IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Постройка S15 In France, Строю с15 на sr20det
agent369
сообщение 15.12.2017, 4:10
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 21
Регистрация: 7.11.2017
Из: Nice France
Пользователь №: 36105
Автомобиль: silvia s15



Всем добрый день! Помогите с вопросом по постройки мотора sr20det . И так купил я silvia s15 sr20de atmo на автомате в германий сам проживай во франций biggrin.gif biggrin.gif вот инфы короче нет да и знакомых мотористов нет sad.gif sad.gif И так к делу, купил блок от sr20det и коробку 5 от с14,из деталья купил 3 подушки нисмо,прокладка 1.2 томеи,рокер стопер томеи, поршня CP, шатуны eagl,вкладыши clavette mahle,и цепь.Bесь комплект продал мне один француз только немного есть сомнение по поводу поршней.Xочу собрать нормальный мотор где то 450-500 сил cool.gif cool.gif Есть вопросы по электрике и мотору,буду очень рад любому совету smile.gif
+++++++++по мотору
-какие валы
-портинг стоит делать и как ??
-пружины на в пуск и выпуск
-какую турбину ставить
-коллектора
-какуюю сцепу ставить
-масло радиатор
-радиатор
++++++++++++по электрике
-мозги какие лучше?
-переход на катушки что нужно?
-что предстоит изменить?

вот на первое время у меня возникли такие вопросы если что то забыл или не указал буду очень признателен за инфу rolleyes.gif rolleyes.gif
огромное спасибо всем за внимание,и за помощь !!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muskul_49
сообщение 15.12.2017, 7:12
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5444
Регистрация: 25.11.2011
Из: Магадан
Пользователь №: 23014
Автомобиль: S15



почему бы не купить мотор сразу турбовый?
и гугл совсем не вкурсе?


--------------------
Jamalic пиз***ол
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
agent369
сообщение 16.12.2017, 1:24
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 21
Регистрация: 7.11.2017
Из: Nice France
Пользователь №: 36105
Автомобиль: silvia s15



Цитата(Muskul_49 @ 15.12.2017, 4:12) *
почему бы не купить мотор сразу турбовый?
и гугл совсем не вкурсе?

ну как сказать моторы есть где то от 2500еуро,но без коробки и всего, да + еще таможня =(. Да и я сам не фанат б/у.
а вот по поводу гогла там написано всякое, только вот что лучше с чем работает хз.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muskul_49
сообщение 16.12.2017, 13:37
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5444
Регистрация: 25.11.2011
Из: Магадан
Пользователь №: 23014
Автомобиль: S15



тогда куда ты с такими познаниями решил окунуться?


--------------------
Jamalic пиз***ол
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
agent369
сообщение 17.12.2017, 5:07
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 21
Регистрация: 7.11.2017
Из: Nice France
Пользователь №: 36105
Автомобиль: silvia s15



Цитата(Muskul_49 @ 16.12.2017, 10:37) *
тогда куда ты с такими познаниями решил окунуться?

думаю в дрифт, но тачку собираю для души вот чтоб все шикарно было,да и немного для выставок smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
200sx_pilot
сообщение 18.12.2017, 2:03
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 324
Регистрация: 25.5.2007
Из: Odessa
Пользователь №: 7346



Цитата(agent369 @ 17.12.2017, 4:07) *
думаю в дрифт, но тачку собираю для души вот чтоб все шикарно было,да и немного для выставок smile.gif


www.sr20-forum.com/home.php
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
agent369
сообщение 18.12.2017, 4:08
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 21
Регистрация: 7.11.2017
Из: Nice France
Пользователь №: 36105
Автомобиль: silvia s15



Цитата(200sx_pilot @ 17.12.2017, 23:03) *
www.sr20-forum.com/home.php


спасибо за инфу, внимательно посмотрю на днях его,только вот один минус я английски не понимаю а гугл как всегда кривой laugh.gif laugh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
agent369
сообщение 19.12.2017, 5:20
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 21
Регистрация: 7.11.2017
Из: Nice France
Пользователь №: 36105
Автомобиль: silvia s15



есть один вопрос по поводу поршней, когда я купил комплект меня с мутило только одно почему поршня у меня плоский а вот у всех на фотках кто ставил себе ковку они с высоким контуром другой формы ??? поршня carrillo cp 86.5mm
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
splifire
сообщение 20.12.2017, 19:25
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 77
Регистрация: 27.10.2016
Из: KZ
Пользователь №: 34778
Автомобиль: Nissan Bluebird RNU12



+++++++++по мотору
всё сток
++++++++++++по электрике
сток; ничего не менять
для перехода на катушки, нужны турбомозг, катушки и косичка на них

исходя из "...инфы короче нет да и знакомых мотористов нет": про выставки забудь; улучшайзингом не занимайся. Просто попробуй собрать стоковый турбодвиг с заводской системой управления.
Если с таким багажом знаний и опыта он не отрыгнет хотя бы 5ткм, то можно пробовать двигаться дальше.

