_dzt's_s15:_порчу_сильвии_с_2006го_, и спек эс и autech и спек эр и турбо и атмо и jz и 1.5jz..всё сломал |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".
Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!
Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.
_dzt's_s15:_порчу_сильвии_с_2006го_, и спек эс и autech и спек эр и турбо и атмо и jz и 1.5jz..всё сломал |
16.1.2007, 19:06
Сообщение
#1
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
всё началось с машинки:
был в магазе игрушек с дочкой. увидел макет тачки. что за тачка я х.з. купил. оказалось это silvia s15. тут же решили реальную тачку купить. купили с аука синий спек эс на акпп, для супруги. сам я в то время ожидал купленного чуть ранее curren'a 3sge на мкпп. как только синяя пришла..понял: нах мне этот curren ))))) Сообщение отредактировал dzt - 19.6.2020, 20:13 |
|
|
17.1.2007, 18:36
Сообщение
#2
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
curren 3sge на мкпп (как видится теперь с высоты опыта: скромная газонокосилка ), на котором я отъездил лишь неделю, был продан с убытком в 70 рублей, и начался поиск сильвии на турбе.
по каталогам нашлась такая странная закономерность: sr20det на 6мт, sr20de на 5мт. вооруживщись этим знанием пошёл к аукционщикам кто привёз синюю сильвию. определили ценник, в него влазила битый но восстановленный спек эр, или спек эр с пробегом в районе 100 тыс.км. мечта стоит геморроя, решено было покупать заведомо уезженный афто. аукционщики посоветовали ставить не только на афто что в моей категории, а на все тачко что понравится, даже с оценкой 5. типа может жапонец машинку скидывает а мы подхватим.. подхватили авто был куплен! 2002 год, 4 фасад, b салон, 55 тыс пробег, и за гдето 10 килобаксов (в япе канечна). оле!! правда как то заинтриговало меня отсутствие буковки "r" среди иероглифоф ф аукционнике..а в статистике аукциона никаких отличий кроме количества передач нет..ну просто 6мт - турба, 5мт - атмосфера. я и говорю аукционщикам: а хде указание на spec r в аукионнике? а они мне - не дрефь! 6мт - значитъ турба! ... первый вопрос аукционщика при приёмке моего авто на жд станции: (капот открыт) а где тут у него должна быть турбина? Сообщение отредактировал dzt - 30.9.2009, 20:15 -------------------- |
|
|
17.1.2007, 19:12
Сообщение
#3
|
|
prodrift Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3475 Регистрация: 6.4.2004 Из: Москва Пользователь №: 691 Автомобиль: Nissan Silvia S15 |
а в договоре было указано что везется машина только турбо?
-------------------- Тел: +7 (926) 2I2-848O Альберт
|
|
|
17.1.2007, 19:50
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1207 Регистрация: 14.2.2006 Пользователь №: 3246 |
в договоре видимо указано было тоока 6мт)))
|
|
|
17.1.2007, 21:28
Сообщение
#5
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
Albert, по договору я мог всех послать и потребовать деньги.
но раз так получилось, значит так надо.. да и к лету я уже не успевал купить другой аффто.. чуть позжее понял, что хорошо что тогда не купил уезженный спек эр..лучше живую атму чем мёртвую турбу. в моём аукционнике не было указано что это autech, хотя обычно в аукционниках большими буквами нацарапано - autech version. Сообщение отредактировал dzt - 11.3.2008, 17:45 -------------------- |
|
|
18.1.2007, 20:52
Сообщение
#6
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
знакомство с autech version на ж.д.станции было весёлым:
коробка 6мт, тормоза не от спек эса, распорка какаято в багажнике стоковая, наклейка на дверке с давлением в колёсах для спек эра.. короче всё за спек эр, кроме двигла (он хоть и красивый такой, с красной крышкой, блестящим пауком (на месте турбы )) дома по поисковику всё стало ясно..и что такое autech, и скока у него лошадей, и какого большого размера кандомом является этот жапонский эксперт что не указал что это autech. п.с.: тачко пришло на тейнах, уроненная в пол..стоковый передний бампер лежал в салоне: не могли погрузить. аццкое занижение впервые показало, что мои водительские пристрастия будут изменены, при попытке заехать на подъёмник для регилировки развала-схождения.. тачко упиралось рогом в пригорок перед подъёмником и начинало мотать задом..с третьей попытки таки заехал, но траверса (вроде так называется штука которая по два колеса поднимает) не зашла под днище авто..она 5см высотой.. потом нашёл другой сервис..там схождение сделали..а вот развал..он то уже заложен по 1 градусу на передние и по 2 на задние. леж.полицейские тоже стали лёгкой проблемкой.. Сообщение отредактировал dzt - 11.3.2008, 17:59 -------------------- |
