IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


42 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Вопрос про мозг APEXI POWER FC, обозначения , настройка
Siniy
сообщение 20.12.2008, 9:35
Сообщение #21


Чем могу, тем помогаю...


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4865
Регистрация: 4.5.2007
Из: Южно-Сахалинска, Сахалин
Пользователь №: 7204



действительно, я пока еще конечно не заводился, но скоро буду и полюбому будут вопросы, так что ветка будет полезна, да думаю и не только нам


--------------------

Nissan Skyline GTR32.4 RB27/OS5/PT88/Hossier/1,7 bar - 9.746 c
Subaru Impreza GC8 EJ20G M/T
Mitsubishi Lancer Evolution I GSR CD9 4G63T M/T
Mitsubishi Pajero Mini H58A 4A30T A/T

ONLY TURBO
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DES666
сообщение 22.12.2008, 10:32
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1374
Регистрация: 18.12.2007
Из: Самара
Пользователь №: 8846
Автомобиль: GT-R 32



Я завелся всё таки в субботу, на улице было -15, много мучений было в холодном гараже, 5 часов вокруг машины плясали но завели, свечи заливала так что чуть ли не бензин ручьём тёк из банки ))) ШЛЗ на холостых показывала 10-11, теперь всё ровно, но вот новый вопрос если ставятся не родные считалки нужно выбрать в разделе Air Flow нужный тип считалок, зайти туда и вот загадка как дальше править те параметры котоые там есть? Кто-нибудь знает, помогите!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stels
сообщение 8.2.2009, 13:45
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 128
Регистрация: 24.12.2006
Из: ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧ
Пользователь №: 6203



Цитата(DES666 @ 20.12.2008, 8:42) *
Да, он самый ))))
Может эту ветку сделать основной по Арехам, я только начал это изучать вопросов масса, а задать некому?!


Принимайте в компанию!
Имеем 2 машины и 2 POWER FS + Дата логик + ШЛЗ АЕМ.

Моторы на 550 и 600 сил турбы Т04S и Т04R

Тоже ждём лета для осваивания компа!




Может есть смысл писать сюда характеристики своих моторов? И Файлы карт с Компа?

Тогда глядиш и поймём чего все вместе!))


--------------------
Skyline HCR32 RB20-25- RB26DET SINGL
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DES666
сообщение 8.2.2009, 15:44
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1374
Регистрация: 18.12.2007
Из: Самара
Пользователь №: 8846
Автомобиль: GT-R 32



Добро пожаловать! Это хорошо что наши ряды ширятся! Есть уже какие-то идеи, может мануалы на русском или сами владеете англиЦким в совершенстве? ))) Вопрос уже задавал, но ещё раз спрошу, кто-нибудь знает тайминги форсунок Нисмо 600сс?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Siniy
сообщение 8.2.2009, 16:05
Сообщение #25


Чем могу, тем помогаю...


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4865
Регистрация: 4.5.2007
Из: Южно-Сахалинска, Сахалин
Пользователь №: 7204



вряд ли, спроси у производителя))


--------------------

Nissan Skyline GTR32.4 RB27/OS5/PT88/Hossier/1,7 bar - 9.746 c
Subaru Impreza GC8 EJ20G M/T
Mitsubishi Lancer Evolution I GSR CD9 4G63T M/T
Mitsubishi Pajero Mini H58A 4A30T A/T

ONLY TURBO
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supra900
сообщение 8.2.2009, 21:52
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 225
Регистрация: 8.5.2008
Из: Белгород
Пользователь №: 10135
Автомобиль: Drag skyline



файлики мона посмотреть )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZELDURF
сообщение 9.2.2009, 10:47
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 637
Регистрация: 10.6.2007
Из: Спб
Пользователь №: 7457



хз
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GP-V
сообщение 9.2.2009, 12:06
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 69
Регистрация: 4.10.2006
Из: Балаково
Пользователь №: 5080



Цитата(supra900 @ 8.2.2009, 21:52) *
файлики мона посмотреть )))

А не тебе ли самарские строили PFC?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supra900
сообщение 9.2.2009, 13:32
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 225
Регистрация: 8.5.2008
Из: Белгород
Пользователь №: 10135
Автомобиль: Drag skyline



Цитата(GP-V @ 9.2.2009, 13:06) *
А не тебе ли самарские строили PFC?