P.S.
Попробуй не принимать на личный счет, но. Знаний нет, контактов в этой сфере нет, денег, видимо, тоже нет. Соответственно и результата не будет.
Наберись опыта с простыми задачами, покопайся в металлических кишочках. Кто знает, может оно и не твоё вообще?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
agent369
сообщение 23.12.2017, 4:36
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 21
Регистрация: 7.11.2017
Из: Nice France
Пользователь №: 36105
Автомобиль: silvia s15



Цитата(splifire @ 20.12.2017, 16:25) *
+++++++++по мотору
всё сток
++++++++++++по электрике
сток; ничего не менять
для перехода на катушки, нужны турбомозг, катушки и косичка на них

исходя из "...инфы короче нет да и знакомых мотористов нет": про выставки забудь; улучшайзингом не занимайся. Просто попробуй собрать стоковый турбодвиг с заводской системой управления.
Если с таким багажом знаний и опыта он не отрыгнет хотя бы 5ткм, то можно пробовать двигаться дальше.

P.S.
Попробуй не принимать на личный счет, но. Знаний нет, контактов в этой сфере нет, денег, видимо, тоже нет. Соответственно и результата не будет.
Наберись опыта с простыми задачами, покопайся в металлических кишочках. Кто знает, может оно и не твоё вообще?


спасибо за инфу biggrin.gif biggrin.gif по движкам знания есть но только по дизелям,я сам механик занимаюсь только вагом, а вот в с бензином только начинаю воевать laugh.gif laugh.gif в железе немного шарю cool.gif cool.gif только вот электрика полный провал...
это просто мои первый движок который я хочу собрать по уму, вот исправившую что да как smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
agent369
сообщение 25.12.2017, 22:52
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 21
Регистрация: 7.11.2017
Из: Nice France
Пользователь №: 36105
Автомобиль: silvia s15



вопрос подходят ли эти поршня на ср20дет или нет CP-Forged-Pistons-SR20DET-240SX-Silvia-86-5mm-11-1-SC7320
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muskul_49
сообщение 26.12.2017, 1:40
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5444
Регистрация: 25.11.2011
Из: Магадан
Пользователь №: 23014
Автомобиль: S15



Да блять.....


--------------------
Jamalic пиз***ол
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTR-ZZ
сообщение 27.12.2017, 6:17
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 463
Регистрация: 13.1.2016
Из: Магадан
Пользователь №: 33668
Автомобиль: GTR33,Z32



Твои купленные поршня под определённую степень сжатия,в сопроводительных бумагах должно быть прописано.Подход не правильный,ещё не начал делать,а уже загоняешь себя в "рамки" выставленные поршнями.От степени сжатия и конфиг всего мотора зависит.Это называется "прыгать через ступеньку",а надо идти поступательно-последовательно.


--------------------
GTR33 V-spec,RB30 SPOOL 3.4L,NRC,ГБЦ-stage3,TOMEI 290*11.5,GTX4202R,АКПП
Z32 Convertible,VG30DETT,TOMEI 3.2L,OSgiken-5 speed,LSD Cusco 2way.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
agent369
сообщение 28.12.2017, 3:47
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 21
Регистрация: 7.11.2017
Из: Nice France
Пользователь №: 36105
Автомобиль: silvia s15



Цитата(GTR-ZZ @ 27.12.2017, 3:17) *
Твои купленные поршня под определённую степень сжатия,в сопроводительных бумагах должно быть прописано.Подход не правильный,ещё не начал делать,а уже загоняешь себя в "рамки" выставленные поршнями.От степени сжатия и конфиг всего мотора зависит.Это называется "прыгать через ступеньку",а надо идти поступательно-последовательно.


спасибо за совет и за поправки !!!!

первый этап это сборка мотора сердца =) вот поэтому начал с блока и медлено в верх,и поэтому спрашивай что да как просто не хочется запороть движок сразу,по поводу сборки,хочу все для начало купить все что нужно а потом свои мотор уже выдергивать и собирать этот smile.gif)

по поршням только вот эта инфа больше ничего нет
piston weight 326
compression1.260
turn dia 3.4030
gaudgepoint .500
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 16:29

Яндекс.Метрика