная вообще не закручена, из основных агрегатов одна подушка двига вообще почти не прикручена, рейка не прикручена, коробка держится на болтах которые диаметром меньше и вставлены туда как шпильки ... проводка в некоторых местах я просто хренею ... короче таких мелких косяков куча ... правда я уже почти все исправил

Сообщение отредактировал Sarix - 18.7.2011, 5:45
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
STEM
сообщение 18.7.2011, 9:19
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 725
Регистрация: 17.2.2010
Из: Самара
Пользователь №: 16615
Автомобиль: ECR33



Цитата(Sarix @ 18.7.2011, 5:44) *
до красноярска автовозов дальше самоходом.
отдал за 290 без датчиков, покузову я бы не сказал что печально, но косяки есть. больше не буду брать незнакомые машины из незнакомых городов короче.
ощущение что бывший хозяин в торопях собирал машину ... половина болтов накручено руками, остальная вообще не закручена, из основных агрегатов одна подушка двига вообще почти не прикручена, рейка не прикручена, коробка держится на болтах которые диаметром меньше и вставлены туда как шпильки ... проводка в некоторых местах я просто хренею ... короче таких мелких косяков куча ... правда я уже почти все исправил



Вещи неприятные, но поправимые. Вдвойне неприятно, когда что то всплывает после покупки... Не отчаивайся и делай все на совесть) Я так думаю полная перекраска кузова ожидает авто? В свое время заглядывался на это объявление)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sarix
сообщение 18.7.2011, 10:08
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1013
Регистрация: 29.7.2007
Из: Иркутск
Пользователь №: 7775
Автомобиль: S14 rb25



ожидает но только уже с обвесами и с расширениями smile.gif а пока нужно всю начинку доделать до конца
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MidnightDragon
сообщение 18.7.2011, 15:18
Сообщение #8


Мир не без добрых людей!


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2047
Регистрация: 9.2.2008
Из: Южно-Сахалинск
Пользователь №: 9317
Автомобиль: Silvia S13 SR20DET, GT-FOUR ST185 3S-GTE



Какая толщина у стаба BCNR33?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sarix
сообщение 19.7.2011, 9:06
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1013
Регистрация: 29.7.2007
Из: Иркутск
Пользователь №: 7775
Автомобиль: S14 rb25



не мерил не знаю ) ну где то 26-28 наверное

вот как выглядел старый радиатор laugh.gif


фотался с месяца два назад, еще с этим стремным куллером smile.gif

габариты переделал нормально на поворотники и поставил туда оранжевые лампочки, думаю машина лучше так смотрится
еще в планах поставить в дальний свет стобоскопы как в японских роликах )

Сообщение отредактировал Sarix - 19.7.2011, 9:09
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kouke S14
сообщение 19.7.2011, 13:35
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 65
Регистрация: 22.3.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 13024
Автомобиль: Silvia S14



Название дисков незнаеш ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MeLbl4
сообщение 19.7.2011, 13:44
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 714
Регистрация: 12.10.2004
Из: улан-удэ
Пользователь №: 1078



лонгчамп хр4з?


--------------------
s13
c32
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TeMka
сообщение 19.7.2011, 21:01
Сообщение #12


->сВой<-


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2080
Регистрация: 22.8.2006
Из: Щёлково М.О.
Пользователь №: 4527
Автомобиль: bnr32



SSR Longchamp XR-4Z
у меня такие были smile.gif


--------------------
BNR32 '90
ST205 '98
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sarix
сообщение 20.7.2011, 5:47
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1013
Регистрация: 29.7.2007
Из: Иркутск
Пользователь №: 7775
Автомобиль: S14 rb25



ну если смотреть по яндексу то немного похожи, только у моих полка шире гораздо

здесь больше похожи http://smotra.ru/communities/2/blog/91057/

Сообщение отредактировал Sarix - 20.7.2011, 5:53
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kouke S14
сообщение 20.7.2011, 10:45
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 65
Регистрация: 22.3.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 13024
Автомобиль: Silvia S14



спасиб))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sarix
сообщение 22.7.2011, 16:29
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1013
Регистрация: 29.7.2007
Из: Иркутск
Пользователь №: 7775
Автомобиль: S14 rb25



решил поменять рейку на контрактную таже поставить купленные проставки в рейку для увеличения, так же пересобрал трассу гура и поменял купленный гур (старый случайно сломал rolleyes.gif )

выворот стал очень хорошим, почему то мне кажется в стоке у 14 сливы выворот больше чем у скаев из за нижнего рычага на с14 он визуально длиннее. мерить не было возможности. С проставкой пришлось немного укорачивать сток тяги с наконечниками, конечно в такия случаях лучше сразу короченные наконечники с тягами поставить, но 200 баксов лишних нет пока на это.


