S15 Sr20det, Мт, Pfc Вопрос, вопрос по ПФС посл.страница |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".
Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!
Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.
S15 Sr20det, Мт, Pfc Вопрос, вопрос по ПФС посл.страница |
17.4.2015, 15:40
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
Немного отойдя от обладанием старого ниссана и чуть еще более старой тойоты поповозки (замена мотора) скопил чуть чуть более 400к рубликов. денег от продажи ская там кстати не оказалось так как семья, куда я оставлял их на хранение, мне все "простила".
Вспомнил что есть у нас в городе достаточно интересная машинка сильвия спек р или си, пригнанная с японии еще в году 2008 на нормальном серьезном фарше. жир стекал со всех щелей откуда только можно. сток турба с завода, 6 ступка на каком клевом сцеплении, пфс настроенный гдето в конторе, 2 вэй кааз, всякие рюшечки и так далее, но время не проходит впустую и за годы эксплуатации машина попала в пару ДТП, рюшечек становилось все меньше, коробки ломались, колхоз добавлялся. И так за сумму мы имеем Документы: Чистую в плане документов машину, не конструктор в птс 250 сил. Мотор:Заводскую турбу (тут пока не понял до конца какая она именно, машина 99 года), холодный впуск, злой РРрыыыычащий выпуск, настроенный в япе ПФС, море детона на 92 бензине после 5 тысяч о чем "заботливо" моргает чек. килограм буста актюатором без применения буст контроллера. (на третьей фул буст уже на 3.5-3.6). маф сток 14, форсы тоже сток опять же уточнить на 440 или на 370 непомешает, но судя по заводской мехе то 440, интеркулер с лейблом апехи, узенький гдето в два раза меньше чем "обычный" надо будет летом попробовать посмотреть температуру на впуске, прошлый был больше но его "поломали" само собой распорка под капотом. Трансмиссия:5-ступку с убогим шифтером и коженкой, шумящую и чувство вот вот скажущую привет. сцепа ф1 рейсинг керамика (со слов). редуктор два вэй каааз, очень жесткий до сих пор щелкает, надо поменять масло как можно быстрей. Койлы пока не уточнял какие. по выворотам и прочим пока вопрос открыт. Кузов: снизу ровный, без намеков на хоть какиенить удары и "шорканья", ровные ланжики. битую морду и фары (в подарок теливизор в сборе) и битое и криво сделанное заднее правое крыло (крыло тоже куплено) удар был в зад под 45 градусов, вытянули, но до идеала не довели. спереди ублюдские расширенные пластиковые крылья изза которых новую морду нормально не выставить, не поставить нормально подкрылки и так далее, будут заменены на сток. Тюнячий оригинальный стекло-пластиковый капот, но уже бывавший виды, надо делать. Интерьер: Уххх это надо видеть. в заднюю сидушку "врезан" 10 дюймовый саб настолько колхозно насколько можно было. мажор с дисплеем каррозерия, заколхоженные черной изоленты пищалки, скрипящий пластик то там то сям. обшарпанный руль, поломанный пластик в водительской двери и сломанная защелка на пластике на пассажирской. отсутвие родных ковриков. убогий шифтер с кожаннкой. колеса разноширокие 8-9, вроде какието волки достаточно распространенная моделька. были изначально приятно бронзового цвета аля субаровские но на какойто йух перекрашенные в белый, теперь вопрос как вернуть назад. установленные датчики апекси, давка, темп масла, егт, в центральные воздуховоды, но сломанная управляющая шутка(забыл как её кличат). Самое приятное это настоящие седла с 34 гтр, водительское конечно же уже подстерлось и порвалось скраю, офигенные полуковши, пожалуй лучшее в чем сидел. фото позже....... Теперь что планирую. 1.Разобратся с х.х при остановки и включении нейтрали подкидывает до двушки, там мочит секунды 4-5 потом скидывает до 900, слушаю советы и предложения. тетриса нет 2.Замена телевизора, крыльев, заднего крыла и покраска всего этого добра. 3.Нормальная работа всех систем, кондей, АБС, развал и так далее. Быстрый бодрый полноценный ГОРОДСКОЙ авто. с кондеем и музыкой, на котором можно будет дать жару, машина выходного дня. Сообщение отредактировал Muskul_49 - 12.7.2015, 15:40 -------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
17.4.2015, 17:57
Сообщение
#2
|
|
Проверенный продавец. Тюнинг запчасти со всего мира. Группа: Модераторы Сообщений: 5141 Регистрация: 27.9.2005 Из: Челябинск Пользователь №: 2521 Автомобиль: Nissan Skyline ER34 |
А зачем на такой машине ездить на 92 бензине?
