IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Кондиционер
ZverKhv
сообщение 28.4.2018, 17:37
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 13
Регистрация: 2.12.2012
Из: Хабаровск
Пользователь №: 26530
Автомобиль: Laurel C34/RB25DET



Машина 34 лавр дорестаил 1993г, с завода стоял RB20E, стоит RB25DET от R33 рестаил 1996г. Проблема в следующем - после включение кондея компрессор молотит постоянно, отключается только по перегреву наружного радиатора. И не отключается по обмерзанию испарителя в салоне, сменил уже около пяти компрессоров, т.к. быстро выходят из строя в таком режиме. Заправлял у разных людей и в разных местах, по табличке под капотом в системе должно быть 650гр.

Что мне известно и проверено - сигнал включения A/C с блока управления климата идет через салонную фишку моторной косы в комп, после запуска двигателя сигнал с компа идет на реле в блок предохранителей под капот, оттуда на датчик в осушитель, если в системе есть фрион в нужном количестве и в контуре высокого давления(радиатор) не зашкаливает давление от перегрева, то сигнал идет на электромагнитную муфту на компрессоре кондея и включает ее. Обороты после включения А/С поднимаются при положительной температуре за бортом, но не в зависимости от наличия фриона или вообще системы кондея в целом.

Менял компрессор и не один, датчик на осушителе, трубки, испаритель, датчик на испарителе, блок управления климатом, климат. Самодиагностику климата делал - проблем нет. Как понимаю я, прерывать сигнал на компрессор должен блок климата, когда видит что испаритель достиг нужной температуры. Но сигнал есть пока включен A/C...

Готов выслушать любые идеи, советы и рассуждения по данной проблеме worthy.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muskul_49
сообщение 28.4.2018, 23:14
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5444
Регистрация: 25.11.2011
Из: Магадан
Пользователь №: 23014
Автомобиль: S15



попробывать как нить сэмулировать сигнал температуры по которому должен отключаться и посмотреть есть ли он на климате


--------------------
Jamalic пиз***ол
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
200sx_pilot
сообщение 28.4.2018, 23:32
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 324
Регистрация: 25.5.2007
Из: Odessa
Пользователь №: 7346



Цитата(ZverKhv @ 28.4.2018, 16:37) *
Готов выслушать любые идеи, советы и рассуждения по данной проблеме <img src="style_emoticons/default/worthy.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":worthy:" alt="worthy.gif" border="0">

любые...
а не включается ли у тебя муфта напрямую кнопкой вследствие свапа?
Обмерзание испарителя - это типа форс-мажор...&nbsp; отключается при достижении нужной температуры в салоне и при "газ в пол".

не помню, как в Лавре, в Скае и Сильвии непосредственно реле компрессора управляется 9 ногой моторного мозга (rb20e - 46), а сигнал мозгу "в салоне жарко, хочу прохлады" приходит от БУ А/С на 46 (ошибочно вписал 43 раньше) ногу через датчик давления хладагента (rb20e - 29).

посему прозвони при снятой МАССЕ и отключенном мозге, какой вывод мозга управляет реле А/С, и на какой вывод мозга приходит сигнал включения от БУ А/С через датчик испарителя.

Цитата
сигнал включения A/C с блока управления климата идет через салонную фишку моторной косы в комп
на КАКУЮ ногу??
Цитата
после запуска двигателя сигнал с компа идет на реле
с КАКОЙ ноги??

Сообщение отредактировал 200sx_pilot - 30.4.2018, 3:16
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZverKhv
сообщение 29.4.2018, 19:59
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 13
Регистрация: 2.12.2012
Из: Хабаровск
Пользователь №: 26530
Автомобиль: Laurel C34/RB25DET



Цитата(Muskul_49 @ 29.4.2018, 5:14) *
попробывать как нить сэмулировать сигнал температуры по которому должен отключаться и посмотреть есть ли он на климате

Если отключить датчик на испарителе, то в режиме диагностики климат видит от датчика темпер -20 вроде и должен отключить компрессор. У знакомого на 33 скае именно так, проверяли. У меня не так)

Цитата(200sx_pilot @ 29.4.2018, 5:32) *
а не включается ли у тебя муфта напрямую кнопкой вследствие свапа?

Нет
Цитата
на КАКУЮ ногу??

46
Цитата
с КАКОЙ ноги??

9

Не получается добавить изображения схем RB20E и RB25DET, на первой нет в цепи кондея "Реле FICD", а на второй есть. Это единственная разница, а вот зачем оно и где находится я пока не понял

Подскажите как добавить изображения схем, или добавьте их)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
200sx_pilot
сообщение 30.4.2018, 2:59
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 324
Регистрация: 25.5.2007
Из: Odessa
Пользователь №: 7346



FICD реле управляет питанием FICD клапана (шестигранный такой на впуске, приподнимает обороты при включении кондишна путём добавления воздуха в обход заслонки).
Клапан управляется плюсом, а от блока кондиционера управляющий - минус.

Я бы подключил Консалт и посмотрел, видит ли мозг управляющий сигнал от кондиционера, и пощелкал бы программой выход на реле муфты компрессора.


схема 33 ская с кондиционером

Сообщение отредактировал 200sx_pilot - 30.4.2018, 3:47
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZverKhv
сообщение 30.4.2018, 12:19
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 13
Регистрация: 2.12.2012
Из: Хабаровск
Пользователь №: 26530
Автомобиль: Laurel C34/RB25DET



Цитата(200sx_pilot @ 30.4.2018, 8:59) *
FICD реле управляет питанием FICD клапана (шестигранный такой на впуске, приподнимает обороты при включении кондишна путём добавления воздуха в обход заслонки).
Клапан управляется плюсом, а от блока кондиционера управляющий - минус.

Я так и думал. Значит на тех схемах что смотрел я, в варианте RB20E оно не отображено, но присутствует

Цитата
Я бы подключил Консалт и посмотрел, видит ли мозг управляющий сигнал от кондиционера, и пощелкал бы программой выход на реле муфты компрессора.

Думаю что видит, мозги кстати тож менял

Цитата

А вот такой схемы я ранее не видел, спасибо по изучаю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:54

Яндекс.Метрика