|
|
19.1.2007, 1:44
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 42 Регистрация: 16.7.2006 Пользователь №: 4217 |
Наверное она
|
|
|
19.1.2007, 16:14
Сообщение
#8
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
Цитата(Artem[Moscow) трудно читать... не стоило в школе пропускать уроки чтения. ... первым тюнингом стала банко!! выпуск был куплен исчо до покупки авто..как бы впрок.. включал в себя 2 части: труба с банкой и труба с резонатором (только сейчас понимаю какая же она тяжеленная, но сцуко 80мм внутренний) банку хотел ставить для красоты..чтоб не орала.. но кто же знал что двиг будет атмосферным, с пауком, да ещё и autech.. рёв даже на холостых по началу закладывал уши.. флейты не было..да и не хотелось вид портить. позжее к шуму привык..но, на парковках срабатывали сигнализации соседних авто..на моих холостых..время от времени выбегали их владельцы..и провожали меня долгим взглядом полном любви и взаимопонимания :roll: со временем научился как бы тихо, проезжать рядом с постами гаи.. но!! чёрт побери, верхи стали посвободней. если без выпуска авто с 4000 до 6500 пёр, а потом до 7500 тянул, сейчас с диким рёвом крутит до 7500 на одном дыхании..по началу упирался в отсечку :muskul: кстати исчо одним косяком стало то что банка упирается в бампер и передаёт аццкую вибрацию на кузофф.. на рамке для номера по очереди перестали работать лампочки подсветки..полагаю что стрясло спирали.. буду менять модные тюнячие жёлтые жесткие резинки, на которых банка подвешанна, на штатные, более мягкие.. Сообщение отредактировал dzt - 8.11.2008, 15:36 -------------------- |
|
|
19.1.2007, 19:31
Сообщение
#9
|
|
the king Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1007 Регистрация: 22.3.2006 Из: Москва Пользователь №: 3452 |
это реклама банки =)
-------------------- |
|
|
20.1.2007, 10:14
Сообщение
#10
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
Цитата(Elvis) это реклама банки =) скоро teinы отрекламирую Сообщение отредактировал dzt - 11.3.2008, 18:11 -------------------- |
|
|
27.1.2007, 21:07
Сообщение
#11
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
на днях забрал с ремонта одну пластмасовую вещч.
раз забрал, могу рассказать как она туда попала было дело практически после установки мега банки. направлялся на работу. ехал как обычно, тихо - мирно, в правом ряду проспекта. догнал меня wrx, прошлого кузова (синий на жёлтом литье). спокойно пропустил его, пристроился следом. на следующим светофоре, непринуждённо обошёл врикса по карману для остановки общественного транспорта. он дёрнулся за мной. топнуф на тапку, стал прикидывать что wrx должен иметь коней 220+, хренову кучу надутого момента и полный привод..короче понял что не судьба мне далеко уехать но он пилять стал отставать на следующем светофоре я первый, врыкс стал за мной (остальные полосы транспортом забиты) топаю, он опять отстаёт лечу к след.светофору, а там все полосы по 4-5 машин забиты..не долго думая (а зря ) дёргаю налево на трамвайные пути. врыкс ступливает и утыкается в правые ряды, за мной не успевает.. лечу радостный вижу горку снега на путях, думаю - снег !! а нееет..гравий перелетел через него со скрежетом металла. на световоре повернул на свою офисную стоянку. последствия: 1. надранный врыкс (ну явно овощной) 2. полное удаление камнями антикорозийного слоя на некоторых участках днища 3. разодранный к клочья пыльник двс напрасно конечно я со своим просветом на пути полез.. вот такие шрамчиги теперь: Сообщение отредактировал dzt - 25.5.2008, 13:51 -------------------- |
|
|
28.1.2007, 16:15
Сообщение
#12
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
чую, если каким то ветром сюда занесёт владельца того wrx'а, вот он смеяться будет..
