Durimar`s Nissan Skyline R31 Wagon, vq30det + мкпп |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".
Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!
Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.
Durimar`s Nissan Skyline R31 Wagon, vq30det + мкпп |
5.4.2014, 13:41
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1125 Регистрация: 11.5.2012 Из: krsdr Пользователь №: 24545 Автомобиль: s15 --> r31w |
Искал что-то семейное, увидел этот сарай в продаже. Ростов рядом. Позвонил после продажи своей сливы, сказали, что сарай продан. ( Месяц бесполезного лазанья по сайтам продаж, уже решил брать какой-нибудь таз лишь бы ездила, т.к. весной переезжать за город в новый дом.
Звонит товарищ на 31м хардтопе и типа, - ты вагон хотел 31й? Я думаю, ну, бле вагонов в краснодарском крае наверное нет, я по крайней мере ни разу не видел, значит ростовский. Так а его вроде же продали. Короче то, се, через 2 недели поехал в Ростов на электричке, город кстати... как бы это сказать, да ладно, как есть - говно. Грязный и некрасивый, напоминает деревню в которой провели железную дорогу и построили пару бизнес-центров. Когда его (ская) увидел, офигел какой он низкий. Ну, не в том плане, что его уронили, а широкий и приземистый. В общем породу видно сразу. Потыкал отверткой в местах ржавчины, ну, днище вроде на вид окей. На яму никуда не заезжали, продавец Данил сказал, что все ок, просто в гараже долго стоял. Решено было брать. Окей, подлили антифриза, заправился и поехал обратно. Через 4 часа я приехал домой. В общем, что имеем: скай в 31м кузове, вагон, он же сарай или как его лаского называет наш общий друг Игорь - трамвай. Год выпуска 1986й. Самая убогая комплектация, тахометра нет, вместо него часы xD. Двигатель CA18S - карбюратор. 8! свечей. Видимо чтобы если уж, то наверняка. Карб хитачи, модель х3, с кучей клапанов и датчиков, весь в проводах, автоподогрев и прочая хурня. Сзади мост ((( Из плюсов. Не распил, не конструктор )) Ездила бабушка за хлебом. 1 владелец в птс, не считая предыдущего продавца, но он ее на учет не ставил, просто был вписан в птс. Я х3 как так ). Из минусов. Не работал 3й горшок, решилось заменой проводов. Убитая ходовая. Нет ремней кондера и гура, ремни купил, но пока не поставил. Не ясно, что с насосом гура и вообще с рейкой. В ней адский люфт, но скорей всего потому, что от рулевых наконечников осталось только название. Планы: как всегда наполеоновские, но у меня впереди еще стройка и отделка в новом доме. Куплен рбшный подрамник. Куплен задний подрамник безхайкасный от ская и все рычаги. Привода есть, остался редуктор. Думаю торсен будет, но тут одно НО. В отличие от хардтопа, стойки не куда крепить. То есть нужно вваривать стаканы от ская или сливы и крепления подрамника. Это дело все нужно замерить. Поэтому как раз таки сегодня я поеду попробую посмотреть, что все это влезет. Есть задняя часть в идеале от S15, сварщики сказали, что вполне можно это реализовать. Ступицы решил остаться на 4х шпильках под 15е колеса, пока это будут просто штампы с небольшой полочкой, а может и большой )), думаю роту или какую другую китай реплику, но пока не до этого. Двиг, тут тоже много неясного. Сначала думал 25дет+мкпп25дет, все сток. Потом подумал, что 25дет+мкпп20дет. Потом решил, что 1йджей+ZF_BMW. В общем я еще в раздумьях. Узеты и вэку не хочу, мне на каждый день их не прокормить. Вообще думаю 2JZ-GE VVTI + мкпп от бмв. Дешего, 220 л.с. 300 Нм, надежно, экономично. А большего мне и не нужно. Народ отговаривает от джея, типа с выпуском ебля будет. Ниже фото, как было, ну и как стало. Перекрас будет, но в последнюю очередь. Пока приведу в порядок салон. И т.к. не ясно, что с задней подвеской, то ни о каком свопе речи быть не может. А да, всю ржу вырезали и задули похожим цветом. Сейчас как будет тепло, в планах заехать промовилить днище. Фото от прошлого владельца. Вырезали, заварили, покрасили. Цвет не похож, ну, да по фигу. В поисках переднего бампера. С япии 10 рублей. Видимо придется везти. Задняя дверь и крыло пострадали в неизвестном дтп ( Надо дверь поискать тоже наверное. Задние фонари хочу рестайл с 31го хардтопа, вместе с накладкой. У кого есть, предлагайте. Вот такой трамвай. Мне очень нравится ) Первый подарок, на морду. Жопа будет подешевле, размер тот же. Сообщение отредактировал durimar - 27.5.2017, 18:12 |
|
|
14.4.2014, 13:47
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 59 Регистрация: 30.5.2012 Из: Нижневартовск Пользователь №: 24740 Автомобиль: Nissan 180sx |
Ждем новых приключений Красавица машина !
