IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Самодиагностика NISSAN
YarikSteel
сообщение 6.5.2005, 16:41
Сообщение #1


МегаадминчеГ


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11984
Регистрация: 15.3.2003
Из: РФ, Мск, ВАО =)
Пользователь №: 45



Система самодиагностики Nissan



Автомобильная фирма Nissan с самого начала решила усложнить жизнь как и автолюбителям, так и специалистам-автомеханикам, потому что изначально применила достаточно неудобные и не всегда понятные "простому" водителю способы и методы проведения самодиагностики.
Даже сейчас, встречаясь с какой-то неисправностью на Nissan выпуска до 1993 года, многие автомеханики стараются избегать самодиагностики, потому что, не "въевшись вовнутрь" всех принципов самодиагностики практически невозможно правильно считать код или коды неисправностей на Nissan, имеющих компьютер такого вида, как на вышеприведенном рисунке.
Электронный блок управления на моделях Nissan может располагаться:
под сиденьем пассажира;
за фальшпанелью "слева от левой ноги" пассажира.
Предусмотрено несколько режимов проведения самодиагностики.

Выбор нужного режима самодиагностики
- Включить зажигание;
- Убедиться, что селектор выбора режимов находится в крайнем левом положении. Если это не так, поставить его в крайнее левое положение и снова выключить и включить зажигание;
- Повернуть селектор выбора режимов в крайнее правое положение;
- Светодиоды внутри компьютера начнут вспыхивать одновременно (light flash) – для примера:
вспышка – промежуток две секунды – вспышка – промежуток две секунды - режим №1.
две вспышки – промежуток две секунды - две вспышки - промежуток две секунды - режим №2. И так далее.
- Если после инициирования светодиодами нужного режима самодиагностики повернуть селектор выбора режимов из крайнего правого положения в крайнее левое положение, то тем самым мы "войдем" в нужный нам режим самодиагностики.

1. Режим №1: проверка работоспособности кислородного датчика (Oxygen sensor)
- Включить зажигание, запустить двигатель и дать ему прогреться до нормальной рабочей температуры;
- Селектор выбора режимов находится в крайнем левом положении;
- Если зеленый светодиод светится, то датчик кислорода (Oxygen sensor) работает и находится в исправном состоянии;
- Если зеленый светодиод НЕ светится, то это указывает на то, что датчик кислорода вышел из строя и в настоящее время компьютер рассчитывает количество топлива для работы двигателя по умолчанию, то есть, по средним показателям, которые заложены в его память.

2. Режим №2: проверка качества топливо-воздушной смеси
- Запустить двигатель и дать ему прогреться до рабочей температуры;
Красный светодиод должен "моргать" с периодичностью 2 раза в секунду;
- Если красный светодиод не светится, то топливо-воздушная смесь богатая;
- Если красный светодиод светится, то топливо-воздушная смесь бедная;
Если одновременно светятся два светодиода: красный и зеленый, то состав топливо-воздушной смеси - идеальный;

3. Режим №3: режим проведения самодиагностики двигателя и АКПП
- При входе в режим №3, система самодиагностики вспышками светодиодов красного и зеленого цвета "говорит" о неисправности. Например : одна вспышка красного светодиода и три вспышки зеленого светодиода – это код 13 (неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя). Десять вспышек красного светодиода и пять вспышек зеленого – код 105 (неисправность клапана системы рециркуляции ОГ (EGR)).

4. Режим №4: проверка контрольных датчиков
- После входа в этот режим осуществляется проверка контрольных датчиков:
- Контакта "IDL" датчика положения дроссельной заслонки (TPS);
- Датчика скорости автомобиля.

5. Режим №5: проверка исправности системы электронного обеспечения управления двигателем в режиме реального времени
Совершается пробная поездка, во время которой, в случае каких-либо неисправностей можно считать код или коды неисправностей прямо во время движения, например, Система может показать код 32 – неисправность клапана системы рециркуляции ОГ (EGR).

Удаление кодов самодиагностики
На разных моделях автомобилей и разного года выпуска, а так же их комплектации и "направленности" (то есть, для каких стран предназначена машина), стирание кодов неисправностей может происходить так же разными способами.
- Отсоединить АКБ на время, не менее чем на 24 часа;
- Находясь в состоянии режима самодиагностики №2 перейти в состояние режима №1;
- просто отсоединить АКБ на время до 3 минут.

