Автомат На Скай Гтр |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Автомат На Скай Гтр |
3.5.2019, 12:14
Сообщение
#901
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1077 Регистрация: 26.4.2010 Из: г.Черкесск Пользователь №: 17408 |
12.4 квотер это не серьезно .. на сток коробке 4 вд 10.3 ,10.8 ск стабильно. Если замарачиваться то только для выхода из 10 или без поломок 10 низкие! А так это не оправдано гемарно!
|
|
|
3.5.2019, 12:19
Сообщение
#902
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1750 Регистрация: 21.10.2008 Пользователь №: 11467 Автомобиль: BNR32, Bulit motor, EFR8374, 541 WHP @ 1.3 bar |
Бля объясните мне как ехать на сток коробке 10.3? Это ваще без зацепа в диком буксе?
Я 3 OS-5 сломал, и с центральной плитой и без. лучшее что я ехал на драге 10.9 было, правда после 1 сломанного OS я перестал драг ездить и больше кольцо гонял, но осы продолжили ломаться раз в год стабильно ) -------------------- BNR32, 640HP / 541 WHP @ 1.3 bar BorgWarner EFR8374 EWG
Облегчаемся для кольца. 2 OS-gikenа сломаны. Привет Holinger Моторное Масло Я на драйве BNR32 True classic Godzzila |
|
|
3.5.2019, 12:24
Сообщение
#903
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1077 Регистрация: 26.4.2010 Из: г.Черкесск Пользователь №: 17408 |
11.ск квотер сток коробка едет стабильно и ничего не ломает причем старт без ланча, а вот низкие 10 тут уже есть вопросы. Поэтому я и интересуюсь автоматом, мне стабильно нужна из 10 иначе все эти заморочки с автоматами фигня. И нужны другие решения. !0.3 я поехал на соревнованиях в Элисте еще в 2014 году. на сток коробке и давлении 2.2 бар и ничего не сломал, вот дальше я не продвинулся летят любые коробки это да...
Сообщение отредактировал segun14 - 3.5.2019, 12:28 |
|
|
14.5.2019, 20:15
Сообщение
#904
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3091 Регистрация: 21.7.2011 Из: Краснокаменск Пользователь №: 22042 Автомобиль: Nissan Skyline ECR33 RB26DETT M/T |
У кого какое время на квотере после всех этих геморов, есть смысл заморачиваться с автоматом , есть готовое решение , что нужно что бы перейти на автомат? 10.7 32гтр товарища -------------------- ECR33, RB25DET-->RB26DETT, M/T, NX, БАБАЙ ИНЖЕНЕРИНГ!
Мой бортовой журнал на Драйв2 |
|
|
7.6.2019, 23:43
Сообщение
#905
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
Бля объясните мне как ехать на сток коробке 10.3? Это ваще без зацепа в диком буксе? Я 3 OS-5 сломал, и с центральной плитой и без. лучшее что я ехал на драге 10.9 было, правда после 1 сломанного OS я перестал драг ездить и больше кольцо гонял, но осы продолжили ломаться раз в год стабильно ) Поэтому люди давно придумали автоматы по джеям акпп давно нароботаны стабильные результаты к примеру Сообщение отредактировал maxzerg - 7.6.2019, 23:50 |
|
|
10.6.2019, 10:22
Сообщение
#906
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1750 Регистрация: 21.10.2008 Пользователь №: 11467 Автомобиль: BNR32, Bulit motor, EFR8374, 541 WHP @ 1.3 bar |
Поэтому люди давно придумали автоматы по джеям акпп давно нароботаны стабильные результаты к примеру Это понятно. А вот по РБ ничего не наработано )) -------------------- BNR32, 640HP / 541 WHP @ 1.3 bar BorgWarner EFR8374 EWG
Облегчаемся для кольца. 2 OS-gikenа сломаны. Привет Holinger Моторное Масло Я на драйве BNR32 True classic Godzzila |
|
|
10.6.2019, 14:31
Сообщение
#907
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
|
|
|
10.6.2019, 16:48
Сообщение
