Bmw E30 1.8 ----> 2.5, Old Bucket with RB25DET |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Bmw E30 1.8 ----> 2.5, Old Bucket with RB25DET |
30.9.2012, 11:24
Сообщение
#41
|
|
Овощевод Куратор темы Сообщений: 1162 Регистрация: 4.4.2007 Из: МО Пользователь №: 6932 |
Первая коробочка это дворники П.С. Ответ мяты плохо читал ну мята про последнюю картинку говорил, а на ней фишка а не блок )) о,собрат тридцатошник тож тут))) я давно тут )))) -------------------- |
|
|
30.9.2012, 14:58
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 89 Регистрация: 4.4.2010 Из: Челябинск Пользователь №: 17138 Автомобиль: Nissan Silvia s14 |
Эта коробочка прикручивается с левой стороны ближе к лобовухе
Сообщение отредактировал toy - 30.9.2012, 14:58 |
|
|
30.9.2012, 19:51
Сообщение
#43
|
|
Овощевод Куратор темы Сообщений: 1162 Регистрация: 4.4.2007 Из: МО Пользователь №: 6932 |
toy спасиб )
снял сегодня коробку родную, гетраг ептить не кто на джедая не хочет себе прикрутить? думаю сдать на металлолом ее завтра продолжу разбирать баварца... -------------------- |
|
|
1.10.2012, 4:56
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2791 Регистрация: 10.4.2008 Из: Москва Отрадное Пользователь №: 9886 |
|
|
|
1.10.2012, 10:50
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 650 Регистрация: 23.6.2009 Из: MOSCOW Пользователь №: 13987 Автомобиль: G500, S!3 |
Я ж сказал, что там гетраг))
-------------------- 25det
26dett 1uzfe sr20de sr20det 2jzgte who next? |
|
|
1.10.2012, 15:20
Сообщение
#46
|
|
Yokohamamotors Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 521 Регистрация: 2.9.2009 Из: Москва,МО г.Щёлково Пользователь №: 14825 |
-------------------- |
|
|
1.10.2012, 19:06
Сообщение
#47
|
|
Овощевод Куратор темы Сообщений: 1162 Регистрация: 4.4.2007 Из: МО Пользователь №: 6932 |
Я ж сказал, что там гетраг)) ну так, знаток они там тож нах ни кому не нужны) верняк. до выходных жду, не заберут, отвезу Ромику на опыты ее блин че то приболел конкретно, сегодня проснулся, от того что сильно болит горло и насморк аж ухо залажило но все равно пошел на гараж, и снял торпеду. сначала расковырял и выдрал бардачок, который у меня заклинило. открутил боковые болты крепления торпеды потом снимаем руль, пластик вокруг руля, щиток приборов, откручиваем снизу все болты крепления торпеды, боковые, их две штуки. отсоединяем проводку отсоединяем тросики печки и снимаем торпеду вот собственно она -------------------- |
|
|
1.10.2012, 19:27
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 851 Регистрация: 8.5.2009 Из: алининград Пользователь №: 13607 |
|
|
|
2.10.2012, 22:23
Сообщение
#49
|
|
Овощевод Куратор темы Сообщений: 1162 Регистрация: 4.4.2007 Из: МО Пользователь №: 6932 |
а кто нить видел бортовики тридцаток собранных на RB ??? кто найдет киньте ссылкой. я нашел тока один и то с 26-ым.