Коды неисправностей:
11 Отсутствие сигнала от датчика положения коленчатого вала
12 Неправильный (высокий или низкий уровень сигнала) от датчика массового расхода воздуха (Mass Airflow Sensor)
13 Блок управления не получает сигнала от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в течении 45 секунд после запуска двигателя (Coolant Temp. Sensor)
14 Отсутствие сигнала датчика скорости автомобиля (Vehicle Speed Sensor (VSS))
21 Отсутствие сигнала зажигания
22 Неисправность топливного насоса
31 Неисправность электронного блока управления
32 Неисправность датчика системы рециркуляции ОГ (EGR sensor)
33 Неисправность выходного сигнала (завышенные показания) кислородного датчика (Oxygen sensor)
34 Неисправность датчика детонации (Knock sensor)
35 Блок управления не получает сигнала от датчика температуры системы рециркуляции ОГ (EGR)
43 Отсутствие сигнала от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
45 Нерасчетная работа форсунок: утечка топлива или подсос воздуха
51 Форсунка не работает
54 Неисправность блока управления АКПП
55 Неисправностей не обнаружено

Следует весьма внимательно относиться к соответствию таблицы неисправностей для каждого конкретного двигателя, потому что на автомобилях Nissan разного года выпуска, разной комплектации они могут различаться, и различаться существенно.


Однако в дальнейшем фирма NISSAN на более современных моделях автомобилей перешла к более удобному способу и принципам проведения самодиагностики.




Диагностический разъем.

Данный диагностический разъем располагается справа внизу от рулевой колонки и для считывания кодов неисправностей следует проделать такие действия:
Включить зажигание;

Перемкнуть требуемые "8" и "9" контакты на время не менее 2 сек.

Снять перемычку

На панели приборов лампочка "CHECK" начнет мигать, показывая код неисправности.


Удаление кодов неисправностей

Удаление кодов неисправностей производится следующим образом:

· Во время считывания кодов неисправностей следует снова перемкнуть контакты "8" и "9" на время не менее 2 сек;

· Снять перемычку;

· Лампочка "CHECK" должна "высветить" код "55" - "все нормально".


На примере нижеприведенных кодов неисправностей автомобилей Nissan, можно достаточно наглядно убедиться в том, что чем «моложе» автомобиль, тем более в нем «всего разного напичкано».
Коды неисправностей автомобилей достаточно "пожилого" возраста:

11 .............................. Camshaft Position Sensor
12 ................................... Mass Airflow Sensor
13 ................... Engine (Coolant) Temperature Sensor
14 .................................. Vehicle Speed Sensor
21 ................................. No Ignition Reference
31 ........................... Engine Control Module (ECM)
32 ............................................ EGR Sensor
33 ......................................... Oxygen Sensor
34 ...................... Knock (Detonation) Sensor (3.0L)
35 ................................ EGR Temperature Sensor
41 ......................... Air Temperature Sensor (2.4L)
43 .............................. Throttle Position Sensor
45 ......................................... Injector Leak
51 ............................... Injector Circuit (3.0L)
55 ............................... No Malfunction Recorded
Коды неисправностей "молодежи" :

11 P0340 Camshaft Position Sensor
12 P0100 Mass Airflow Sensor
13 P0115 Engine Coolant Temperature Sensor
14 P0500 Vehicle Speed Sensor
21 P1320 No Ignition Signal
25 P0505 Idle Air Control Valve (IACV-AAC)
28 (1) P1900 Cooling Fan Circuit (Overheat)
31 P0605 ECM Malfunction
32 P0400 EGR Malfunction
33 P0130 (2) Front Heated Oxygen Sensor
34(3) P0325 Knock Sensor
35 P1401 EGR Temperature Sensor
36 P0402 EGR Backpressure Transducer
37 P0130 Closed Loop
41 P0110 Air Temperature Sensor
43 P0120 Throttle Position Sensor
55 P0000 No Malfunction Recorded
65 P0304 No. 4 Cylinder Misfire
66 P0303 No. 3 Cylinder Misfire
67 P0302 No. 2 Cylinder Misfire
68 P0301 No. 1 Cylinder Misfire
71 P0300 Multiple Cylinder Misfire (Random)
72 P0420 Catalyst Malfunction
76 P0170 Fuel Injection System Malfunction
77 P0136 Rear Heated Oxygen Sensor
82 P0335 Crankshaft Position Sensor
84 P1605 A/T Diag Comm Line
85 P1110 VTC Solenoid Valve
91 P0135 Front Heated Oxygen Sensor
94 P1550 TCC Solenoid Valve
95 P1336 Crankshaft Position Sensor
98 P0125 Engine Coolant Temperature Sensor
103 P0705 Inhibitor/Neutral Position Switch
105 P1400 EGR & Canister Control Valve
105 P1400 EGR & Canister Control Valve
111 P0705 Inhibitor Switch (4)
112 P0720 Vehicle Speed Sensor A/T (4)
113 P0731 A/T 1st Signal (4)
114 P0732 A/T 2nd Signal (4)
115 P0733 A/T 3rd Signal (4)
116 P0734 A/T 4th Signal or TCC (4)
118 P0750 Shift Solenoid/V A (4)
121 P0755 Shift Solenoid/V B (4)
123 P1760 Overrun Clutch Solenoid Valve (4)
124 P0740 Torque Converter Clutch Solenoid Valve (4)
125 P0745 Line Pressure Solenoid Valve (4)
126 P1705 Throttle Position Sensor A/T (4)
127 P0725 Engine Speed Signal (4)
128 P0710 Fluid Temperature Sensor (4)
(1) - GST only.
(2) - Manual transmission, except California emissions vehicles,
does not use heating element.
(3) - MIL will not light for knock sensor malfunction.
(4) - Automatic Transmission only.
На второй ряд цифр ( например, P0755 ) внимания обращать не стоит, потому что при проведении "обычной" диагностики при помощи "скрепки канцелярской" Вы их не увидите. Транспорантом CHECK ENGINE будут высвечиваться исключительно "нормальные" коды неисправностей, двойные ( например, 88 ) или тройные ( например, 125 ).

