Ездим На Sr20ve, траблы, проблемы.... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ездим На Sr20ve, траблы, проблемы.... |
27.6.2010, 18:15
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
ну без датчика они включаются, уже проверенно :о)
вопрос владельцам САННИ, ПУЛЬСАРОВ, АЛЬМЕР 2000- 2004 годов: как я понимаю это полностью идентичные авто, заначит приборки взаимозаменяемы, кто разбирал скажите сигнал на моторчики приборов идет по К-линии или напрямую с ECU ??? -------------------- |
|
|
17.7.2010, 10:39
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
вопрос: ввиду отсутствия мурзилки от примы подскажите: какие где датчики на коробке ? обнаружил один с торца коробки со стороны левого ( по движению авто) привода и другой снизу коробки... какой на что идет ?
-------------------- |
|
|
17.7.2010, 14:06
Сообщение
#23
|
|
Чокнутый Примеравод Группа: Модераторы Сообщений: 1386 Регистрация: 5.3.2006 Из: Севастополь Пользователь №: 3354 Автомобиль: Primera P11-144, 2001, SR20VE N1+ 262 bhp |
обнаружил один с торца коробки со стороны левого ( по движению авто) привода ... датчик задней передачи ... и другой снизу коробки... какой на что идет ? датчик нейтрали. Семи пядей во лбу не надо и мурзилка не обязательно - достаточно каталога на japancats.ru -------------------- |
|
|
5.8.2010, 20:00
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
итак продолжим :о)
1) я пытаюсь поставить приборку с блюберта сулфи g10, она оптитронная, т.е. она должна загоратсья при включении зажигания. я подал на нее плюс с аккума, плюс с зажигания, минусы, сигнал на некоторые лампочки... но она не загорается, ласпочи тож не горят, в частности давления масла. может им нужен есчо какой нить проводок типа управляющего или все и так должно работать ??? 2) что за клапан стоит рядом, а вернее на клапане холостого хода ?? 3) на мозг в пин под номером 32 приходил сигнал с датчика скорости, а откуда он идет на приборку ? -------------------- |
|
|
6.8.2010, 4:06
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1440 Регистрация: 27.1.2010 Из: МО, Михайловская Слобода Пользователь №: 16386 Автомобиль: W10 SR20VE AT |
2 - это клапан ЕГР, 1 - а масса? у меня на приборке однажды перегорела масса, на дорожке есть микроскопический предохранитель, он и сгорел, отрубив массу всех лампочек. кажется у меня эта масса через реле зажигания включалась
|
|
|
6.8.2010, 13:42
Сообщение
#26
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
Vini, на SR20VE нет клапана ЕГР, как и на всех других моторах jdm
-------------------- |
|
|
6.8.2010, 19:11
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1440 Регистрация: 27.1.2010 Из: МО, Михайловская Слобода Пользователь №: 16386 Автомобиль: W10 SR20VE AT |
а куда ж я трубку от своего старого ЕГР подключил?
|
|
|
6.8.2010, 19:29
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
массу тоже всю подключил, просто думается что схема не правильная по кторой я подключаю, хотя сколько рыл, другой не нашлось...
кстати что за клапана по мануалу: AAC VALVE, AIV CONTROL COLENOID как перевести на русский ? -------------------- |
|
|
6.8.2010, 20:55
Сообщение
#29
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
а куда ж я трубку от своего старого ЕГР подключил? гыы) наструя ты ее вообще подключал?) она там нужна как козе баян егр-зло AAC VALVE, AIV CONTROL COLENOID как перевести на русский ? ААС - Auxlary Air Control по нашему - клапан холостого хода -------------------- |
|
|
7.8.2010, 1:16
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2287 Регистрация: 13.4.2008 Из: Рязань Пользователь №: 9914 |
Очень любят рассуждать по поводу ЕРГ люди, которые эту хрень живьем никогда не видели. Сама ерг это железная труба с палец толщиной идущая от выпускного коллектора на впускной + клапан запускающий процесс обмена (все вместе - исполнительная часть ерг). Клапан системы управляется обычно системой из электромагнитного клапана и различных трубочек, подающих разряжение от впуска (все вместе - управляющая часть ерг). Иногда система управления ерг совмещена с системой продувки угольного фильтра (адсорбдера).
