IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


112 страниц V  « < 110 111 112  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ездим На Sr20ve, траблы, проблемы....
Capitana
сообщение 5.2.2018, 16:59
Сообщение #2221


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2287
Регистрация: 13.4.2008
Из: Рязань
Пользователь №: 9914



ну можно форсунки помыть - хуже наверно не станет. И маф под 20ве мозги должен стоять 226805J000.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Asoha0525
сообщение 5.2.2018, 17:26
Сообщение #2222


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 30
Регистрация: 21.11.2017
Из: г.Уссурийск
Пользователь №: 36149
Автомобиль: Nissan Primera Camino p11 SR20VE



Цитата(Capitana @ 5.2.2018, 16:59) *
ну можно форсунки помыть - хуже наверно не станет. И маф под 20ве мозги должен стоять 226805J000.

стоит такой и выдает нормальное напряжение, до этого стоял маф с sr18, как увидел так сразу заменил. Кстати говоря PCV (клапан вентиляции картерных газов) если он неисправен, а точнее клапана внутри нет, может ли идти подсос воздуха ?

Сообщение отредактировал Asoha0525 - 6.2.2018, 11:06
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Desperado
сообщение 5.2.2018, 20:06
Сообщение #2223


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1695
Регистрация: 26.7.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 14321
Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other.



Цитата(Asoha0525 @ 5.2.2018, 12:03) *
да все равно много 20л на 100, у коллеги по работе Марк 100 2.5 турбо 340 лс, по городу в таком же режиме расход 14 л (стоит шитый мозг с ручной настройкой топливных карт) при активной езде там и бака мало, это и понятно но для сравнения что то не так вот и думаю что еще можно сделать, помыть форсунки? или подождать когда потеплеет и увидеть реальный расход... В общем в раздумьях что может быть но авто очень нравится и не хочется от него избавляться когда вложено столько финансов

Это что то прям фантастика какая то. Может конечно он 50 км из этой сотни в буксе наматывает, тогда ладно. Был такой, "плавали".
Я могу много примеров привести, машин в семье дохрена.
К слову CA18DE в режиме описанном про 1.8 карб, жрёт почти также.
А тот же Легась, на электродросселе, стоковом шлз и т.п. Хавает от 10-ти, до максимум 13-ти.

В общем поступай как хочешь. Я бы смерил непрерывную езду по городу на 100км, и потом бы делал выводы.

Сообщение отредактировал Desperado - 5.2.2018, 20:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muskul_49
сообщение 6.2.2018, 18:07
Сообщение #2224


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5444
Регистрация: 25.11.2011
Из: Магадан
Пользователь №: 23014
Автомобиль: S15



Цитата(Asoha0525 @ 5.2.2018, 15:02) *
Надеюсь твои родители гордятся твоим воспитанием... не можешь помочь или корректно ответить то будь добр помолчи и прояви хоть капельку интелекта

Знаешь есть такой тип людей тупые, вот ты один из них. Ездишь по городу небольшими пробегами, греешь постоянно. расход конский, как понять связано ли это с манерой езды или действительно не в порядке с мотором чтото. Ответ простой, проехать спокойно без прогревов аля по трассе не газ в пол и сравнить этот расход со здравым смыслом. Но ты же тупой поэтому нормальное решение проблемы проигнорировал


--------------------
Jamalic пиз***ол
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Asoha0525
сообщение 7.2.2018, 15:35
Сообщение #2225


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 30
Регистрация: 21.11.2017
Из: г.Уссурийск
Пользователь №: 36149
Автомобиль: Nissan Primera Camino p11 SR20VE



Цитата(Muskul_49 @ 6.2.2018, 18:07) *
Знаешь есть такой тип людей тупые, вот ты один из них. Ездишь по городу небольшими пробегами, греешь постоянно. расход конский, как понять связано ли это с манерой езды или действительно не в порядке с мотором чтото. Ответ простой, проехать спокойно без прогревов аля по трассе не газ в пол и сравнить этот расход со здравым смыслом. Но ты же тупой поэтому нормальное решение проблемы проигнорировал


Слушай у меня это не первое авто и тот же авенир с sr20de кушал 12л, b20b на CR-V хавал 11 л по городу зимой, прима 12 qr20de около 15 л, да даже lancer cedia 150 лс на палке с отжигами кушала 14 так что не нужно тут умничать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Capitana
сообщение 7.2.2018, 23:08
Сообщение #2226


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2287
Регистрация: 13.4.2008
Из: Рязань
Пользователь №: 9914



На форуме кризис жанра после того, как менты стали гоняться за тюнингом, а тут приходит какой-то скупердяй берущий с потолка цифры "скока оно должно жрать" и требует тут "не умничать". Уважаемый, мы не для того все эти годы изучали теорию двс, кройки-шитья мозгов, карты турбин, жгли поршня и сцепления, ломали коробки и привода, чтобы спорить теперь с вами от том "сколька можна 14 или 16?". У многих в машины было вложено 2-3 стоимости аналогичного пепелаца на рынке, а то и больше. Просьба "не умничать", понижает планку технической грамотности ожидаемого ответа и, вместе с этим, расширяет аудиторию потенциальных советчиков, которых не обязательно искать именно здесь. Потому оть&битесь пжста, мил человек, и без вас тошно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Asoha0525
сообщение 8.2.2018, 5:13
Сообщение #2227