последние два дня только и думаю о покупки винтов но блин вот не знаю что делать, говорят что раздельная задняя подвеска (пружина в одном месте, аморт в другом) не дает, заднюю части авто, опустить достаточно низко если это так, то это печалька. задумался об установки задних винтов от e39, но! конструкция задних чашек рассчитана только на аморт, нагрузка пружины идет в другое место, а если поставить единый аморт с пружинами, то есть вероятность что чашку вырвет к чертям. в инете нашел только как парни переставляли весь задний мост от e39 при этом переварив чашки так же от e39 но я все же наверное не буду этим заниматься, и поставлю раздельную, а если не будет хватать дропа, что нить думать по месту винты все же думаю взять DGR, жесткость 10/8, позиционируются как трековые, по идее жесткости должно хватить и как всегда, где же как не в Австралии можно найти что то подобное http://forums.eurocca.net/showthread.php/4...RB25DET-Project -------------------- |
|
|
2.10.2012, 22:45
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3660 Регистрация: 22.5.2009 Из: Москва Пользователь №: 13754 Автомобиль: HR 34 |
Эх ведь окуенно когда есть задачи которые нужно решать) я прям вот как только есть проблемы начинаю любить диван:))) но вот растраивает что проблемы с ржавчиной, которая меня очень не радует)))) с учетом что с ней борьба безсмысленна)) тоже хочу себе подвеску пожеще:))) но не потяну наверно в ближайщее время даже если продам свою:)
Видос позитивный с бешкой и рб 26:) походу хороший проектик) -------------------- |
|
|
2.10.2012, 23:07
Сообщение
#51
|
|
Овощевод Куратор темы Сообщений: 1162 Регистрация: 4.4.2007 Из: МО Пользователь №: 6932 |
Эх ведь окуенно когда есть задачи которые нужно решать) я прям вот как только есть проблемы начинаю любить диван:))) но вот растраивает что проблемы с ржавчиной, которая меня очень не радует)))) с учетом что с ней борьба безсмысленна)) тоже хочу себе подвеску пожеще:))) но не потяну наверно в ближайщее время даже если продам свою:) Видос позитивный с бешкой и рб 26:) походу хороший проектик) у меня тут таких задах вагон и тележка а почему бессмысленно то? не вечно! это да. а если с ней не бороться то тачка как дуршлаг развалится так что болгарку в руки и вперед обрезать болячки -------------------- |
|
|
3.10.2012, 1:50
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2791 Регистрация: 10.4.2008 Из: Москва Отрадное Пользователь №: 9886 |
есть винты на е30 сразу с пружиной)ищи)
есть так же на е30tech форуме штукенции,которые навариваются на уши заднего подрамника и позволяют сзади сход развал делать. вообще туда тебе дорога,я когда хотел купить такую сосиску барварскую,весь тот форум излазил)там много интересного. |
|
|
3.10.2012, 8:01
Сообщение
#53
|
|
Овощевод Куратор темы Сообщений: 1162 Регистрация: 4.4.2007 Из: МО Пользователь №: 6932 |
есть винты на е30 сразу с пружиной)ищи) есть так же на е30tech форуме штукенции,которые навариваются на уши заднего подрамника и позволяют сзади сход развал делать. вообще туда тебе дорога,я когда хотел купить такую сосиску барварскую,весь тот форум излазил)там много интересного. видел видел такой форум )) я на нем вот такой бортовик нашел - http://www.e30tech.com/forum/showthread.php?t=75962 с 26ым мотором Сообщение отредактировал s1ntezzz - 3.10.2012, 8:02 -------------------- |
|
|
3.10.2012, 12:58
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3866 Регистрация: 11.2.2005 Из: Красногорска, М.О. Пользователь №: 1449 Автомобиль: HCR32 GTS-t, Chevrolet Tahoe |