#908
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1750 Регистрация: 21.10.2008 Пользователь №: 11467 Автомобиль: BNR32, Bulit motor, EFR8374, 541 WHP @ 1.3 bar |
Так мож стоит перейти на тоетовские автоматы? А есть готовое решение по переходу?, колокол, раздатку женить, и все такое, вопросов дофига сильно при переходе на тойотовский автомат. Тут на ниссановский автомат то не все так просто перейти, а уж на тойотовский темболее. Стар я уже для проб и ошибок, времени на тачку все меньше и меньше ))) надо отдать денег, прикрутить, и чтоб ехало ))) А еще надо мне чтоб снял холлингер, прикрутил автомат и поехал на драг, вернулся, снял автомат, прикрутил холлингер и поехал на кольцо снова )))) P.S. - знаю что я немного приборзел в своих желаниях ))) -------------------- BNR32, 640HP / 541 WHP @ 1.3 bar BorgWarner EFR8374 EWG
Облегчаемся для кольца. 2 OS-gikenа сломаны. Привет Holinger Моторное Масло Я на драйве BNR32 True classic Godzzila |
|
|
11.6.2019, 0:12
Сообщение
#909
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
А есть готовое решение по переходу?, колокол, раздатку женить, и все такое, вопросов дофига сильно при переходе на тойотовский автомат. Тут на ниссановский автомат то не все так просто перейти, а уж на тойотовский темболее. Стар я уже для проб и ошибок, времени на тачку все меньше и меньше ))) надо отдать денег, прикрутить, и чтоб ехало ))) А еще надо мне чтоб снял холлингер, прикрутил автомат и поехал на драг, вернулся, снял автомат, прикрутил холлингер и поехал на кольцо снова )))) P.S. - знаю что я немного приборзел в своих желаниях ))) Незнаю в моем бывшем городе проблем с этим нету переварить колокол. под Вкю(VQ) стоко переделали. под Ваш(VH) механику от рыбы растили. Сообщение отредактировал maxzerg - 11.6.2019, 0:15 |
|
|
11.6.2019, 7:44
Сообщение
#910
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1750 Регистрация: 21.10.2008 Пользователь №: 11467 Автомобиль: BNR32, Bulit motor, EFR8374, 541 WHP @ 1.3 bar |
Незнаю в моем бывшем городе проблем с этим нету переварить колокол. под Вкю(VQ) стоко переделали. под Ваш(VH) механику от рыбы растили. Ну вот кто-то бы сказал мне: Итого платишь мне условно 100кр и получаешь Автомат драговый, усиленый Колокол переделанный под РБ Раздатка от РБ Крадан задний подходящий в 32 кузов или задний кардан встает стоковый без переделок Кардан передний или кардан передний встает без переделок Селектор встает в стоковую дырку или стоковую дырку надо подрезать там-то на столько-то Траверсу коробки для крепления к кузову. Нужно докупить и подключить то-то То что все можно сдлеать - это да, я согласен полностью, но времени и желания самостоятельно все это проделывать и выяснять что подойдет а что нет и как это надо переделывать у меня уже нет ( А так-то да с современным уровнем думаю не большая проблема все это собрать - но вот что-то никто не занимается, видимо спроса нет ) Сообщение отредактировал Peace - 11.6.2019, 7:45 -------------------- BNR32, 640HP / 541 WHP @ 1.3 bar BorgWarner EFR8374 EWG
Облегчаемся для кольца. 2 OS-gikenа сломаны. Привет Holinger Моторное Масло Я на драйве BNR32 True classic Godzzila |
|
|
13.6.2019, 0:14
Сообщение
#911
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 340 Регистрация: 18.1.2012 Из: Odessa Пользователь №: 23391 Автомобиль: gts33 RB25DET neo, Precision 6266, vems |
У нас уже 2 гетера 33-х на автомат перешли 03. И сам уже ебашу 3 год. Только позитивные эмоции ...
