IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Пытаюсь Завести Свой Космолет
mazahaka
сообщение 2.1.2011, 16:34
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 133
Регистрация: 9.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 17210



Проверил МАФ он живой, незнаю что еще проверять. Свечи заливает. Иногда пытаеться смхватить нол неполучаеться. Искры есть во всех горшках.



P/S: Данил перенеси тему.

Сообщение отредактировал mazahaka - 4.1.2011, 12:22


--------------------
Winговодер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
N16
сообщение 3.1.2011, 22:29
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 99
Регистрация: 20.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 17347
Автомобиль: Civic 4D



Серега. меряй напругу на мафе.йопт. если бош то не более 1,07В если хитачи не более 0,33В. а вообще у тя СТАпудова датчек распредвала или колена сдох. но никак не маф.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mazahaka
сообщение 3.1.2011, 23:02
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 133
Регистрация: 9.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 17210



Цитата(N16 @ 3.1.2011, 23:29) *
Серега. меряй напругу на мафе.йопт. если бош то не более 1,07В если хитачи не более 0,33В. а вообще у тя СТАпудова датчек распредвала или колена сдох. но никак не маф.

Дык еслиб он сдох то искры бы не было.


--------------------
Winговодер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lisss
сообщение 3.1.2011, 23:05
Сообщение #4


низможитель


Группа: Модераторы
Сообщений: 5280
Регистрация: 14.11.2008
Из: perm
Пользователь №: 11710
Автомобиль: N15 AWD/280hp



та я ему говорил уже померить, но "Ломать разъем" ему религия не позволяет, а как замерить через иглу в резиновых уплотнителях он не знал...

http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=103376

- вот очень полезная инфа


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 3.1.2011, 23:55
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



на примере-клабе научились тазовые мафы подключать- все гуд.


--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
N16
сообщение 4.1.2011, 9:59
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 99
Регистрация: 20.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 17347
Автомобиль: Civic 4D



Цитата(mazahaka @ 4.1.2011, 1:02) *
Дык еслиб он сдох то искры бы не было.

а искра есть? на всех горшках? свечах?

если у тебя МАФ БОШ то ставь от ТАЗ-10 он стоит 1тыр. 1в1 в родным.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mazahaka
сообщение 4.1.2011, 12:20
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 133
Регистрация: 9.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 17210



Цитата(N16 @ 4.1.2011, 10:59) *
а искра есть? на всех горшках? свечах?

если у тебя МАФ БОШ то ставь от ТАЗ-10 он стоит 1тыр. 1в1 в родным.

Искра есть на всех горшках, пашел мерять маф

Ну вот померял МАФ значит показания такие:
1 - 1,05в
2 - 5в
3 - 0в
4 - 12в


P/S так чито маф живой тему переменовываю. И надо чито то решать, покупать компрессометр мну жалко. Могет есть у кого.


--------------------
Winговодер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lisss
сообщение 4.1.2011, 12:44
Сообщение #8


низможитель


Группа: Модераторы
Сообщений: 5280
Регистрация: 14.11.2008
Из: perm
Пользователь №: 11710
Автомобиль: N15 AWD/280hp



низнаю я куда ее переносить, этих моторов нет на низме...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
N16
сообщение 4.1.2011, 18:29
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 99
Регистрация: 20.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 17347
Автомобиль: Civic 4D



Цитата(mazahaka @ 4.1.2011, 14:20) *
Искра есть на всех горшках, пашел мерять маф

Ну вот померял МАФ значит показания такие:
1 - 1,05в
2 - 5в
3 - 0в
4 - 12в


P/S так чито маф живой тему переменовываю. И надо чито то решать, покупать компрессометр мну жалко. Могет есть у кого.

МАФ живой. еще один признак если бы маф умер это конский расход бенза.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mazahaka
сообщение 10.1.2011, 15:42
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 133
Регистрация: 9.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 17210



Провел самодиагностику
Показало ошибку
1320 - сигнал системы зажигания - первичная сторона
Но незнаю вроде верно расшифровал

Вот что я нашел по этой теме

вот видео



Продолжение, сделал сброс ошибок, сейчас кажет чито движка в полном порядке. sad.gif

Сообщение отредактировал mazahaka - 10.1.2011, 16:25


--------------------
Winговодер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
N16
сообщение 10.1.2011, 17:16
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 99
Регистрация: 20.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 17347
Автомобиль: Civic 4D



Цитата(mazahaka @ 10.1.2011, 17:42) *
Продолжение, сделал сброс ошибок, сейчас кажет чито движка в полном порядке. sad.gif

и что всеравно незаводицо? может горшки полны бензина от предыдущих попыток пуска?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mazahaka
сообщение 11.1.2011, 8:19
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 133
Регистрация: 9.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 17210



Цитата(N16 @ 10.1.2011, 18:16) *
и что всеравно незаводицо? может горшки полны бензина от предыдущих попыток пуска?

Сегодня куплю новые свечки, шприц и капельницу, все "отсосу" в горшках и поставлю новые свечи и буду пытаться её насиловать дальшею И еще посторяюсь выклянчать компрессометр.