Между прочим, на некоторых моделях автомобилей ( удивительно!) достаточно новых, выпуска так 1998 - 2001 годов на самом компьютере предусмотрена лампочка, которая дублирует показания ( мигания) лампочки CHECK на панели приборов автомобиля. Эту лампочку можно инициировать обычным способом - тонкой отверткой.
Владимир КУЧЕР, город Южно-Сахалинск
http://www.efisakh.ru


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YarikSteel
сообщение 27.9.2005, 14:15
Сообщение #2


МегаадминчеГ


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11984
Регистрация: 15.3.2003
Из: РФ, Мск, ВАО =)
Пользователь №: 45



Код ошибки Причина ошибки
11 Датчик углового положения коленчатого вала
12 Датчик потока воздуха
13 Датчик температуры охлаждающей жидкости
14 Датчик скорости автомобиля
21 Катушка зажигания
22 Топливный насос
23 Датчик дроссельной заслонки
28 Вентилятор охлаждения
31 Система ECM
32 Система EGR
33 Лямбда зонд
34 Датчик детонации
35 Датчик температуры выпускных газов
36 Клапан EGRС-BPT
37 Датчик детонации
41 Датчик температуры воздуха, поступающего в коллектор
42 Датчик температуры топлива
43 Датчик положения дроссельной заслонки
45 Утечка топлива из инжектора
53 Лямбда зонд (правая сторона)
54 Управление АКПП
55 ВСЕ РАБОТАЕТ ИСПРАВНО (Показания прибора при этом – «Нет ошибок»)
63 Нет вспышки в цилиндре № 6
64 Нет вспышки в цилиндре № 5
65 Нет вспышки в цилиндре № 4
66 Нет вспышки в цилиндре № 3
67 Нет вспышки в цилиндре № 2
68 Нет вспышки в цилиндре № 1
71 Пропуск вспышек в разных цилиндрах
77 Лямбда зонд в каталитическом конверторе
98 Датчик температуры охлаждающей жидкости


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YarikSteel
сообщение 22.11.2005, 16:06
Сообщение #3


МегаадминчеГ


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11984
Регистрация: 15.3.2003
Из: РФ, Мск, ВАО =)
Пользователь №: 45



Фото разъема.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
el Comandante
сообщение 23.11.2005, 11:19
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 355
Регистрация: 4.5.2005
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 1822
Автомобиль: Opa, New Corolla



Кстати, если фото этого разъема повернуть против часовой стрелки на 90 градусов (так чтобы цифры на линейке были вверхтормашками) - то получится разъем на двигатели серии SR - вот там нужно перемыкать два верхних правых контакта (на самом разъеме цифр нет). У моторов серии SR разъем отличается от первого рисунка зеркальностью, т.е. узкая секция находится справа от трех широких секций, при этом расположение контактов в разъеме сохранено (как на рисунке 8,9, только в перевернутом состоянии). Так что все установлено опытным путем, с третьей попытки лампочка стала моргать - значит попал туда. Попадание "нетуда" не привело к сбоям в системе mrgreen.gif
Главное закоротить два соседних контакта по горизонтали с одного из краев, с какого края начнет моргать - значит попал туда mrgreen.gif
Это мой опыт, применять его или нет - дело ваше.
Всем желаю кода 55! biggrin.gif

ПЫСЫ: у меня вчера показал именно 55
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexandrgsm
сообщение 18.6.2006, 14:55
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 3
Регистрация: 18.6.2006
Пользователь №: 4006



У меня Скай 2001 года как там сделать самодиагностику?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YarikSteel
сообщение 19.6.2006, 11:18
Сообщение #6


