ПРОДАНО., ЛЕВЫЙ РУЛЬ. КУЗОВ Опции

[AleXXX]

ПРОДАНО

Сообщение отредактировал AleXXX - 22.10.2018, 21:35

[AleXXX]

$$$

Сообщение отредактировал AleXXX - 23.8.2018, 2:26

[AleXXX]

Снизил цену. Забираем, а то передумаю и законсервирую.

[Zorg]

За голый кузов 300? Ну и как, телефон оборвали уже?

[AleXXX]

$$$

Сообщение отредактировал AleXXX - 23.8.2018, 2:27

[Muskul_49]

всем на это глубоко похую если это не машина а куча металолома.

[Loony]

Но ведь это не куча хлама. Вещь хорошая просто пока нет заинтересованных

[Muskul_49]

Что хорошего? что нужно потратить еще тысяч 300 на сидушки, мотор, подвеску, колеса, обвес, даже больше уже. потом потратить время и еще деньги что бы собрать и не кончился запал

[ENIKEN]

В рыночных условиях цена порождается спросом, в целом спрос на такой товар не думаю, что велик какой бы он хороший не был. Это скорее каким нибудь РДСникам могло бы быть интересно, а среднестатистическому дрифтеру нафиг не нужно.
to Muskul_49 а собрать так машину выйдет не меньше ляма

[Zorg]

За СДЕЛАННЫЙ кузов.
Каркас 80000
Пескоструй + грунтовка + покраска ВСЕЙ машины внутри и снаружи плюс покраска каркаса = 200000 рублей.
Ну и сам кузов с документами ...

И где дорого увидел , умник ???
Пойди купи дешевле. Их прям завались в продаже...

Да похуй, хоть полляма на каркас и лям на краску впиши, спроса от этого больше не будет, умник! Чего ж ты цену-то снижаешь, раз за дарма продаешь?
И еще, как это встанет на учет? С каркасом-то?

[300cid]

еще левый руль регистрировать замудохаешься.
или на транзитах всю жизнь гонзать, пока не заметут?

вложения не окупить, хоть абасрись.
в голом виде ну 150 может кто и даст

[Loony]

Регистрировать ? Учет ? Вам не нужно это авто, выдыхайте... кузов ок цена норм кому надо с баблом приедет и перед машиной цену обсудит, автор удачи

[AleXXX]

$$$

Сообщение отредактировал AleXXX - 23.8.2018, 2:27

[Loony]

Что хорошего? что нужно потратить еще тысяч 300 на сидушки, мотор, подвеску, колеса, обвес, даже больше уже. потом потратить время и еще деньги что бы собрать и не кончился запал

есть сильвии с которыми по другому ? (не считая цен с 1млн+++)
тут уже большой путь пройден и как он пройден можно смотреть прям как на белый лист, все при вас так сказать открыто и показано, а время, перевозки кузова туда сюда, мозгаебство маляров/сварщиком/итд оценивайте сами. либо то что сделал продающий придется делать вам, либо приехать и купить готовое.

[ENIKEN]

Да не важно совершенно сколько потрачено, другой вопрос нужно ли это кому то и насколько долго продавец готов продавать. Я вот исключительно за то чтобы продавцу удалось все же получить желаемые деньги и вот стараюсь поднимаю тему))))
Но меня коробит, когда кто то пытается вернуть деньги за тюнинг и сопутствующие процессы.
Вот давайте представим S14 который всю жизнь стоял в гараже, не крашенный (то есть в заводской краске) и не капли ржавчины, то если его разобрать то голый кузов по вашему сколько должен стоять 400тр? 500тр? может 600тр? ведь в родной краске и без ржавчены и каркасов очевидно кузов ценнее, ведь знающий человек должен понимать что отпесоченный кузов это хрень, это не от хорошей жизни и после песочки это просто старая железка хоть и не ржавая, заводское защитное покрытие снято, которое как говорится в домашних условиях никогда не восстановишь. Ну это я так пофлудить. Желаю удачи найти покупателя

[elizavr]

ИМХО такое предложение может быть интересно автоспортсменам, где общая сумма затрат на выступление довольна крупная и все эти работы в любом случае нужно делать, регистрация не важна и большое значение имеет время.

Так что как ENIKEN сказал, я б закинул объяву на racemarket и прочие автоспортивные ресурсы.

[Loony]

Да не важно совершенно сколько потрачено, другой вопрос нужно ли это кому то и насколько долго продавец готов продавать. Я вот исключительно за то чтобы продавцу удалось все же получить желаемые деньги и вот стараюсь поднимаю тему))))
Но меня коробит, когда кто то пытается вернуть деньги за тюнинг и сопутствующие процессы.
Вот давайте представим S14 который всю жизнь стоял в гараже, не крашенный (то есть в заводской краске) и не капли ржавчины, то если его разобрать то голый кузов по вашему сколько должен стоять 400тр? 500тр? может 600тр? ведь в родной краске и без ржавчены и каркасов очевидно кузов ценнее, ведь знающий человек должен понимать что отпесоченный кузов это хрень, это не от хорошей жизни и после песочки это просто старая железка хоть и не ржавая, заводское защитное покрытие снято, которое как говорится в домашних условиях никогда не восстановишь. Ну это я так пофлудить. Желаю удачи найти покупателя

че есть варианты ?

[ENIKEN]

че есть варианты ?

да где то уж думаю стоит такая слива, другое дело что не думаю, что найдется желающий разобрать, хотя всегда господа есть вариант распила по морде, с японии приезжают девственные кузова без следов ржавчины

[Loony]

да где то уж думаю стоит такая слива, другое дело что не думаю, что найдется желающий разобрать, хотя всегда господа есть вариант распила по морде, с японии приезжают девственные кузова без следов ржавчины

если бы у бабушки был йух...
с японии приезжают прули, не в родной краске скорее всего, и скорее всего тоже гнилые местами.
как появится вариант идеального кузова в родной краске лруля напишите в лс

[ENIKEN]

если бы у бабушки был йух...
с японии приезжают прули, не в родной краске скорее всего, и скорее всего тоже гнилые местами.
как появится вариант идеального кузова в родной краске лруля напишите в лс

не знаю как обычно там прули поживают, но у меня друг прямиком с японии себе субаря взял 99ого года, родная краска, лишь в жопу не особо сильно битая, ну это собственно вообще не видно просто он оценщик, вычислил, никаких намеков на антикор и что то подобное, а в итоге ржавчены нет словом совсем. У японцев что не говоря а кузова живут чудесным образом, все потому что реагентов нет


Сообщение отредактировал ENIKEN - 26.1.2018, 11:10