--------------------
Winговодер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
N16
сообщение 11.1.2011, 10:07
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 99
Регистрация: 20.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 17347
Автомобиль: Civic 4D



Цитата(mazahaka @ 11.1.2011, 10:19) *
Сегодня куплю новые свечки, шприц и капельницу, все "отсосу" в горшках и поставлю новые свечи и буду пытаться её насиловать дальшею И еще посторяюсь выклянчать компрессометр.

Могет тибе памочь? проверим/промерим все датчики. у мя пихло то такое же.

Сообщение отредактировал N16 - 11.1.2011, 10:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mazahaka
сообщение 11.1.2011, 19:17
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 133
Регистрация: 9.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 17210



Ну и вот печальные новости у мну.
Вот надобал мну компрессометр результаты такие:
1 горшок - 11 бар
2 горшок -10,5 бар
3 горшок - 5,5 бар
4 горшок - 7,5 бар

Так чито сейчас надо искать теплый бокс заказывать клапана. цепочку натяжители, прокладку головки.

Короч полный ппц.

P/S: вот сумма на запчасти в экзисте
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Наименование | ОЕМ код |Кол| Цена | Сумма |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Прокладка гбц | 110444M500 | 1 | 955,95 руб. | 955,95 руб. |
Успокоитель цепи ГРМ | 130854M500 | 1 | 531,12 руб. | 531,12 руб. |
Планка натяжителя цепи ГРМ | 130914M500 | 1 | 789,33 руб. | 789,33 руб. |
Цепь ГРМ | 130284M501 | 1 | 3 104,48 руб.| 3 104,48 руб.|
Клапан выпускной | 1320253Y00 | 2 | 590,82 руб. | 1 181,64 руб.|
Клапан впускной двигателя | 132014M500 | 2 | 197,88 руб. | 395,76 руб. |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
ИТОГО: 6 958,28 руб.




И еще ворос чито то масла мало в движке. Немогло ли задрать колечки?

Сообщение отредактировал mazahaka - 11.1.2011, 20:03


--------------------
Winговодер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
N16
сообщение 11.1.2011, 20:57
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 99
Регистрация: 20.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 17347
Автомобиль: Civic 4D



а ты уверен что клапана? на этих моторах кольца закоксовываются дай бог. попропуй раскоксовку ЛАВР. должно помочь. но как правило это для того чтобы определить что это именно кольца. заменишь кольца и все.

а успокоители и пр меняется по состоянию. а растянутость цепи определяют рассогласования даитчикой колена и распреда. это ошибка 0300 вроде.

Сообщение отредактировал N16 - 11.1.2011, 20:58
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mazahaka
сообщение 11.1.2011, 21:17
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 133
Регистрация: 9.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 17210



Цитата(N16 @ 11.1.2011, 21:57) *
а ты уверен что клапана? на этих моторах кольца закоксовываются дай бог. попропуй раскоксовку ЛАВР. должно помочь. но как правило это для того чтобы определить что это именно кольца. заменишь кольца и все.

а успокоители и пр меняется по состоянию. а растянутость цепи определяют рассогласования даитчикой колена и распреда. это ошибка 0300 вроде.



Может быть и закоксовались, потому чито когда бензин туда нагналдо то давлене выросло на 3-4 бара

Ну нувсетаки гравицапу в пепелаце надо поменять ибо он прошел уже 260т.км
Ищу теплый гараж недалеко от загарья.

Сообщение отредактировал mazahaka - 11.1.2011, 21:38


--------------------
Winговодер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
N16
сообщение 12.1.2011, 14:07
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 99
Регистрация: 20.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 17347
Автомобиль: Civic 4D



Цитата(mazahaka @ 11.1.2011, 23:17) *
Может быть и закоксовались, потому чито когда бензин туда нагналдо то давлене выросло на 3-4 бара

дык надо не бензин а масло. его льют при проверке компрессии.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mazahaka
сообщение 12.1.2011, 15:11
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 133
Регистрация: 9.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 17210



Цитата(N16 @ 12.1.2011, 15:07) *
дык надо не бензин а масло. его льют при проверке компрессии.

Дык я вкурсе но блин масло небыло в движку вылил последнее в 20 числах декабря.


--------------------
Winговодер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
N16
сообщение 13.1.2011, 9:55
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 99
Регистрация: 20.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 17347
Автомобиль: Civic 4D



Цитата(mazahaka @ 12.1.2011, 17:11) *
Дык я вкурсе но блин масло небыло в движку вылил последнее в 20 числах декабря.

у мя есть около литра Мобил 3000 Х1 5-40. можно подлить. кстати. у тя адаптер какой? хочу ся проверить....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mazahaka
сообщение 14.1.2011, 10:19
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 133
Регистрация: 9.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 17210



Цитата(N16 @ 13.1.2011, 10:55) *
у мя есть около литра Мобил 3000 Х1 5-40. можно подлить. кстати. у тя адаптер какой? хочу ся проверить....

Адаптер от Мастер кита . С моей тачкой заработала только одна программулина. Можно потыкать твою утяж европейка должны и другие раюотть. Сегодня куплю раскоксовку подумаю залить. Сервисмэны говрят в движку лучше нелазить лучше заводской сборки всеравно нечего нет. ТИпа может поможет. Сказали что 99% закоксовало кольца.


Женя если завтра заняться нечем будет прикатывай. тел в личку кинул


--------------------
Winговодер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:00

Яндекс.Метрика