а кто нить видел бортовики тридцаток собранных на RB ??? кто найдет киньте ссылкой. я нашел тока один и то с 26-ым. последние два дня только и думаю о покупки винтов но блин вот не знаю что делать, говорят что раздельная задняя подвеска (пружина в одном месте, аморт в другом) не дает, заднюю части авто, опустить достаточно низко если это так, то это печалька. задумался об установки задних винтов от e39, но! конструкция задних чашек рассчитана только на аморт, нагрузка пружины идет в другое место, а если поставить единый аморт с пружинами, то есть вероятность что чашку вырвет к чертям. в инете нашел только как парни переставляли весь задний мост от e39 при этом переварив чашки так же от e39 но я все же наверное не буду этим заниматься, и поставлю раздельную, а если не будет хватать дропа, что нить думать по месту винты все же думаю взять DGR, жесткость 10/8, позиционируются как трековые, по идее жесткости должно хватить и как всегда, где же как не в Австралии можно найти что то подобное http://forums.eurocca.net/showthread.php/4...RB25DET-Project Серег, еще в карьере обращал твое внимание, что большинство корчей, в последнее время отказываются от сильного дропа. Особенно в задней части. У многих там почти сток высота, при 0 развале. Посмотрев свои стертые колеса, пришел к выводу, что надо убирать такой завал, т.к. внешка у колес остается нетронутой, при том, что внутрь стирается в 0. Так что к следующему сезону буду искать рычаги и удирать завал, но придется либо поднимать тачку, чего я не хочу, либо пилить крылья. Так что не заморачивайся на дропе))) |
|
|
3.10.2012, 13:36
Сообщение
#55
|
|
Овощевод Куратор темы Сообщений: 1162 Регистрация: 4.4.2007 Из: МО Пользователь №: 6932 |
Серег, еще в карьере обращал твое внимание, что большинство корчей, в последнее время отказываются от сильного дропа. Особенно в задней части. У многих там почти сток высота, при 0 развале. Посмотрев свои стертые колеса, пришел к выводу, что надо убирать такой завал, т.к. внешка у колес остается нетронутой, при том, что внутрь стирается в 0. Так что к следующему сезону буду искать рычаги и удирать завал, но придется либо поднимать тачку, чего я не хочу, либо пилить крылья. Так что не заморачивайся на дропе))) дану нах, джип не айс если делать в нули, надо назад диски шириной 5.5 ставить ))))) что бы крылья не резать)))) partyboy кстати спс что напомнил про наваривание ушек на задний подрамник, что бы развал делать. но там, как бы система не в наваривание их, а в переваривании, там отрезаются крепления рычагов, и навариваются пластины не с круглым отверстием а эллипсом, что бы можно было рычагом играть и соответственно сход развал задний регулировать. кстати бюджетней чем на многих тачках с рычагами заморачеваться ))))) -------------------- |
|
|
3.10.2012, 13:41
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3866 Регистрация: 11.2.2005 Из: Красногорска, М.О. Пользователь №: 1449 Автомобиль: HCR32 GTS-t, Chevrolet Tahoe |
|
|
|
3.10.2012, 13:42
Сообщение
#57
|
|
Овощевод Куратор темы Сообщений: 1162 Регистрация: 4.4.2007 Из: МО Пользователь №: 6932 |
вот эти ушки
на одном креплении родном, переваривается пластинка под вертикальный эллипс на другом под горизонтальный вот переваренные ушки для наглядности выкладуваю сам для себя что бы не забыть и не потерять потом )))))) Ну если ты будешь на 15-16 резе катать, то, в принципе, пофиг, можно и с завалом валить, ибо бюджетно Сообщение отредактировал s1ntezzz - 3.10.2012, 13:45 -------------------- |
|
|
3.10.2012, 17:51
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2791 Регистрация: 10.4.2008 Из: Москва Отрадное Пользователь №: 9886 |
Так посмотри по швам-они на родные наваривают их и в родных дырки подгоняют под эти)
|
|
|
5.10.2012, 17:33
Сообщение
#59
|
|
Овощевод Куратор темы Сообщений: 1162 Регистрация: 4.4.2007 Из: МО Пользователь №: 6932 |
снял проводку это еще не вся, это только которая была возле руля и часть под торпедной. так как все потом будет прокладываться с нуля, эта проводка пойдет на дербан, нужные фишки оставлю, все остальное выкинуть кстати, вакумник походу придется убирать и ставить гидравлические тормоза иначе все же думаю не влезет мотор... ну и заказал винты DGR -------------------- |
|
|
5.10.2012, 19:37
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 894 Регистрация: 28.9.2010 Из: Москва Пользователь №: 18948 |
Каркас будет? Или так Максимальное облегчение?
-------------------- Gloria Y33/VK56DE-V8/5Мкпп/RWD
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 10:53 |