IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


138 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Текущие Вопросы, Для Которых Не Нашел Тему, Новичкам И Не Только, оффтоп и вопросы неявной принадлежности - тут
Рейтинг 5 V
Joee
сообщение 22.1.2012, 9:10
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 40
Регистрация: 22.1.2012
Из: Владивосток
Пользователь №: 23432
Автомобиль: Sky 35



Присматриваю ская стоит вот такой руль. Нигде не нашел фото с подобным. он не родной?





Цитата
это руль с винограда или с 12 примы. а моргать он может еще и потому что при замене руля включали зажигание, когда подушки не было, или шлейф подрулевой оторвался.


Цитата( @ 22.1.2012, 17:03) *
а как обнулить чтоб не моргал?

попробуй так:
Для входа в диагностический режим SRS системы необходимо:
1. Включить зажигание и подождать 7 секунд (пока не погаснет лампочка аирбагов);
2. В течении 1-й секунды после погасания лампочки выключить зажигание, выждать более 3-х секунд и снова включить зажигание;
3. Повторить п.1,2 ТРИ раза, после этого, по истечении 7-и секунд лампа аирбагов начнет вымаргивать код ошибки (в этом режиме диагностики, машина останется постоянно, даже если выключить зажигание). Если на момент диагностики неисправность устранена, данной операцией производится стирание из памяти кода ошибки системы SRS
4. Для возврата из диагностического режима в пользовательский достаточно в течении 1 секунды выключить и сразу включить зажигание.

Сообщение отредактировал Erop - 31.1.2012, 14:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
motogti
сообщение 24.1.2012, 9:43
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 3
Регистрация: 24.1.2012
Из: Волгоград
Пользователь №: 23455
Автомобиль: SKYLINE V35 250GT



Всем добрый день.
Проблема в следующем:
Имеется SKYLINE V35 250GT 2001 года, с нереальным расходом, а теперь еще с жутким переливом на горячую (начиная с 48* вообще отказывается работать на ХХ, мигом заливает). Если держать педаль то можно полностью его прогреть, но стоит отпустить на ХХ то сразу глохнет и не ты его не заведешь, вернее можно завести если насос вырубить.
В мороз (сейчас -18) заводиться хорошо, сразу выходит на прогревочные 1500об и постепенно падают до 700 об. А потом выше описанное.
Могу посмотреть LIVE DATA но не могу считать ошибки, шнурок для VAGовской группы авто. Пока прогревал глянул МАФ при 2000об 1,95в, на заглушенную 1.01в.
ДТОЖ тоже вроде плавно поднимает температуру.
Насос давит, все по live data
Одно насторожило, что в пунктах где паказывает какая смесь сформирована (по 2-м головам раздельна) пишет что смесь LEAN- что значит бедная, хотя из глушака льется бенз...Насколько я понимаю это лямбды гребут?
После снятия аккумулятора вроде ошибки пропадают (чек гаснет), но стоит завести моментально вываливается снова.
Какие есть нюансы чтобы зайти и прочитать ошибки с помощь педали газа?
В чем может быть причина такого перелива именно на горячую?
Впуск читый как у кота яки, так же дроссель, егр.
Денег уже ушло нереальное количество, сервисом нет в принципе кто бы занимался такого рода машинками. Одно радует, руки растут откуда положено.
Буду очень благодарен за Вашу помощь!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Плюшкин
сообщение 24.1.2012, 10:02
Сообщение #3


Nissan Stagea M35 250RS FOUR


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2659
Регистрация: 16.4.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 9950



скорей всего лямбды. возьми да и поменяй их, делов на пару часов с перекурами, но яма нужна. номер неоригинальных лямбд найдешь в соответствующей теме.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
motogti
сообщение 24.1.2012, 10:11
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 3
Регистрация: 24.1.2012
Из: Волгоград
Пользователь №: 23455
Автомобиль: SKYLINE V35 250GT



Цитата(Плюшкин @ 24.1.2012, 11:02) *
скорей всего лямбды. возьми да и поменяй их, делов на пару часов с перекурами, но яма нужна. номер неоригинальных лямбд найдешь в соответствующей теме.

