Тюним R33 RB25DET. Сравниваем дайно распечатки: до и после, Пару дайно распесчток после самых простых апгрейдов и сток мозги ?? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тюним R33 RB25DET. Сравниваем дайно распечатки: до и после, Пару дайно распесчток после самых простых апгрейдов и сток мозги ?? |
28.2.2008, 0:18
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1446 Регистрация: 25.1.2007 Из: МСК Пользователь №: 6465 Автомобиль: Sierra \ HCR32 \ bB |
действительно, большое спасибо!!!
|
|
|
28.2.2008, 0:50
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 206 Регистрация: 3.4.2007 Пользователь №: 6926 |
Роб, как всегда молодец ;) Тут даже прослеживается тенденция к тому, что где то до 200рвкв с 20 мотора снять чуть ли не легче\бюджетнее чем с 25ого , если сравнивать с теми же http://www.skylinesaustralia.com/forums/Rb...no-t103095.html сказывается ценовое различие ПоверФС и простой прошивки..
хэммм.. Сообщение отредактировал Derden - 28.2.2008, 21:26 |
|
|
28.2.2008, 0:50
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 348 Регистрация: 31.8.2007 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 7997 |
Отличный пост, очень полезно! спасибо!
А может его в ВАЖНОЕ пихнуть?) |
|
|
29.2.2008, 8:34
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 159 Регистрация: 30.8.2007 Из: Екатеринбург Пользователь №: 7993 |
Если только из этих двух - GT-RS. А если вообще - HKS 2530 (GT-RS большевата для 20-того мотора). Пасиба за совет а то перерыл все аукционы разница между ними в 10р, но по графикам типа ГТРС раньше выходит на пик намного и дует поболее((( Одно но график выставлен был для 25ДЕТ вот и думал брать ее или нет. Robots тоже огромное человеческое спасипа))) |
|
|
29.2.2008, 11:40
Сообщение
#25
|
|
OLD SCHOOL DRIFTA Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3417 Регистрация: 11.11.2005 Из: Пекин/Москва Пользователь №: 2735 Автомобиль: A31 CEFIRO |
Все мы тут человеки ))
|
|
|
23.9.2009, 6:56
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1046 Регистрация: 27.4.2008 Из: Кемерово Пользователь №: 10040 Автомобиль: S13 SR20DE->RB20DET->VQ30DET, ST215W 3SGTE, C33 SR20DET Tomei powered, C33 VQ30DET |
Много отличной информации для ума. Robot's respect.
Как и предполагалось, тема ушла в аналы, поэтому апну, дабы вверху маленько повисела. Еще раз спасибо, Robots. -------------------- Запчасти на сильвии, скаи
https://vk.com/netwaid |
|
|
23.9.2009, 7:50
Сообщение
#27
|
|
RB power user Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 658 Регистрация: 16.8.2007 Из: Иркутск Пользователь №: 7907 Автомобиль: ENR33+25DET+ T04e top mount |
В ФАК тибя)))
-------------------- skyline ENR33\ENR34
laurel GC35\GNC35 stagea M35 |
|
|
23.9.2009, 9:00
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1071 Регистрация: 29.7.2009 Из: пятигорск Пользователь №: 14378 Автомобиль: ECR33GTT,ER-34, supra2JZGTE,V 35, infinityG35 coupe RB26DETT |
ЗА фак))))+1
|
|
|
23.9.2009, 11:28
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 520 Регистрация: 30.5.2007 Из: Москва Пользователь №: 7387 Автомобиль: Nissan Skyline R34 RB25DET |
ОГО, а я не видел эту тему. Спасибо, что поднял, добрый человек!
