Подтраивает На Холостых Прсле Свапа Rb25de Neo, Хелп |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подтраивает На Холостых Прсле Свапа Rb25de Neo, Хелп |
30.7.2020, 15:40
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 30.7.2020 Из: Хабаровск Пользователь №: 37879 Автомобиль: Nissan Laurel HC35 |
Всем здравствуйте. Подскажите мож кто сталкивался. Лаурель 35 97 года rb20de neo задний привод. Свапнул rb25de neo. Коса осталась старая, комп поставил 23740-5l705, акпп осталась от rb20de. Поменял двигатель и комп. 29 пин не трогал(про который пишут люди) так как ошибки никакой не было и нет отсечки, мотор раскручивается нормально. Датчик холостого хода оставил от rb20de, так как на rb25de к нему идёт какая то трубка от насоса гур, а у меня её нету что бы не глушить выход с клапана хх на rb25de решил оставить клапан с rb20de. После свапа следующие проблемы, на холостых лёгкие подтраивания. С места газ в пол а она не шлифует, просто начинает разгоняться резина 225 на 50 на17. Смотрел консультом лямбда живая, маф живой, всё по книжке время впрыска форсунок на холостых 2,24, угол 15 градусов при базовых 600. Компрессия во всех цилиндрах от 11 до 12. Свечи денсо k20tt, катушки от 1jz d4. Не знаю уже что делать. Если бы умерла катуха то трясло бы на холостых, а тут просто подтраивания, и колёса в букс не уходят. Клапан изменения фаз газораспределиния живой(работает). Подскажите пожалуйста где может быть причина?
|
|
|
31.7.2020, 16:45
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
Всем здравствуйте. Подскажите мож кто сталкивался. Лаурель 35 97 года rb20de neo задний привод. Свапнул rb25de neo. Коса осталась старая, комп поставил 23740-5l705, акпп осталась от rb20de. Поменял двигатель и комп. 29 пин не трогал(про который пишут люди) так как ошибки никакой не было и нет отсечки, мотор раскручивается нормально. Датчик холостого хода оставил от rb20de, так как на rb25de к нему идёт какая то трубка от насоса гур, а у меня её нету что бы не глушить выход с клапана хх на rb25de решил оставить клапан с rb20de. После свапа следующие проблемы, на холостых лёгкие подтраивания. С места газ в пол а она не шлифует, просто начинает разгоняться резина 225 на 50 на17. Смотрел консультом лямбда живая, маф живой, всё по книжке время впрыска форсунок на холостых 2,24, угол 15 градусов при базовых 600. Компрессия во всех цилиндрах от 11 до 12. Свечи денсо k20tt, катушки от 1jz d4. Не знаю уже что делать. Если бы умерла катуха то трясло бы на холостых, а тут просто подтраивания, и колёса в букс не уходят. Клапан изменения фаз газораспределиния живой(работает). Подскажите пожалуйста где может быть причина? А вчем проблема с 29 пином? Датчик буста зацепил? Сообщение отредактировал maxzerg - 31.7.2020, 16:46 |
|
|
3.8.2020, 1:13
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 30.7.2020 Из: Хабаровск Пользователь №: 37879 Автомобиль: Nissan Laurel HC35 |
|
|
|
3.8.2020, 14:30
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
В инете пишут, что после свапа упирается в 3500 оборотов, решают это отключееием 29го контакта от мозгов. У меня такой проблемы не было, поэтому я этот пин не трогал, у меня rb25de neo не турбо 29 пин это скорость вопрос в его подсоединении решается после свапа нео мотора в другой кузов. но не в твоем варианте у тебя все таже и остается как и было и приходит туда куда надо. Изменяемая геометрия работает? правильно ли подключены вакумные шлагы на вакумный ресивер под колектором и электроклапан, Часто там напутывают после свапа |
|
|
4.8.2020, 0:55
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 30.7.2020 Из: Хабаровск Пользователь №: 37879 Автомобиль: Nissan Laurel HC35 |
29 пин это скорость вопрос в его подсоединении решается после свапа нео мотора в другой кузов. но не в твоем варианте у тебя все таже и остается как и было и приходит туда куда надо. Изменяемая геометрия работает? правильно ли подключены вакумные шлагы на вакумный ресивер под колектором и электроклапан, Часто там напутывают после свапа Шланги подключены как в книжке нарисовано, пять раз перепроверил. Изменяемая геометрия работает, при форсировании оборотов свыше 4000 заслонка колектора впуска открывается. Я только не проверил работает или нет клапан продувки угольного фильтра и включается или нет соленоид газораспределения, сам он рабочий а вот проводку надо глянуть. Думаю надо на выходных подключить осцилограф к контактам управления катушками и посмотреть что показывает. А то не бывает так, что бы было всё нормально, а машина не ехала |
|
|
4.8.2020, 11:44
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
Шланги подключены как в книжке нарисовано, пять раз перепроверил. Изменяемая геометрия работает, при форсировании оборотов свыше 4000 заслонка колектора впуска открывается. Я только не проверил работает или нет клапан продувки угольного фильтра и включается или нет соленоид газораспределения, сам он рабочий а вот проводку надо глянуть. Думаю надо на выходных подключить осцилограф к контактам управления катушками и посмотреть что показывает. А то не бывает так, что бы было всё нормально, а машина не ехала Ну этоже RB25 На клапан сиси подай питание напрямую или с консалта обороты изменятся или заглохнет Сообщение отредактировал maxzerg - 4.8.2020, 11:48 |
|
|
5.8.2020, 2:39
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 30.7.2020 Из: Хабаровск Пользователь №: 37879 Автомобиль: Nissan Laurel HC35 |
|
|
|
5.8.2020, 12:17
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
|
|
|
9.8.2020, 3:06
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 30.7.2020 Из: Хабаровск Пользователь №: 37879 Автомобиль: Nissan Laurel HC35 |
Как узнать, что эбу именно для данного мотора? Гуглил по номеру эбу там показывается модель мотора без приставки нео
А то может быть у меня эбу от rb25de а не от rb25de neo |
|
|
9.8.2020, 22:12
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 10:36 |