IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


11 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Вопрос по ТНВД
Рейтинг 5 V
bigman_irk
сообщение 30.9.2009, 15:06
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1667
Регистрация: 14.12.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 11999
Автомобиль: sky 350GT-8



Pressure system Puressharegyureta
EC - 150
[VQ25DD • VQ30DD]
Inspection guidelines JBS00E98
1. Begins inspection
CONSULT-Ⅱ to check the self-diagnosis.
Self-check the results. (Refer to "Guidelines for Operation" (EC-67 page) reference)
Found a fault code 1232?
YES »• After printing out the data recorded when failure to clear the results to self-two
• 2 to erase the self-diagnostic results (Refer to "Guidelines for Operation" (EC-67 page) reference)
NO »Exit Inspection
2. Verifying the phenomenon
Start the engine does not detect an abnormality in about one minute (in reference to data recorded at failure), fast, high-load driving conduct.
You detect a problem again?
YES »• 3 to
• 4 to
NO »because of the high possibility of wrong diagnosis of gas, there are no Ue of the questionnaire to you that the state was out of gas, examination
Re-inspect in accordance with flow interruption. ( "Flow Diagnostics" (EC-25 page) reference)
3. Check function
CONSULT-Ⅱ active test "Puressharegyureta" duty of high-pressure Puressharegyureta
When changing the ratio of the monitor item "Nenatsusensa" to make sure that you change the value.
When a large duty cycle, fuel pressure is lower when low duty cycle, fuel pressure or higher?
YES »to re-inspect in accordance with diagnostic flow. ( "Flow Diagnostics" (EC-25 page) reference)
NO »4 to
4. Inspect components
Puressharegyureta to check the pressure.
Inspection results are normal?
YES »5 to
NO »Replacement Parts (high-pressure fuel pump ASSY) after one to
5. Check the circuit
Integrated high-voltage power lines in the reference schematic Puressharegyureta (IPDM E / R), control signal circuit, clogged fuel pipes,
ECCS C / U damage to the terminal, to check the connection status of each connector.
Inspection results are normal?
YES »to re-inspect in accordance with diagnostic flow. ( "Flow Diagnostics" (EC-25 page) reference)
NO »repair defects (ECCS & IGN coil relay at the NG IPDM E / R exchange) after one to

Puressharegyureta pressure
1. Puressharegyureta pressure 1 to check the resistance between Pin 2
Do.
Resistance value: Approx 8.7Ω (at room temperature)
2. Puressharegyureta removed the pressure Hanesukonekuta
Tokino, ECCS C/U85 Pin (fuel pressure sensor signal) check the voltage
Do.
About the fuel pressure sensor signal is not less than 3V.
Note: • to check at idle.
• decomposition of high-pressure fuel pumps can not.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rusich
сообщение 30.9.2009, 15:15
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1316
Регистрация: 18.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 8606
Автомобиль: Nissan Skyline NV35 2001 250GT Four P Collection.



Это все мнееееееее???
Там описана проверка регулятора. У меня уже все ясно-на него не идет управление с ECU dash1.gif

Сообщение отредактировал Rusich - 30.9.2009, 15:19


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bigman_irk
сообщение 1.10.2009, 4:57
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1667
Регистрация: 14.12.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 11999
Автомобиль: sky 350GT-8



Цитата(Rusich @ 30.9.2009, 20:15) *
Это все мнееееееее???
Там описана проверка регулятора. У меня уже все ясно-на него не идет управление с ECU dash1.gif


85ую ногу проверял?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rusich
сообщение 10.10.2009, 11:10
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1316
Регистрация: 18.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 8606
Автомобиль: Nissan Skyline NV35 2001 250GT Four P Collection.



Заменил контроллер и проблемы с регулятором ТНВД исчезли. Цена вопроса 3 тыр.
Интересно, нужны ли какие-нибудь настройки кроме обучения заслонки (уже обучил), или ничего не нужно?
Кстати, после замены мозга аппетит у машинки поубавился. Ну хотя... не исключено, что это мне только кажется.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Erop
сообщение 10.10.2009, 11:13
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 6055
Регистрация: 20.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11460
Автомобиль: Stagea AR-X



Цитата(Rusich @ 10.10.2009, 11:10) *
Заменил контроллер и проблемы с регулятором ТНВД исчезли. Цена вопроса 3 тыр.
Интересно, нужны ли какие-нибудь настройки кроме обучения заслонки (уже обучил), или ничего не нужно?
Кстати, после замены мозга аппетит у машинки поубавился. Ну хотя... не исключено, что это мне только кажется.



