Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz

спасибо. тему перенес в раздел по ссылке, эту можно удолить

Повествование о том как купил АКПП у сверхнепорядочных продавцов с компании А\Т-ВОХ
Коробка RL4F03V покупалась под проэкт ВАЗ-2108+SR20DET+А\Т. Через Дром.ру нашел лот который шел в довесок с верхней падушкой крепления, и это все отличия от аналогичных предложений. Сделал продавец скидку 500р за суету по доставке до тк, на том и оплатил товар.
Далее коробка пришла аналогично той что на фото, на том и успокоился не вглядываясь в мелочи и не снимая гидротрансформатор поджатый к АКПП кронштейном через болт.
Коробка пролежала с октября 2018года до первых чисел 2019года, когда собственно собрал сыр,затащил машину в работу.
Сняв с коробки бубль я при...уел, во певых он был вмят ударом в районе лопаток ротора сильно, хвостовик насоса вместо зеркала имел глубокие поры коррозии, что уже подразумевает как минимум мех.обработку.
Но это только начало)) Располовинив коробку обнаружил внутри болото и такую же глубокую коррозию на беговых дорожках подшипников, на шестерне гп, и в добавок в барабане реверса были полностью лысые фрикционы .
Благо дитолей с этих коробок с всех свапов у меня как гомна за баней и проблема с бублем отпала, но гп не факт что вывезет большой ресурс в районе 300лс. Потому после праздников побеспокоил продавца и сняв видео отправил на электронку с просьбой компенсировать стоимость в половину стоимости покупки, либо выслать два задних редуктора от АЕ-114 4вд , которых на разборах как снега зимой и цены стартуют от 700р за 1шт.
На что последовали тухлые отмазы (в комментах если интересно выложу) и встречные наезды за подрыв репутации судебную тяжбу с мат.компенсацией (в стиле колымских пассивных гамосексуалистов) , ну разного рода людей повидал но таких наглых и тупых еще не доводилось.
Попутно в переписке признав что бубль выслали они рабочий и я сам его вшатал чтоб поиметь денег путем шантажа.Тоесть признали по факту что бубль их, что он с таким зеркалом по их мнению пригоден к эксплуатации,итд))
Ну много букв трудно писать, потому если заинтриговал, то отниму еще пять минут вашего внимания на просмотр видях по состоянию этой купленой в АТ-ВОХ АКПП

https://youtu.be/Z3P2Vj8ing0

https://youtu.be/pY55PfXDIYA

Повествование о том как купил АКПП у сверхнепорядочных продавцов с компании А\Т-ВОХ
Коробка RL4F03V покупалась под проэкт ВАЗ-2108+SR20DET+А\Т. Через Дром.ру нашел лот который шел в довесок с верхней падушкой крепления, и это все отличия от аналогичных предложений. Сделал продавец скидку 500р за суету по доставке до тк, на том и оплатил товар.
Далее коробка пришла аналогично той что на фото, на том и успокоился не вглядываясь в мелочи и не снимая гидротрансформатор поджатый к АКПП кронштейном через болт.
Коробка пролежала с октября 2018года до первых чисел 2019года, когда собственно собрал сыр,затащил машину в работу.
Сняв с коробки бубль я при...уел, во певых он был вмят ударом в районе лопаток ротора сильно, хвостовик насоса вместо зеркала имел глубокие поры коррозии, что уже подразумевает как минимум мех.обработку.
Но это только начало)) Располовинив коробку обнаружил внутри болото и такую же глубокую коррозию на беговых дорожках подшипников, на шестерне гп, и в добавок в барабане реверса были полностью лысые фрикционы .
Благо дитолей с этих коробок с всех свапов у меня как гомна за баней и проблема с бублем отпала, но гп не факт что вывезет большой ресурс в районе 300лс. Потому после праздников побеспокоил продавца и сняв видео отправил на электронку с просьбой компенсировать стоимость в половину стоимости покупки, либо выслать два задних редуктора от АЕ-114 4вд , которых на разборах как снега зимой и цены стартуют от 700р за 1шт.
На что последовали тухлые отмазы (в комментах если интересно выложу) и встречные наезды за подрыв репутации судебную тяжбу с мат.компенсацией (в стиле колымских пассивных гамосексуалистов) , ну разного рода людей повидал но таких наглых и тупых еще не доводилось.
Попутно в переписке признав что бубль выслали они рабочий и я сам его вшатал чтоб поиметь денег путем шантажа.Тоесть признали по факту что бубль их, что он с таким зеркалом по их мнению пригоден к эксплуатации,итд))
Ну много букв трудно писать, потому если заинтриговал, то отниму еще пять минут вашего внимания на просмотр видях по состоянию этой купленой в АТ-ВОХ АКПП

https://youtu.be/Z3P2Vj8ing0

https://youtu.be/pY55PfXDIYA

по мере свободного времени рассовываю эту инфу в разные форумы, втч и нисмо.ру

Куплю левый короткий привод с LSD-шной переднеприводной акпп или мкпп с ниссан-примера, ниссан-пульсар,итд. (Внутренняя граната с длинной шлицевой частью 25шлицев)
За 2тр.
Либо за 3тр если привод не далее МСК и 2000км от г.Набережные Челны.