|
|
|
14.4.2014, 16:24
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1558 Регистрация: 2.2.2007 Из: САМАРА Пользователь №: 6536 Автомобиль: Nissan 200sx s13 RB25DET NEO |
если бы все трамваи были такими, я удовольствием ездил бы на них))) очень стильная машина, даже больше нравится чем обычный 31)
-------------------- |
|
|
14.4.2014, 16:58
Сообщение
#4
|
|
BORODA FACTORY Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3256 Регистрация: 5.9.2011 Из: Тюмень Пользователь №: 22170 Автомобиль: ecr33 |
опа
|
|
|
16.4.2014, 0:07
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 10643 Регистрация: 10.10.2009 Пользователь №: 15299 Автомобиль: MAN |
|
|
|
16.4.2014, 0:30
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 3586 Регистрация: 10.6.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 7463 |
ах если бы она жила в тюмене...
-------------------- |
|
|
5.7.2014, 22:01
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1125 Регистрация: 11.5.2012 Из: krsdr Пользователь №: 24545 Автомобиль: s15 --> r31w |
Время идет, скай потихоньку возвращается к жизни.
Итак: поменял свечки, решил не заморачиваться купил самые дешевые NGK 5ки. Вывернул которые стояли там, NGK 6ки, на вид в идеале. Да и фиг с ними. Заменил бронепровода, купил SLON от карбюраторных тазов. Вернули к жизни кондей, к сожалению не могу пока понять, почему не включается электромуфта, только если напрямую проводом + ей подать. Забил на это дело, т.к. нужно искать утечку, фреон вытек, увы. Долго искал аналоги ремней, в итоге приехал в магазин и подбирал прямо на месте, пока не нашел нужные. Если кому нужна маркировка, спрашивайте, правда сомневаюсь, что у кого-то есть СА18S. Мотор работает, как часы. Масло не жрет. Проехал 3,5 тыщи на нем уже. Замутили развары из стандартных ниссановских штамповок, зад +7 см, перед +4. Все это под 225/50 резю. Получилось весьма жирно. Перед особенно. Ну, а также поменял треснувшую некрасивую фару. Тоже выручил наш скаевод Антон, у него случайно в гараже завалялась )))) Сегодня наконец-то свершилось, чего я ждал давно. Передняя подвеска была частично выкинута: стойки, кулаки, ступицы, тормоза и заинсталена другая. От 13ки кулаки, ступицы, стойки S15, тормоза скай 33 овощ. И новые шаровые. Все подошло болт он. Единственное что нужно подобрать болты крепления стойки к кулаку, т.к. ничего не нашел, поставил развальные с задних рычагов от 15ки и затянул покрепче. Задние аморты поставил от 4ки (таз), немного подрезал сайлент и все встало на место, за рубль 2 стойки, весьма бюджетно. В общем машину стало не узнать, она очень стала приятно ехать, даже без гура, руль теперь не нужно поворачивать двумя руками. Мягкая, жирная резя дает тоже о себе знать. В общем осталось решить вопрос с гуром, рейку от 15ки мне подогнал один очень хороший человек, также, как и дал покатать стойки, за что ему огромное человеческое спасибо. Фоток особо нет. Надо сказать, что скай все же в офигенном состоянии для своих лет. Ах, да, в скором времени все же покрасим его. Решили в v-spec nur зеленый )) От калины... Сообщение отредактировал durimar - 5.7.2014, 22:02 |
|
|
7.7.2014, 17:15
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1125 Регистрация: 11.5.2012 Из: krsdr Пользователь №: 24545 Автомобиль: s15 --> r31w |
ребят, посоветуйте как убрать воздух из тормозной системы?
прокачивал 3 раза, сливом через прозрачный шланг, пузырей нет. педаль все равно ватная. пробовал самотеком оставить, тоже эффекта не дало. менял только передние, на грубо говоря такие же 1 поршневые. |
|
|
7.7.2014, 17:18
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1695 Регистрация: 26.7.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 14321 Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other. |
Правый и левый суппорта местами не спутаны?
|
|
|
7.7.2014, 18:11
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1125 Регистрация: 11.5.2012 Из: krsdr Пользователь №: 24545 Автомобиль: s15 --> r31w |
аэаэаэ а как это влияет? в смысле правый с левым перепутаны, я просто подумал, про переднее расположение суппорта и заднее )
Сообщение отредактировал durimar - 7.7.2014, 18:13 |
|
|
7.7.2014, 18:23
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 714 Регистрация: 12.10.2004 Из: улан-удэ Пользователь №: 1078 |
мог спутать лево-право
-------------------- s13
c32 |
|
|
7.7.2014, 18:35
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1695 Регистрация: 26.7.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 14321 Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other. |
Это влияет вверх тавотницей или вниз. Если спутал, тавотница будет внизу, хоть закачайся. Не поможет.
|
|
|
7.7.2014, 19:10
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 801 Регистрация: 14.11.2011 Из: Краснознаменск Пользователь №: 22910 Автомобиль: Nissan 300zx VG30DE+TT MT, Great Wall Safe |
На счет кондея, когда устранишь утечку, и если цепь электромуфты живая - посмотри в сторону датчика давления в системе, если такой есть...