вероятно, что поднялось давление на впрыске, и за счет правильно сформированного факела на впрыске, горит все это как задумано на заводе, и расход правда мог уменьшиться....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RoMariO79
сообщение 5.1.2010, 15:04
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 399
Регистрация: 6.1.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 8989



у кого нить есть ТНВД на продажу?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Erop
сообщение 5.1.2010, 18:48
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 6055
Регистрация: 20.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11460
Автомобиль: Stagea AR-X



Цитата(RoMariO79 @ 5.1.2010, 12:04) *
у кого нить есть ТНВД на продажу?


угу. в личку к DIMCHIK_RUS попробуй постучаться
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nskyline
сообщение 7.6.2010, 6:15
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 442
Регистрация: 25.6.2009
Из: Новосибирск
Пользователь №: 13993
Автомобиль: Nissan Skyline v35, 2.5, FR, 2001



Всем привет. 

есть вопросЗ:

давление топлива на холостых 6,9-7,0 мПа, на отсечка 8,5-9,0. 

Реально ли вернуть давление хотябы близкое к номиналу чисткой сетки в тнвд и заменой фильтра в баке? Или пиндец насосу и пора заказывать новый? А?



--------------------
Эксив - убили
Торнео - убил
Импреза - не ехала
Марк 2 - устал
Скайлайн - пока ездит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kuzbass
сообщение 7.6.2010, 8:36
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2029
Регистрация: 28.8.2009
Из: г.Кемерово Сибирь
Пользователь №: 14764
Автомобиль: HNV35 White Pearl 300 GT Four



Вроде нормальное давление,зачем менять...


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nskyline
сообщение 7.6.2010, 8:49
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 442
Регистрация: 25.6.2009
Из: Новосибирск
Пользователь №: 13993
Автомобиль: Nissan Skyline v35, 2.5, FR, 2001



ну потому что нормальное 12 мПа на отсечке, а у меня 10 )


--------------------
Эксив - убили
Торнео - убил
Импреза - не ехала
Марк 2 - устал
Скайлайн - пока ездит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Владимир42
сообщение 4.9.2010, 19:56
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 884
Регистрация: 5.7.2007
Из: г. Кемерово
Пользователь №: 7625
Автомобиль: SKYLINE 250GT '04



Народ! Помогите плиз найти ТНВД.
Сегодня вскрывал, завтра фото выложу, надо менять((((

Сообщение отредактировал Владимир42 - 4.9.2010, 20:03


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kuzbass
сообщение 6.9.2010, 5:34
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2029
Регистрация: 28.8.2009
Из: г.Кемерово Сибирь
Пользователь №: 14764
Автомобиль: HNV35 White Pearl 300 GT Four



Цитата(Владимир42 @ 4.9.2010, 22:56) *
Народ! Помогите плиз найти ТНВД.
Сегодня вскрывал, завтра фото выложу, надо менять((((

Вот руки шаловливые biggrin.gif , чего полезто?че нашел?




--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitalis72ru
сообщение 6.9.2010, 10:57
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 92
Регистрация: 12.3.2009
Из: Тюмень
Пользователь №: 12908
Автомобиль: Nissan Skyline 300GT



Кто нибудь можэт вылжить инструкции по снятию ТНВД? Жилательно в картинках...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Владимир42
сообщение 7.9.2010, 16:28
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 884
Регистрация: 5.7.2007
Из: г. Кемерово
Пользователь №: 7625
Автомобиль: SKYLINE 250GT '04



Да там вроде все понятно, открутить все что мешает вокруг, топливные трубки, трубку на печку, тнвд крепится на 3х болтах под 6-гранник, очень не удобно конечно, но возможно, хороший набор инструмента нужен как минимум(что бы были удлинители, головки, ключи)

Разбирать не советую!!! Мой при том что ничего вроде не трогал особо, стал постоянно лить в мотор(до этого только иногда).