поменял мертвый подвесной подшибник, вот она зп машина .... подшибник 4килорубля ...

нашел фотку какой был раньше радиатор

определенно из него вышел чужой blink.gif

раз пошла подготовка решил ладно покатаюсь потом надо делать ... и избавляться от длинных пайпов впуска.
был куплен куллер от gtr32 в прекрасном состоянии.


прикинул на авто - идеально подходит для меня, изготовил крепления из уголка на 40, теперь им таранить можно laugh.gif
и начал подганять пайпинги которые у меня были, с помощью болгарки терпения и двух дней делов все подогнал как должно быть )
фелигранно вырезал дырку с другой стороны под пайпинг cool.gif


Честно площадку под аккум запарился отпиливиать\высверливать ... под площадкой был налет ржавчины - все зачистил и покрасил.
Аккум релил перенести в багажник, купил провод 11-12мм примерно в толщину и гофру под него, но об этом немного позже )

С дросельной заслонкой решил не заморачиваться и переварить её на другую сторону biggrin.gif это будет уже другая история.

С байпасом решил не заморачиваться да и друзья уговорили чтобы пшикало laugh.gif купил блоуфф hks с регулировкой


поменял частично прокладки на двигатели, под трубиной обе, на трассе выпуска ... кстати народ а вы где изготавливаете эти прокладки на большие трассы ??

т.к. мои привода на зварке от дрифта по сухому асфальту постепенно захрустели решил к соревнованиях подстраховаться и купить контрактные, и купил от турбо с14 (слышал что они прочнее и толще чем от атмо), и еще в посылку мне закинули распорку переднюю nismo.

почитстил форсы химией в сервисе такт, у одной форсунки обнаружился сломанный верхний металический шток который мне кажется там длякрасоты )) ... он за что нибудь отвечает ? форсунки с боковой загрузкой


Сообщение отредактировал Sarix - 22.7.2011, 17:10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sarix
сообщение 6.9.2011, 11:31
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1013
Регистрация: 29.7.2007
Из: Иркутск
Пользователь №: 7775
Автомобиль: S14 rb25



собрали из двух один рабочий


так получился коллектор


так выглядел акуум в начале когда я его перенес, щас уже его жестко закрепил и сделал еще один минус на другую точку кузова, + сделал нормальное питание вальбре


порадовало что турба от R34 стоит, более веселее чем от 33

Сообщение отредактировал Sarix - 6.9.2011, 11:31
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Бука
сообщение 6.9.2011, 18:22
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 35
Регистрация: 6.7.2011
Из: Воронеж
Пользователь №: 21868
Автомобиль: ECR33 GTS-T



По поводу приспособы для выворота, на 33 скайподойдёт данный чертёж?
И чё за двиг у тя стоит 25DET?
Решал проблемму с избытком масла в "голове" на высоких оборотах?
В личку.

Да забыл.....
Доброго вам времени суток.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sarix
сообщение 7.9.2011, 9:16
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1013
Регистрация: 29.7.2007
Из: Иркутск
Пользователь №: 7775
Автомобиль: S14 rb25



в подписи под ником написано какой двиг. приспособа под выворот на сколько знаюб только на сливы встает. про голодание головы даже и не слышал, дай ссылку где описывается сей подтверждающий факт

Выставил нормально холостой ход чтобы через него не сосало лишнего, подправил свечки ориг на 0.8,
Турба 45v4 сток буст на ней 0.7-0.8. Я выставил пока на 0.8, поехала стабильно.

Пора откладывать на сплитфаеры и свечи нормальные.

Сообщение отредактировал Sarix - 7.9.2011, 9:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Бука
сообщение 7.9.2011, 12:33
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 35
Регистрация: 6.7.2011
Из: Воронеж
Пользователь №: 21868
Автомобиль: ECR33 GTS-T



В бортовике у MELL видел, только голодание не головы а наоборот всё масло наганяется в голову, а сливаться не успевает. Вот и делают дополнительный слив с головы ли блока, точно не помню, в поддон.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
STEM
сообщение 7.9.2011, 15:24
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 725
Регистрация: 17.2.2010
Из: Самара
Пользователь №: 16615
Автомобиль: ECR33



Цитата(Бука @ 7.9.2011, 12:33) *
В бортовике у MELL видел, только голодание не головы а наоборот всё масло наганяется в голову, а сливаться не успевает. Вот и делают дополнительный слив с головы ли блока, точно не помню, в поддон.



Что ты голову морочишь людям? Видимо через слово читал. Пролема слива масла с головы, у 26ого мотора, никак не у 25ого. проставки на скай не пододут, 100раз обсуждалось все.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

14 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:07

Яндекс.Метрика