Сообщение отредактировал mantalet - 13.6.2019, 10:40 |
|
|
14.6.2019, 10:13
Сообщение
#912
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1750 Регистрация: 21.10.2008 Пользователь №: 11467 Автомобиль: BNR32, Bulit motor, EFR8374, 541 WHP @ 1.3 bar |
У нас уже 2 гетера 33-х на автомат перешли 03. И сам уже ебашу 3 год. Только позитивные эмоции ... Круто, я бы тоже прикупил бы автомат, на драг выкатывать ) -------------------- BNR32, 640HP / 541 WHP @ 1.3 bar BorgWarner EFR8374 EWG
Облегчаемся для кольца. 2 OS-gikenа сломаны. Привет Holinger Моторное Масло Я на драйве BNR32 True classic Godzzila |
|
|
4.7.2019, 17:29
Сообщение
#913
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3091 Регистрация: 21.7.2011 Из: Краснокаменск Пользователь №: 22042 Автомобиль: Nissan Skyline ECR33 RB26DETT M/T |
10.7 32гтр товарища Время улучшилось до 10.3 Так мож стоит перейти на тоетовские автоматы? Тойотовский автомат по железу сильно мельче и слабее. Тут 1000 сильный чайзер, который едет высокие 9сек по клею, переломал кучу коробок от харвеста, гтт и прочих контор. В итоге перешёл на коробку от ниссана. По клею пока не ездил, в целом всё норм. Но там задний привод и всё просто. -------------------- ECR33, RB25DET-->RB26DETT, M/T, NX, БАБАЙ ИНЖЕНЕРИНГ!
Мой бортовой журнал на Драйв2 |
|
|
4.7.2019, 23:36
Сообщение
#914
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
Время улучшилось до 10.3 Тойотовский автомат по железу сильно мельче и слабее. Тут 1000 сильный чайзер, который едет высокие 9сек по клею, переломал кучу коробок от харвеста, гтт и прочих контор. В итоге перешёл на коробку от ниссана. По клею пока не ездил, в целом всё норм. Но там задний привод и всё просто. Ну это у вас! мы-ж согласись не в вашем регионе автоматы собираем? Ну и согласись я видел идиотов и железную рельсу с дуру ломали это непоказатель. Сообщение отредактировал maxzerg - 4.7.2019, 23:48 |
|
|
30.7.2019, 1:36
Сообщение
#915
|
|
aka Eden Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2472 Регистрация: 6.9.2010 Из: Московская область Пользователь №: 18671 Автомобиль: ZJ 5.2 V8 & NV35 VQ30DD |
12.4 квотер это не серьезно .. на сток коробке 4 вд 10.3 ,10.8 ск стабильно. Если замарачиваться то только для выхода из 10 или без поломок 10 низкие! А так это не оправдано гемарно! Коля, дай Дену Гарресу попробовать собрать тебе коробас. Мб совместно к чему то придете. -------------------- 2010 Nissan Skyline ER34 1998 2.5 200hp
2010-2011 Nissan Stagea WGNC34 1996 2.5 280hp 2011-2015 Nissan Skyline ECR33 1998 2.5 250-500+hp 2013-2016 Jeep Cherokee XJ 1988 4.0 184hp 2015-2016 Jeep Grand Cherokee ZJ 1996 5.2 220hp 2016-2017 Nissan Skyline BCNR33 GT-R 1995 2.7 687hp 2017-2021 Mitsubishi Lancer Evo IV GSR 1996 2.3 362hp 2022-... Nissan Skyline NV35 vq30dd 2002 260hp |
|
|
5.8.2019, 19:49
Сообщение
#916
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1069 Регистрация: 24.3.2011 Из: Биробиджан ЕАО Пользователь №: 20758 Автомобиль: SKYLINE |
скоро тоже буду на 03А автомате, гидроплита дороботана, бублик на 4500 оборотов, делал всё в чите у kia.83 все куплено для переделки, осталось воткнуть, родной 01 В автомат помер, еще не разбирал что с ним
|
|
|
4.9.2019, 14:11
Сообщение
#917
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 130 Регистрация: 3.7.2003 Из: Красноярск Пользователь №: 165 |
Друзья а никто случаем не смотрел в сторону автомата от FX37/50 так то он 5 литров переваривает.
модель RE7R01A Сообщение отредактировал Disa_G - 4.9.2019, 14:19 |
|
|
5.9.2019, 16:26
Сообщение
#918
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1069 Регистрация: 24.3.2011 Из: Биробиджан ЕАО Пользователь №: 20758 Автомобиль: SKYLINE |
|
|
|
6.9.2019, 7:55
Сообщение
#919
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 130 Регистрация: 3.7.2003 Из: Красноярск Пользователь №: 165 |
|
|
|
6.9.2019, 14:40
Сообщение
#920
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 63 Регистрация: 20.11.2015 Из: Магадан Пользователь №: 33490 Автомобиль: RB Interceptor |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 10:50 |