IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


7 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Последний Нистюн
-=NeWT=-
сообщение 24.9.2014, 0:04
Сообщение #1


Хер


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1766
Регистрация: 28.1.2013
Из: Московская обл.
Пользователь №: 27012
Автомобиль: R34 GTT MT Coupe



Ребят, а вы заценили последний Нистюн 1.2.19? Я подафуел, что они реализовали. У меня ER34 RB25DET NEO например.

Они добавили кучу нового функционала который можно изменять в прошивке. Просто посмотрите, появилось куча параметров по контролю клапана продувки абсорбера например! Неужели это такой важный клапан, что Ниссан намутил такое мегауправление его работой, которое зависит от RPM, TP, температуры и т. п.?
Они добавили просмотр и контроль MAP сенсора. Хотя штатный всё равно получается видит только 1.2 (18psi).
Они добавили тонкую настройку датчиков детона!
Они сделали автосчиталку "такой-то MAF в такой-то трубе".
Вроде наконец-то работает отрубание обратной связи по лямбде галочкой.
Появилась настройка работы вентиляторов.

А теперь вообще пипец.
Они сделали "альтернативные режимы работы" - feature pack. Некоторые "ненужные" функции заменили на более нужные. Тут мы подгружаем другой адресник и теперь таблицы для карт детона используются для flex fuel - адаптивное AFR в зависимости от анализа текущего топлива в шланге подачи на рейку (доп. прибор).
Добавили Лаунч контроли, настройку штатного буст-контроля (для S15) и т.д.

Я может что упустил - посмотрите сами! Кто что думает? smile.gif

А блин, самое главное! Они в Feature Pack'е забили хрен на K Const, а добавили дополнительный множитель для Инжекторов и MAF'а, что не будет изменять заводские TP Scales. Правда этот вариант я в голове ещё у себя не осознал.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 24.9.2014, 1:27
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(-=NeWT=- @ 24.9.2014, 7:04) *
Ребят, а вы заценили последний Нистюн 1.2.19? Я подафуел, что они реализовали. У меня ER34 RB25DET NEO например.

Они добавили кучу нового функционала который можно изменять в прошивке. Просто посмотрите, появилось куча параметров по контролю клапана продувки абсорбера например! Неужели это такой важный клапан, что Ниссан намутил такое мегауправление его работой, которое зависит от RPM, TP, температуры и т. п.?
Они добавили просмотр и контроль MAP сенсора. Хотя штатный всё равно получается видит только 1.2 (18psi).
Они добавили тонкую настройку датчиков детона!
Они сделали автосчиталку "такой-то MAF в такой-то трубе".
Вроде наконец-то работает отрубание обратной связи по лямбде галочкой.
Появилась настройка работы вентиляторов.

А теперь вообще пипец.
Они сделали "альтернативные режимы работы" - feature pack. Некоторые "ненужные" функции заменили на более нужные. Тут мы подгружаем другой адресник и теперь таблицы для карт детона используются для flex fuel - адаптивное AFR в зависимости от анализа текущего топлива в шланге подачи на рейку (доп. прибор).
Добавили Лаунч контроли, настройку штатного буст-контроля (для S15) и т.д.

Я может что упустил - посмотрите сами! Кто что думает? smile.gif

А блин, самое главное! Они в Feature Pack'е забили хрен на K Const, а добавили дополнительный множитель для Инжекторов и MAF'а, что не будет изменять заводские TP Scales. Правда этот вариант я в голове ещё у себя не осознал.

Остальное-то што написал то осознал?Штатный мап невидит до 1.2 токо до 1 можеш проверить если есть чем

Сообщение отредактировал maxzerg - 24.9.2014, 1:30
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muskul_49
сообщение 24.9.2014, 2:46
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5444
Регистрация: 25.11.2011
Из: Магадан
Пользователь №: 23014
Автомобиль: S15



жаль только что это плату вытаскивать надо и менять её базовую прошивку. иначе не заработает ничего.
из плюсов да. мет, ланч


--------------------
Jamalic пиз***ол
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 24.9.2014, 3:35
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(Muskul_49 @ 24.9.2014, 9:46) *
жаль только что это плату вытаскивать надо и менять её базовую прошивку. иначе не заработает ничего.
из плюсов да. мет, ланч


Какую плату вытаскивать надо? это всеволиш новый софт
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 24.9.2014, 6:00
Сообщение #5


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



Идите и читайте, надо менять базовую прошивку в плате, надо покупать или их програматор 150 бачей иил отсылать мэту, он шьет бесплатно.
А вообще там все это в бета тесте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 24.9.2014, 6:07
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(olzlo @ 24.9.2014, 13:00) *
Идите и читайте, надо менять базовую прошивку в плате, надо покупать или их програматор 150 бачей иил отсылать мэту, он шьет бесплатно.
А вообще там все это в бета тесте.


