Вопрос по автозапуску на ниссане, тем кто рубит в электрике |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вопрос по автозапуску на ниссане, тем кто рубит в электрике |
24.2.2010, 19:12
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 773 Регистрация: 28.1.2008 Из: Москва, ВАО Пользователь №: 9199 Автомобиль: teZZa giTa |
итак, наконец дошли руки у меня и я отвез машину к электрику, разобрали панель, нашли блок, собрали схему... УРА! автозапуск работает! хоть уже не так актуально, потому что на улице теплеет, всё равно радостно. но, как оказалось, рано радоваться... когда дрыгатель остыл, а мне нужно было отъехать автозапуск сработал (стратер крутил), а вот заводиться мы не хотели. пошел с ключа завел (завелась с первого раза).
когда двигатель прогрелся я снова попробовал автозапуск... и он сработал с первой попытке в чем причина может быть? з.ы. сига старлайн а8 Сообщение отредактировал ybivets - 1.3.2010, 18:10 -------------------- |
|
|
24.2.2010, 19:30
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Неактивированные Сообщений: 4 Регистрация: 11.12.2008 Из: Москва Пользователь №: 11964 Автомобиль: s15 |
1 возможно подсевшая акб
2 увеличить время прокрутки стартера 3 Если не поможет попробуй поставить режим зажигания для дизельного двигателя |
|
|
24.2.2010, 19:50
Сообщение
#23
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
1 возможно подсевшая акб 2 увеличить время прокрутки стартера 3 Если не поможет попробуй поставить режим зажигания для дизельного двигателя "Дело не в этом!" (с) Леня Лихач ybivets, вы подключили управляющие цепи сигналки не ко всем выходам замка зажигания подробнее тут з.ы. поиск, как всегда рулит -------------------- |
|
|
24.2.2010, 20:51
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
из мануала 200sx S13
замок зажигания. -------------------- |
|
|
24.2.2010, 21:00
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 773 Регистрация: 28.1.2008 Из: Москва, ВАО Пользователь №: 9199 Автомобиль: teZZa giTa |
"Дело не в этом!" (с) Леня Лихач ybivets, вы подключили управляющие цепи сигналки не ко всем выходам замка зажигания подробнее тут з.ы. поиск, как всегда рулит спасибо, дружище, уже отправил инфу электрику -------------------- |
|
|
1.3.2010, 18:08
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 773 Регистрация: 28.1.2008 Из: Москва, ВАО Пользователь №: 9199 Автомобиль: teZZa giTa |
итак продолжение моей истории:
полностью собрали схему, как писал KOSTIX в своей теме итоги такие: 1. после того как двигатель остыл (температурная стрелка еле поднималась на минимальное положение), двигатель еле-еле, но завелся. буквально схватывая когда стартер уже перестал крутить, но завелся. 2. тест проводился спустя 2 часа после остановки двигателя, все это время машина стояла на улице. попытка завести двигатель кончилась тем, что он завелся, но только на БРЕЛКЕ!!! то есть стартер крутанул, машина не завелась, а сига передала на брелок что она завелась и на брелке была соответсвующая индикация, что двигатель заведен 3. третья попытка была сегодня утром. все 4 попытки завестись (стандартная установка брелка), не были успешными. и вот, что самое странное, как мне кажется: стартер при автозапуске долго крутит, но крутит как будто в холостую, такое впечатлени что нет искры. И ЭТО ТОЛЬКО ПРИ ЗАПУСКЕ С БРЕЛКА. с ключа всегда нормально заводится. что с этой херней не так? -------------------- |
|
|
1.3.2010, 18:35
Сообщение
#27
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
ybivets, если вы подключились правильно, все контакты гуд и т.д., то сигналка должна полностью съимитировать поворот ключа в замке
если этого не происходит, то возможно силовые контакты релюхи сигналки замыкаются хреново... или вообще не замыкаются пусть электрик закроет себя в тачке и пока автозапуск заводит машину - пусть проверяет тестером появление +12В на нужных выводах кстати иммобилайзер-то есть? блок обхода его поставили? работает норм? -------------------- |
|
|
1.3.2010, 19:11
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 773 Регистрация: 28.1.2008 Из: Москва, ВАО Пользователь №: 9199 Автомобиль: teZZa giTa |