Спек - Р всегда были только с 6ти ступки, если 5ти то либо меняли коробку либо был свап. -------------------- R34 RB25DE AT 200ps --> R34 RB25DET MT 340ps
Тел.: +7-902-89-OOO-91 ICQ: 220-935-506 Skype: Pavel_Nismo |
|
|
17.4.2015, 19:13
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
Спроси предыдущих владельцев. экономисты блин. это было одним из главных причин почему не стоит брать. но замер компресии успокоил нервы. изначально был 6-ти ступ, потом поломали его поставили пяти. помню даже этот момент, пытались на маховик и сцепу от 6 стиступки посадить пяти. а там маховик толще на сантиметра полтора. в итоге и сцепу тюнячую кудато замылили и коробку в итоге на лом пустили.
первая заправка. сидушка гтр, видно косячек салончик. извините за качество фот. темно, телефон не ахти морда, точнее остатки. Жопа. Сообщение отредактировал Muskul_49 - 17.4.2015, 19:25 -------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
17.4.2015, 19:58
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 225 Регистрация: 29.8.2009 Из: Kировская область Пользователь №: 14779 Автомобиль: BLUEBIRD T12 ca18det |
Херасе у вас бенз стоит
|
|
|
17.4.2015, 20:02
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 262 Регистрация: 7.2.2015 Из: Севастополь Пользователь №: 32009 Автомобиль: BNR32 |
ОФигеть , у вас 98 по 50р за литр ? Даже у нас он 42 стоит
|
|
|
17.4.2015, 20:11
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 225 Регистрация: 29.8.2009 Из: Kировская область Пользователь №: 14779 Автомобиль: BLUEBIRD T12 ca18det |
Надо фото Мускула с чеком пацанам показать, чтобы не ныли по поводу цен оказывается бывает и хуже...
У нас 35,93 - 98-ой |
|
|
17.4.2015, 20:17
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
Если отъехать вглубь по трассе там по такой цене будет 92 =)
а так 92 по 42, 95 непомню чтото среднее. 6RiZZLY а вам свое показать что б мы тутпозавидовали Сообщение отредактировал Muskul_49 - 17.4.2015, 20:17 -------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
17.4.2015, 21:10
Сообщение
#8
|
|
BORODA FACTORY Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3256 Регистрация: 5.9.2011 Из: Тюмень Пользователь №: 22170 Автомобиль: ecr33 |
ну что, по старой грусти, свап морды, большую дудки и в продажу.
|
|
|
17.4.2015, 21:28
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1622 Регистрация: 16.6.2013 Из: Питер Пользователь №: 28196 |
Ха, как говорили мои друзья с праворулием головного мозга, ниссаны и хонды очень заразны)) Сам пересел на субару: везде шильдики STI, "бубубу", едет в принципе хорошо. Должно было сработать казалось бы, но что-то все равно зудит - так и хочется взять ржавый ниссан. Если б не жилищный вопрос, по-любому бы уже гнилушка на даче стояла на чурках, как борода говорил))
По поводу цен на бенз - да.. ахтунг. У нас тут в Питере 95ый в среднем 35,50 - 36,50 стоит. 98ой около 40,50-42. Слушай, а что по поводу надбавок? Это только для бюджетников? Сообщение отредактировал elizavr - 17.4.2015, 21:29 |
|
|
18.4.2015, 2:42
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
Тут у нас нет понятия надбавок, есть просто понятие уровень зарплат.начальная нормальная это 30-40 у меня около ста. А так да, если в расчетку заглянуть то будет оклад 15 например и райный северный 2.5 в сумме.
