IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Управление автомобилем Skyline Gtr, техника прохождения поворотов
navi
сообщение 2.2.2019, 11:49
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 115
Регистрация: 24.6.2007
Из: Самара
Пользователь №: 7559
Автомобиль: r 32 gts-t / 300zx / celica st160



Пытался найти информацию по технике прохождения поворотов на любимой машинке, но нашёл только одно видео где этого касались вскользь причём
из-за не очень качественного перевода получалось просто белеберда. Общая мысль что при различном положении дросседя и руля машина будет
вести себя по разному. От задне приводного варианта со сносом зада до передне-полно приводного со сносом морды.
Отсюда вопрос - кто нибудь встречал нормально описанную методику работы с полным приводом?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Peace
сообщение 3.5.2019, 12:34
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1750
Регистрация: 21.10.2008
Пользователь №: 11467
Автомобиль: BNR32, Bulit motor, EFR8374, 541 WHP @ 1.3 bar



Нет такого описание.
У меня уже не родной контроллер полного привода, но из всего что я находил в инете - в кольце на скаях гтрах надо ехать примерно так:
Заходишь в поворот с небольшой избыточной поворачиваемостью, и добиваешся того чтобы на выходе морда тебя вытащила как на переднеприводном авто с хорошей блокировкой.
Скажу сразу, я пока не научился ехать так четко, то на входе недостаточная случится, то на выходе избыточная )


--------------------
BNR32, 640HP / 541 WHP @ 1.3 bar BorgWarner EFR8374 EWG
Облегчаемся для кольца. 2 OS-gikenа сломаны. Привет Holinger
Моторное Масло
Я на драйве BNR32 True classic Godzzila
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 4:58

Яндекс.Метрика