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 30
Регистрация: 21.11.2017
Из: г.Уссурийск
Пользователь №: 36149
Автомобиль: Nissan Primera Camino p11 SR20VE



Цитата(Capitana @ 7.2.2018, 23:08) *
На форуме кризис жанра после того, как менты стали гоняться за тюнингом, а тут приходит какой-то скупердяй берущий с потолка цифры "скока оно должно жрать" и требует тут "не умничать". Уважаемый, мы не для того все эти годы изучали теорию двс, кройки-шитья мозгов, карты турбин, жгли поршня и сцепления, ломали коробки и привода, чтобы спорить теперь с вами от том "сколька можна 14 или 16?". У многих в машины было вложено 2-3 стоимости аналогичного пепелаца на рынке, а то и больше. Просьба "не умничать", понижает планку технической грамотности ожидаемого ответа и, вместе с этим, расширяет аудиторию потенциальных советчиков, которых не обязательно искать именно здесь. Потому оть&битесь пжста, мил человек, и без вас тошно.


Я просто задал интересующие меня вопросы людям которые имеют более богатый опыт чем я но это не означает что нужно грубить! Если нет желания отвечать то лучше проигнорировать и все! Я абсолютно нормально отношусь к критике но оскорблять не нужно! Ваши советы "Capitana" мне очень помогли и на многое обратил внимание только после общения с вами, и вы единственный человек здесь на форуме который ответил по факту что и как, за это вам спасибо! Если всех так напрягают вопросы то зачем тогда вообще здесь сидеть ?

p.s Читал я и ваши статьи, другие статьи на просторах интернета и мануалы но так как информации по этим двс крайне мало то и решил переспросить ведь лучше уточнить у знающих людей чем сделать что то не так и эксплуатировать авто с неверно настроенным двс
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muskul_49
сообщение 8.2.2018, 16:40
Сообщение #2228


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5444
Регистрация: 25.11.2011
Из: Магадан
Пользователь №: 23014
Автомобиль: S15



ага. 4вд срв 11 литров зимой по городу.


--------------------
Jamalic пиз***ол
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andy AS Club
сообщение 12.2.2018, 1:18
Сообщение #2229


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 191
Регистрация: 16.1.2012
Из: Украина Херсон
Пользователь №: 23367
Автомобиль: Nissan Almera n16



http://pulsar.org.au/forums/showthread.php...1-The-good-info

Много интересного для атмо ср20ве, оссобенно про сток ресивер интересно

Сообщение отредактировал Andy AS Club - 12.2.2018, 1:18
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Barboos
сообщение 15.2.2018, 20:33
Сообщение #2230


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 44
Регистрация: 15.2.2018
Из: город, которого нет
Пользователь №: 36411



Дабы не плодить темы. Всех приветствую, стал я счастливым обладателем 12й примы на 20ве 20в, второго поколения .
Езжу частенько активно, до отсечки кручу моторчик. В связи с этим появился вопросец - а не маловато ли обычного масла типа 5в30?
После активной езды оно стало куда - то деваться) В общем - посоветуйте масло smile.gif)


--------------------
Almera N15 3HB : SR20DE+20v head, RS6F51A 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Asoha0525
сообщение 21.2.2018, 10:15
Сообщение #2231


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 30
Регистрация: 21.11.2017
Из: г.Уссурийск
Пользователь №: 36149
Автомобиль: Nissan Primera Camino p11 SR20VE



Добрый день. Сделал 3 лога в NDS на 1500/2500/3500 об/мин все закинул я ядиск ЛОГИ
При замере расхода в режиме реального времени через NDS заметил что как только ДЗ открывается то кажит расход около 40-60л, а при отпущеной ДЗ на скорости около 40-60 где то 6-7 л, и средний расход показывает от 17 до 22л, еще заметил по логам что при открытии ДЗ время открытия форсунок сильно поднимается но потом приходит в норму, свечи выкручивал смотрел там все ок, чистые без нагара. Замеры сделаны на хх при прогретом ДВС. Напомню что борюсь с расходом в 20-22л на 100км. Из того что сделанно:

-УОЗ - 5гр
ДПДЗ(контракт)- 0.4 в
Бронепровода - контракт
Свечи - новые
Масло - новое
Форсунки - контракт с рейкой
Лямбда - новая
Подсосов во впуске нет, смотрел дымогенератором
ДМРВ(маф)- контракт 5j000 напряжение на хх от 1.00 до 1.04
ДТОЖ - новый
ДД-новый
КХХ-контракт
ДЗ- чистил
Дырок в выхлопе нет - убралал
Термостат - новый
КВКГ(клапан картерных газов) - новый
Масло не ест

Посмотрите пожалуйста мб у кого опыта хватает прочитать грамотно логи.

Сообщение отредактировал Asoha0525 - 21.2.2018, 10:35
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

112 страниц V  « < 110 111 112
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 3:12

Яндекс.Метрика