чтото мне очень мало вериться что 2 лябды могут натворить таких делов! Я согласен с тобой, это как вариант! Они включаются в работу как раз после прогрева, тк на холодную они греются и не подают "голоса". Но лямбда прибавляет расход на 2-4 литра и все, не может же она корректировать так чтобы дуром лило.
Хорошо тогда вопрос, если их вырубить, то ЭБУ пойдет по какому пути? Он будет давать сигнал что смесь идеальная или ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rakot
сообщение 24.1.2012, 11:10
Сообщение #5


блин, не удержался и изменил статус на этот


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3395
Регистрация: 22.4.2009
Из: Междуреченск - Новокузнецк
Пользователь №: 13404
Автомобиль: Nissan Skyline V35 250GT



когда ж вы, новички, научитесь поиском пользоваться ))

Цитата(SergDik @ 3.6.2008, 23:15) *
И ещё один из способ проверки лямбд описанный в мануале - это перевести машину в режим самодиагностики, когда она начнет вымаргивать Чеком неисправности и в этом момент её завести. На полностью прогретой подержать 2000 оборотов пару минут и посмотреть, если 5 раз за 10 секунд Чек моргнет (каждое моргание это переход лямбды Reach-Lean-Reach) то живая, нет - на замену. Переход с первого банка на второй (с лямбды на лямбду) осуществляется кратковременным полным выжимом газа. И и соотвественно опять 2000 оборотов опять убедится что есть 5 морганий за 10 секунд.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
potato
сообщение 25.1.2012, 18:47
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 61
Регистрация: 30.11.2011
Из: msk
Пользователь №: 23079
Автомобиль: v35 vq25dd





неисправный датчик (давления масла?) ?

и еще такой вопрос: когда завожу на холодную пару секунд горит A/T check, масло в коробке светлое, гарью не воняет, когда меняли не известно.
это нормально?

Сообщение отредактировал potato - 25.1.2012, 18:44


--------------------
Nissan Skyline 250GT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Opelevod
сообщение 26.1.2012, 16:59
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3957
Регистрация: 30.5.2005
Из: Зеленоград
Пользователь №: 1919
Автомобиль: Stagea 35 4WD



Цитата(potato @ 26.1.2012, 11:03) *
что за дачик, кто-нибудь вкурсе?

давление масла


--------------------
куплю на VQ25DD резиновую гофру, которая идет после короба фильтра
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ма ишка 35
сообщение 27.1.2012, 20:39
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 5
Регистрация: 27.1.2012
Из: Москва
Пользователь №: 23492



Здравствуйте) Купила себе скай 35 вот беда с зимой пришла....завожу машину ,а она не хочет заводиться стартер крутит, но не заводиться ...еле еле с 10 го раза завожу и звук ужасный и двигатель сильно трястись начинает...обороты вообще оч малые.((((жесть пока до конца не прогреешь нормально не тронешься...дергать ее начинает((((в чем дело не пойму?????
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rakot
сообщение 27.1.2012, 20:50
Сообщение #9


блин, не удержался и изменил статус на этот


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3395
Регистрация: 22.4.2009
Из: Междуреченск - Новокузнецк
Пользователь №: 13404
Автомобиль: Nissan Skyline V35 250GT



Маришка, тебе бы на диагностику...

Сообщение отредактировал Rakot - 27.1.2012, 20:51
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ма ишка 35
сообщение 27.1.2012, 21:48
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 5
Регистрация: 27.1.2012
Из: Москва
Пользователь №: 23492



Цитата(Rakot @ 27.1.2012, 20:50) *
Маришка, тебе бы на диагностику...

Блин делала уже показал датчик распредвала

Цитата(Ма ишка 35 @ 27.1.2012, 21:31) *
Блин делала уже показал датчик распредвала

заказала датчик ...жду....неужели только из-за этого?