ybivets, если вы подключились правильно, все контакты гуд и т.д., то сигналка должна полностью съимитировать поворот ключа в замке если этого не происходит, то возможно силовые контакты релюхи сигналки замыкаются хреново... или вообще не замыкаются пусть электрик закроет себя в тачке и пока автозапуск заводит машину - пусть проверяет тестером появление +12В на нужных выводах кстати иммобилайзер-то есть? блок обхода его поставили? работает норм? иммобилайзера нет, насколько я знаю а как тогда обяснить что на холодную не стартует, а на прогретую сразу схватывает? з.ы. кстати ты не в курсе где находится предохранитель омывателей? под рулем только очистители, а под капотом в одном блоке точно нет, а на том что около трамблера надписи стерты -------------------- |
|
|
1.3.2010, 19:59
Сообщение
#29
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
а как тогда обяснить что на холодную не стартует, а на прогретую сразу схватывает? электрик не запараллелил нужные провода... и мозг не понимает, что счас будут заводить -------------------- |
|
|
2.3.2010, 19:07
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3957 Регистрация: 30.5.2005 Из: Зеленоград Пользователь №: 1919 Автомобиль: Stagea 35 4WD |
сто процентов неправильно опять подсоединили. проблема и у меня и у Костика была точно такая же и решилась как описал Костикс, проверяйте еще раз, чудес не бывает...
-------------------- куплю на VQ25DD резиновую гофру, которая идет после короба фильтра
|
|
|
2.3.2010, 20:35
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 773 Регистрация: 28.1.2008 Из: Москва, ВАО Пользователь №: 9199 Автомобиль: teZZa giTa |
как меня это заипало... придется ехать еще раз к нему, а у кого-нить схемы нет, как у него сделано?
-------------------- |
|
|
4.3.2010, 5:38
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 440 Регистрация: 14.3.2009 Из: МО п.Деденево Пользователь №: 12929 |
Попробуй поставь конденсатор 2000мф Х 25 В в паралель с лампой дав. мас. это увеличит ее свечение. Да пробовали ставить кондер, чтобы импульс чуть позже приходил, в итоге программирую 1.8сек, крутит около 2сек. то что надо. В итоге в митьках было куплено реле задержки времени (12в, пром серия, диап. задержки регулируемый 0,1с-100ч) и успешно инсталлировано. А че по чем? где брал? у меня тоже проблема была, точно такая же как у тебя. решилась вроде бы установкой релюшки к замку. Читайте мою Сагу тут но она не полная, еще разговоры шли в личке на Ниссан клубе с Autosecurity.ru, многое подсказали, так же про эту релюху. Кому интересно вот мои тесты Запуск в мороз -7. Схватывает и тут же сигналка или иммо отпускает запуск Пробовали отключать обходчик может дело в нем, неа не помогло, заводил без него с вставленым ключом в замке с автозапуска, все точно так же как и на предыдущем видео, схватывает и отпускает. Обходчик исключили. Была версия аккум говно, проверили все ок с ним. Говорили мне что машина говно, самая старая на которую мы ставили автозапуск, типо дело в ней, я настоял на том чтобы разбирались по гарантии, и типо с ключа же схватывает за 1.5сек, а с запуска даже за 2.2с не хватает, че за х...я типо, разводят руками и грят машина такая. Пока что все решилось установкой релюхи на замке зажигания Кстати, момент важный, на видео слышно свистит ремень у меня, импульс стоит по генератору же, и когда поставили релюху я пытался так запустить в холод, она нивкакую, думаю че за нах епти...........потом догнал что я лох, ремень то проскальзывает и гена не работает, отсюда нет сигнала. подтянул ремень стала заводится Схемы замка зажигания Примьеры можно найти ТУТ Сообщение отредактировал VOVANыч - 4.3.2010, 5:47 -------------------- В гараже имеем 3 машины: P11 SR20De, P11-144 QG18De, P11 SR20DEH GT
Эволюция: Р11----->>> Р11-144........ Мой бортовик, для тех кому интересно на Вагон син а так же на чОрный Вагон |
|
|
4.3.2010, 14:52
Сообщение
#33
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
Да пробовали ставить кондер, чтобы импульс чуть позже приходил, в итоге программирую 1.8сек, крутит около 2сек. то что надо. А че по чем? где брал? у меня тоже проблема была, точно такая же как у тебя. решилась вроде бы установкой релюшки к замку. на самом деле не нужны никакие релюхи и кондеры все дело в правильном подключении -------------------- |
|
|
10.3.2010, 17:24
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 900 Регистрация: 20.6.2008 Из: Москва Пользователь №: 10441 Автомобиль: Nissan 100nx 1.6 M\T 93". GAZ-3102 2.4 M\T 07". Honda Legend KA9 3.5 A/T 99" |
На Nissan в разъёме диагностики есть сигнал тахометра - на 14-контактном разъёме пин 9, если OBD16 - пин 11. Всё должно от него работать. Ещё момент - иногда требуется подключение ВСЕХ проводов контактной группы.