Сроду никогда неменял базовую прошивку да и зачем ее менять плата всеголиш ром память со встроенным программатором флеш. А флеш всегда можно перезаписать у электронщика

Сообщение отредактировал maxzerg - 24.9.2014, 6:32
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 24.9.2014, 6:38
Сообщение #7


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



потому что для того, что бы записать ланч и прочее, он стер кнок карты, память то ограничена, получается идет программирование платы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muskul_49
сообщение 24.9.2014, 6:42
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5444
Регистрация: 25.11.2011
Из: Магадан
Пользователь №: 23014
Автомобиль: S15



QUOTE (maxzerg @ 24.9.2014, 5:07) *
Сроду никогда неменял базовую прошивку да и зачем ее менять плата всеголиш ром память со встроенным программатором флеш. А флеш всегда можно перезаписать у электронщика

как оказывается нет. например реализовали втс на 32 мозге.
хотя мне видится возможный вариант с темже метом и ланчом что в опр. момент и условия накладывают на действующие карты корректировки типо суб мозг


--------------------
Jamalic пиз***ол
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 24.9.2014, 7:08
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(Muskul_49 @ 24.9.2014, 13:42) *
как оказывается нет. например реализовали втс на 32 мозге.
хотя мне видится возможный вариант с темже метом и ланчом что в опр. момент и условия накладывают на действующие карты корректировки типо суб мозг


Нет читай внимательно как там это рализовано. всего лиш высвобождаются ненужные выхода с компа а реализовать это у же в прошивке программу управление и темболее в обслуживающим ихнем софте для них непроблема
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=NeWT=-
сообщение 24.9.2014, 9:13
Сообщение #10


Хер


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1766
Регистрация: 28.1.2013
Из: Московская обл.
Пользователь №: 27012
Автомобиль: R34 GTT MT Coupe



Остальное осознал, че не осознать-то. Но мне и без Feature Pack'a куча новых крутилок забила голову. smile.gif
Кстати я что-то про другой base image похоже пропустил. Это в какой .pdf'ке?

И зачем так серьезно управляется purge solenoid (продувка абсорбера)? Мб от него реально AFR меняется?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
segun14
сообщение 24.9.2014, 9:22
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1077
Регистрация: 26.4.2010
Из: г.Черкесск
Пользователь №: 17408



Вот вы заморачиваетесь. Нистюн ведь не только для спорта но и просто для общего пользования. Для того чтоб быстро ехать ненужно так глубоко лезть , нужны основные параметры, а их в Нистюне достаточно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=NeWT=-
сообщение 24.9.2014, 9:33
Сообщение #12


Хер


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1766
Регистрация: 28.1.2013
Из: Московская обл.
Пользователь №: 27012
Автомобиль: R34 GTT MT Coupe



Цитата(maxzerg @ 24.9.2014, 1:27) *
Штатный мап невидит до 1.2 токо до 1 можеш проверить если есть чем

Я не проверял - просто процитировал мануал с Нистюн сайта. Сейчас гараж в процессе облагораживания, скоро куплю компрессор, проверю.

А чё б не позаморачиваться? Если есть параметр - надо понять для чего он и как работает.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bgtym
сообщение 27.9.2014, 8:51
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 767
Регистрация: 13.7.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 18246



Пока вы не прошьете платы нистюна новым ЕNT файлом, работать новые возможности у вас не будут!!! Чтоб прошить платку, нужен программатор плат. Который продается на сайте нистюн.ком стоит 150АУД. Или как написал МЭТ он бесплатно прошьет ваши платы, но для этого надо отправить плату ему в Австралию..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igorexanein
сообщение 27.9.2014, 9:04
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1069
Регистрация: 24.3.2011
Из: Биробиджан ЕАО
Пользователь №: 20758
Автомобиль: SKYLINE



Цитата(bgtym @ 27.9.2014, 15:51) *
Пока вы не прошьете платы нистюна новым ЕNT файлом, работать новые возможности у вас не будут!!! Чтоб прошить платку, нужен программатор плат. Который продается на сайте нистюн.ком стоит 150АУД. Или как написал МЭТ он бесплатно прошьет ваши платы, но для этого надо отправить плату ему в Австралию..

А для тех кто на чипе эти возможности будут?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muskul_49
сообщение 27.9.2014, 10:50
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5444
Регистрация: 25.11.2011
Из: Магадан
Пользователь №: 23014
Автомобиль: S15



ну сам подумай откуда )


--------------------
Jamalic пиз***ол
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=NeWT=-
сообщение 28.9.2014, 13:05
Сообщение #16


Хер


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1766
Регистрация: 28.1.2013
Из: Московская обл.
Пользователь №: 27012
Автомобиль: R34 GTT MT Coupe



По мне так единственная новая возможность для меня полезная - это дополнительный коэффициент для форс. Но уже ну его нафих, отлажусь по старинке.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 28.9.2014, 13:14
Сообщение #17


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



а я хочу ланч, буду засылать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 29.9.2014, 4:31
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(bgtym @ 27.9.2014, 15:51) *
Пока вы не прошьете платы нистюна новым ЕNT файлом, работать новые возможности у вас не будут!!! Чтоб прошить платку, нужен программатор плат. Который продается на сайте нистюн.ком стоит 150АУД. Или как написал МЭТ он бесплатно прошьет ваши платы, но для этого надо отправить плату ему в Австралию..


Я ж говорю что ненадо, посмотри внимательно из каких деталей собрана плата.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 29.9.2014, 6:17
Сообщение #19


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



так а как новый ент залить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maxzerg
сообщение 29.9.2014, 6:59
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4368
Регистрация: 5.3.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 16801



Цитата(olzlo @ 29.9.2014, 13:17) *
так а как новый ент залить?


Надо разобратся нужен ли он вобще, и если да то в какой микрухе залит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 10:16

Яндекс.Метрика