Так же куплю масляный радиатор акпп с вариаторной примеры до 1500р
Здесь бываю не часто, проще связь в вк https://vk.com/id138461747


Куплю левый короткий привод с LSD-шной переднеприводной акпп или мкпп с ниссан-примера, ниссан-пульсар,итд. (Внутренняя граната с длинной шлицевой частью 25шлицев)
За 2тр.
Либо за 3тр если привод не далее МСК и 2000км от г.Набережные Челны.

Так же куплю масляный радиатор акпп с вариаторной примеры до 1500р
Здесь бываю не часто, проще связь в вк https://vk.com/id138461747

..

может цену моторов обозначите?..

между слоями ее не вывести, разве что менять фрагменты. я свою старую тойоту после обдирки цинкарем обработал, потом кислотным грунтом Реофлекс,потом обычными. за 3 года ни жучка ржи. на передние чашки распорка существенно увеличит жизнь брызговикам, которые ниже чашек ломаются от нагрузки на изгиб внутрь при работе подвески

Обратись к Капитане из Рязани, он может что посоветует, еще есть вариант переделать разъем мозга под старый тип и установить настраиваемый мозг с старого 10-го турбовеника, где можно настроить макс,обороты, включение фаз,топливные карты,итд

передние стаканы у сирен проблема у всех. бортовик можно и в ниссановскую основную ветку перенести. ниссан же)

Спасибо,Кэп!)) Это все знают и там приход околостоковый не превосходящий например вариант гидроплиты с индексом ,,В,, который в стоке живее работает и проще чем плита тип ,,А,,.

Парни есть вопрос по теме трансбрейка. Вариант черновой готов и направление вперед блочится коробкой...но, при этом выходной вал свободно вращается в направление заднего хода. Норма ли это? Поспрашайте у знакомых или на форумах,может подскажут по теме, есть ли свободный накат авты назад с включенным трансбрэйком? Пока ясности с этим нет агрегат я не могу отдать человеку на ездовые тэсты

этой фоте лет 6-7уже вроде. Недавно в вк-шечке наткнулся на это фото и долго вспоминал где ее мог видеть. Все таки цепкая память

Продам 76мм выпускную систему полностью на SR20DET ,либо на ниссан примера п-11, либо на авенир w-10 (кто быстрее купит) .Приоритетна продажа целиком системы, потом вероятно фрагментами возможна продажа. Трассы целиком с нержавейки, оконечные банки брэндовые, одна апекси, другая от 205-й селики 4-фоур
Цена за полностью трассу 15т.р.

Так же есть впускной трубопровод на w-10 к SR20DET целиком из нержавейки на 63мм вместе с стоковым интеркулером,впускной патрубоккороче стандартного и под маф Z-32. Цена 10тр

Имеется понимание как организовать в коробке RE4R03\01 трансбрейк с кнопкой старта и остается дело за тех.частью и опытами.В связи с этим хочу поинтересоватся актуально ли это с коммерческой точки зрения чтоб заморочится этим в металле и на практике
??

На д-2 есть блог у неет. тп-шных фоток вообще нет, одни машины,шпакля,хардкор,болгарки,пульверы, и свапы. Ниче такая .

на его странице в вк есть фоты и его отчеты) ссылку выше дали уже

Евген уже ,,наелся,, брэйк-данса и опять в гонки ударился)) Свапнул какой то мотор в свой маздам-3 и рвет всех овощей .

если был битяк то может недотянули крепления нижнего рычага, либо сам рычаг на разбитых сайлентблоках. У меня такое на авенире было, по причине что рычаг болтался,тем самым расширяя колею и вытягивая палку, и вдобавок стойка развалилась и колесо сильно вывешивалось на бездорожье или при езде по бордюрам и тоже привод вылетал с гранаты.
Выверни до упора колесо наружу где привод вылетает и вдоль хода подвигай его,-должен быть люфт по оси, если люфта нет то так и будет его выдергивать.
Если все очень печально то на торец гранаты можно тонкую шайбу 1-2мм подобрать и подложить ее между гранатой и ступицей.Работает это.

если перегородка сыпанула со стороны впуска то однозначно передув и детон. сборка мотора не причем. я пихал поршни на две группы больше чем размер гильзы и все ездило отлично хоть и собрано с бэу было

обмотка коллектора влияет на егт.
ихи же с субаровским 3-х болтовым флянцем, как стыковал с т-2?
и еще нюанс с которым сам недавно столкнулся. свапнул себе друганоский дет который раньше люто ездил на шитом мозге. Но мотор потерял прыть хоть компрессия везде ровная. залюфтила шарикотурбина и перестала на низах и высоких передачах держать буст. вот первая мысль что мотор заливает бензом. Но вник во все это когда турбина рассыпалась. сейчас более чем уверен что поставлю живую турбину и мотор перестанет заливать и егт пойдет вверх.
кстати тоже собираюсь колхозить на сыр ихи вф-52, просто потому что она валяется))

как вариант. на экзисте или в наличии поискать в магазинах прокладку на SR20VET. она в стоке стальная многослой, толщина чуть более 1мм, цена намного ниже чем тюнь, качество огонь

использовать как манекен при отработках броска ,,суплекс,,

...я имел ввиду что старая 86-я збс. остальное все говнищще. новая тоже

https://youtu.be/JasV1cw52lM

фсемссасаааать! (машинам всмысле)

АУЕ-86 МАШИНА, остальное все гафно!)).

Руслан,здесь ищи, и напиши непосредственно в теме
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=147837

там скорее мотор или низ купишь целиком чем в разделе этом предложат колено)