кстати исчо про один мини аварию.. фоток нет. т.к. (теперь всем смеяться: да, у меня телефон без фотоаппарата. у меня две машины под миллион, а труба без фотоаппарата :roll: ) первое время вождения, практически в каждый поворот (ну конечно если позволяло однородное порытие, остсутствие детей и животных, и по минимуму машин) входил боком :muskul: пока "недовходился" катил по малооживлённой дороге (подьездной к одному из сооружений моего заснеженного города), катил боком.. нерасчитав скорость, угол и наличие льда под тонким слоем снега, потерял контроль над автомобилем. было очень похоже на это: http://www.nismo-club.ru/board/viewtopic.php?t=15632 пункты 4, 5, 6, 7 и 8. только машин не было. хотя зрители были.. 9м пунктом было: меня несёт полубоком полузадом на бордюр. вижу, что слава богу несёт на на столб освещения, а между этим столбом и знаком каким то. ну думаю вроде дырок в борту не будет, но здраво представил как смятые о бордюр стойки подминаются под кузофф.. бодро перелетел через бордюр и сел брюхом в сугроб. хвала нашим бездействующим коммунальнм службам за бездеятельность на дорогах по уборке снега: снег у бордюра выступил горкой по которой я через бордюр и перелетел. сижу значит..подёргался тюда сюда, машин не двигается. откопал колёса, тот же эффект. стоим, крутим колёса. прохожий потолкал в капот. нихрена. как спасение подъехали парни (удивительно что помогли, обычно над такими как я в данной ситуации можно только постебаться), потолкали в капот. машин не двигается. зацепили тросом. порвали трос :? зацепили снова. дёргали и толкали..сдвинули. выяснилось: сел двигом на бетонную плиту на обочине, сантиметров 30*30. под днище исчо не лазил. но машин вроде ездит, масло не теряет. буду скроро на место ставить платстиковую хрень что в прошлый раз содрал, посмотрю чего там я накуралесил.. добавлено спустя 1 час 1 минуту: на данный момент впал в ступор. пришедший авто очень радует. но не позволяет осуществить желаемого. с расскаченным атмосферником нечего делать. он не пригоден для установки турбы. а это решает всё. лечить проблему свапом не светит. как выяснилось двиги для свапа более ушатанные чем мой нынешний. остаются варианты: один. ушатывать двиг до скончания. свопить. даводить авто до состояния которое описывал а предисловии. два. ездить на авто. не трогать двиг. тюнить фасад. по прошействии года, покупать авто на sr20det, перекидывать на него всё чем наукрашал данный экземпляр. склоняюсь к варианту номер два. -------------------- |
|
|
28.1.2007, 20:34
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 12 Регистрация: 17.12.2006 Из: Msk Пользователь №: 6164 |
А если продать эту и взять спек р не дожидаясь года?...
|
|
|
28.1.2007, 21:04
Сообщение
#14
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
Цитата(Жека728036) А если продать эту и взять спек р не дожидаясь года?... рублей 100 потеряю.. полный неликвид..да ещё зимой.. надо на ней катать..хоть чуть чуть оправдать будущую потерю стоимости. Сообщение отредактировал dzt - 25.5.2008, 13:55 -------------------- |
|
|
28.1.2007, 21:13
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 12768 Регистрация: 25.2.2004 Из: Москва Пользователь №: 614 Автомобиль: Skyline GTR & Pulsar GTi-R |
этот врикс небось как у меня 2.2 на автомате атмосферный
в турбо обличии -------------------- |
|
|
29.1.2007, 6:08
Сообщение
#16
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
Цитата(Sasha[GTi-R) ]этот врикс небось как у меня 2.2 на автомате атмосферный в турбо обличии +1 Сообщение отредактировал dzt - 25.5.2008, 13:53 -------------------- |
|
|
29.1.2007, 17:32
Сообщение
#17
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
начал заниматься фасадом:
конечно сейчас в моде светодиоды..но мне с самого начало хотелось хрустали..короче вот..едуть в мой славный город. фсего в планах по фасаду оптика, карбониевый капот (он уже выбрался, ждёт денехх), покраска в выбранный цвет реального гонгсчига (какой ни скажу, хотя покраска исчо думается) и мжет литьё на поновее..или перекрасить. добавлено спустя 1 час: также закуплена и едет (а точнее летит) в мои объятия одна важная вещчь. может даже самая важная вещчь интерьера 100 бакинских. короче по моему скромному, чисто субъективному мнению - хорошо. -------------------- |
|
|
29.1.2007, 23:25
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1847 Регистрация: 13.8.2004 Из: Одесса Пользователь №: 937 |
dzt, ручка супер.легкая и удобная-единственное но-на солнце нагреваеться шо пипетц а зимой при минусе очень холодит рученьку....но и меня эт не остановило от приобретения сего "чуда" еще для Примы :wink:
правда подешевше но бу.... |
|
|
30.1.2007, 1:44
Сообщение
#19
|
|
prodrift Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3475 Регистрация: 6.4.2004 Из: Москва Пользователь №: 691 Автомобиль: Nissan Silvia S15 |
dzt, кстати если нада у меня есть фонари задние похожие только чуток поприкольнее имхо (новые). Если нада пиши в личку. А то я решил светодиодные все таки ставить....
-------------------- Тел: +7 (926) 2I2-848O Альберт
|
|
|
30.1.2007, 5:36
Сообщение
#20
|
|
сильвовод Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1895 Регистрация: 15.12.2006 Из: крск Пользователь №: 6159 |
Марат, про косячный температурный режим использования ручки я догадался
я исчо тонироваться не хочу, так летом наверно ваще пипец по перегреву салона и металлических деталей интерьера будет это..я чегот не указал..ручка действительно новая..жапонец написал что просто упаковку прокакал.. :roll: -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 7:15 |