Выпускная система. Катализаторы, резонаторы, пламегасители, глушители, Модификации системы выпуска |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выпускная система. Катализаторы, резонаторы, пламегасители, глушители, Модификации системы выпуска |
22.2.2009, 16:05
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 804 Регистрация: 2.10.2005 Из: Омск-Кемерово Пользователь №: 2538 |
|
|
|
22.2.2009, 16:52
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 185 Регистрация: 3.5.2007 Из: Москва Пользователь №: 7199 |
|
|
|
23.2.2009, 8:48
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 288 Регистрация: 5.12.2007 Из: Новосибирск Пользователь №: 8735 Автомобиль: Nissan Skyline V35 |
а на какой пробег вообще расчитаны катализаторы?
-------------------- |
|
|
23.2.2009, 10:14
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 804 Регистрация: 2.10.2005 Из: Омск-Кемерово Пользователь №: 2538 |
а на какой пробег вообще расчитаны катализаторы? Думаю они не на пробег расчитаны, а на качество бензина и присадок..., особенно быстро умерают когда маслосъемные кольца не справляются со своей задачей! Я на всех автомобилях их сразу уберал, все же сопротивление на выходе они увеличивают не хило, как не крути ))) |
|
|
14.3.2009, 11:37
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 288 Регистрация: 5.12.2007 Из: Новосибирск Пользователь №: 8735 Автомобиль: Nissan Skyline V35 |
сегодня 14.03.2009 пришли мои трубы. чему я рад до ус....ру.
НО ЗАЧЕМ НУЖЕН ЭТОТ БОЛТ И ЭТО ОТВЕРСТИЕ ????????? И ВОТ ЕЩЕ РАДОСТЬ -------------------- |
|
|
14.3.2009, 16:36
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4176 Регистрация: 14.6.2006 Из: Ангарск Пользователь №: 3986 Автомобиль: CPV35 Turbo |
Эти отверстия под 4-х датчиковую систему. При 2-х датчиках кислорода, отверстия заглушить этими самыми болтами... Непонятного ничего нет.
-------------------- 06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал |
|
|
14.3.2009, 16:40
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 185 Регистрация: 3.5.2007 Из: Москва Пользователь №: 7199 |
|
|
|
14.3.2009, 16:47
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4176 Регистрация: 14.6.2006 Из: Ангарск Пользователь №: 3986 Автомобиль: CPV35 Turbo |
Почем "РАДОСТЬ" отдельно обошлась, еще не знаешь там воздух или азот?
Болт и отверстие лямды вкручивать, В продолжении темы: вот заменил последнюю родную часть на "handmade" Вышло не плохо. Молодца!, стык один "с тормозом" небольшим получился. -------------------- 06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал |
|
|
14.3.2009, 16:52
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 185 Регистрация: 3.5.2007 Из: Москва Пользователь №: 7199 |
6300р.
1700р две гофры ну остальное трубы и работа. Приехал, машину оставил через 2ч забрал. но тебе далековато.))) Пробный поэкт) следующему лучше сделают. Надо было так делать. http://injapan.ru/auction/s120266543.html Сообщение отредактировал Croos - 14.3.2009, 17:02 |
|
|
15.3.2009, 13:22
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 6055 Регистрация: 20.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 11460 Автомобиль: Stagea AR-X |
6300р. 1700р две гофры ну остальное трубы и работа. Приехал, машину оставил через 2ч забрал. но тебе далековато.))) Пробный поэкт) следующему лучше сделают. Надо было так делать. http://injapan.ru/auction/s120266543.html а где делал? у меня, похоже, катализаторы теперь выполняют роль пробки на выходе, я тоже задумываюсь о переделке,... |
|
|
15.3.2009, 14:24
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 185 Регистрация: 3.5.2007 Из: Москва Пользователь №: 7199 |
+74955069803 Миша
http://altezza-club.ru/forum/index.php?showtopic=16203 Вот собственно от сюда. Товарищу на инфинити снимали каты там же, трубы изготавливали вместо катов, вроде 3000т отдал. |
|
|
15.3.2009, 14:55
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3607 Регистрация: 7.7.2007 Из: Краснодар---Ростов-на-Дону Пользователь №: 7636 |
мне кстати с одной трубой,как у тебя,больше нравится....