Озло никаких больших дудок она и так едит просто довести внешность до приемлимого уровня . -------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
18.4.2015, 3:57
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1622 Регистрация: 16.6.2013 Из: Питер Пользователь №: 28196 |
Тут у нас нет понятия надбавок, есть просто понятие уровень зарплат.начальная нормальная это 30-40 у меня около ста. А так да, если в расчетку заглянуть то будет оклад 15 например и райный северный 2.5 в сумме. Озло никаких больших дудок она и так едит просто довести внешность до приемлимого уровня . Понятно, спасибо. А насчет сливы: да, её бы довезти просто до хорошего рабочего состояния и кататься. Удачи! |
|
|
18.4.2015, 7:13
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
вышак в установке саба. подкапотка.нехватает крышки на бачки слева. пройдя по шланчику на актюатор нашел вот это все же буст регулируется не просто так. к слову давит 1 кг всегда и при всех условиях и зимой и летом. еще салончик с другого ракурса -------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
18.4.2015, 11:52
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1869 Регистрация: 3.12.2007 Из: Кандалакша-Краснодар Пользователь №: 8725 Автомобиль: ER33 RB26DETT MT + EXY10 5EFHE AT |
Ты ж говорил ниссан гавно? Ладн
Поздравляю с приобретением! с наилучшими пожеланиями в восстановлении косячков! Саб стоит - это не то что вышак, это пиздец как мастерски выполнено!!! Оторви нах все эти наклеечки и шильдочки с машины. Сообщение отредактировал Валдис - 18.4.2015, 11:53 -------------------- |
|
|
18.4.2015, 14:34
Сообщение
#14
|
|
Проверенный продавец. Тюнинг запчасти со всего мира. Группа: Модераторы Сообщений: 5141 Регистрация: 27.9.2005 Из: Челябинск Пользователь №: 2521 Автомобиль: Nissan Skyline ER34 |
Восстанови до приличного состояния и катайся в удовольствие.
Сообщение отредактировал Павел74 - 18.4.2015, 14:43 -------------------- R34 RB25DE AT 200ps --> R34 RB25DET MT 340ps
Тел.: +7-902-89-OOO-91 ICQ: 220-935-506 Skype: Pavel_Nismo |
|
|
18.4.2015, 15:06
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
ПОДГОТОВЛЕНА В ЯПОНИИ APEXi AUTHORIZED DEALER AD EVOLUTION. ПОЛНАЯ ПОШЛИНА, НЕ КОРЧ, НЕ РАСПИЛ, НЕ КОНСТРУКТОР.
двигатель SR-20DET, турбина Garrett A/R60 M24 B7652 по кат. 380ps. маслонасос N1, топливный насос с NISSAN SKYLINE GT-R BNR 34, форсунки 550сс., крышка радиатора APEXi на 1, 3 кг, Компьютер APEXi POWER FC + соленоид, Буст. 1 kg/cm2 электрооборудование под APEXi POWER FC, фронтальный интеркуллер APEXi , пайпы APEXi, нулевой фильтр APEXi, экран нулевого фильтр APEXi, Блу Офф APEXi, AIR FLOW METER APEXi, - 4в1: датчик A/F APEXi, датчик O2 APEXi, датчик зарядки аккумулятора APEXi, APEXi, блок управления датчиками APEXi EL SYSTEM METER 2, датчик буста APEXi, датчик температура масла APEXi, датчик давление масла APEXi, датчик температура выхлопа APEXi, Силикон SARD, вакуумные трубки буста, массы APEXi, Коробка - 6 ступеней, короткоходная кулиса, задний редуктор LSD 2WAY KAAZ 12kg-m, сцепление ORC-OGURA CLUTCH, облегченный маховик, тормоза NISSAN : перед 4-х поршневые, зад 2-х поршневые, спереди - сборные перфорированные тормозные диски APEXi, ABS, 2SRS, две растяжки - спереди: сверху между стойками, снизу между лонжеронами SUSTEC, диски IMPUL NS-01R R17, F 7/5JJ +35R, 8/5JJ +38, вес дисков F-6, 6 кг., R-6, 8 кг. резина YOKOHAMA DNA GP Grand Prix , F 225/40/17 ZR, R 245/40/17 ZR , передний бампер G SONIC ZERO ONE - FRP, задний бампер G SONIC ZERO ONE - FRP, пороги VERTEX LANG - FRP, капот BN SPORTS - OMEGA - FRP, капотные замки D1, карбоновый спойлер URAS II, GT-WING, сиденья NISSAN SKYLINE GT-R BNR 34, магнитофон KENWOOD CD/4MD. сигнализация с прогревом, TOMAHAWK, наклейки фирмы DRFT, подсветка днища НЕОН (зеленый), снято ограничение по скорости. Сделано ТО: Залито масло в двигатель Nissan SM 10W50, заменено масло в заднем редукторе и в коробке, новый антифриз, новый аккумулятор, произведена чистка форсунок топливной рейки и свечей, при проведении ТО дополнительно поставлено: новый выжимной подшипник, увеличенный поддон двигателя KTS новый, радиатор KOYO RASING GEAR трехслойный, трасса NUR SPEC BLITZ 80-110 городская, техосмотр ОКЕЙ, катализатор APEXi, стоп сигналы (аля лексус), золотой хром, новые, ручка КПП МОМО новая, кнопка ручника МОМО новая, стойки BRIDGESTONE NPG F10/R8, аутлет GRREDY, даунпайп KTS, реснички на передние фары ORIGIN FRP новые, лежат в салоне, комплект ремней двигателя PIT WORK ( 3 шт.) новые, теншены KTS новые, облегченные алюминиевые шкивы двигателя KTS, (комплект 3шт.) новые, поддон большего объема заднего редуктора KTS, новый, комплект красных силиконовых шлангов радиатора новые, заменены подшипники генератора... Ее изначальные спеки, видать турбу всеже поменяли. а может и нет, поди разбери. -------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
20.4.2015, 11:44
Сообщение
#16
|
|
(oo\____/oo) Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2618 Регистрация: 9.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 1836 Автомобиль: ECR33, RB25DET |
Походу мы от тебя так просто не отделаемся Поздравляю с покупкой! Наклейки, лавка, саб, реснички, все при ней Избавляйся от этого нид-фор-спид тюненха, сейчас это не модно уже, прошлый век и все такое
ну что, по старой грусти, свап морды, большую дудки и в продажу. -------------------- hcr33 rb25det
|
|
|
20.4.2015, 13:39
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
Лавка мне нравится ) а вот остальное да требует тотального исправления
-------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
20.4.2015, 13:42
Сообщение
#18
|
|
BORODA FACTORY Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3256 Регистрация: 5.9.2011 Из: Тюмень Пользователь №: 22170 Автомобиль: ecr33 |
Да ржавое говно купил, вот купил бы эвик - да поливал бы, как пацан, а синяя сильвия - так вообще гейская хня.
|
|
|
20.4.2015, 13:56
Сообщение
#19
|
|
(oo\____/oo) Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2618 Регистрация: 9.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 1836 Автомобиль: ECR33, RB25DET |
Лавка мне нравится ) а вот остальное да требует тотального исправления Долго смотрел на лавку (минуту где-то), опять не проникся, ну нравится и нравится, меня вот что смутило, мне кажется или она стоит близко к стеклу? или так и надо их ставить? Наклейки кстати тоже оставишь? -------------------- hcr33 rb25det
|
|
|
20.4.2015, 14:25
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
Долго смотрел на лавку (минуту где-то), опять не проникся, ну нравится и нравится, меня вот что смутило, мне кажется или она стоит близко к стеклу? или так и надо их ставить? Наклейки кстати тоже оставишь? тоже седня это заприметил что чуть назад бы ее на десяток сантиметров. QUOTE Да ржавое говно купил эвики в такую цену те еще гнилужки как и скаи. эво мечта и должна ей оставатся ) -------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 15:45 |