Пробывали они ...


А настроил Садаши Незука



Настраивать ументь надо .. и знать тонкости мотора . чтоб все было гуд .. bb2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GP-V
сообщение 9.2.2009, 20:40
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 69
Регистрация: 4.10.2006
Из: Балаково
Пользователь №: 5080



Цитата(supra900 @ 9.2.2009, 13:32) *
Пробывали они ...


А настроил Садаши Незука



Настраивать ументь надо .. и знать тонкости мотора . чтоб все было гуд .. bb2.gif

Ну,поделись очучениями? (просто мы тоже предварительно у них строили)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supra900
сообщение 10.2.2009, 13:46
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 225
Регистрация: 8.5.2008
Из: Белгород
Пользователь №: 10135
Автомобиль: Drag skyline



Разница осень бошая)))) bb2.gif

после настройки машины японцем, она стала очень живая ... даж турбояма пропала)))) bb2.gif bb2.gif bb2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BASH
сообщение 10.2.2009, 16:05
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 718
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 9127



возможно тупой вопрос для гуру ПФЦ-шки но: можно ли убрать перелив при сбросе газа с помощью ПФЦ-шки. перелив изза блоофа а штатный мозг думает что воздух в системе. ПФЦ использует тот-же МАФ что и стоковый мозг или еще дополнительный датчик, например давлния во впуске имеет.


--------------------
http://www.dk-lab.org/ Любой каприз... дорого!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supra900
сообщение 10.2.2009, 17:01
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 225
Регистрация: 8.5.2008
Из: Белгород
Пользователь №: 10135
Автомобиль: Drag skyline



Цитата(BASH @ 10.2.2009, 16:05) *
возможно тупой вопрос для гуру ПФЦ-шки но: можно ли убрать перелив при сбросе газа с помощью ПФЦ-шки. перелив изза блоофа а штатный мозг думает что воздух в системе. ПФЦ использует тот-же МАФ что и стоковый мозг или еще дополнительный датчик, например давлния во впуске имеет.

Можно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stels
сообщение 11.2.2009, 13:36
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 128
Регистрация: 24.12.2006
Из: ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧ
Пользователь №: 6203



Цитата(DES666 @ 8.2.2009, 23:44) *
Добро пожаловать! Это хорошо что наши ряды ширятся! Есть уже какие-то идеи, может мануалы на русском или сами владеете англиЦким в совершенстве? ))) Вопрос уже задавал, но ещё раз спрошу, кто-нибудь знает тайминги форсунок Нисмо 600сс?


Комп брал с форсунками 600 вот Нисмо или нет х-знает. Тёмно синие какие то! Так что можно будет посмотреть топ карты. когда комп поставлю ( но у нас зима ещё 3 месяца будет) sad.gif


--------------------
Skyline HCR32 RB20-25- RB26DET SINGL
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DES666
сообщение 12.2.2009, 14:49
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1374
Регистрация: 18.12.2007
Из: Самара
Пользователь №: 8846
Автомобиль: GT-R 32



Цитата(supra900 @ 9.2.2009, 13:32) *
Пробывали они ...
А настроил Садаши Незука
Настраивать ументь надо .. и знать тонкости мотора . чтоб все было гуд .. bb2.gif


А кто из наших (Самарких) настраивал?
Садаши отстраивал на ПФС??? Сколько встало если не секрет?

Цитата(stels @ 11.2.2009, 13:36) *
Комп брал с форсунками 600 вот Нисмо или нет х-знает. Тёмно синие какие то! Так что можно будет посмотреть топ карты. когда комп поставлю ( но у нас зима ещё 3 месяца будет) sad.gif


Я сфотаю свои форсы и тут выложу, но вообще задумал на 1000сс соскочить. Если не затруднит может выложишь фото своих форсов тоже?! Заранее благодарен. От неправильно подобранных таймингов форсунок холостые плавают и глохнет.

