Ездим На Sr20ve, траблы, проблемы.... Опции

[ПАДЛИК_]

вообщем так, бензин течет из бака и в бак ( следовательно и в рейку ), стартер крутит, искра идет, напруга на форсунках есть, но тачка но мотор не заводитса, скажу сразу что не стоит лямбда ни одна ( коллектора нет, он тоже не стоит :о) ), не стоит ДМРВ ( не было под рукой) в чем может быть трабл ? не уж то из за лямбды и ДМРВ ?

сразу скажу что топливо не идет, ибо коллектор снят и не видно чтобы пшикал бенз, получается форсунки не открываются хотя бензин есть в рампе, ну должен быть, сигнал на форсунках есть тож.


и есчо вопросец: перебрали рейку, поменяли сальники, все собрали, колеса поворачивались нормально, :о) начали заливать жижу и прокачивать систему ГУРа поворачивая руль от упора до упора, раза три-четрые прокачали и руль стал упираться примерно на 1\3 в левом положении и на 1\5 вправо, т.е. он как бы упирается в крайнем положении, жижа уходить перестала, в чем может быть проблема ?? соотвтетсвтено мотор был заглушен ибо не аботает :о)

Сообщение отредактировал ПАДЛИК_ - 13.5.2011, 17:34

[*Zhuk*]

а как это ты без МАФА то завести сабрался ???? -канечно хрен заведёшь,крути хоть тресни!!!!

[Денис (- DennySh...]

не уж то из за лямбды и ДМРВ ?

свечки то хоть вкрутил?

[ПАДЛИК_]

:о) свечки на месте, просто на движке qg15de с мертвым ДМРВ заводилась и далеко в отрицательную температуру, а этот движок оказался какой то капризненький :о) затра вкорячим датчик и поглядим.

[MikeNismo]

Дахотяб мертвый МАФ! Компу главное чтоб он был! И лямбду вкрути обязательно! А гидрачь прокачаешь при заведенной =)

[Ratamahatta]

Ну лямду-то, что б завелась, не обязательно, а вот маф бы пригодился ))

[Capitana]

стартер крутит, искра идет

Гыыы, 5 кубов бенза ему во впускной прыскни шприцом - пару раз пернуть должен..

[ПАДЛИК_]

поставили ДМРВ, включили зажигание, ключ на старт, сделав пару оборотов и пару раз чихнув завелась и ровно заработала :о)))) мистика :о))))
машинку мучать не стали ибо нет коллектора и охлаждайки, а так очень даже ровно поработал пока не заглушили :о)))

вопрос: есть тут кто нить кто шарит в электрике современных автомобилей?
вообщем начали искать проводку от приборки, там оказалось что в приборке стоит какой то свой блок управления, в него идет ДАТА ЛИНК ( провода по котороым идет информация и выходит из него) далее идет есчо в один блок и только потом в родной ЭБУ. может кто знает как подключить РОДНУЮ бриборку ? ибо вести проводочки из самой приборки перепаивая её не есть гуд.

кстати ГУР так и не заработал, наверное всетаки клапан не правильно собрали. опять рейку перебирать придется...

[Lisss]

ибо нет коллектора и охлаждайки

[Ratamahatta]

поставили ДМРВ, включили зажигание, ключ на старт, сделав пару оборотов и пару раз чихнув завелась и ровно заработала :о)))) мистика :о))))

и где тут мистика?

вопрос: есть тут кто нить кто шарит в электрике современных автомобилей?
вообщем начали искать проводку от приборки, там оказалось что в приборке стоит какой то свой блок управления, в него идет ДАТА ЛИНК ( провода по котороым идет информация и выходит из него) далее идет есчо в один блок и только потом в родной ЭБУ. может кто знает как подключить РОДНУЮ бриборку ? ибо вести проводочки из самой приборки перепаивая её не есть гуд.

Что ты называешь "современный автомобиль"? О чем речь идет?

[MikeNismo]

тема просто АГОНЬ =)))) пацталом

[Lisss]

, со вчерашнего вечера мучает один вопрос... МАСЛО ХОТЬ БЫЛО?

[Vini]

хорош парня стебать! умники

[Kap]

Тут конечно много уже написали. Но хоть ты его кочергой заводи без ДМРВ заводится не будет. У него мозг так зашит, пока фишку не воткнёшь в ДМРВ (живая мёртвая неважно), она зводится не будет. Я про то что мистики и правда никакой не наблюдается

По остальному, ничего сказать не могу.

[ПАДЛИК_]

масло было :о))))
теперь то понятно что без ДМРВ не идет сигнал на форсунки
современный автомобиль :о)) я имел ввиду что приборка уже имеет в себе блок из которого по КАН-шине идет сигнал в мозг, и выдернуть с нее сигналы отдельно на лампочки и на стрелочки не получится.


сегодня перебрали рейку, просто при первоналачальной сборке не правильно стоял клапан, опять сняли рейку, перевернули клапан и ОП ЛЯ, все заработало. Сделали систему охлаждения из родных патрубков и патрубков от НИВЫ, залили охлаждайку, завели и прокачали ГУР, все вродя ОК :о) осталось совсем чуть чуть, подсоеденить проводку на мозг доконца, поставить МУЛЬТИТРОНИК ( пока он у меня будет вместо приборки) и дождаться коллектор :о)

вопросы: 1)сколько в коробку sr20de вмещается маслица ?? влил 3,5 литра, но вроде как есчо может влезьсть.
2) какие лямбды вы используете ?? можно партнамберы ?

Сообщение отредактировал ПАДЛИК_ - 23.6.2010, 21:55

[Денис (- DennySh...]

вопросы: 1)сколько в коробку sr20de вмещается маслица ?? влил 3,5 литра, но вроде как есчо может влезьсть.
2) какие лямбды вы используете ?? можно партнамберы ?

3300 максимум!
заливал ей 3500 через ЧТО, прости?
Если собрал на компе ВЕ (все перечитывать не могу заново, живот болит смеяться), то 22690-5J000 (код замены 22690-5J001) или аналог Bosch 0 258 005 726

Сообщение отредактировал Денис (- DennyShtirliz -) - 24.6.2010, 1:25

[burn_n15]

че вы ржете) завести хотелось) все правильно сделал. с CAN шиной это засада... даже не знаю что тебе тут посоветовать, кроме вкрячивания приборки по-проще...

[ПАДЛИК_]

:о) 3500 через отвестия в коробке заливное, спереди. я присмотрелся там баночки по 945мл, залил 3 и в четвертой осталось половинка, мож чуть больше, значит норм залилось, по риску как раз :о)

за партнамберы датчиков кислорода пасиба :о)

[ПАДЛИК_]

вопрос: ввиду отсутствия возможности мониторить данные температуры ОЖ такой вопросец. Так как из мозга идет провод на реле вентилятора и на мозг идет проводок с датчика температуры ОЖ то вентиляторы будут включаться не зависимо от того стоит у меня монитор датчика или нет ?? ведь так ? а то не хочется спалить движок не поездив.

[Vini]

да

отсоедини от датчика фишку, вентиляторы должны сами включиться. если не включатся так, то по температуре тоже не включатся.