Я на китайце с этим столкнулся, залип этот датчик и всё, муфта в ручную врубается, а с панели управления нет, решилось его заменой. -------------------- |
|
|
7.7.2014, 20:38
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1125 Регистрация: 11.5.2012 Из: krsdr Пользователь №: 24545 Автомобиль: s15 --> r31w |
Это влияет вверх тавотницей или вниз. Если спутал, тавотница будет внизу, хоть закачайся. Не поможет. блин, а она внизу. я правильно понял, это типа как масленка? напутал потому что они уже собраны так были. то есть кулаки со ступицами, дисками, машинками. не сталкивался с такими вещами. спасибо. На счет кондея, когда устранишь утечку, и если цепь электромуфты живая - посмотри в сторону датчика давления в системе, если такой есть... Я на китайце с этим столкнулся, залип этот датчик и всё, муфта в ручную врубается, а с панели управления нет, решилось его заменой. спасибо. датчик есть. Сообщение отредактировал durimar - 7.7.2014, 20:41 |
|
|
8.7.2014, 5:37
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1695 Регистрация: 26.7.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 14321 Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other. |
Ага. Да не за что.
А по кондею. Есть ещё датчик температуры фриона. Он обычно просто воткнут в соты испарителя. Так вот если датчику смерть, то тоже муфта на насосе замыкаться не будет. |
|
|
8.7.2014, 9:02
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 334 Регистрация: 22.12.2010 Из: Владивосток Пользователь №: 19766 |
у соседа по гаражу такой же, тоже са18 карб на ручке, комплектуха овощ, иногда порывается продавать, колхоза ноль, в Раше один хозяин дедуля под 80 лет, на дачу на нем ездил, а больше пылинки сдувал и колупался, решится продавать и будут свободные бабки возьму
-------------------- gt4z
|
|
|
8.7.2014, 9:46
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1125 Регистрация: 11.5.2012 Из: krsdr Пользователь №: 24545 Автомобиль: s15 --> r31w |
Ну, тут колхоза хватает. Оно и понятно, зачем вкладывать бабло в жоповозку, которая еще и на фиг не нужна.
Стойки самоваренные какие-то были. Вместо шпилек приварены болты, сварка лопнула, пришлось их срезать. Еще один эпик - трасса! Фланцы коллектора и трубы тупо сварены между собой вместе со шпильками и гайками, надеюсь удастся их разрезать... сварка в фланце лопнула и труба болтается просто так, ну и сечет естественно. В ближайшее время переделаем, надеюсь. Осталась трасса с супры и банка. Можно будет сварганить неплохой выпуск ) Остальное вроде все в порядке. |
|
|
8.7.2014, 10:31
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 681 Регистрация: 18.12.2007 Из: 45,Шадр Пользователь №: 8841 Автомобиль: Subaru Legacy GT |
давай делай, следим )))
|
|
|
8.7.2014, 21:05
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1125 Регистрация: 11.5.2012 Из: krsdr Пользователь №: 24545 Автомобиль: s15 --> r31w |
Еще раз спасибо, все получилось. Посмотрел конструкцию суппорта. Догадаться и так можно, что масленкой вверх нужно. Но я как-то в запаре не придал этому значения.
|
|
|
24.8.2014, 11:22
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1125 Регистрация: 11.5.2012 Из: krsdr Пользователь №: 24545 Автомобиль: s15 --> r31w |
Изменений никаких не происходит. Из-за ограниченного количества времени заниматься машинкой некогда.
Отмыл потолок. Остались конечно пятна кое-где, ну, что поделать все-таки ему 28 лет. Пробовал и химией всякой, и просто средствами для мытья посуды тер. Проклеил вибропластом крышу и поставил на место. Все четко встало на свои места. Остался багажник и задняя дверь. Одна из накладок сломана, сначала подклеим эпоксидкой. В машине стало уютней. Т.к. очень шумно работает выхлоп, решили переварить его. Точнее решил я, и наконец таки разобраться с этим секущим фланцем. Вытаскивали его раза 3-4, пришлось снять коллектор. Выбили катализатор, он был немного или много, я не разбираюсь, засран. Все время горела ошибка перегрев катализатора. Кстати, машина на низах стала бодрее. Раньше, это была нереальная вата. Вварили один из резонаторов от трассы с супры. Хотел поставить оконечную банку от нее же, но она тупо не влезла по размерам. Там реально монстр литров на 15! Т.к. мы уже порядочно подзапарились с подгонкой этого всего, решили забить на это дело. Закрутили, завели. Увы, добавился приятный басовитый звук, но количество Дб так и не уменьшилось. Подогнали немного криво, трасса очень близко к демпферу коробки, иногда передается вибрация на кузов. (( В общем переделаем, когда в след. раз будем ставить рулевую рейку. + обнаружил, что лопнула подушка коробки. Уже заказал. Хотели нацепить красивый самэц от супры, но выглядело ущербно, поэтому оставили так, как есть. Переварим позже, когда найду подходящую банку. В след. раз будет инсталляция рулевой рейки от 15ки в подрамник от СА. Сообщение отредактировал durimar - 24.8.2014, 11:23 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 15:18 |