Таким образом для того, чтобы иметь на авто ЕРГ, надо в первую очередь иметь исполнительный механизм этой системы. Это я к тому, что некоторые, натянув резиновую трубочку на сосок впускного коллектора и подвесив некий электромагнитный клапан, начинают уверять всех что они "подключили ЕРГ" |
|
|
7.8.2010, 1:53
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
странно я почему то думал что эта система для вентиляции картера, типа с картера идет "газ" во впускной коллектор и далее сгорает в двигателе, на qg15de у меня на адсорбере был тройничек, один шланг шел непосредственно в сам адсорбер, другой из бака, а третий во впускной коллектор, чтобы он каким то образом взаимодействовал с ЕГР я как то не обнаружил если честно.
-------------------- |
|
|
7.8.2010, 18:29
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1440 Регистрация: 27.1.2010 Из: МО, Михайловская Слобода Пользователь №: 16386 Автомобиль: W10 SR20VE AT |
Capitana а для чего нужен этот сосок на ждм моторе?
|
|
|
7.8.2010, 19:05
Сообщение
#33
|
|
Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 533 Регистрация: 16.9.2008 Из: BY Minsk Пользователь №: 11170 Автомобиль: WP11 sr20det,E11 |
Vini,к этому соску,на впускном ресивере, подключается угольный обсорбер)))
|
|
|
8.8.2010, 3:21
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
угу, к адсорберу, типа пары с адсорбера под вакуумом уходяд во впускной коллектор, кто то говорит для улучшенного пуска зимой, ктото типа так бак продувается, но истина где то рядом
-------------------- |
|
|
11.8.2010, 2:30
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
так что это за клапан и для чего он ?
на фото в красном овале с сиреневой фигкой -------------------- |
|
|
11.8.2010, 2:50
Сообщение
#36
|
|
низможитель Группа: Модераторы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
клапан ускоренного холостова хода. подключается при включении кондиционера
-------------------- |
|
|
11.8.2010, 3:03
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
а на схеме AIV CONTROLLER SOLENOID VALVE это он ?
-------------------- |
|
|
11.8.2010, 3:54
Сообщение
#38
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
клапан ускоренного холостова хода. подключается при включении кондиционера подозреваю, что помимо этого он еще подает доп воздух при вращении рулем и при повышении электронагрузки а на схеме AIV CONTROLLER SOLENOID VALVE это он ? скорее это FICD Solenoid, как обозначено на родной схеме SR20VE per s выше про него как раз писал -------------------- |
|
|
11.8.2010, 22:23
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 948 Регистрация: 19.12.2008 Из: Новый Уренгой Пользователь №: 12047 |
продолжим, у меня остается 4 провода не подключенных из них:
1) на датчик скорости идет два провода, один черный, другой красный с желтой полосой, получается что датчик скорости работает через минус и этот черный кидать на минус а красный с желтой полоской на 32 пин в мозге ? 2) два провода синий и зеленый с желтой полосой идут в коричневую колодку на блоке, потом идут в основную косу и как я понял в салон на мозг и на всю остальную трехамудию. может у кого есть распиновка колодок на блоке, они две рядом с трамблером, одна коричневая. другая серая ( белая) в частности коричневая интересна :о) или дайте ссылочку плиз :о) -------------------- |
|
|
11.8.2010, 23:03
Сообщение
#40
|
|
низможитель Группа: Модераторы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
Цитата 1) на датчик скорости идет два провода, один черный, другой красный с желтой полосой, получается что датчик скорости работает через минус и этот черный кидать на минус а красный с желтой полоской на 32 пин в мозге ? оба провода с датчика с корости идут на приборку и уже с нее совершенно другой провод идет в мозг!!! -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 3:17 |