-------------------- Нельзя починить только то, что ещё не сломано!
|
|
|
10.3.2010, 17:32
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
мало того, что нужно подсоединить дополнительный провод к замку, нужно еще запрограммировать сигналку на НЗ или НР этот выход.
в доке по старлайну есть инфа. -------------------- |
|
|
10.3.2010, 17:39
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 900 Регистрация: 20.6.2008 Из: Москва Пользователь №: 10441 Автомобиль: Nissan 100nx 1.6 M\T 93". GAZ-3102 2.4 M\T 07". Honda Legend KA9 3.5 A/T 99" |
Согласен - толстый синий провод в Старлайне нужно программировать. Ещё совет - при перепрограммировании сиги с генератора на тахометр рекомендую сбросить её "в ноль", и запрограммировать всё заново. В A-серии старлайна была функция обучения оборотов, в В и С сериях этого уже нет.
-------------------- Нельзя починить только то, что ещё не сломано!
|
|
|
11.3.2010, 3:23
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 86 Регистрация: 20.10.2009 Из: йошкар-ола Пользователь №: 15447 Автомобиль: Nissan Almera N15 ga14de |
если честно то сигналка APS не является хотя бы более или менее нормальной постоаь шархан старлайн что нибудь в этом духе но поспрашивай у знакомых кто что и где ставил ну и цена
я вот как взял себе так сразу штатный натс заменил на старлайн 8 плюс поставил обходчик иммобилайзера , доводчики стекол и блок gps в общем мне вся техника обошлась в 5000 + по блату 500 р убил на пиво парням за установку -------------------- |
|
|
11.3.2010, 3:47
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 900 Регистрация: 20.6.2008 Из: Москва Пользователь №: 10441 Автомобиль: Nissan 100nx 1.6 M\T 93". GAZ-3102 2.4 M\T 07". Honda Legend KA9 3.5 A/T 99" |
Starline, KGB ,Pandora... Больше путного из доступных ничего нет.
-------------------- Нельзя починить только то, что ещё не сломано!
|
|
|
11.3.2010, 5:57
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 440 Регистрация: 14.3.2009 Из: МО п.Деденево Пользователь №: 12929 |
мало того, что нужно подсоединить дополнительный провод к замку, нужно еще запрограммировать сигналку на НЗ или НР этот выход. Что это за настройка? за что она отвечает? читал читал и не очень понял. У меня щас стоит по гене сигнал, как мне программировать? Согласен - толстый синий провод в Старлайне нужно программировать. В A-серии старлайна была функция обучения оборотов, в В и С сериях этого уже нет. Что за функция обучения оборотов? -------------------- В гараже имеем 3 машины: P11 SR20De, P11-144 QG18De, P11 SR20DEH GT
Эволюция: Р11----->>> Р11-144........ Мой бортовик, для тех кому интересно на Вагон син а так же на чОрный Вагон |
|
|
11.3.2010, 6:08
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 900 Регистрация: 20.6.2008 Из: Москва Пользователь №: 10441 Автомобиль: Nissan 100nx 1.6 M\T 93". GAZ-3102 2.4 M\T 07". Honda Legend KA9 3.5 A/T 99" |
А ты какую сигу ставишь?
-------------------- Нельзя починить только то, что ещё не сломано!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 20:51 |