[quote name='Rakot' date='27.1.2012, 20:50' post='1062011499']
Маришка, тебе бы на диагностику...
просто до холодов таких проблем не было
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
z/4 na 35
сообщение 27.1.2012, 22:28
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 637
Регистрация: 19.11.2008
Из: Ногинск
Пользователь №: 11750



это не датчик это цепи и муфты


--------------------
т. 89263046100 10 лет ремонтирую v35 и всегда очередь! Есть скай в разборе
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
motogti
сообщение 30.1.2012, 9:21
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 3
Регистрация: 24.1.2012
Из: Волгоград
Пользователь №: 23455
Автомобиль: SKYLINE V35 250GT



Толком ничего не удалось выявить, вернее не успел...стартер приказал долго жить...отдали в ремонт, якорь начал рассыпаться.
Может кто подскажет, сколько должен показывать МАФ при 1250 об? (если не трудно, гляньте у себя)
Я успел только этот параметр глянуть и у меня было 1,79v, что как мне кажется многовато...
Насколько я понял, чтобы отрубить лямбды нужно разъединить зеленые разъемы которые находятся возле катушек задних горшков?
Какой МАФ вазовский можно поставить на V35 250gt ? Интересует номер, тк их там 3 штуки которые не взаимозаменяются.

Буду очень признателен за ответ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Erop
сообщение 30.1.2012, 11:45
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 6055
Регистрация: 20.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11460
Автомобиль: Stagea AR-X



http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?s...st&p=703253
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MaZZ
сообщение 31.1.2012, 13:54
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 2
Регистрация: 2.6.2011
Из: расноярск
Пользователь №: 21531
Автомобиль: Sky nv-35



Ребята, прошу помощи. Кто нибудь сталкивался с заменой сальника который первый где кардан входит в заднем редукторе? Интересует такой вопрос какой каталожный номер сальника по екзисту и с каким усилием с помощью динамометрического ключа затягивать гайку вот для этой втулки просто сказали если не с тем усилием закрутить поговаривают резуктор загудеть может? заранее спасибо. Вот фото-
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Erop
сообщение 31.1.2012, 14:00
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 6055
Регистрация: 20.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11460
Автомобиль: Stagea AR-X



я погадал на кофейной гуще, предположив что это полноприводный седан ноября 2003 года, номер 38165-0C020
мануал лежит тут: http://www.nicoclub.com/FSM/G35/Sedan/2003/
выбери и распечатай целиком нужный раздел, проконтролируешь работу слесарей....

Сообщение отредактировал Erop - 31.1.2012, 14:01
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MaZZ
сообщение 31.1.2012, 14:09
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 2
Регистрация: 2.6.2011
Из: расноярск
Пользователь №: 21531
Автомобиль: Sky nv-35



ну у мну японец 2001 года 4wd:)) хотя это одно и тоже. Спасиб большое ато народу в городе да и сервис менов не так уж много которые шарят.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
michael23
сообщение 31.1.2012, 18:56
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 127
Регистрация: 20.10.2010
Из: Красноярск
Пользователь №: 19134
Автомобиль: Skyline V35





Ребята, помогите найти эту штуку, на фото помечена крестиком, этот шланг идет в низ, в двигатель, одевается на сапун или что-то подобное, вот его мы поломали, сейчас дырка, я так понял это картерные газы, от туда идет воздух. на схемах не могу найти его, в разборках нет sad.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
michael23
сообщение 31.1.2012, 19:03
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 127
Регистрация: 20.10.2010
Из: Красноярск
Пользователь №: 19134
Автомобиль: Skyline V35



Смотрите чего нашел smile.gif http://www.drive2.ru/cars/mazda/rx_8/rx_8/...46863888410753/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
hookah
сообщение 31.1.2012, 20:00
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 178
Регистрация: 21.5.2010
Из: Томск
Пользователь №: 17696
Автомобиль: Skyline 250GT



жесть, 400 штук и этот двигатель. неужели у них там все настолько печально ))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2garin
сообщение 1.2.2012, 5:20
Сообщение #20


скаевод со swap'ом


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1194
Регистрация: 27.1.2010
Из: Томск
Пользователь №: 16384
Автомобиль: Skyline 300GT-t



а что за меха на 25dd? никого не насторожило?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

138 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:27

Яндекс.Метрика