-------------------- POWER DRiFT TEAM-мы тут http://vk.com/power__drift__team
P11 sr20ve->35й 2004 2.5->DC5 TYPE R->35й 2005 3.5-> ->S2000->g35купе 2005 3.5->LS 430-> ->BMW Х5 E53->BMW X5 E70 |
|
|
21.3.2009, 18:57
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 416 Регистрация: 31.12.2008 Из: Москва Пользователь №: 12128 |
Ребят, а если я прально понимаю, то вышеописаные даунпайпы на 250GT не подходят??
-------------------- V35 в разбор! 2 год, 2.5, 4ст. Салон бежевый частично убит!
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=108739 |
|
|
21.3.2009, 21:45
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4176 Регистрация: 14.6.2006 Из: Ангарск Пользователь №: 3986 Автомобиль: CPV35 Turbo |
Этого никто не говорил, попробуй и результат напиши.
-------------------- 06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал |
|
|
21.3.2009, 23:00
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 416 Регистрация: 31.12.2008 Из: Москва Пользователь №: 12128 |
надо хоть зрительно глазком глянуть на 3.5 выхлоп и 2.5. Алекс, а если по фасту например глянуть, то эскизы пайпов хоть похожи будут?
-------------------- V35 в разбор! 2 год, 2.5, 4ст. Салон бежевый частично убит!
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=108739 |
|
|
22.3.2009, 4:32
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4176 Регистрация: 14.6.2006 Из: Ангарск Пользователь №: 3986 Автомобиль: CPV35 Turbo |
Я же написал, попробуй - скачай Фаст и найди детали...
-------------------- 06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал |
|
|
22.3.2009, 6:56
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 288 Регистрация: 5.12.2007 Из: Новосибирск Пользователь №: 8735 Автомобиль: Nissan Skyline V35 |
так погодите т.е. трубы что я купил мне не подойдут? я просто еще не заезжал на яму не примерял. или речь идет о том что Croos делал???
Сообщение отредактировал nnikolaev - 22.3.2009, 14:21 -------------------- |
|
|
22.3.2009, 12:11
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 416 Регистрация: 31.12.2008 Из: Москва Пользователь №: 12128 |
Нет, не о том, что Кросс сделал, а именно о твоих трубах! Лот на ебее читай название внимательнее "NISSAN 350Z / INFINITY G35"
Это все 3.5 литра - в корне отличный от 2.5 мотор. Вот Алекс и говорит, что никто тут еще не экспериментировал с даун пайпами от 3.5 на 2.5. Ты вот купил - тока не тяни, сгоняй примерь! Будешь первым! -------------------- V35 в разбор! 2 год, 2.5, 4ст. Салон бежевый частично убит!
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=108739 |
|
|
22.3.2009, 14:20
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 288 Регистрация: 5.12.2007 Из: Новосибирск Пользователь №: 8735 Автомобиль: Nissan Skyline V35 |
Croos измерь пожалуйста катализаторы снятые. Я через неделю на месяц в европу уезжаю и ставить пайпы некогда, а душа просит спокойствия.
Сообщение отредактировал nnikolaev - 22.3.2009, 14:20 -------------------- |
|
|
22.3.2009, 14:32
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 416 Регистрация: 31.12.2008 Из: Москва Пользователь №: 12128 |
Ну измерит Croos снятые, но ведь у него как я понял по подписи "cpv35 a/t". По идее размеры должны быть как твои новые трубы. Нужно мерить старые снятые Croosом трубы с 250GT.
-------------------- V35 в разбор! 2 год, 2.5, 4ст. Салон бежевый частично убит!
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=108739 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 1:27 |