МегаадминчеГ


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11984
Регистрация: 15.3.2003
Из: РФ, Мск, ВАО =)
Пользователь №: 45



alexandrgsm, 34 или 35 кузов? какой двиг?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexandrgsm
сообщение 19.6.2006, 13:28
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 3
Регистрация: 18.6.2006
Пользователь №: 4006



двигатель 2.5 V35

добавлено спустя 6 минут:

и еще такой вопрос если можно, там у меня стоит ДВД проигрыватель он рабочий все в комплекте идет ДВД диск на нем навигационная система его вставляю двд читает все показывает навигацию а обычные ДВД не читает. Почему?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexandrgsm
сообщение 23.6.2006, 16:11
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 3
Регистрация: 18.6.2006
Пользователь №: 4006



Так что никто незнает
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YarikSteel
сообщение 23.6.2006, 16:18
Сообщение #9


МегаадминчеГ


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11984
Регистрация: 15.3.2003
Из: РФ, Мск, ВАО =)
Пользователь №: 45



alexandrgsm, думаю что тебе надо скачать мануал на 35 скай (инфинити)
Боюсь, что сложновато так прям сказать, не пробовав ни разу.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
odessit
сообщение 28.9.2006, 19:25
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 513
Регистрация: 27.10.2005
Пользователь №: 2667



Люди ПОСТОЯННО вылазит ошибка 56 ну что это такое??? а ХОТЬ предположительно??? скай33 Но комп и мотор от 34 !!! Рб20ДЕ нео6
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sol289
сообщение 3.4.2007, 21:03
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 492
Регистрация: 8.1.2007
Из: пензенская область
Пользователь №: 6290
Автомобиль: silvia s13



YarikSteel, а на silvia s13 1989гв японской есть такой разъем?


--------------------
silvia s13 1989 ca18de акпп (бортовиг)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YarikSteel
сообщение 4.4.2007, 10:57
Сообщение #12


МегаадминчеГ


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11984
Регистрация: 15.3.2003
Из: РФ, Мск, ВАО =)
Пользователь №: 45



sol289, наскока помнится - да.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sol289
сообщение 4.4.2007, 18:34
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 492
Регистрация: 8.1.2007
Из: пензенская область
Пользователь №: 6290
Автомобиль: silvia s13



YarikSteel, а может знаешь, где он там? с какой хоть стороны? как и у 200sx, около мозгов болтается? где его хоть искать-то?


--------------------
silvia s13 1989 ca18de акпп (бортовиг)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YarikSteel
сообщение 4.4.2007, 18:39
Сообщение #14


МегаадминчеГ


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11984
Регистрация: 15.3.2003
Из: РФ, Мск, ВАО =)
Пользователь №: 45



sol289, поищи под рулем )


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sol289
сообщение 4.4.2007, 18:41
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 492
Регистрация: 8.1.2007
Из: пензенская область
Пользователь №: 6290
Автомобиль: silvia s13



YarikSteel, охохо... smile.gif


--------------------
silvia s13 1989 ca18de акпп (бортовиг)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
danko_S13
сообщение 28.2.2013, 19:30
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 24
Регистрация: 9.1.2013
Из: Україна, Львів
Пользователь №: 26821
Автомобиль: rps200SX



Перезалейте фото пожалуйста! Немогу понять что с чем замикать на SR20DET!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
100nx
сообщение 6.3.2013, 12:49
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 900
Регистрация: 20.6.2008
Из: Москва
Пользователь №: 10441
Автомобиль: Nissan 100nx 1.6 M\T 93". GAZ-3102 2.4 M\T 07". Honda Legend KA9 3.5 A/T 99"



Цитата(danko_S13 @ 28.2.2013, 18:30) *
Перезалейте фото пожалуйста! Немогу понять что с чем замикать на SR20DET!!!


http://www.yariksteel.ru/page.php?13


--------------------
Нельзя починить только то, что ещё не сломано!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vault
сообщение 20.3.2013, 21:01
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 1
Регистрация: 20.3.2013
Из: Россия, Москва
Пользователь №: 27496



Спасибо


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergfaire
сообщение 28.7.2013, 20:22
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 11
Регистрация: 28.7.2013
Из: Самара
Пользователь №: 28542
Автомобиль: NISSAN PRIMERA P11



как переделать диагностическую колодку под OBD?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
veko
сообщение 15.7.2014, 0:48
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 34
Регистрация: 15.7.2014
Из: Москва
Пользователь №: 30795
Автомобиль: audi



по колодкам там заморочка, сам тоже пробовал, но пришлось звать на помощь друга...даже вот так.

Сообщение отредактировал veko - 4.10.2014, 14:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 11:40

Яндекс.Метрика