У меня на полном стоке 34 купе,турбо,АТ выдал 252 лс. Это так, если кому-то интересно -------------------- И не надо мне от жизни ни больше,ни меньше, просто я езжу на Porsche.
|
|
|
23.9.2009, 12:11
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 851 Регистрация: 14.11.2005 Из: Минск Пользователь №: 2747 |
я уже давно на форуме, но тему увидел впервые, спасибо netwaid что поднял тему, однозначно в фак
|
|
|
28.9.2009, 16:10
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 436 Регистрация: 24.2.2005 Из: Украина, Днепропетровск Пользователь №: 1477 Автомобиль: ECR33 s2 |
смесь везде карявая пипец я себе на 0,77кг сделал до 4000 смесь от 14 до 12,5 причем на 3000 у меня еще 13,3-13... машина поехала значительно лучше!
|
|
|
29.9.2009, 17:47
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 188 Регистрация: 12.2.2008 Из: самара Пользователь №: 9339 |
|
|
|
13.10.2009, 16:29
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 124 Регистрация: 6.11.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 11637 Автомобиль: ENR33,4WD,RB25DE,Mt |
+1 за ФАК!
З.Ы. какда жи мой овощь сдохнет... |
|
|
15.10.2009, 12:26
Сообщение
#34
|
|
Nismo owner Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2758 Регистрация: 12.9.2005 Из: Астана, Kазахстан Пользователь №: 2445 Автомобиль: Nissan Skyline R33 GTS-T |
Андрюха ты куда пропал? тебя че уйгуры на западе в заложники взяли??!!
зы. есть примеры 25го на Нистюне? ))) а то нам предстоит Нистюнануться -------------------- ____________________________________________NISSAN ONLY____________________________________________________ Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей. © Джереми Кларксон TOP GEAR про Nissan GTR |
|
|
15.10.2009, 17:39
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 448 Регистрация: 15.4.2008 Из: СПБ Пользователь №: 9936 Автомобиль: nissan skyline enr33.4 gts4 rb25>6 dett mt |
да да, оч интересно. мой комплект нистюна тоже на подходе
-------------------- Dum spiro - spero
|
|
|
19.10.2009, 14:24
Сообщение
#36
|
|
Nismo owner Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2758 Регистрация: 12.9.2005 Из: Астана, Kазахстан Пользователь №: 2445 Автомобиль: Nissan Skyline R33 GTS-T |
потом скажешьк ак поехал скай
-------------------- ____________________________________________NISSAN ONLY____________________________________________________ Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей. © Джереми Кларксон TOP GEAR про Nissan GTR |
|
|
5.3.2010, 14:14
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 515 Регистрация: 2.11.2008 Из: Канск Пользователь №: 11592 Автомобиль: R34 coupe |
|
|
|
5.3.2010, 15:22
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 448 Регистрация: 15.4.2008 Из: СПБ Пользователь №: 9936 Автомобиль: nissan skyline enr33.4 gts4 rb25>6 dett mt |
Поставил, едет как и должен ехать на околостоке. ничего пока не делал.времени нет, да и зима на дворе. плюс еще знаний нет практически никуя
-------------------- Dum spiro - spero
|
|
|
17.4.2010, 23:50
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Неактивированные Сообщений: 28 Регистрация: 7.1.2010 Из: Беларусь, Бобруйск Пользователь №: 16145 Автомобиль: 200sx S13 |
Блин, нифига не понимаю в этих графиках. Парни подскажите какое давление (в барах) можно выставить (без последствий) на стоке РБ25ДЕТ с турбой Гарет Т3079р, интеркулер - сток, форсунки - сток. Сколько лошадей при этом реально снять с маховика?
-------------------- Дави на газ
|
|
|
18.4.2010, 3:45
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1601 Регистрация: 5.3.2007 Из: Одесса Пользователь №: 6724 Автомобиль: BNR32/RB26/GT4094R/800HP |
Блин, нифига не понимаю в этих графиках. Парни подскажите какое давление (в барах) можно выставить (без последствий) на стоке РБ25ДЕТ с турбой Гарет Т3079р, интеркулер - сток, форсунки - сток. Сколько лошадей при этом реально снять с маховика? Какой мозг? -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 9:50 |