Цитата(BASH @ 10.2.2009, 16:05) *
... ПФЦ использует тот-же МАФ что и стоковый мозг или еще дополнительный датчик, например давлния во впуске имеет.


Есть два вида ПФЦ: Ljetro и Djetro, первый работает с МАФами, второй с МАПом. Хвалят как первый так и второй, у меня первый, вот с ним и разбираюсь пока теоретически другими словами курю мануал )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supra900
сообщение 12.2.2009, 19:18
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 225
Регистрация: 8.5.2008
Из: Белгород
Пользователь №: 10135
Автомобиль: Drag skyline



Ребята Саарские молодцы . знают куда крутить ПФС . но канечна у Незуки опыт гораздо больше )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZELDURF
сообщение 12.2.2009, 23:37
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 637
Регистрация: 10.6.2007
Из: Спб
Пользователь №: 7457



Цитата(DES666 @ 12.2.2009, 13:49) *
А кто из наших (Самарких) настраивал?
Садаши отстраивал на ПФС??? Сколько встало если не секрет?



Я сфотаю свои форсы и тут выложу, но вообще задумал на 1000сс соскочить. Если не затруднит может выложишь фото своих форсов тоже?! Заранее благодарен. От неправильно подобранных таймингов форсунок холостые плавают и глохнет.



Есть два вида ПФЦ: Ljetro и Djetro, первый работает с МАФами, второй с МАПом. Хвалят как первый так и второй, у меня первый, вот с ним и разбираюсь пока теоретически другими словами курю мануал )))



короче хрен мы сами настроим пфс =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DES666
сообщение 13.2.2009, 9:24
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1374
Регистрация: 18.12.2007
Из: Самара
Пользователь №: 8846
Автомобиль: GT-R 32



Цитата(ZELDURF @ 12.2.2009, 23:37) *
короче хрен мы сами настроим пфс =)


Да ладно харош тоску нагонять, всё будет нормально, щас весна начнётся, выгоню скалу и начну мучать! На форуме ТурерВ есть ветка про этот мозг, третий день её пытаюсь осилить (59 страниц с 2007 года), кстати здесь же есть наверное кто-то из Новосиба, вы должны знать Стаса который консультирует на этом форуме?!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DES666
сообщение 24.2.2009, 21:32
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1374
Регистрация: 18.12.2007
Из: Самара
Пользователь №: 8846
Автомобиль: GT-R 32



Цитата(moshny @ 16.2.2009, 10:57)
ну на какието вопросы отвечу, спрашивайте...


Отлично! начнём с самого начала т.е. допустим поставили ПФС с залитыми в него какими-то картами, машина не заводится в холод причина - дикий перелив - форсунки поправили за исключением таймингов т.к. не знаем их, в топливной карте что и где править, для начала хотя бы холостой чтобы был нормальный и заводилась нормально?! Да кстати может перейдём в соседнюю ветку или модеры перенесите в соседнюю ветку APEXi Power FC, заранее спасибо!

ШЛЗ инновэйт, смеси те которые в картах прописаны или те которые шлз показывает? дело в том что я не могу её даже завести если температура воздуха ниже -10, заливает свечи сразу, форсунки 600сс нисмо, таймингов не знаю, но вычитал как их можно подобрать, но для этого надо сначала завести машину, также стоят МАФы от рб25 как их правильно прописать в мозг?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
EAGle_F1
сообщение 27.2.2009, 0:35
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 31
Регистрация: 24.11.2005
Из: Odessa(UA)
Пользователь №: 2795



Чуваки подскажите в графике 20х20 по верхней строчке идут Обороты!
А по боковой Airflow Meter Axis что это значет??
И как им правельно дережировать??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

42 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 17.4.2024, 3:04

Яндекс.Метрика