IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Тема закрытаНачать новую тему
> Необходимо Снять Поддон Двигателя, машина в гараже, далеко - хотел узнать, насколько геморно??
TOPGUN
сообщение 7.4.2013, 5:13
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 185
Регистрация: 14.5.2008
Из: Якутск
Пользователь №: 10192
Автомобиль: ER34 GTT MT: ECR32 GTS AT



балку переднюю надо скидывать???, поддон металлический или алюминька???? еще какие камни??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexman
сообщение 7.4.2013, 5:18
Сообщение #2


Fairlover


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 896
Регистрация: 25.12.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 19792



Цитата(TOPGUN @ 7.4.2013, 4:13) *
балку переднюю надо скидывать???, поддон металлический или алюминька???? еще какие камни??

балку надо, теньшены от балки и крепление коробки мешать будет. поддон металл. На неснятом двигателе ни разу не откручивал, только на снятом. Говорят просто всё, но весь в масле будешь если нет эстакады.


--------------------
Каждый человек рождается для какого-нибудь дела
Главное не сдохнуть, так и не узнав для чего ты рождён...

Чтобы русские не правили миром, Бог создал водку ...

Люди, сбитые фаерледи, попадают в рай...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Stryker
сообщение 7.4.2013, 9:39
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 188
Регистрация: 20.1.2011
Из: Петропавловск-Камчатский, Улан-Удэ
Пользователь №: 20050
Автомобиль: Legnum, Safari, Primera, A8, 300zx



А мкпп легко сдернуть, или проще с двигой?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sim
сообщение 7.4.2013, 11:09
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 801
Регистрация: 14.11.2011
Из: Краснознаменск
Пользователь №: 22910
Автомобиль: Nissan 300zx VG30DE+TT MT, Great Wall Safe



Цитата(Stryker @ 7.4.2013, 8:39) *
А мкпп легко сдернуть, или проще с двигой?


Снимал коробас вдвоем с другом в гараже, в яме, ничего сложного, только тяжелая зараза smile.gif
Глянули сцепу, поменяли задний сальник и поставили обратно.

Главное, чтоб было удлинитель хороший на ключ, см так 80 smile.gif потому как к верхним болтам подлазить пришлось запихивая всё это дело с задней стороны коробки. smile.gif

Сообщение отредактировал Sim - 7.4.2013, 11:13


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOPGUN
сообщение 7.4.2013, 11:55
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 185
Регистрация: 14.5.2008
Из: Якутск
Пользователь №: 10192
Автомобиль: ER34 GTT MT: ECR32 GTS AT



спасибо,еще вопрос, насколько геморно снимать родные перепускные клапана???? просто вместе с машиной отдали блоу офы с патрубками на vg30dett, опыт с в образными движками нулевой, смотрю под капот и вижу фигу 8) до этого копался только в рядных, и да - фильтры то воздушные я так понял под крышкой между капотом и бампером????
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexman
сообщение 7.4.2013, 15:03
Сообщение #6


Fairlover


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 896
Регистрация: 25.12.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 19792



Цитата(TOPGUN @ 7.4.2013, 10:55) *
спасибо,еще вопрос, насколько геморно снимать родные перепускные клапана???? просто вместе с машиной отдали блоу офы с патрубками на vg30dett, опыт с в образными движками нулевой, смотрю под капот и вижу фигу 8) до этого копался только в рядных, и да - фильтры то воздушные я так понял под крышкой между капотом и бампером????

Фильтры там. Если видишь фигу, сначала скачай мануал, он тебе о многом раскажет. про блоу офы была уже тема - посмотри поиск в нашей ветке, там даже с картинками, их вместо рециркуляционных ставишь и радуешься, там же под фильтром воздушным вся радость.


--------------------
Каждый человек рождается для какого-нибудь дела
Главное не сдохнуть, так и не узнав для чего ты рождён...

Чтобы русские не правили миром, Бог создал водку ...

Люди, сбитые фаерледи, попадают в рай...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Midian
сообщение 16.4.2013, 21:04
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 6320
Регистрация: 12.4.2004
Пользователь №: 705
Автомобиль: .



Цитата(Sim @ 7.4.2013, 10:09) *
Снимал коробас вдвоем с другом в гараже, в яме, ничего сложного, только тяжелая зараза smile.gif
Глянули сцепу, поменяли задний сальник и поставили обратно.

Главное, чтоб было удлинитель хороший на ключ, см так 80 smile.gif потому как к верхним болтам подлазить пришлось запихивая всё это дело с задней стороны коробки. smile.gif

3 раза снимал 1, 2 раза с товарищем.
из 3х раз 1 с лебедкой, из этих 3х- 2 раза за 1 день (снимал и ставил-расстояние для шафтмастерс мерял)-60 кг эт норм.
можно крутить и без удлиннителя, если нормальные ключи, но это дольше, хотя быстрее чем "искать вон ту хрень которую я только что держал в руках"


--------------------
""
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Тема закрытаНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:59

Яндекс.Метрика