Изначальная причина - износ резинки(манжета, потерта и в трещенах, одна из которых сквозная) в которой ходит плунжер(поршень) в моем случае одного из трех и которая разграничивает топливо с одной стороны плунжера и систему смазки с другой.

Причина заливания мотора в том, что вышеупамянутая резинка начинает пропускать бенз, дальше все больше и больше бенза начинает проходить в смазочную сторону...(повышеный расход, зимой мотор долго нагревается и проблема более выражена, летом бензин просто успевает испариться)
Заменить эту резинку наверно не получится, имеет специфич. форму, новых таких в каталогах нет. Да и сам плунжер уже болтается от износа.
На ранней стадии проблемы думаю можно замазать эту еще целую резинку хорошим герметиком, возможность там есть. Но наверно это не поможет))

Грязь была только со стороны смазки(но там она особо не мешает, да и не грязь, а маслянистая какая то гадость) плунжерные пары чистые, износа почти нет, никакой стружки и т.п. не наблюдалось. Пробег 150т. Страшные звуки иногда при запуске тоже из тнвд, как раз от этого плунжера, подкусывало.
Ну и замечу, что вся эта проблема появилась зимой в морозы за -35. Поэтому вина я думаю далеко не в нашем бензине!!! А Старость материала и неблагоприятные условия!

Сообщение отредактировал Владимир42 - 4.10.2010, 16:08


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Владимир42
сообщение 8.9.2010, 20:38
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 884
Регистрация: 5.7.2007
Из: г. Кемерово
Пользователь №: 7625
Автомобиль: SKYLINE 250GT '04





Виновник торжества!


Сообщение отредактировал Владимир42 - 8.9.2010, 20:39


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitalis72ru
сообщение 8.9.2010, 22:15
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 92
Регистрация: 12.3.2009
Из: Тюмень
Пользователь №: 12908
Автомобиль: Nissan Skyline 300GT



Цитата(Владимир42 @ 7.9.2010, 18:28) *
тнвд крепится на 3х болтах под 6-гранник, очень не удобно

Разбирать не советую!!!

Пробег 150т.


Спасибо... Дохотчиво...
Вот эти шести гранники и не давались мне уж и так и так блин всё неудобно, уж подумал что не снимается без головки блока...
Пробег у меня 115 тыщ. давление 6,8 на холостых, значит трогать не стоит? Ждать пока умрёт? biggrin.gif Наверно ты прав...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Владимир42
сообщение 9.9.2010, 4:59
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 884
Регистрация: 5.7.2007
Из: г. Кемерово
Пользователь №: 7625
Автомобиль: SKYLINE 250GT '04



А вот я давление никогда не проверял, ошибок по этому поводу не было, даже и не знаю какое оно было...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hoba
сообщение 22.9.2010, 12:15
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 16
Регистрация: 8.9.2010
Из: Махачкала
Пользователь №: 18690



нужен ТНВД СРОЧНО!!! ЕСТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Владимир42
сообщение 22.9.2010, 16:02
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 884
Регистрация: 5.7.2007
Из: г. Кемерово
Пользователь №: 7625
Автомобиль: SKYLINE 250GT '04



Цитата(hoba @ 22.9.2010, 11:15) *
нужен ТНВД СРОЧНО!!! ЕСТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ?

Кто нибудь узнавал или отдавал в конторы которые занимаюся "ремонтом" тнвд? Какие проблемы и какими способами они решают?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kuzbass
сообщение 23.9.2010, 7:38
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2029
Регистрация: 28.8.2009
Из: г.Кемерово Сибирь
Пользователь №: 14764
Автомобиль: HNV35 White Pearl 300 GT Four



Цитата(Владимир42 @ 22.9.2010, 19:02) *
Кто нибудь узнавал или отдавал в конторы которые занимаюся "ремонтом" тнвд? Какие проблемы и какими способами они решают?





Скоро на работу возьму толкового аппаратурщика -отвечу на все вопросы!!))...




--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

11 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 22:27

Яндекс.Метрика